Mám Touratech pro 660ku
Mam to dane na hrazde co nejvys, ale mel jsem to na riditkach, to bylo velmi nizko.

Co se tyka provozu, tak navi to drzi dobre, zamykani funguje, ale jinak je navi odkryta, takze kdyz ti ji nekdo bude chtit rozjebat, udela to.
Obcas ten drzak chce promazat aby se otviral, ale to je cajk.

Akorat tenhle predrazenej kram kurevsky drnci, zkousel jsem snad vsechno, vycpat to molitanem, hadrem, promazat, zalepit izolepou, lepidlem, ale furt to drnci.
A drnci to tak, ze je to slyest pres otevrene akrapy. Je to k nasrani, zgarb za skoro 3,5 a dela to takovejhle bordel. Vzhledem k offovemu zamereni jsem mel starch to upnout jen na ten klasickej plastovej od Garmina, proto toto.

Nevim jak to ma ta 450ka s jasem, ale 660 je na tom spatne, takze za slunce toho moc nevidim, proto bych premyslel o nejakym ksiltiku.

KubaLC8> Tak to je k zvteku, že to drnčí. To taky nesnášim. Maš recht kus takový plechový mrchy a takový prachy to stojí a zlobí. Díky za postřeh.

Naposledy editováno 07.02.2018 09:25:24

mám tomtom asiže 400,už ani nevím,ale mělo to svůj origo držák,zamykatelný,dá se s tím i kouzlit s umístěním,nedrnčí,nezamykám,sundání z nezamčeného držáku je otázka půl sekundy,šoupnu to do kapsy nebo kufru a vůbec mě to nezdržuje.na afru nevím,ten origoš je velmi flexibilní,neuměl jsem si to představit,když jsem kupoval navi,ale dá se to fakt šoupnout kamkoli...kup navi s plnou výbavou včetně držáku,uvidíš,jak to vypadá a pak můžeš třeba řešit nějaký doplněk...

emánek27> Ok diky, nicmene v tom je ta pointa diskuse. Nekupovat predem zbytecnosti. Ten nakup 450 v plne palbe s ruznymi temi hejblatky i do auta je cca o 3tis vyse, jez bych pak nerad, aby se mi valely v supliku. Ale diky za koment, o tom zadna.

mám Zumo 390, prodává se to s ram držákem a drží to v takové kolíbce, ve které je napájení. Koumal jsem, jak to tam připevnit, v podstatě všechny prodávané držáky vystrčí navigaci metr před hrazdu a to mi vadí. Tak jsem koupil dvě půlobjímky na zahradní hadice a kolíbku přišrouboval natvrdo k hrazdě. Napájení je v kolíbce, drátek je protaženej do palubky k origo rozdvojce, kterou jsem koupil a instaloval sám. Je to kompaktní, neklepe se to, drží to, jsem spokojenej. Navigace není zamčená, pokaždý ji vycvaknu a schovám, jak píše emánek, je to otázka půl vteřiny a nevadí mi to. Pár fotek mám v galerii u motorky, je to tam celkem dobře vidět (fotky 5 a 12).

jo,a se mi zdá,kupoval jsemTT400 asi před dvouma rokama,že když ty hejblátka potom dokupuješ,tak to vyjde dráž..no,a je tam držák i do auta...mi se kromě zamykacích vehementů v krabici nic neválí,bo to používám...jo,a ten základní držák na moto,ve kterém je integrované nabíjení,pasuje na ram-mount tadyk

Mám Garmin 590 a super. Mám jí v TT držáku přímo na hrazdě. V terénu se to dost klepe a pár lidem už praskl pod kapotou ten držák tak bacha.

Mám v plánu zbastlit něco takového.
https://camel-adv.co...win-windscreen-brace

Nebo spíš něco takového, jen to nechci mít tak vystrčené.
http://ebutik.nccr.s...ning-kapglas-hallare

Naposledy editováno 13.02.2018 19:00:43

Kam: Nemam AT, na Marauderu to mam na gumovem drzaku blinkru (= rovnou tlumic).
Jak: Origo TomTom RAM drzak drzi, ale je dost dlouhej, tak ho to chce nejak zatocit, aby nebyla moc velka paka. R450 v PremiumPacku ma i zamek.

