Postavit na stojánek a přikortovat za kola a za rám, tak aby se nemohl hýbat. Jen dej bacha na stojánek, mě se jednou při jízdě "proškrábal" skrz dno vozíku a moptorka lehla. Není to příjemnej pohled do zrcátka, když tam to moto najednou nevidíš
Teď radši dávám pod stojánek OSB desku navíc

filipes píše: Postavit na stojánek a přikortovat za kola a za rám, tak aby se nemohl hýbat. Jen dej bacha na stojánek, mě se jednou při jízdě "proškrábal" skrz dno vozíku a moptorka lehla. Není to příjemnej pohled do zrcátka, když tam to moto najednou nevidíš
Teď radši dávám pod stojánek OSB desku navíc

Na stojanek to urcite nekurtovat. Bud lyzinu, nebo kolebku na predni kolo, do toho najet, Motorku mit rovne a 4 kurty do rohu vleku (za bryle a kyvku/zadni stupacky). Pripadne jeste stahnou zadni kolo k podlaze.

SVSkritek píše: Na stojanek to urcite nekurtovat. Bud lyzinu, nebo kolebku na predni kolo, do toho najet, Motorku mit rovne a 4 kurty do rohu vleku (za bryle a kyvku/zadni stupacky). Pripadne jeste stahnou zadni kolo k podlaze.

pochyybuju že se někomu bude chtít shánět lyžinu apod kvůli jednomu převozu. Já to na stojánku odvozil milionkrát a kromě toho propadení se nic nestalo.
Jasný, svádí to k tomu že by se mohl ohnout, ale když to přikurtuje tak, aby to nebylo na tu stranu nějak extra namáhaný tak v tom nevidím problém.
Já kurtuju obě kola na strany tak, aby se to neposouvalo a pak rám na strany aby se to nepřevracelo.
Ježděno tak i po slavném tankodromu D1 a v pohodě

taky nevidím problém na stojánku. Přední kolo do rohu vozíku, zadní na druhou stranu pro vyvážení, stojánek, sednout ať se pak zatíží tlumiče a přikurovat na co nejvíc místech (prostě dokud byly kurtny, tak jsme vždy něco chytli) - brýle, rám, kola samotná jsem nekurtoval, na normálním vozíku nebylo moc jak, zajistil jsem aspoň přední brzdu.. Za posledního půl roku 2x kolem 300km a to i přes nic moc okresky a ani se nehla.

filipes píše: pochyybuju že se někomu bude chtít shánět lyžinu apod kvůli jednomu převozu. Já to na stojánku odvozil milionkrát a kromě toho propadení se nic nestalo.
Jasný, svádí to k tomu že by se mohl ohnout, ale když to přikurtuje tak, aby to nebylo na tu stranu nějak extra namáhaný tak v tom nevidím problém.
Já kurtuju obě kola na strany tak, aby se to neposouvalo a pak rám na strany aby se to nepřevracelo.
Ježděno tak i po slavném tankodromu D1 a v pohodě

Pokud kupuje přívěs na motorky, tak to asi nebude kvůli jednomu převozu a pak mi ta ližina (s lyžema to nemá nic společnýho) dává smysl

HondaGiRRl>

Kupuji vozík s ližinami a oky. Neřeším jaký vozík koupit, ale jak správně přikurtovat. A ve slově ližina bych klidně napsala Y, jelikož to i výrobce má s Y. Tedy také chybně

JeckyllHydova> Tak tady bych to na stojánek nedávala

A k li/yžinám - www.pravopisne.cz/2010/10/liziny-×-lyziny/

JeckyllHydova píše: HondaGiRRl>

Kupuji vozík s ližinami a oky. Neřeším jaký vozík koupit, ale jak správně přikurtovat. A ve slově ližina bych klidně napsala Y, jelikož to i výrobce má s Y. Tedy také chybně

Jo táák, já to nějak blbě pochopil :D - pátek.
stejně tak i ližiny
v tom případě bych čekal že u toho vozíku bude nějakej návod jak to tam kurtovat.

