Nejsi na tohle moc mladej? Já měl podobný styl rok v 37 a letělo to pryč....

Bracha má HD Superglide a super, a přijde mi, že to není to takovej tank jako ty tvoje Ale záleží co se ti líbí

VRSC Haryci jedou dobře, je to úplně jiná soutěž, než chromovaná klasika. Šel bych rozhodně do Night Rod Speciálu, jednu dobu jsem ho málem kupoval...

Nebudou jine modely od HD vhodnejsi na to tvy pohodovy jezdeni?

KubaLC8> Oko bere....

Určitě Night Rod speciál. Podle mne je hezčí Něco mám na něm najeto . Jen bych doporučil se prvně na něčem výjezdit naučit se správné návyky na klasické motorce, nejlépe naháče a potom si myslím ze si to teprve budeš uzivat. Na tomto stroji ti bude jako zacatecnikovy dělat problém, ze je to dvouvalec takže rozjezdy. Plus ta motorka má fakt výkon, takže budeš mít takový respekt, ze se budeš rozjíždět s problémy a budeš mít strach dat poradne plyn, takže ti bude cukat, takže musis hodně spojkovat. Nemluvě o tom, ze motorka má 350kg. A nakonec tahle motorka není tak na pohotovou jízdu, ale spis na pořádnou rychlou jízdu. Vím, o čem mluvím. Pořad té nutí abys tomu dal a ještě krom, když to má laděné výfuky doporučuji si ji vyzkoušet každý rok je Harley tour tak ji zkus a uvidíš, jestli to není náhodou na začátek moc. Hodně štěstí. Motorka je to skvělá! A drží si luxusně cenu.

No nevím, nevím s tím pohodovým ježděním. Tohle už jsou trošku ostřejší kusy na vydatnější rovinkování, než na kochačku.
Ale co, každej bajk umí jet pomalu, i když se mu to nemusí líbit. Jinak za mě taky Night Rod.

Tak základ u obou modelů je v podstatě stejný. Chceš poradit, který se ti má víc libit? Bude to tvůj bike, nikoliv zdejších poradců...

Figi25> Na H-D tour už V-roda nevyzkouší, protože nový už se neprodávaj.

Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special jsem si vyzkoušel a je to překvapivě pohodlná a dobře ovladatelná mašina. I když na to vůbec nevypadá. To myslím doopravdy.
Na Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle se bohužel nedostalo, přestali ho vyrábět. Jen jsem na něm seděl, ale ergonomické rozdíly jsou veliké.
Night Rod mi sedl, mám 175 cm, Muscle byl na mně veliký. Natažené ruce dopředu a v předklonu.

Nejlepší verze byla VRSCR Street Rod, kterého jsem měl na 3 dny na testování. Měl sportovnější posez a dalo se s ním jezdit docela ostře. Vůbec bych se nebál takové motorky na začátek, v té době byla moje standardní motorka Jawa 250 a "přechod" byl bez problémů.

Ahoj, na Night Rodu mám najeto asi 40tis km. Předně bych ti doporučil se na těch motorkách svézt, nebo si na ně minimálně sednout. Mají dost rozdílné sedačky a celkově i posez. Nemusí ti to vyhovovat. Počítej s tím že motor revolution je úplně jiný než zbytek produkce HD a to v dobrém smyslu slova. Vytáčí se, nevibruje. Dá se s ním letět i kochat. Specifická je zadní 240mm guma. Jízda s ní vyžaduje zvláštní techniku, než si jí osvojíš, může se ti zdát že se tomu prostě nechce zatáčet. U potencionální motorky si dej pozor na ložisko krku, pokud je v horším stavu, tak motorka nezatáčí a celkově se na ní jezdí blbě. Ložisko se musí pravidelně měnit. Že je špatné poznáš tak že se říditka na místě otáčejí ztuha, nebo už je rovnou slyšet i chroupání. K dalším častým závadám u některých ročníků patří nefunkční palivoměr. Sleduj spodky předních i zadních stupaček, fungují jako padáky. Pokud je motorka padlá, majitel ji opraví, ale odřené stupačky většinou nevymění. Vyhnul bych se úplně verzím dovezeným z USA. Když vidím kolik se kolem toho kamarádi naběhali, nestojí to za to.

Naposledy editováno 18.04.2018 13:33:22

Zacal bych tim, ze na novou motorku nemas finance. Podival bych se do inzerce abych zjistil, ze vibratory (H&D) jsou predrazene i kdyz jsou treba 20 let stare a k tomu bych si pridal zjisteni cen dilu a servisu. Pak se muze zacit zkoumat proc chces zrovna takovou moto (chces fakt jezdit nebo jen poza?) a dojit k tomu, ze nejlepe udelas s nahacem okolo 500ccm na rok a vice nez si ujasnis co chces a jestli te to vubec bude bavit nebo to bude jen stat v garazi. Moc neprodelas a pokud te to fakt bude porad tahnout jen k H&D, tak na nej vydelas a budes na nem jezdit.

