Velkej + malej tecnicak s odhlaskou
COC list - typovy list vozidla
Kupni smlouva

s timhle odjizdis

A kde prodávající zajistí ten COC list ?

OnluCBR píše: A kde prodávající zajistí ten COC list ?

ten je/měl by být součástí dokumentace. Bílá potištěná A4

jo

A když by čirou náhodou k dispozici nebyl lze to přihlásit bez toho ?

Ne, COC list je na urade potreba stejne jako doklad o nabyti vozidla (smlouva, faktura,...)

A když jej majitel nebude mít lze pak udělat nějak dodatečně nový od majitele nebo pak u nás v ČR ?

OnluCBR> pokud uz ted vis ze jej nema, pozadej oficialniho zastupce znacky zda ti jej vystavi. V Yamaze stacilo poslat VIN a za dva tydny jsem jej mel doma, poplatek tusim 30€ (+-)

Chlapi, jen tak bokem otázku. Přihlašoval jsem auto ze zahraničí a COC list si nechali s ostatními původními papíry, je to dobře a nebo špatně a mám ho po nich chtít zpět? Mám akorát schované svoje kopie původních dokladů.

jde to udělat i bez COC listu kterej němčour nemá...vemeš smlouvu,odhlášenej techničák,motorku a jedeš dom..na STK ti vše zařídí

Přivezl jsem si v listopadu Triumpha z roku 2007.
Byl přihlášený, na značkách, dostal jsem malý a velký technicak a smlouvu.
U nás to šlo v pohodě přihlásit.
Na technický jsem akorát zaplatil 1850,- místo 500,-
Protoze nemohli použít data z český databáze - ta motorka se u nás prodávala až od 06/2008.

Po měsíci se mi ozval Němec jestli bych mu poslal značku zpět aby to mohl odhlásit.

Já jsem byl pro moto u soukromníka v DE teď v lednu. Domluvili jsme se že to v týdnu odhlásí a já přijedu o víkend. Podle mě ideální řešení. Odhlásit to než přijedeš.

Jinak při koupi dostaneš velkej a malej techničák (Teil I/Teil II),COC list,kupní smlouvu. Pokud COC list nemá, tak nevadí. Dá se přihlásit i bez něj,ale je to za víc kaček. Popřípadě ti ho vystaví v ČR ofi. zástupce značky,ale nějakou dobu se na něj čeká. Po mě chtěli COC jak na technický,tak na dopravce.

pospit> Na dopravce by si ho správně měli nechat spolu s německým TP. V mém případě si ho jen ofotili a originál mi vrátili.

Mimo téma... Na jakých inzercích hledáte?

Uhličan píše: Mimo téma... Na jakých inzercích hledáte?

Mobile.de

autoscout24.de

Moto jsem kupoval v kvetnu. Potrebujes jen. Technicak. Teil 1 i 2. Musi to byt odhlasene a to je vse. Zadny COC neni treba. Nekupujes funglovku. Smlouvu jsem mel ale nikdo ji nechtel.

Lidi z vlastní zkušenosti ( kolem 30 přihlášených motorek ze zahraničí ) není COC list třeba, pokud děláš dovozovou technickou. COC chtěli jen jednou kdy se jednalo o novější moto s platnou STK v zahraničí tzn. nedělala se tady dovozová technická ale pouze "evidenčka". COC list jsem neměl tak jsem dodělat dovozovou technickou a byl klid.

Nevím přesně jak se to úředně, ale myslím že COC použiješ pouze v případě že se chceš vyhnout dovozové technické.
Edit.: Nebo když ve velkém TP chybí některý údaj, který nemají v databázi a musí se tahat z Dekry (většinou starší moto)

Jinak tradiční postup: S velkým TP + odhláškou + motorkou na dovozovou technickou --> vyřídit pojištění --> na úřad (velký TP + odhláška, dokumenty z dovozové technické, zelená karta, kupní smlouva/faktura)

Celkem to vychází cca 1500,- dovozová 500,- úřad (jak kde)

Naposledy editováno 27.02.2018 13:51:54

apriliaf1> Na púodzim jsem dovezl moto z německa , na magistrátu chtěli COC list jkterý sem neměl, musel sem zpět na sTK, KDE MI coc LIST UDĚLALI za 1500,- pak na magistrát a hotovo

Podle mě je to individuelní podle okresu, ode mě COC prostě chtěli , dovezl sem skutra a motorku, na oba stroje to prostě chtěli a pokud není STK to udělá, samozřejmě za peníze

Jen doplním.... odhlášená motorka být nemusí, pokud to Němec nemá připraveno a souhlasí s prodejem na značkách (občas se to stává),
tak se dá koupit tak jak je.