Pro ty kteří chtějí předejít praskání sváru lešení, které drží plégo a na kterém mají chycenou navíc třeba navigaci. Krom výrobce Camel ještě vyrábí dle mého názoru zajímavější zpevnění
Vlad Voiculescu https://www.facebook.com/vladwho Je z Bukurešťi a posílá i do ČR. Platba možná přes PayPal cena 44 + 11,50 euro poštovné.

Jak to tak pozoruji, tak si Vás Honda hezky maže na chleba. Po okrasných rámech namísto padáků tady máme hrazdu na navigaci, na kterou ale nesmí být navigace přichycena, neboť na to hrazda není dimenzována
Jsem zvědavý, co všechno za špeky ještě vyplave

vilemx> No to že tam věšíme navigace ještě neznamená že je ta hrazda určena na věšení navigací. Na druhou stranu, ten tripmaster co byl u prvních pár kusů tam pověšený je tak předpokládám že se to tam pověsit může. Je to první série nového modelu, nedalo se předpokládat že vše odladí na první dobrou. Jo jestli bude mít ten samý problém model 2018, to už by bylo na zváženou.

Chybky o kterých se ví.

1. ovládací tlačítko set na levém sdruženém ovladači. (měněný model má jiné objednací číslo, doufejme že je již odladěno) od 02/2017 nový model.
2. sdružený spínač/startovač na pravém sdruženém ovladači. (měněný model má jiné objednací číslo, doufejme že je již odladěno) od 02/2017 nový model.
3. dráty v kolech. (měněné dráty májí jiné objednací číslo, prý mají lepší povrchovou úpravu) od 06/2017 nový model.
4. reznutí (nepostihlo mne a to nejsem žádný leštič)
5. praskání lešení při navigaci na hrazdě. Po sezoně jsem plasty dole neměl ale budu je sundávat, tak jsem zvědav co mne bude čekat. Hrazda je pevná, tak uvidíme.

Vše při reklamaci mění. Já mám 1-3 vyměněno bez problémů. Spínače na počkání, dráty teď v zimě.

Naposledy editováno 22.02.2018 22:58:01

Přátelé, další várka držáků je vyrobena a připravena k distribuci. Posílat se budou začátkem týdne. 😁

ipetr> nejaka adresa ,kdw je mozno objednat .vypada to dobre

Naposledy editováno 25.02.2018 08:42:44

Pepan10> Kontakt na výrobce mám uveden o 3 příspěvky zpět.
Vyrábí je Vlad Voiculescu https://www.facebook.com/vladwho Je z Bukurešťi a posílá i do ČR. Platba možná přes PayPal cena 44 + 11,50 euro poštovné.

ipetr> zkus sundat ty rúžovoučký brejličky. K čemu asi tak může být hrazda nad budiky u motorky určené na cestování? Tipuji, že pro tripmaster, navigaci ani roadbook to nebude, takže zbývá sušák ponožek nebo místo pro přicvaknutí reklamačního listu.
To je konstruktér nebo testovací jezdec takový neználek, že neví, co umí jakákoliv roleta?

ipetr> Ahoj.
Diky za odkaz .kde to najdu .Ale nemam Facebook..

Mám futral na mobil na klemach řidítek a vše v pohodě. Nahoře u tacho by mi to stejne vadilo ve výhledu...

vilemx píše: ipetr> zkus sundat ty rúžovoučký brejličky. K čemu asi tak může být hrazda nad budiky u motorky určené na cestování? Tipuji, že pro tripmaster, navigaci ani roadbook to nebude, takže zbývá sušák ponožek nebo místo pro přicvaknutí reklamačního listu.
To je konstruktér nebo testovací jezdec takový neználek, že neví, co umí jakákoliv roleta?

Nechápu, četl jsi moji reakci? Píšu tam: "Na druhou stranu, ten tripmaster co byl u prvních pár kusů tam pověšený je tak předpokládám že se to tam pověsit může. Je to první série nového modelu, nedalo se předpokládat že vše odladí na první dobrou. Jo jestli bude mít ten samý problém model 2018, to už by bylo na zváženou."

Konstrukční chyby nejsou žádné novinky. Každý přeci ví, že první série nového modelu po čase v provozu ukáže slabiny. Koukni na nová GSsa, praskající zadní kyvka, praskající přední unašeče. Kámoš byl na svolávačce KTM chyba abs která způsobovala, že někdy motorka blbě brzdila. Před lety svolávačka u Ducati praskající držák zadního centrálu. Kámoš s R1 2016 mašinu vezli do Rakouska, výměna převodovky která se za jízdy sekala. Myslím že praskající držák pléga zatížený něčím, s čím konstruktér evidentně nepočítal a která tě neohrožuje na životě, je sice nemilá ale je to proti jiným srandovní závada.

