na ty cesty co se chystas udelej servis motorky, naplanuj cestu, rozumne se sbal a jed.

Co se posere na ceste na motorce stejne na 99% sam nespravis, motorka to zvladne bez problemu, nejslabsi clanek je clovek

neni ceho se bat

KubaLC8> svata pravda muzes byt po servisu, vezt vozejk dilu a stejne odejde neco, co s sebou nemas! Proste co se ma podelat se podela a co se nema podelat, podela se taky[Murphy] .
Proste bejt trochu fatalista, sebrat se a jet

Bolestivá prdel si zvykne.Já dám na XT 600 Tenere i 1300 km za den.Vždy přesun z domu do přístavu (Janov nebo Livorno). Hlavně s sebou netahej moc krámů nakonec stejně zjistíš že polovinu věcí jsi nepoužil zejména když jedeš jen na 10 dní.

cestování na naháči je v pohodě, pokud neplánuješ dálniční přesuny, tam to je o hovně, jinak není problém dát za týden 3 tis km nebo za dva dny 1400 km ve dvou, obě dvě verze vyzkoušeny a v pohodě

Ano, je to o vůli jezdce. S těma krámama - fakt si dobře rozmysli, ev. propočti, co s sebou. Po pár výletech zjistíš, že toho fakt moc nepotřebuješ, s lehčí a méně nabalenou motorkou se nejen líp jede, ale i manipuluje a sbalení a odjezdy jsou násobně rychlejší. Horší na balení potom je když se jede vyloženě pod stan, s vařičem, nádobím atp., ale i to se v pohodě dá, jen bereš víc harampádí. To se za léta vychytá. Znam lidi, co jezdí jen po penzionech (např. muj otec, 67 let, a jeho kamarádi). Ten si na týden po Alpách veze na W800 asi 15l brašnu se zrcadlovkou, nepromokem, flaškou vody na cestu a nějakým oblečením. Co taky jinýho, že jo, na ubytování po penzionech ...

Vem si sprej na řetěz, ev. opravnou sadu na pneu nebo antipich a ev. opravnou sadu na lanka. Elektrikářskou izolačku a pár drc-pásek, típ opravíš "nejvíc".

A motorka? Počítej s úbytkem gumy na pneu. Naháč jako máš ty je úplně v pohodě.

Není naháč jako naháč. Na to mým kromě, pro naháče, společných věcí, je to ještě agresivnější posez, nemožnost připnout zavazadla při jízdě ve dvou a pro spolujezdce nepohodlné sedlo a vysoko umístěné stupačky...

Jinými slovy, pokud to s cestováním myslíš vážně, velmi brzy vyměníš moto, pokud pojedeš sem tam, tak se hecneš...

selkie> Tak samozřejmě, ale zase CB650F není ultimativní stroj jako Superduke. Už jen to, že je to univerzální jemnej japonskej čtyřválec.

Samozřejmě že plnotučnej cesťák to není, ale nechá se na tom celkem v pohodě jezdit Evropou.

Naposledy editováno 02.03.2018 12:43:15

"Nahatej" nebo "oblíklej" stroj? Je to celkem jedno na takové cestování co se chystáš. Vše podstatné tu bylo napsáno.Já zastávám názor - "co jsem zapomněl doma nepotřebuju". Sedni a užíj si to

Naposledy editováno 02.03.2018 13:14:32

Piwell> to nechá, nicméně ochrana před větrem, deštěm, zimou je nulová - to jsou ty společný věci...

selkie píše: Piwell> to nechá, nicméně ochrana před větrem, deštěm, zimou je nulová - to jsou ty společný věci...

Jasný no. V autě nefouká a neprší

Zavazadla budu řešit kufry (horní 39L boční 2x36L), myslím že to bude hodně místa. A pro větší "komfort" ještě plánuji aspoň nějaký plexi štítek.
Co se týče poruch tak motorka vloni vyjela z linky tak snad se ještě dlouho nic kromě případného defektu nevysere

Piwell> já měl tu "smůlu", že jsem měl jednou půjčenýho Stroma - rozdíl neuvěřitelnej...

Btw, když pojedeš vlakem, tak ani nemusíš řídit a můžeš se cestou projít

Naposledy editováno 02.03.2018 14:44:18

Mara8993> Ten plexi stitek bude mozna na skodu. To chce odzkouset.

selkie> A ještě k tomu i chlastat, samý pozitiva

No, já měl různý motorky, je fakt, že třeba Pan European s el. plexi byl fantastickej, teplý hefty jsem zapínal až lehce nad nulou a kde ostatní mrzli, já cítil, že se trochu ochladilo. Ale zase jsem na něm nemohl vydržet v létě když byly fest hice. Motorka nevětrala a jen na tebe topila, 330 kg, max. utrpení přes město. V-Strom je v tomto ohledu ideální. Teď mám pár let fejzra, je to naháč se symbolickou přední kapotkou, ale i ta je znát. A v létě se na tom nechá jezdit. A 150 - 170 se na tom nechá trvale jet (mam teda vyšší plexi s vario-deflektorem). Konečně motorka podle mých představ. A že těch omylů bylo dost ...