HondaGiRRl píše: JeckyllHydova> Tak tady bych to na stojánek nedávala

A k li/yžinám - www.pravopisne.cz/2010/10/liziny-×-lyziny/

Ještě že to tu nečtou ty militantní zastnkyně pravopisu z jiného témata, by mě uklovaly

filipes píše: Ještě že to tu nečtou ty militantní zastnkyně pravopisu z jiného témata, by mě uklovaly

Moc se neraduj, zrovna jsi narazil na jednoho z největších grammarnácků

JeckyllHydova>
-Pokud budeš vozit pravidelně jedno moto, přešroubuj si, pro vyšší stabilitu i lepší kurtování, jednu "kolejnici" do středu vleku (otvory tam jsou předvrtané a přešroubuj si tu pravou, ta levé mimo střed ti poslouží k "chození" při natláčení moto )
-pak to chce investovat do 4 pořádných kurten, ideálně když u jednoho konce je ještě oko ať nemusíš kovový hák věšet přímo na řídítka a když háky mají pojistku ať při zapružení/povolení nemůžou vypadnout... a moto stačí stáhnout velmi lehce...
-vázat 2x ve předu, co nejvíc do "Á" + 2x vzadu totéž...
-ideální kurtny např. zde a máš tam i schéma jak vázat :

https://www.mefo.cz/acerbis-kurty-upinaci-5

Naposledy editováno 09.03.2018 10:58:11

[quote=HondaGiRRl]Moc se neraduj, zrovna jsi narazil na jednoho z největších grammarnácků

za normálních okolností jsem taky zastánce správné gramatiky, ale ty ližiny mě prostě ujely no

JeckyllHydova píše: HondaGiRRl>

Kupuji vozík s ližinami a oky. Neřeším jaký vozík koupit, ale jak správně přikurtovat. A ve slově ližina bych klidně napsala Y, jelikož to i výrobce má s Y. Tedy také chybně

Vždyť je to jasné z fotky.
Strčíš to do ližiny předním kolem.
Pak je po straně oko, odkud to přikurtuješ k horním brýlím.
A vzadu je taky oka, třeba skrz zadní kolo přes vidlici.
Žádná věda.

VladaM>

tvl. přidělat to tak, aby motorka nespadla zvládnu, ale abych ji nedokurvila, to je podle mně problém. Jinak tam kurtuješ motorky s velkýma zdvihama - off road a jinak silničku.

Proto sháním užitečné video.

Nejlepsi je mezi bryle za vidlici. Ale ve vysledku kazdou motorku vazu jinak kvuli ruznejm plastum, ktery jsou v ceste a rozbil bych je utazenim popruhu.

Jinak teda ten Petardakuv popruh bych ani za nic nepouzival. Je to tenky pasek na 600 kg. To muze u vetsi motorky na nejakym hupanci na silnici uletet. Pouzivam upinaci popruh na 5T s racnou. Diky racne to clovek na vlek muze bez problemu prikurtovat sam.

Edit: Jinak na zdvihu nezalezi, jen na tom, aby v ceste nebyly plasty/brzdovy hadicky, alektrika atd. V nouzi jsem krosku kurtoval i za riditka, pod hrazdickou, ale delam to nerad - preci jen ty riditka jsou nejslabsi misto.

Naposledy editováno 09.03.2018 12:03:53

-jakýkoliv popruh s ráčnou, je na motorku je zbytečná otrava
-na to vázání za spodní brýle POZOR! na brýlích jsou mnohdy ostré hranky/otřepy které dokážou popruh "přešoupat"

p.s. nevozím motorky dlouho, jen cca 35let, křížem-krážem po Evropě...

Není špatný si koupit tahle oka.

A u endura pro menší zatěž na tlumiče pak fork support.

Edit: Koukám, že se dělají přímo kurty i s těma okama, to je asi nejlepší varianta.

Naposledy editováno 09.03.2018 12:21:56

Přijeď zas na Krocana nebo na TKC a uděláme ti školení a Pardál ti poradí ty rychlokurty který sám používá.
Čau, Tom

TomElefant750> Jasně, ale já tu motorku na ten vlek chci přidělat a dojet s vlekem. Už mě to ser.. hudlat se tam na 250 od nás. Ovšem na vaše školení jsem fakt zvědavá... Jen na jarního krocana nedorazím. Budu asi za louží.

