Tak jestli jel s pegasem domu jako Mufiozo, tak se nedivim, ze ji zadrel.

Naposledy editováno 13.04.2018 15:10:40

2stroke> bylo to k tomu uložení pístního čepu na jehlách, Dr 600-650 a třeba Xl 600 nemá čep na jehlách.

tolerak píše: Jak jsem psal předtím, motor se záhadně točí a funguje, PRÝ jenom nemaže nejsou prý slyšet žádné divné zvuky, jenom svítí mazaní. Cituji to s pánovo včerejší sms,
bůh ví jak to s tim jeho zadřením bylo.
V každém případě až jí přivezu začnu asi zjištovat rozsah škod Každopádně dám vědět co s tím moterem je

Pomalu jak chladnu a upouštím páru tak bych řekl že pánovi motka nesedla a začal vymýšlet divadlo. No a nota bene s právnikama za zadkem a zadarmo se to dělá dobře žejo. Ale nechci mu křivdit, kdyby se to stalo každému s nás byli bychom taky nasraný,jenom to každý řeší jinak

Jestli jenom svítí kontrolka mazání, tak je možné, že jenom odešel tlakový spínač, co tu kontrolku vypíná. Na autech jsem jich už několik měnil, únavou materiálu praskne v tom spínači membrána a tou nepatrnou prasklinou se dostane olej na druhou stranu, vyrovnají se tlaky z obou stran membrány, kontrolka se rozsvítí a olej většinou proniká do prostoru konektoru.

Tak motorka je zase doma,ale motor v pohodě vážně není. No jsem blbej a za chyby se holt platí. Prohlídl jsem moto a pár závad tam je.
třeba ulemené dení svícení, prkotina. povolené šrouby na plastu, už k zamyšlení. Oleje víc než ho bylo a to vážně nechápu, protože když jsem ho při prodeji kontroloval tak byl tak 5mm před ryskou max a teď je až skoro po víčko. No a motor je konečná sice točí ale má dost divnej zvuk a jde strašně ztěžka jo a svítí to mazání. Takže jsem motorku s kamarádem naložil a raději odjel. Byl jsem dost nasraný. no a co teď prodat to na náhradní díly za pár korun? má to cenu opravovat? na kolik vyjde repas motoru nebo někde koupit jinej. Asi to prodam a pomalu se rozhoduju o koupi nové motky no a ta mě snad do důchodu vydrží

tolerak> mozna ten divnej zvuk je zpusoben tím vetsím množstvý oleje

a je to vůbec ten původní motor? Jak finance?

hagrid.hagrid píše: tolerak> mozna ten divnej zvuk je zpusoben tím vetsím množstvý oleje

no ale to to jde z boku myslím si že jsou načatý šály a jde z těžka. No a kde se vzal ten olej už vůbec nechápu, jedině jestli není někde něco ucpané a olej necirkuluje jak má. možná olejové čerpadlo

Lad22 píše: a je to vůbec ten původní motor? Jak finance?

jj motor je můj, prachy jsem mu dal, chtěl cenu motorky + za přepis, to vše, měl jsem ale vztek a nejradši bych mu je nedal hodně jsem se musel držet

taky touto cestou děkuji kamarádovi za pomoc při odvozu motorky a psychické podpoře. Díky za takové kamarády kteří v nouzi pomohou

Hlavně na nic nespechej. Vyndej motor, klidne ho rozeber a sam uvidis, co je v prdeli. Pote si muzes spocitat, kolik dostanes, kdyz si ji sam rozprodas na dily. Pri vykupu cele motky nedostanes vic jak cca18000kc. Pokud budes motor rozdelavat, posli sem fotky.

_Michal píše: Hlavně na nic nespechej. Vyndej motor, klidne ho rozeber a sam uvidis, co je v prdeli. Pote si muzes spocitat, kolik dostanes, kdyz si ji sam rozprodas na dily. Pri vykupu cele motky nedostanes vic jak cca18000kc. Pokud budes motor rozdelavat, posli sem fotky.