Postup je pak následující:

1. přijedeš , prohlédneš, dohodnete se na koupi

2. Sepíšete kupní smlouvu, dostaneš 1x vyplněnou kupní smlouvu, velký a malý TP a případně COC list pokud ho má

3. Sundáš značku, a vezeš motorku na STK (tady je výhoda COC mít - je to levnější a technik s tím má minimum práce)

Odhlášení:
4. Vezmeš značku, velký TP a přejedeš hranice a na nejbližší státní správu (prostě magistrát). Tam bývá u vstupu většinou
stroj na znehodnocení známky z Německé technické prohlídky (pokud byla platná) Je to něco jako stojanová vrtačka ale místo
vrtáku je na konci něco jako vykružovák, kterým vyleštíš záznam na jejich známce - tím je značka znehodnocena.
Vezmeš si pořadové číslo jak na poště a čekáš (ale většinou tam lidi nejsou, jelikož je to tam fakt fofr)
Jakmile ti naskočí tvé číslo, jdeš k okénku, dáš tam velký TP a značku a řekneš že to chceš odhlásit. Víc se nikdo na nic neptá.
Úředník ti vyjede lístek s platbou za daný úkon cca 7-10€ který dáš do platebního automatu (většinou je hned poblíž), kde zaplatíš,
vyjede ti potvrzení a to dáš zpět úředníkovi. Ten provede zápis do velkého TP který ti vrátí a je hotovo.... celé cca 5 minut
Když někdo sbírá značky, třeba na vrata garáže, tak si řekneš a většinou ti ji dá " na památku ". Nikde se nic nevyplňuje, netřeba
žádný formulář - kdo přijde s velkým TP je automaticky brán jako majitel (i když mít sebou kupní smlouvu asi není na škodu).
Tím je motorka odhlášená a majitele k tomu nepotřebuješ

5. Doma pak uděláš pojistku na VIN motocyklu, vezmeš malý a velký TP, zelenou kartu, papír z STK (jeli COC), nebo komplet dovozovou
technickou, vyplníš formulář na přihlášení vozidla do evidence, zaplatíš poplatek a je hotovo. Pak už jen vyzvednout značky.
Zpět dostaneš značku, velký a malý TP, zelenou kartu, kopii německého TP a COC. ..... no a je hotovo

Pozn.
při koupi ze zahraničí snad jen pozor na náš daňový zákon (půl roku stáří a 6 tis. km) a na převoz peněz přes hranice (max částka na 1 osobu)
a problémy z toho plynoucí ......

Naposledy editováno 27.02.2018 23:37:47

Vyčerpávající, díky moc

PetrXX píše: OnluCBR> pokud uz ted vis ze jej nema, pozadej oficialniho zastupce znacky zda ti jej vystavi. V Yamaze stacilo poslat VIN a za dva tydny jsem jej mel doma, poplatek tusim 30€ (+-)

Fakt to bylo za tenhle peníz??? V mém případě si řekli v Yamaze o 4000 Kč za doplnění chybějících údajů pro zápis do TP.....

ajfi> omluva a update, COC v Yamaze me stal 100 Euro. Schvalne jsem si nasel mail kde jsem to resil.

PetrXX píše: ajfi> omluva a update, COC v Yamaze me stal 100 Euro. Schvalne jsem si nasel mail kde jsem to resil.

Co to bylo za ročník moto ?

Naposledy editováno 01.03.2018 20:31:20

A ted jeden orech na zkousku.......

moto odhlasena od 2002 v Nemecku, k dispozici jen velky TP a odhlaska. STK i urad tvrdi, ze je treba i maly TP, ktery neni samozrejme

OnluCBR píše: Co to bylo za ročník moto ?

Tusim 1999 nebo 2000.

senior> asi jsem to nejak nepobral... s masinou jedes na STK - nemeckou, ceskou? ceskou bych pochopil, co na nemecke netusim. prejedes hranice - tzn., ze dalsi bod, tedy znehodnoceni znacky se resi v CR? proc je ale platba v eurech? nejak tomu nerozumim... diky za dovysvetleni.

Existuje nejaka varianta ze by clovek sedl na masinu a dojel na ni domu s kupni smlouvou v kapse?

Naposledy editováno 16.01.2019 23:36:16

xHonza> Urcite, pokud si na úřadě v NDR vyřídíš převozku za ečka

sveho casu policie CR tyhle prevozky neuznavala, jako jedna z mala zemi a v prihranicnich oblastech se na to zamerovala. jaka je soucasna legistlativa netusim. zkusil bych dohledat nekde na oficialnich webech, pripadne vznest dotaz napr. na autoklub CR. kupni smlouva neni platnym dokladem k identifikaci vozidla, je to jen o benevolentnosti policajtu. bazarnici se tim ohaneji, ale je to samozrejme nesmysl, zakon jasne hovori o tom, co ma clovek vozit.