pbul píše: dneska u chuchle za 100kc od MP za jizdu v bus pruhu. chapu, delaji svoji praci a kdyby nechali motorky jet, ridici aut by to mohli natocit a stěžovat si... pry tam ted budou casteji, tak pozor. takze zpatky do mezery mezi auta po cele strakonicke.

FiZzeR píše: pbul>

pbul píše: PetrL3> ne, jel jsem v bus pruhu.

pbul píše: takhle bych to nehrotil, proste si vem, ze je nejaky stojici auto natoci, jak nechavaji kolem projet 10 motorek a poslou to jejich nadrizenymu… dali mi 100 pokuty... no tak si nedam jedno kafe no... beru to.... chtelo by to spis zatlacit na legislativu a povolit apon nekde aspoň na nekterejch usecih projet motorky (třeba ještě k z jizni spojky k barandaku).

pbul píše: dneska u chuchle za 100kc od MP za jizdu v bus pruhu. chapu, delaji svoji praci a kdyby nechali motorky jet, ridici aut by to mohli natocit a stěžovat si... pry tam ted budou casteji, tak pozor. takze zpatky do mezery mezi auta po cele strakonicke.

roz píše: Tak třeba pro mě je to nová informace.Jezdim v těchto pruzích vždycky pokud je to možné,žil jsem v domnění že tam moto+pumpičky a někde i taxi normálně můžou.Fízláky jsem tam viděl mnohokrát,ale nikdy mě nestavěli.

CRF1000 píše: nejvyšší čas zřídit v praze jeden pruh pro motorky

PumaBiker píše: Najhorší je tunel, jazdim Bubenečský. Medzi auta sa nevlezem, vsetci povinne 50, a ten smrad z vyfukov

pbul píše: dobré zprávy z magistrátu - po dobu opravy barrandovskyho mostu bude legálně umožněno aby motocykly používaly bus pruhy (strakonická, jižní spojka). třeba to tak zůstane i po opravě.

gugo píše: A neni to jedno ? Uz te za to nekdo nekdy prudil ?

PetrL3 píše: Mlho!

kerut píše: vyuziti vyhrazeneho pruhu pro napr. objizdeni kolony je zcela legitimni, jedine co nesmis, je pri najizdeni do pruhu omezit tramvajb (to neni nesmysl, takhle to vypliva z prislusnych paragrafu.. staci umet cist )

Jízda ve zvláštních případech

§ 13

(1) Podél nástupního..

(2) Na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování , otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, například není-li mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky dostatek místa ; tramvajový pás zvýšený nad nebo snížený pod úroveň vozovky nebo od vozovky jinak oddělený například obrubníkem se smí přejíždět jen příčně, a to na místě k tomu přizpůsobeném. Při vjíždění na tramvajový pás nesmí řidič ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj.

§ 14

(1) Je-li vyznačen jízdní pruh dopravní značkou "Vyhrazený jízdní pruh" (dále jen "vyhrazený jízdní pruh") pro určitý druh vozidel, platí pro řidiče ostatních vozidel obdobně § 13 odst. 2 , a je-li vyhrazený jízdní pruh vyznačen na tramvajovém pásu, též § 21 odst. 7. Jízdní pruh nelze vyhradit pro motocykly.

(2) Přejíždí-li řidič vozidla, pro které je vyhrazen jízdní pruh, z vyhrazeného jízdního pruhu do přilehlého jízdního pruhu, řidič vozidla jedoucí v tomto pruhu mu to musí umožnit snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla. Řidič vozidla ve vyhrazeném jízdním pruhu je povinen dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit řidiče ostatních vozidel.

(3) Jede-li vozidlo, pro které je vyhrazen jízdní pruh, ve vyhrazeném jízdním pruhu nebo tramvaj jinou rychlostí než ostatní vozidla jedoucí stejným směrem, nejde o vzájemné předjíždění.

(4) Je-li provoz ve vyhrazeném jízdním pruhu vyznačeném na tramvajovém pásu řízen světelnými signály pro tramvaje, řídí se řidič vozidla jedoucí v tomto jízdním pruhu těmito světelnými signály.

(5) Je-li vyznačen jízdní pruh vodorovnými dopravními značkami jako jízdní pruh pro cyklisty, použijí se pro cyklisty a řidiče jiných vozidel odstavce 1 až 3 obdobně. Na jízdní pruh pro cyklisty smí řidič jiného vozidla vjet v podélném směru rovněž tehdy, není-li přilehlý jízdní pruh pro toto vozidlo dostatečně široký. Při vjíždění na jízdní pruh pro cyklisty nesmí řidič ohrozit cyklistu jedoucího v tomto pruhu.

FaktNeníCoŘešit píše: kerut> mě jezdit středem baví, nebojím se toho, užívám si to, jet v 3 m širokym pruhu pro autobusy je potupný