Já bych začal radit podle profilofky tazatelky tím že má být ten vozík nejprve připojen k automobilu to jen aby se předešlo případným žalobám.

lobo6 píše: Já bych začal radit podle profilofky tazatelky tím že má být ten vozík nejprve připojen k automobilu to jen aby se předešlo případným žalobám.

Mno, tak jsme se zasmáli narážce na tupé blondýnky a teď mi něco užitečného zdělíš a nebo jsi se již intelektuálně vyčerpal?

JeckyllHydova píše: Mno, tak jsme se zasmáli narážce na tupé blondýnky a teď mi něco užitečného zdělíš a nebo jsi se již intelektuálně vyčerpal?

No tady se musím kolegy zastat.
Máš speciální vozík na motorku a ptáš se jak blondýna, jak to přikurtovat.
Videí je plný internet.
Stačí chvilku hledat a shlédnout jich hromadu.

Proč na stojánek? Aby veškeré rázy od silnice šly do moto? Stáhnu kurty předek za brýle zadek kdekoliv s rezervou aby motorka nebyla úplně natvrdo, ale aby byla stabilní...

No to mě po.er...,
dokonce tam, co prodávají ten spešl vozík ( https://www.provlek...epravnik-2-motocyklu ), tak je tam přímo odkaz na Doplňkové zboží.
Ano, správně, je to Upevňovací popruh pro upnutí motocyklů ( https://www.provlek...pro-upnuti-motocyklu ).

..co se tyka ukotveni na motorce, mam vymyslenou + udelanou ocelovou trubku s vnitrnimi zavity, a na koncich jsou nasroubovane "srouby s okem" - cely se to vtipne prostrci se skrz cep kyvky (coz je hodne stabilni misto a kousek od teziste) stejne jako montazni stojan.. ale v praxi jsem to za to jeste nekurtoval

VladaM píše: No to mě po.er...,
dokonce tam, co prodávají ten spešl vozík ( https://www.provlek...epravnik-2-motocyklu ), tak je tam přímo odkaz na Doplňkové zboží.
Ano, správně, je to Upevňovací popruh pro upnutí motocyklů ( https://www.provlek...pro-upnuti-motocyklu ).

kamarádův syn jezdí enduro závody. tahá mu dvě motorky za obytňákem křížem krážem po evropě a kurtuje to jen touhle věcí. vzadu ničím. dvě endura 400ccm. což není nic těžkýho,ale stejně bych to přivázal i vzadu

čtení jsem skončil u LYžin/LIžin, tak to tu už možná padlo v dalších příspěvcích, přesto: kurtování "přes tlumiče" s rozumem/citem, vyváženě, stáhnout stejnou silou

Naposledy editováno 10.03.2018 23:58:48

kerut píše: ..co se tyka ukotveni na motorce, mam vymyslenou + udelanou ocelovou trubku s vnitrnimi zavity, a na koncich jsou nasroubovane "srouby s okem" - cely se to vtipne prostrci se skrz cep kyvky (coz je hodne stabilni misto a kousek od teziste) stejne jako montazni stojan.. ale v praxi jsem to za to jeste nekurtoval

Není to moc nízko, ty upevňovací body?
Čím výše je umístěno "zavětrování", tím lépe.
A tu trubku máš jak dlouhou?

VladaM píše: No tady se musím kolegy zastat.
Máš speciální vozík na motorku a ptáš se jak blondýna, jak to přikurtovat.
Videí je plný internet.
Stačí chvilku hledat a shlédnout jich hromadu.

Nemám vozík kupuji ho .... tak jsem moto ještě nekurtovala, ale dost jsem slyšela, že se to dá zmrvit. Tak se raději zeptám, než něco poseru.

A ještě VladaM Také vím, že je dost popruhů na upevňování, ale také jsem je i viděla přetržené. A doplňkové zboží prodejce vozíků neznamená, že je zboží dobré. Kurva myslíš si, že neumím číst a nevidím tam odkaz. Jen nekupuji všechno hnedle a ptám se na zkušenosti.

Nicméně děkuji všem za rady a názory.