Mam ER6n 2015 (koukni do profilu) uz 3 roky a nemuzu si stezovat (pritelkyne ma stejnou a je stejneho nazoru). Velka neni, ale s 190cm/85kg se na ni v poho poskladam. Ohledne nahradnich dilu jsem problem nemel, ale nejsem v cechach :) Na zacatek je to super moto, je absolutne nezaludna, jede kam se podivas, a pokud nechces tak neni agresivni na plynu. Technika je uplne jednoducha, takze neni problem si delat zakladni servis sam. Zere stejne jako vsechny ostatni, podle toho jak jedes (4-6l/100km).

Ja jsem zadne problemy s brzdami nemel. Nastup neni nijak vyrazny, ale o to lip se daji davkovat, a bez ABS (muj pripad) urcite nechces aby se ti predni kolo kouslo na kazdy krizovatce.

Pokud si budes kupovat ojetou tak jako prvni udelej vsechen spotrebak, olej, retezovku, brzdovku, a olej v prednich tlumicich (po 30tk z nich vytekla spinava cerna sr***a).

Servis si delam sam a vetsina nahradnich dilu se da sehnat za par korun na ebay, nebo tady na motorkarich v bazaru, nebo original na http://www.kawasakioriginalparts.com/.

Co vim tak FZ6 je o neco vetsi a mohutnejsi, ale motorove uplne jina. MT-07 je agresivnejsi, "pry" vic zabavna, ale zase min pohodlna a hlavne ma dost spatny podvozek, spousta lidi meni zadny tlumice.

Jinak na zacatek vyber dobry, asi te nezklame zadna z nich. A kdyz te za 2 roky prestane bavit tak ji proste vymenis.

JimmyFL>
Nazdar Jimmy, jel jsi MT-07? Nebo to jsou hospodský kecy?
Jen pro info tu teď byl test MT-07 a Z650, která konečně dohnala ten propastný rozdíl oproti MT-07 a tvé chválené ER-6N. Jen 20kg váhy na podvozku je znát. Podvozek je lowcostovka, o tom žádná, ale to je Z650 i ER-6N taky a nedovolil bych si poměřovat nic jiného než Z650 a MT-07.
Za sebe mohu říct, že MT-07 moc baví a ten motor je neskutečnej. Ale na jízdu ve dvou to není, což ostatně žádná z vybraných motorek (až na FZ6, která je z nich asi největší) - to jen z donucení.
Tak hlavně dobrej výběr a kolama dolů.