jestli dáFZtko 260 tak sem asi švédskej budha ... kolik máš v techničáku?

osobně bych dal -1/+0-2

já měl v zadu +2 a pořád to bylo moc dlouhý

Naposledy editováno 18.03.2018 02:59:17

kulik> maximálku to má kolem 220, 260 leda tak z útesu nebo po úpravách... spíše je nesmyslné na naháči řešit maximálku... jakákoli dlouhodobá rychlost nad 160 je pro mě nepohodlná (dálnice)... mám rád zatáčky :)))

každopádně díky za typ na ty +2 rozety

Naposledy editováno 18.03.2018 07:56:05

torvik> Výborný, jsem moc rád za takovýhle přínosný komenty. Je to jak říkáš, stock 16 zubů pastorku, 46 rozety a 118 dílů řetězu mi vychází, že se to bude opotřebovávat dosti rovnoměrně, takže nechám prostě tovární setup. Měnit to znamená další komplikace jak jsem zmínil už výše, a to si myslím že nemá smysl.
Prostě když se budu chtít svést tak FZ6N budu točit, koneckonců FZ6 je na to prostě stavěná.

VladaM> to byl sarkasmus... osobně moc jsem nepochopil srovnání do jednoho grafu 4 strojů od 600ccm do 1l, taky člověk nemůže srovnávat boxery různých váhových kategorií (pochopil bych horneta, er6-n, FZ6 a pak třeba gsr6 tam by to už bylo hodně vypovídající) ... objem je znát, proto ti jede Z750 "lépe" do těch 9k otáček, ale tam kde nastupuje FZ6N si myslím že to bude dosti srovnatelné, páč FZ6N točí dál ale Z750 už svoje maximum má dávno za sebou (1500 ot. níže). Je to dáno asi i trendem motorek, Z750 je o 5 let novější takže má více vyladěné mapování směsí atd.. to se u FZ6 upravovalo tuším až od r.v.2006 ... a obecně ty vysokootáčkový naháče už se prostě nedělají - nahradily je 3V a různé další kompromisy...což je jeden z důvodů proč si stále drží určitou hodnotu.