E: A v tomhle stylu, kdyz nemas penize bych koukal na Yamaha V-Max, ktera jde koupit cca od 80tis. do treba 150tis. ty starsi rocniky a dobry stav. Usetris cca 200tis. z fleku

Naposledy editováno 18.04.2018 11:57:23

puffybodie> To je o úhlu pohledu, jestli jsou předražené. Dle mého názoru předražené nejsou, jen si prostě drží cenu. To tě jako majitele při prodeji potěší.

Naposledy editováno 18.04.2018 13:16:29

Mockrát děkuji za Vaše názory a rady. Snad odpovím na všechny dotazy, které byly položeny.
Chtěl bych motorku na občasné projíždky a tohle se mě libí od HD asi nejvíce a proč HD, koukal jsem na to a když se to nepoloží a chová se k tomu člověk tak ják má, tak je to dobrá investice, která si drží cenu a je to HD a prodej není problém s minimalní ztratou a prostě když na to koukám tak HD je prostě pro mě TOP.
Do motorky jsem ochotný dát 300k a za to se dají pořídit pěkné kousky V-Roda a než 550k za nový kus, a není to tak, že bych potom řešil spotřebu a nutné nahradní díly, že jsou moc drahé.
Na motorce jsem jezdil , když měl bylo 20cet, ale pak jsem na to zanevřel, ale myslel jsem si, že bych tomu přišel na chuť, ale jsou zde zase dva taboty, který řikají, že se to nenaučím na tak silné motorce, ale radši bych koupil hned kousek co se mě libí, než něco jen abych měl motorku. Spíš se mě jednalo o ten model jaký by byl vhodnější, aby to na mě nebylo velký, nebo malý. Měřím 182cm, váha 87kg.
Určitě bych si na ni chtěl nejdříve sednout a projet se na ni, i když jsem četl spousty odkazu, že opravdu nezatačí.
Na dovoz USA jsem koukal, ale moc jich tam také není a ty co tam jsou už delší dobu tak jsou položený, ale mockrát děkuji za rady a budu to řešit u nás, nebo v Evropě. Mockrít děkuji za rady při nakupu, na co si dát pozor. Ten krk poznám jako uplny amater, nebo ne? Mohl bych se zeptat jaký rozumný najezd je na motorce, nebo to není uplně tak dulěžité a třeba 30tis km není nic na takovou motorku?
Děky za info

100tis. km není nic na takovou motorku. Samo když majitel není prase co sere na údržbu. Na kiláky nekoukej.

Tak tou prvou vetou si to zabil....
Bude mi 40 @ na staré kolená....piči ja mám 38 cítim sa na 25,zena sa z toho smeje a ty napíšeš že v tomto naj veku máš staré kolená....stojí ti ešte bez viagry?
Kúp si HD ktorý sa ti páči....nech ti poradí ktokoľvek čokoľvek..
Ten finálny výber je na tebe....

Peet26> 30tis je v pohodě, spíš ale koukej na stav. Ale kolem tří kil seženeš i menší nájezd. Mám několik kámošů co též mají nebo měli Night Roda, V-roda.. a kromě pár dětských nemocí tomu nikdy nic nebylo. Já osobně ho prodával s asi 40tis km a měnil jsem v tom jen olej a to ložisko krku.

BožíJezdec> Co jsi měl za rok a za kolik šel dál, jestli se mužu zeptat?

Peet26> Měl jsem rok 2008 a šel z domu loni na jaře za 320 tis.

Peet26 píše: ... třeba 30tis km není nic na takovou motorku?

Boze, uz je to tu zas. Magickych 30 tis km po kterych motorky umiraji. Tak si kup nejakou mrdku stocenou na 15 tis. Nebo novou...

Peet26> Jak píše BožíJezdec, V Rod měl pár dětských nemocí, ale myslím, že NightRoda se to netýká. Tady na Motorkářích by měl být článek, kde majitelé V Rodů různých generací hodnotí svoje mašiny. Ohledně zatáčení. NightRod je opravdu ovladatelný dobře, na rozdíl od jiných H-D.
Jinak řada V Rod je v rámci H-D svým motorem atyp, ale to jistě víš.

Už jsem asi něco našel, mohl bych se zeptat na Vaše názory? Díky moc za info

Peet26> Pěkný kousek. Tím nic nezkazíš. Taky jsem ho teď kupoval. Je pravda, že svádí k rychlé jízdě a tak to musíš mít v hlavě srovnané.

renda11> H-D,kozeny gate a crocsy z trznice,to je pecka