Naposledy editováno 02.03.2018 17:03:07

Naháč je pohodě dokud nebudes chtit cestovat daleko a často. To pak vyměníš za cesťák a hotovo Uvidíš sám až pojedeš naráz víc jak 500 km.

selkie> no...a kdy ho teda vymenis?

Držím palce ať vše vyjde podle plánu. Naše parta za 3 dny ztratila peněženku s dokladama, řidičákem, techničákem a penězma 300km od domova. Naštěstí se peněženka našla, sice bez peněz, ale doklady tam byly. Dále batoh, který nebyl dostatečně pavučinou zabezpečený na kufru. Prvních 100km bez problémů a najednou se podívám za sebe a batoh nikde. I když tam byla jen mikina a klíče, ale i tak se to našlo. Druhému účastníkovi létaly toaleťáky z kufru, jelikož se mu povolilo otevírání. To musím uznat, že bylo hodně vtipný, jelikož jel zrovna před námi. Vlastně ještě bych zapomněla na to, že dalšímu účastníkovi došel benzín, když jsme projížděli lesem. (nefunguje mu kontrolka, ale zrovna jsme měli v plánu jet na benzínku) No všichni jsme si výlet užili a nezapomeneme na něj.
Souhlasím s klukama moc věcí si sebou neber. Vem si věci pro nutnou opravu moto, spodní prádlo, pár triček, jestli pojedete jako parta, tak se domluvte na jedné pastě na zuby, sprcháči, aby jste ušetřili místo a zbytečně to nevozili všichni. Hlavně neudělej chybu jako my a nedávej si všechny peníze na jedno místo, tím myslím, že všechny peníze budeš mít v peněžence. Stačí nešťastná náhoda, peněženku ti někdo vezme a z vlastní zkušenosti, řešit 300km od domova, jak to udělat, když nemáš u sebe řidičák, techničák, nic, je fakt na palici. Jestli nemáš na oblečení reflexní prvek, tak bych ti radila si vzít aspoň ten náramek, třeba na řidítka, vzala bych si ještě mapu kapesní, kdyby náhodou navigace nebo telefon selhala a v poslední řadě mrkni sem, je to od srpna 2017, co musí být v povinné výbavě, když jedeš do zahraničí: http://www.uamk.cz/...inna-vybava-v-evrope
Každopádně ti držím palce, ať ti vše dopadne dobře a batůžek pojede s tebou.

Naposledy editováno 02.03.2018 18:00:05

MedWed> možná letos...uvidím, nějak si mě ten lump získal

já jsem takovej poctivej (= blbej ) rezervista, i po civilizované Evropě vozím i náhradní páčku spojky a brzdy. Po několika mých cestách ti napíšu jediný závěr - "potřebuješ tolik věcí, kolik jich uvezeš", Takže doklady, platební kartu, menší hotovost a zbytek vyřešíš cestou , pokud dodržíš, co píšeš ..."Určitě nemám v plánu Maroko nebo Mongolsko a podobné šílenosti, ale bavíme se o týdenních max 10 denních cestách (A, It, Fr, HR atd...."...

jo a mobil, rooming, mapy, ...

GL1> Packa spojky a brzdy je zaklad. At pak nemusis dlabat packu z klacku, jak ja kamosovi, ktere ju nemel...

Na dlouhých cestách na ER-5 pamatuju, že mě kromě zadku docela bolívaly kolena, nohy, protože je člověk má furt nehybně v jednom úhlu. Po pár dnech už jsem i přemýšlel, že si vyřežu ze dřeva nějaké předkopy

selkie píše: MedWed> možná letos...uvidím, nějak si mě ten lump získal

To na nem s nama chces jet Rumunsko? Masochisto

GL1 píše: jo a mobil, rooming, mapy, ...

..co je rooming?

MedWed píše: To na nem s nama chces jet Rumunsko? Masochisto

pokud někdy pojedu do Rumunska, tak určitě ne s tím pánem

selkie> Neboj se, my Te asii provedeme. Verim ze i do Brna konecne dojedes...

Pedl píše: Na dlouhých cestách na ER-5 pamatuju, že mě kromě zadku docela bolívaly kolena, nohy, protože je člověk má furt nehybně v jednom úhlu. Po pár dnech už jsem i přemýšlel, že si vyřežu ze dřeva nějaké předkopy

To je pravda, to sem na CBF 500 taky dost pociťoval. S VFR se cestuje líp, pokud nejedu alpský utahovačky, to mě pak bolej zápěstí...

MedWed> itinerář dostanu dopředu..?

Nestraš s Brnem...i když, na moto jsem tam asi ještě nebyl, vždycky jenom v okolí..

MedWed> tak tam mám jedno o navíc, stane se. Bolek Polívka a Marián Labuda ( https://www.csfd.cz...3890-roming/prehled/ )

Naháč úplně v pohodě. Na SV1000N byl se mnou kamarád se spolujezdkyní az v Istanbulu. Jen prostě na dálnici hodně fouká tak tě nebaví a víc vnímáš že se ochladilo, déšť a furt čistis helmu od much...