Myslím si že tě to městský provoz naučí sám. Až budeš stát jak roura v koloně a ostatní pojedou dopředu, pojedeš také

Ventil-TP> Jo a pak dostanem pokutu všichni... proto se ptám jestli to někdo neví. Nechcu pořád hledat po okolí policii a stresovat se. Nechcu se učit pádama a nepříjemnýma situacema... raději ať mi to někdo tady řekne a neřve na mě na ulici.

RnDr.Johnny> Tak jezdi podle předpisů a neřeš to.

Můžeš všechno, jen tě nesmí nikdo chytit. Máš papíry, ne. Tak víš co můžeš a co ne.

Zkus si pročíst i tento odkaz, případně se zaregistruj a zeptej v tom vlákně přímo Brňáků:

http://www.skutrforu...ne-je-t10477-60.html

Nebo zde: http://scbrno.cz/

ja jsem zacinal tim, ze jsem stal jak jelito v kolone. pote, co jsem se smutnr dival, jak kolem me frci motorkari jsem si dodal odvahu a zacal se protloukat taky. z brna mam spise pozitivni zkusenost, ridici i uhybaji. na tramvajovem pasu to klouze ale nesmis se posrat, stejne jako na kole. takze se toho neboj a nachystej si akorat dobrou vymluvu kdyby nahodou

Proto jedeš na skútru, aby jsi se propletl, ne? Většinou se jede mezi auty uprostřed, úplně zleva nebo zprava jen když tam nejsou odbočky a nebo to máš v pi.i... Většinou je stejně víc místa uprostřed, jezděj tam vozidla s právem přednosti v jízdě tak s tím lidi tak trochu počítají, ikdyž Brno je skoro Asie tak nevím...

Až se v té koloně budeš potit jako kokot,tak pojedeš plná neplná...

Nevím, jestli to není nějaká provokace, ale odpovím.

Můžu pomalu předjíždět kolonu stojících aut? - Pokud kolona stojí, nejedná se o předjíždění, ale objíždění. Ale stojící kolona není překážka ve smyslu zákona, takže se nesmí objíždět. Pokud se nejedná o kolonu, třeba porouchaných vozidel.

Musím se držet v nějakém pruhu nebo můžu jet mezi nimi? - Nemůžeš, není to u nás povoleno.

Můžu jet nalevo od nich když nepřejedu plnou čáru? - Plná čára v tomto případě nehraje žádnou roli, rozhodující je bezpečný odstup a zda se můžeš bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodláš předjet.

Můžu jet napravo od nich když nepřejedu čáru? - Předjíždět vpravo je možné pouze vozidla, která mění směr jízdy vlevo a není - li již pochybnosti o dalším směru jízdy.

Když tak dojedu až k semaforu a není místo před prvním autem, mám stát vedle něj nebo mám jet před něj před čáru? - Vzhledem k tomu, že jízdní pruh je pro jízdu vozidel za sebou, neměl by ses dostat dopředu. V jednom jízdním pruhu nemohou stát vozidla vedle sebe. Před čáru nemůžeš - na signál s červeným světlem STUJ, je řidič povinen zastavit vozidlo před dopravní značkou Příčná čára souvislá.

Když někdo bude stát moc na straně, můžu projet třeba z pravé strany pruhu na levou a během toho otočit skútr o 90°? - Ne.

Mám při předjíždění nebo kličkování někam blikat? - Zákon nezná pojem kličkování, ale stanovuje : Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy. Řidič musí dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty. ..... Řidič, který se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel , musí dávat znamení změně směru jízdy.

Když se kolona rozjede a já budu mezi dvěma kamionama, tak bude ten za mnou mít pochopení že se strašně bojím nebo pojede 2 metry za kamionem abych vypadal jako hrozná komplikace v provozu? - To poznáš.