Ja bych mu 20t. dal. Motor mam.

Tak by mě zajímalo, nakolik to byla smůla a nešťastná shoda okolností (Murphy o tom ví své), nebo jsi narazil na hajzlíka, který ti zkurvil motorku a teď si říká, jak je na tom světě krásně.

Jestli to pálil nějakou tu stovku km na plnej, tak staší motory v tomhle režimu mívají obrovskou spotřebu oleje, ale při jízdě na pohodu si sotva něco vezmou. Takže klidně mohl vyjet náplň pod kritickou mez a motorka se začala přidírat (nejspíš) na klice. Kupec zjistil, že chybí olej, tak ho tam nalil raději víc, než míň.

Škoda, že asi není úplně ok zveřejnit jméno, protože kdo ví, který prodávající si tentokrát naběhne. Pokud se tedy tento kupec nerozhodl, že už žádnou motorku nechce.

Já jsem si tohle téma dost pročetl a musím říct, že to nechápu. V kupní smlouvě je kolonka stav tacho. To znamená, že když tam napíšu to co je na tachometru, dávám na to svojí záruku? To je celkem mazec, protože tím je cokoliv co není po prvním majiteli neprodejné. Tady to taky nikoho nesere sova .... už ničemu nerozumím :(

S prodejem na díly tolik nepočítej, protože musíš přemýšlet o tom, co s papírama (pokud se to za poslední dobu nezměnilo). Ono pokud chceš dneska zrušit motorku z registru, musíš mít papír o její ekologické likvidaci, kam jí musíš dodat snad v kompletním stavu.

Pokud to tak je, pak je lepší to dát pryč celé, nebo sehnat někoho, kdo by vzal papíry... ovšem když dneska přivezeš cokoli a přihlásíš, papíry jsou celkem bezpředmětné.

Howgh!

pokud bude mít někdo zájem nebo víte o někom kdo by to chtěl dejte vědět. nějak se domluvíme

tolerak> Jak jsem psal, tech 18-20t. bych asi dal. Jen me stve ta dalka (350km ) Jinak podivej,tech rotaxu je plna ( ¨!¨) Stoji kolem 6-7 tisic. Jen prehodis starter,volnobezku a nebudes tolik tratit. To se da zvladnout za dopoledne. Sezona zacina,motorka je pekne vybavena,lidi po tom pujdou.
Proste blba nahoda, takove veci se stavaji.

MichalGS píše: tolerak> Jak jsem psal, tech 18-20t. bych asi dal. Jen me stve ta dalka (350km ) Jinak podivej,tech rotaxu je plna ( ¨!¨) Stoji kolem 6-7 tisic. Jen prehodis starter,volnobezku a nebudes tolik tratit. To se da zvladnout za dopoledne. Sezona zacina,motorka je pekne vybavena,lidi po tom pujdou.
Proste blba nahoda, takove veci se stavaji.

měl jsem jeden v merku už je pryč, a teď nemužu nic najít

tolerak:

Já bych si ji opravil a nechal a k ní koupil tu novou!!!Pokud by to nebyl problém.Peníze,garáž atd....

A ještě bych se chtěl zeptat na jméno toho borca protože mám strach při případném prodeji moji motorky.Ať mě nepotká to samé.

tolerak píše: Tak motorka je zase doma,ale motor v pohodě vážně není. No jsem blbej a za chyby se holt platí. Prohlídl jsem moto a pár závad tam je.
třeba ulemené dení svícení, prkotina. povolené šrouby na plastu, už k zamyšlení. Oleje víc než ho bylo a to vážně nechápu, protože když jsem ho při prodeji kontroloval tak byl tak 5mm před ryskou max a teď je až skoro po víčko. No a motor je konečná sice točí ale má dost divnej zvuk a jde strašně ztěžka jo a svítí to mazání. Takže jsem motorku s kamarádem naložil a raději odjel. Byl jsem dost nasraný. no a co teď prodat to na náhradní díly za pár korun? má to cenu opravovat? na kolik vyjde repas motoru nebo někde koupit jinej. Asi to prodam a pomalu se rozhoduju o koupi nové motky no a ta mě snad do důchodu vydrží

