Zatím ne, ale pokud tady budou kladné ohlasy, tak vyzkouším.

Funguje, ale mastný to je jak p..a Mám toho ještě třičtvrtě spreje. Čistil jsem s tím stavbu z USA, která v konťáku na moři dostala od slanýho luftu na prdel a vše šlo po aplikaci ACF-50 dolů, orezlý výplet kol, koroze hliníku atd... Po očištění koroze jsem to odmastil a použil leštěnku na chrom a hliník od Turtle. Ne že by to bylo třeba, ale fakt to bylo hrozně mastný a chytal se prach a po šáhnutí všude čmouhy...

dewwil> .."... hrozně mastný a chytal se prach a po šáhnutí všude čmouhy.."..., tak přesně tohle jsem si myslel, že to bude dělat, i když v popisu mimo jiné uvádějí - Nečistoty se nelepí a lehce se odstraní pouze čistou vodou. Není potřeba používat vosky ani saponáty.-
Na druhou stranu potvrzení, že to jako čistič/odrezovač funguje dobře je důležitější informace.

GL1> no když to budeš dostatečně dlouho šmrdlat čistým hadrem tak tu mastnotu setřeš, ale je to fuška, jenže po zmoknutí mi to udělalo na laku skvrny tak jsem lakovaný díly vzal voskem a cajk...

Tak to je dobré to budu muset zkusit na svém autě....

sekáčmagor píše: Tak to je dobré to budu muset zkusit na svém autě....

..aby neco zbylo...

assassin píše: ..aby neco zbylo...

z toho auta ?

Koupil jsem ten zázrak, hlavně na impregnaci plastů, a vyzkoušet tu proklamovanou antikorozní ochranu. Trochu odbočím, v práci jsme to použily na nerezové kryty pracích strojů a musím uznat, že to vypadalo dost dobře, odstranilo to šmouhy po detergentech a podobně. Zatím tedy supr. Na plastech, ano oživuje to, vzhled parádní, ale je to fakt mastný jak prase, je třeba to dlouho šmudlat čistým hadrem, ideální švédská utěrka. Na lakované díly jsem to nepoužil, tam používám prostě klasiku Sonax nějaký ten nano vosk a pak Karnauldský vosk. Zatím na to asi to nej co jsem použil. Zkusil jsem to aplikovat na nerez po leštění, a bylo to šmouhaté. Takže dlouho utíral do sucha. Na některé zašlé komponenty to pomohlo, oživilo to vzhled, dobře to čistí, zkusil jsem např. asfalt ze zadní vidlice. Jak píšou, že s tím bez vody umyjí motorku, tak to bych věřil. Ale celkově mě to oproti reklamám zklamalo, čekal jsem trochu více. Např. na plast je nejlepší věcička od Autosolu, fakt skvělé, je to suché a plast je oživený, zkorodované nebo zoxidované věci leštím pastou a na lak jenom to nej od Sonaxu,

čao, s ACF-50 je třeba umět pracovat a proto je u přípravku dost podrobný návod jak přípravek připravit pro aplikaci a jak aplikovat. 1. přípravek je třeba nejprve zahřát a to nejlépe v lázni s nejteplejší vodou která teče z kohoutku!!! 2. přípravek pořádně protřepat!!!! 3. opravdu jemně nastříkat přípravek na povrch a co nejvíce rozetřít hadrem ( nejlépe švédská utěrka ) + nechat působit ( než uděláte celý stroj kolem dokola 4. závěrem celou motorku setřít do sucha jemným hadrem ( opět švédská utěrka jemná ).
pokud člověk dodrží postup jak se píše v návodu, tak ACF-50 není mastné! není povrch šmouhatý! a nedrží se na tom prach! ten kdo si neví rady, nebo se mu to stále zdá divné tak mi může zavolat a rád vše vysvětlím 775 288 287 jezdím k zákazníkům aplikovat ACF-50 a výsledky ))) no někdo tomu říká opravdu zázrak))

Motodream> Akurát to, podľa mojich skúseností, treba potom naštartovať a nechať zahriať vonku, lebo sa to má tendenciu odparovať a je to dosť sila. (Teda pokiaľ tým nastriekaš časti, ktoré sa zohrievajú, motor a pod.) Ale je fakt, že napriek tomu mašina po očiste vyzerá dobre.

Dobrý den,
upozorňuji rovnou, že tohle je reklama. Získali jsme oficiální zastoupení na výrobky CorrosionX (do té doby jsme distribuovali coby nikoliv oficiální dealeři pouze jejich dva výrobky pro letectví). Pro konzervaci motorek proti rzi - třeba před zimou apod. je ideální výrobek CorrosionX - obdoba ACF-50 - viz
https://www.corrosio...46ea11911b8e5140095e
- je to ještě celé v angličtině, postupně probíhá překlad webu do češtiny, ale na požádání mohu zaslat už některé podklady v češtině
no a na nablýskání lze doporučit RejeX:
https://www.corrosio...rrosionx-rejex.html/
A opět platí, že lecos už dokážeme poskytnout i v češtině.
Kdo si koupí a podělí se tady o svou zkušenost, tomu budeme dobropisovat 30 %.
Jan Šmíd
Corrosion Control CZ, s.r.o.