Kdysi povolili skútry B řidičákům aby pomohli dopravě a tata koupil Hondu SH125, potom vyhlásili francouzský experiment který mluví o předjíždění kolony na motorce aby dopravě pomohli ještě více. A já bych to rád využil a nezneužil. Ale není to jasné ani policistům, podle článků co jsem našel se o tomhle vedou spory. Teda pokud stojícímu autu neťuknete kufrem do zrcátka, to je tak za 1000 - U nás není žádný francouzský experiment povolen.

BTW: Klouže to na tramvajových pásech? Ve Frýdku ani na horách nejsou, tam jsem jezdil do teď. Nějaké varování před velkým městem? - Záleží, z čeho je tento pás zhotoven. Kostky kloužou, beton míň, asfalt jako normální vozovka.

Snažil jsem se odpovědět, jak to jde skloubit se Zákonem o provozu na pozemních komunikacích, takže je mi jasné, že se najde plno námitek, že je to zbytečná buzerace motorkářů a podobně. Ale je fakt, že hodně věcí by musel řešit právník.

Naposledy editováno 21.01.2018 08:24:47

Platí to nejen po Brně, plynulé pomalé čitelné průjezdy v mezerách, aby řidič stačil sledovat v zrcátku z auta. Pak stačí uhýbat a dělat mezeru až na pár výjimek, kteří nemohou překousnout, že někdo bude v koloně rychlejší a dokonce najíždí, aby zmenšili mezeru. Pár takových jsem již vyléčil, když loktem jsem jim vytunil zpětné zrcátko. Lepší se to, takových je již minimum, spíše se v mezeře srazíš s debilem na mašině, který to šněruje z práva do leva a ne zrovna pomalu.

Delej si co chces, jen nepredjizdej zprava a nikoho neomezuj.

Oficiálně většinu z toho o čem uvažuješ dělat nelze. Prakticky to dělá skoro každej a téměř nikdo za to postihován není. Takže toto bych neřešil.
Aby ses do toho mohl pustit, tak musíš mít mašinu dostatečně v ruce, musíš řídit dostatečně asertivně, ale zároveň hodně přemýšlet a předvídat. Velkou výhodou je, pokud už jsi vyjetej řidič auta a umíš "číst" provoz a většinu věcí v něm řešit automaticky a podvědomě - jenže to je mít najeto tak od 100 tkm nahoru za všemožných podmínek. Navíc dokážeš na svý chování nahlížet i pohledem řidiče auta. Věř mi, že dlouholetý zkušenosti nic nenahradí a největší průser je, když si někdo s nájezdem 10 tkm myslí, že už umí řídit. A když už se probojuješ dopředu, tak musíš umět vyrazit jak z praku a udržet se jako první. Vycházej ze zásady, že se propracováváš dopředu aniž bys zbytečně omezoval ostatní. Řekl bych, že čím dál víc řidičů to začíná chápat a průjezd umožňují, nebo alespoň neblokují. Změnit myšlení ostatních řidičů na úroveň Itálie nebo Francie, kde skútry jedou hlava-nehlava a ostatní to akceptujou potrvá ještě pár generací, ale furt se to lepší. A ještě drobnost - vždy se snažím jet na mašině tak, abych nejel v zákrytu za autem přede mnou, ale bokem - většinou vlevo - abych viděl alespoň o další 2-3 auta dopředu a byl schopnej reagovat, v případě nouze to i pustit do mezery mezi auty. Jet v těsném závěsu a v zákrytu za autem je o hubu - motorka nikdy nebrzdí tak tobře a ani řidič o tobě nemusí vůbec vědět.

tady máš instruktážní video jak na to, je to sice Moskva ale to je skoro stejný

ale jinak vážně hodně lidí jezdí mezi autama ale chce to použivat mozek protože v autě je dost jednoduchý motorku přehlédnout takže musíš trošku myslet za ostatní, a policajtů bych se nebál, neviděl jsem nikdy že by to řešili ale kdo ví na jaký kokoty narazíš

Hlavně sleduj, jestli o tobě auta, kolem kterých jedeš, ví. V Brně celkem cajk, hodně aut uhýbá, ale musíš mít jistotu, že o Tobě ví. Hlavně to neber přes chodníky a dávej bacha, když jedeš kolem bab, hodně si jich v koloně maluje obličej na ksicht, takže Tě můžou zmást a pak smést...