Jak jsem psal, důležité je, aby se konstruktéři pro příště poučili a chybu napravili.

Já do nové Afriky šel s vědomím, že má své mouchy. Čekal jsem rok, jestli se nevyskytne něco zásadního nevyskytne a šel jsem do ní.

ipetr píše: Myslím že praskající držák pléga zatížený něčím, s čím konstruktér evidentně nepočítal a která tě neohrožuje na životě, je sice nemilá ale je to proti jiným srandovní závada.

Vím, že to je můj boj s větrnými mlýny, ale šíleně mě štve novodobá hra na "jako". V tomto případě na motorku umístím hrazdu, aby kokpit vypadal tvrďácky, ale už nezajistím, aby hrazda vydržela standardní využití. Tento přístup výrobce ve mě absolutně podkopává důvěru v celou motorku, protože se ptám, zda je opravdu navržena na to, na co je inzerována. Co upadne přístě, až s ní někdo pojede 20 km po roletě? A jízda po roletě je pro mě u AT naprosto běžným užíváním, nikoliv extrémem mimo záruční podmínky.

vilemx> Já teda nevím, jak to na africe je udělaný. Ale byl jsem se mrknout na tu maličkou afriku crf250raly a tam mi ta hrazda přišla docela tuhá. Skoro bych ani neváhal za ní motorku zvedat nebo prostě chytit.
Je někde vidět fotka, jak to lešení vypadá?

//tak jsem koukal na stránky hondy a tam se píše - "Toulejte se terénem, zahoďte mapu" tak na co navigace.
btw: to jsou furt kecy, jak jsou abs, protiprokluz a podobný kraviny k prdu a že nejlepší je to podle papírový mapy a najednou je hrozný halo, když tam nedrží těžký zumo 590

Naposledy editováno 27.02.2018 08:29:06

No tak podle fotek Honda vyřešila použití "hrazdy" pro uchycení navigace fikaně. Udělali přístrojovku tak chytře, že tu hrazdu kryje. Zatím jsem to neviděl na živo ale na fotkách to vypadá, že tam nic moc pověsit už nepůjde. Také řešení.



Na první crf1000 je přístrojovka o dost níž.

A to si představ, že etalon enduro motorky - LC8 žádnou hrazdu pro navigaci z výroby nemá.

Kdyby někoho zajímalo...

Marselus

celá nabídka ..

Naposledy editováno 07.03.2018 10:16:26

Tak namontovana, hrazda se ani nehne. Provedeni paradni, Vlada mohu jen doporucit.

Neco noveho k tomuto tematu pro model.rok 2018? Chtel bych na tu hrazdu uchytit svuj telefon jako navigaci. Nemate nekdo tip na odzkouseny drzak na mobil na tu hrazdu prumeru cca 12 mm? Vsechno, co jsem nasel, zacina na 16mm.

xtra001> Já bych tip měl
http://moto-drzak-mo...u-honda-crf1000l-as/

karf> Do preknný ohrady, v sobotu jsem v Budějkách byl :) máš to vyzkoušený i na Africu 2018? je tam nový displej a nad ním je plastový asi protisluneční kryt, který zužuje ten prostor...jinak píšu SZ

Kamarád mi vyrobil za 15 min a každý den ráno na dovolené jsem mu blahořečil... Zadal jsem GPS souřadnice a vyrazil... Mobil se chladí, dobíjí, lze krásně vidět, nepřekáží... Pravda je,že v dešti by byl problém a častokrát ho na riditkach zapomenu, když jdu do obchodu apod. Ale pro to, nač byl udělán, vyhovuje maximálně... Přejezdy hor v Bosně super!

Naposledy editováno 30.07.2018 11:42:23

lopata75> a přes to máš nějaké gumičky, nebo jak to tam drží? já to chci na hrazdu, abych to měl v zorném poli bez sklápění hlavy k řídítkům. Na řídítka bych měl držák, co používám na horském kole, ale primárně jde o to umístění....

Za dlouhých zimních večerů jsem si po domácku vyrobil - viz foto. Cena materiálu cca 80,-Kč. Nejdříve otestuju funkčnost na cestách ( zatím jen okolokomina) a pak bych nechal načernit....