Osobne bych vzal radeji motorku od zavodnika,nez hobika - sice na pohled docela dobita, ale s predepsanou udrzbou (ono kdyz jedes evropu, tak se ti nevyplati nedojet kvuli osizenemu servisu za 30k) plus se da poridit za dobry penize - ja mel motorku po Tomanovi a byla v pohode, prodaval jsem po roce za stejny prachy(jo neco jsem do toho dal) co jsem koupil a jeste to vypadalo, ze se lidi poperou :) z kamaradu dva lidi jezdi motorku po Kejmarovi a taky v poho :) hobici jezdi 200hod bez servisu(jasne oleje atd) protoze to motorky daj... ale da to jeste dalsich 100? Nebo do toho radeji 30-40 nasypat hned?

Naposledy editováno 02.03.2018 03:24:11

assassin> No prave to nechci a ani nebudu riskovat takovy priklad https://m.subito.it...;first=1&last=1.
Jsou tam i levnejsi tak cca3500-4500e

assassin píše: Osobne bych vzal radeji motorku od zavodnika,nez hobika - sice na pohled docela dobita, ale s predepsanou udrzbou (ono kdyz jedes evropu, tak se ti nevyplati nedojet kvuli osizenemu servisu za 30k) plus se da poridit za dobry penize - ja mel motorku po Tomanovi a byla v pohode, prodaval jsem po roce za stejny prachy(jo neco jsem do toho dal) co jsem koupil a jeste to vypadalo, ze se lidi poperou :) z kamaradu dva lidi jezdi motorku po Kejmarovi a taky v poho :) hobici jezdi 200hod bez servisu(jasne oleje atd) protoze to motorky daj... ale da to jeste dalsich 100? Nebo do toho radeji 30-40 nasypat hned?

máš pravdu,ale i tady jde potkat vyjímku,já osobně jsem natrefil na závodníka zmrda,který vyloženě poskládal motorku na prodej z toho,co se mu válelo po garáži-a to z dílů,co zbyly po opravách.....

assassin píše: Osobne bych vzal radeji motorku od zavodnika,nez hobika - sice na pohled docela dobita, ale s predepsanou udrzbou (ono kdyz jedes evropu, tak se ti nevyplati nedojet kvuli osizenemu servisu za 30k) plus se da poridit za dobry penize - ja mel motorku po Tomanovi a byla v pohode, prodaval jsem po roce za stejny prachy(jo neco jsem do toho dal) co jsem koupil a jeste to vypadalo, ze se lidi poperou :) z kamaradu dva lidi jezdi motorku po Kejmarovi a taky v poho :) hobici jezdi 200hod bez servisu(jasne oleje atd) protoze to motorky daj... ale da to jeste dalsich 100? Nebo do toho radeji 30-40 nasypat hned?

Prošlo mi, více i méně ojetých moto rukama (dílnou) opravdu stovky, spíš už tisíce a za celé roky jsem v tom "systém" a nějaké pravidlo nedokázal najít... opravdu každá jetina, ať po závodníkovy čí hobby má svůj příběh...údržby a NEúdržby, investic a šetření... a jediné co trochu pomůže, pokud nejsi 100% kovaný: zaplať a vem sebou na obhlídku POŘÁDNÉHO MECHANIKA!!! (né lojzu od vedle, co už dvě motorky měl) dokáže ti ušetřit hromadu peněz a slz... +mj. je schopen přibrzdit tvou "erekci" z nové moto..."rentgenové" oči nemá nikdo, ale roky zkušeností, vidí a slyší opravdu hodně... a jedno pravidlo, pokud jedem na inzerát: s prodávajícím se dohodnu že moto bude studené, předem nestartované!

A jedna perlička: momentálně jedu (neplánovaně) s kamarádem jakýsi dlouhodobý test dvou KTM EXC 300/2017.
-Obě koupené nové listopad 16,
-on velmi ostrý hobby závodník (mj vyhrál Drapák-B) a já totální mrdal..
-u obou moto naskakují mth téměř shodně..
-obě moto dostávají vcelku TOP servis
-po 100 mth u obou výměna pístu, oba jedem MOTUL 800 a opotřebení naprosto stejné... i subjektivní stav ojky+ložisek na klice 100% a bez vůle u obou...
-kupodivu i životnost řetězovky +/- stejná..
-z jeho tlumičů (hlavně zadního) jsem vylil po 50mth podstatně "černější" olej... (tady se větší "palba" asi projeví)
-ano on už měnil br.desky já stále origo...

assassin> ja tedy nechci pusobit jako rypal, ale nemel jsi motorku opravovanou dulcikem? Ja jen ze ani lepsi servis neznamena kvalitni.