WHTRDR> jj, tohle "instruktážní video" znám . Chce to mít to dost v piči, nasrat tam dost plynu a vypnout pud sebezáchovy... Že oni v tom Rusku vynalezli i "ruskou ruletu"!?

.

Naposledy editováno 09.07.2018 20:13:23

_zdenda_> Rád bych, ale také chcu být co nejrychlejší ať nejedu těch 7 km 30 minut jako v autě. Ptám se na tu nejasnou hranici předpisů.
https://zpravy.idnes...22_212619_domaci_jkk

miki83> Mám papíry, ale na auto. Takže jsem nikdy neřešil co můžu s motorkou, když jsem byl v autoškole tak platily stejné pravidla jako pro auta. Teď je to jinak a proto se ptám co můžu a co ne.

RnDr.Johnny píše: miki83> Mám papíry, ale na auto. Takže jsem nikdy neřešil co můžu s motorkou, když jsem byl v autoškole tak platily stejné pravidla jako pro auta. Teď je to jinak a proto se ptám co můžu a co ne.

Je to stejné, nejsou jiná pravidla pro motocykl a pro auto. Nejasnosti vyplývají z toho, že každý si pravidla vysvětluje po svém. Jinak to vidí právník, jinak policista, jinak řidič auta a jinak řidič motocyklu.
V příspěvku výše jsem Ti psal, jak to řeší Zákon o provozu na pozemních komunikacích, ale názory jsou rozdílné. A záleží, jak si to kdo vyloží. Ale rozhodující slovo bude mít v případě nejasností právník.

RnDr.Johnny píše: miki83> Mám papíry, ale na auto. Takže jsem nikdy neřešil co můžu s motorkou, když jsem byl v autoškole tak platily stejné pravidla jako pro auta. Teď je to jinak a proto se ptám co můžu a co ne.

Stále platí stejná pravidla pro auto i motorku/skútr!

Benda1> To ne, já jsem ta brzda provozu co jede podle předpisů když to jde :) na dálnici 90 spolu s kamiony (na spotřebu) ve městě 50 kvůli brzdné dráhy... nesuďte mě, věřím že většina předpisů chrání život a zdraví :) Na druhou stranu někdy praktikuju "rozum nad pravidla" ale to zřídka.

RnDr.Johnny píše: Benda1> To ne, já jsem ta brzda provozu co jede podle předpisů když to jde :) na dálnici 90 spolu s kamiony (na spotřebu) ve městě 50 kvůli brzdné dráhy... nesuďte mě, věřím že většina předpisů chrání život a zdraví :) Na druhou stranu někdy praktikuju "rozum nad pravidla" ale to zřídka.

Tož to se budeš muset rozhodnout. Buď budeš Mirek Dušín a budeš dodržovat předpisy, nebo budeš pragmatik a budeš jezdit tak, abys s nejmenším ohrožováním a omezováním co nejefektivněji projel městem při tvůrčí aplikaci ducha zákona, nebo budeš rebel a pojedeš á-la Moscow bezmozkov.

Dněprák> Děkuji moc že jste opravdu odpověděl ;) Ale asi tak dva roky zpátky vyšla vyhláška o předjíždění kolon na motocyklu.

https://zpravy.idnes...22_212619_domaci_jkk

Předjíždění zprava je možné protože ve městech je souběžná jízda, to vlevo není rychlejší pruh.
Já se dozvěděl o legálním projíždění kolonou když jsem stál v koloně v autě a obrovská policejní motorka bez blikajícího majáku si jela středem jako pán

Jezdi plynule a ne o moc rychleji, využívej mezer mezi auty v pruzích a buď ve střehu. V koloně si najdi širší mezeru /většinou ta vlevo/ a plynule o trochu větší rychlostí předjížděj. Extrémě nezpomaluj a mysli dopředu. Za každou cenu se nikam necpi a nech tomu čas. A nejezdi v kraťasech.