Jestliže je tam oleje po víčko, tak snad nečekáš, že ten motor pojede. Vypusť nadlimitní množství a pak bádej. Se divím, že se tam něco neutrhlo, víš, jaký tam musej bejt tlaky? Mimochodem, jednou se mi povedlo přelít motorku asi o dvě tři deci a hned bylo poznat, že ten motor nejde pořádně do otáček.

SperkysCBR píše: Já jsem si tohle téma dost pročetl a musím říct, že to nechápu. V kupní smlouvě je kolonka stav tacho. To znamená, že když tam napíšu to co je na tachometru, dávám na to svojí záruku? To je celkem mazec, protože tím je cokoliv co není po prvním majiteli neprodejné...

Pokud tam jako prodávající připíšeš, že motorkou skutečně najeté km ti nejsou známy, tak ti motorky z důvodu nesouladu stavbu tacho a reálných km nikdo nevrátí

Oleje víc než tam bylo? A nesmrdí po benzínu? To by vysvětlovalo vše....

WenCa> OBČANSKÝ ZÁKONÍK:Prodávající ručí za skryté vady po dobu 6.měsíců!!!! Pokud chcete být krytí do smlouvy napište že je věc opotřebovaná a že za skryté vady neručíte!! Nazdar Borci.

Gary936> To je nesmysl. Napsat si tam můžeš co chceš, ale když to je v rozporu se zákoníkem, je ti to ničemu.

pokud je tam víc oleje - je možný že se ti tam dostal benzín.

Naposledy editováno 14.04.2018 09:37:41

1100Virago píše: To mi blesklo hlavou - co kdybych vzal kupovanou motorku na projížďku, nechal zařazeno za jedna, vytočil k omezovači a jel? Jak dlouho to asi motor vydrží? A pak to přitlačím zpátky s argumentem "kdyby byl ten motor zdravý, tak tu jízdu přežije"? A samozřejmě bych neprozradil, co jsem spáchal.

Prostě, pokud chce kupec motor zničit za účelem vrácení, není to žádný problém. Stačí upustit olej, motorku prohnat, olej zpátky dolít a "hledej, šmudlo!" Nebo to držet v omezovači na stojanu. Je to jen otázka času, kdy to začne mlátit a nakonec se to rafne. A prodejci se špatně dokazuje, že s tím kupec dělal něco, co neměl.

Kdysi jsem někde na netu narazil na článek jak dopadne auto se zařazenou 1 a plným kotlem. Story v krátkosti: Američanka, znalá jen automatu, si někde v Evropě půjčila klasický EU auto s manuálem. Takže se jí tam nějak povedlo zařadit za jedna a vyrazit. Anžto to jelo krokem, tak to drtila na plnej knedlík. Motor kupodivu vydržel asi 200 km, než to vzdal. Nevzdal to jen kvůli zadření, ale spíš že byl totálně roztavenej - teklo prakticky vše, co bylo v motorovým prostoru z plastu...

Tolik jen k představě toho experta, co tvrdil, že motor musí vydržet vše, protože je tam přece omezovač... Je tedy fakt, že za 1. a plnej knedlík bych vzdal dřív já, než motor...

Do důsledku, výrobce podle zákona dává záruku 2 roky a někdy i omezenou najetými kilometry. Honda u motorek kdysi dávala tuším 100.000 km. Takže výrobce vlastně říká, že ručí 2 roky nebo 100.000 km za to, že stroj bude fungovat. Poté je jakákoliv (mechanická) závada už důsledkem opotřebení. Ano, občas výrobce provede svolávačku na nějakou věc (od průšvihu Takaty kvůli airbagům snad poloviny aut, co teď jezdí na zeměkouli až po takovou prkotinu, jako výměnu vazelíny ve chípáku motoru).