Sice se to nemá dělat ale každej to dělá
Řidiči to ve směs respektujou až na pár blbů kteří se drží pravidla "když ne JÁ tak NIKDO"
Policajti to tolerujou tak pohodička.Dokud nebudou uražený zrcátka a polámaný kolena tak to bude fungovat.

.

Naposledy editováno 09.07.2018 20:13:15

RnDr.Johnny> V tvém odkazu je pouze NÁVRH vyhlášky, ne že vyšla. Jinak je tam řečeno přibližně totéž, co ti zde říkají všichni. Už to moc neřeš, nejhorší je smrt z vyděšení. Prostě - nesmí se to, dělá se to, toleruje se to. Rozhodnutí je na tobě.

Plná čára není betonová zeď, dvě plné čáry jsou jízdní pruh vyhrazený jednostopým vozidlům. Neřeš, jezdi, měj trochu v pi*i, hlavně si to užívej.

Ahoj, omlouvám se za dezinformaci. Špatně jsem pochopil/četl ten článek z idnesu který jsem tu dával. Tady je to jasnější.
http://www.rozhlas.c...tisic-korun--1593853
Jakékoliv předjíždění kolony co by nemohlo udělat auto je předpisy zakázáno. "Francouzský experiment" je zatím jen ve francii a čeká se na výsledky jestli to snížilo nehodovost a co o tom řeknou francouzi. Zkusím napsat nějakému vyššímu člověku z policie nebo dopravy jestli neví jak to ve francii dopadlo (je to minimálně rok a půl) a kdyby to dopadlo dobře a tady se o tom ani neuvažovalo tak založím ňákou petici ať to zlegalizují :) zní to agresivně ale je to zdvořilé požádání co právně nemá velkou váhu (zase jenom tuším) s trochou štěstí se o tom začne mluvit, je hloupé že něco není legální ale tolerované ano, nejsme na ukraině. Mám něco připsat? Parkování na chodníku, volné 3 metry před semaforem jak mají někde cyklisti, pruh pro motorky, hodinky s vodotriskem,...?

RnDr.Johnny píše: Ahoj, omlouvám se za dezinformaci. Špatně jsem pochopil/četl ten článek z idnesu který jsem tu dával. Tady je to jasnější.
http://www.rozhlas.c...tisic-korun--1593853
Jakékoliv předjíždění kolony co by nemohlo udělat auto je předpisy zakázáno. "Francouzský experiment" je zatím jen ve francii a čeká se na výsledky jestli to snížilo nehodovost a co o tom řeknou francouzi. Zkusím napsat nějakému vyššímu člověku z policie nebo dopravy jestli neví jak to ve francii dopadlo (je to minimálně rok a půl) a kdyby to dopadlo dobře a tady se o tom ani neuvažovalo tak založím ňákou petici ať to zlegalizují :) zní to agresivně ale je to zdvořilé požádání co právně nemá velkou váhu (zase jenom tuším) s trochou štěstí se o tom začne mluvit, je hloupé že něco není legální ale tolerované ano, nejsme na ukraině. Mám něco připsat? Parkování na chodníku, volné 3 metry před semaforem jak mají někde cyklisti, pruh pro motorky, hodinky s vodotriskem,...?

Víš, asi jsi fajn človíček plný ideálů, ale žiješ v blbý době na špatným místě. Máme tu stíhanýho Babiše, volbu prezidenta, sestavování vlády, dotace... - fakt myslíš, že se někdo z policie, poslanců atd. bude zajímat o nějaký blbý řazení pitomejch motorkářů? Když něco ve světě funguje, tak se to k nám z "objektivních důvodů" nikdy nepřenese. Pokud v zahraničí vymyslí nějakou hovadinu, tak u nás ji povýšíme na kvadrát. I když si jen zapráskanej skútrař, což je tak 33% motorkáře, tak v sobě najdi těch 33% rebela, kterýho má v sobě motorkář a jezdi a neřeš. Stejně to řešení nemá.