Tohle neplatí, pokud do těch 6 měsíců od prodeje odejde něco, co bylo opravováno. Typicky, pokud praskne po průstřelu kamínkem opravovaný chladič v místě naplácaného tekutého kovu a prodávající na tu vadu (opravu) neupozorní, tak má prodávající smůlu. Pokud ale praskne o 20 cm jinde, holt chladiči skončila životnost.
Něco plně jiného je to, když motorka neodpovídá ujednání smlouvy nebo TP = ve smlouvě nebouraná, v reálu hnutý nebo opravovaný rám. ve smlouvě uvedeny najeté km, v reálu stočená, ve smlouvě, resp. v TP výkonová verze xx koní, v reálu škrcená nebo naopak otevřená verze. Tohle všechno jsou vady, za které prodávající ručí těch 6 měsíců. Tedy že to co prodal, odpovídá skutečnosti.

Bylo by absurdní, abych jako občan musel držet záruku 6 měsíců třeba u 25 let staré vrány v 200.000 km na hrbu na to, že bude fungovat bez ztráty kytičky dalších půl roku. Ale přijde mi logické a správné, že toho půl roku ručím za to, že ten kdysi lepený chladič, který se mi podařilo před kupujícím zatlouct, nepoteče. Nebo že mu půl roku nebude vadit, že má motorka štafle, pokud jsem jej na to ve smlouvě neupozornil.

U po koupi zadřeném motoru neručím za to, pokud se po 200 km od koupě zadřel. Ale ručím za to, že v době prodeje zadřený nebyl nebo nebylo jeho zadření kamuflováno třeba novou šálou na neopracovanou poškrábanou kliku. A soud, resp. znalec rozhodne, zda ke zadření došlo v důsledku opotřebení užíváním, nesprávného zacházení - jízdy bez oleje, přetočení v důsledku podřazení, atd. (smůlu má kupec) nebo kvůli zamlčení skutečného stavu (po delší palbě na dálnici mi v tom vždycky začne mlátit, tak raději zpomalím) či neodborné opravě (smůlu má prodávající).

V případě toleráka šlo o rozpor kupní smlouvy (najeté km) oproti skutečnosti. Podle zákona nesoulad km mohli řešit i slevou z kupní ceny. Kdyby km seděly nebo nebyly tak naivně uvedeny (do smlouvy stačilo napsat "v důsledku stáří, stavu motorky a neznalosti kompletní historie vozidla kupující prodávajícího upozornil, že stav ukazatele ujeté vzdálenosti xxx km s největší pravděpodobností neodpovídá skutečnosti, protože celková najetá vzdálenost vozidla není prodávajícímu známa"), jen kvůli tomu zadření by kupec dost těžko vracel.

Naposledy editováno 14.04.2018 11:06:16

VITEK_M píše: Číkus> Až tvoje další motorky budou v motorkášském jakonském šrotě, tak HD teprve bude zajetý kamaráde

A budeš tady ještě dlouho onanovat nad tou americkou mrdkou, od firmy která už 4x zkrachovala? Až dokáže ten tvuj pekáč nalítat to co japonec za 1/3 ceny tak přijď ty jouzo..
Jinak se přikláním ke komentu od číkuse, heterák si tuhle ludru nekoupí..

Carcharot píše: A budeš tady ještě dlouho onanovat nad tou americkou mrdkou, od firmy která už 4x zkrachovala? Až dokáže ten tvuj pekáč nalítat to co japonec za 1/3 ceny tak přijď ty jouzo..
Jinak se přikláním ke komentu od číkuse, heterák si tuhle ludru nekoupí..

Děti na písečku