ACF asi nebude špatný, ale proč za to dávat takové peníze. Stačí si najít multifunkční spreje , které mají antikorozní ochranu, pomáhají el. soustavě, tedy i na kontakty, neobsahuje rozpouštědla ani silikon a neškodí gumě a koupíš to za lepší peníz. Někde i píšou nepoškozuje laky ani plasty. Toť můj názor

Naposledy editováno 09.03.2020 19:49:59

Tak, já jsem ACF fialový letos použil poprvé, při zimním servisu na odstrojenou a totálně vyčištěnou motorku.
- Akorát jedna věc, ten rozprašovač co je k tomu je blbej, cáká čůrkem. I teplý. Je to všude kolem a hrozná spotřeba. Takže jsem zakryl kotouče papírovou páskou, desky tam nebyly, a celý jsem to stříknul starou lakýrnickou pistolí. I do konektorů po očištění, do brzdičů zevnitř, pod relátka, hodně zespodu. Chtěl jsem hlavně do těch míst, kam se pak už člověk nedostane při mytí, když je motorka ustrojená. A na kola, hlavně zadek, kyvku zevnitř, trubky vidle.

Motka pak byla v teple, tak to uschlo a vyvzlinalo, vypadá to zatím pěkně. Nic mastnýho a upatlanýho není. Ta litrovka by mi podle všeho měla vyjít tak na 3-4 kompletní ošetření, to je v pohodě.

Ale kapoty a nádrž jen zespoda / zevnitř. Na lak nic nedávám, umeju to šamponem s voskem od Sonaxu a vyleštím finskou hadrou, stačí.
Na předek pak používám už delší dobu tekutý stěrače, nedrží na tom tolik mouchy, dávám to i na helmu, na vidlici, na chladič zepředu, prostě všude kde ty mrchy bývaj rozplesklý. Stojí to kilo, tak to tam peru nahusto při každým sprchování, flaška nebo dvě na sezonu, v pohodě.

Naposledy editováno 20.03.2020 18:40:13

Já používám tohle, letos je to nový. Vyjde to levnějš, je toho víc a hlavně, v dešti to o hodně víc vydrží. Dobře se s tím leští.
http://www.xcp-prote...-blocker-clear-coat/

Naposledy editováno 11.04.2024 16:36:48

No, původně je to konzervace vymyšlená pro letectví.
Tak ji podle toho používám. Leštění neřeším, ale v zimě to nahřeju a celou motorku profouknu rosičem, mlhou přes tlakový vzduch. Samozřejmě že hlavně vnitřní prostory elektriku atd.
Samozřejmě že cistou, po údržbě.
Neleštím, odstavim to jak je a najaře případně přejedu hadrem viditelné veci.

Na enduro do bláta častěji, pěkně se to pak myje. Strom stačil důkladně vzit na zimu před parkovan a pak sem tam trošku oživit na hliníkové dily a kola...

Z praxe v letectví vím že to schválení znamená, že to můžu bez obav nafoukat na celou motorku a nic nehrozí. A fungujeme.
Ale neplést si to s lestenkou.

Kafoholik> prosím, ty popisuješ ACF?

Před pár lety jsem pořídil podobnej zázrak od Muc-off, jakýsi Bike spray asi za 4 stovky. Má to konzervovat kov, plasty, gumu, lak, chrom, carbon, elektriku atd a vytvořit na povrchu "suchou klouzavou teflonovou separaci", která má odpuzovat nečistoty a usnadnit další mytí. Stříknu tim vždycky motorky po kompletním vyčištění po sezóně. Motorka se blejská hezky, ale žádnou avizovanou suchou kluzkou vrstvu jsem nezaznamenal, a že by to nějak ulehčilo další mytí, jsem si nevšim. Mouchy na tom držej furt jak židovská víra A co mi vyloženě sere, je tryskový ventil spreje, nerozprašuje to, ale spíš prská a půlka tý drahocenný sračky ti steče po ruce, jak držíš tu pixlu. Přitom sprej z lidlu za 40kč umí rozprašovat krásně.. Jako špatný to vyloženě není, ale už si to podruhý nekoupim, nějaký multispreje na kovový díly a třeba silkal na ty plasty
a pryž udělaj stejnou službu a jsou za pár desetikorun..

PETARDAK píše: Kafoholik> prosím, ty popisuješ ACF?

Jo.
Litr jsem koupil nekdy vloni a na dvě motorky zatim padlo půl.
Obě kompletní nástřik a pak sem tam během sezony.
Ale jak píšu, na lesklý lak to nemá smysl, nejde to úplně vyleštit jako třeba vosk.
A neřeším ze se najaře případně nachytá prach, to spláchnu a pak už dobrý. Ale když se to nastříká a zaplachtuje, do jara si to svou práci udělá

A bez silikonu, striktně. Což já dost řeším, silikon je laciná varianta, ale napadá plexisklo a vsechno pak vrže.

Tímhle to nafoukam. Nadobku naplnim do pulky a hlinikovou mam, abych to ohřál nad horkovzdušnou pistolí, nebo na vařiči.


Zrovna dneska se Káča koupala.


Naposledy editováno 20.12.2020 00:20:42

Vyšel nový srovnávací test. Je opravdu rozsáhlý. Podle tohoto testu je XCP Rust Blocker a XCP Rust Blocker Clear Coat výrazně lepší než ACF-50. ACF je z hlediska ochrany a výdrže na úrovni WD-40.
No, hlavně XCP se líp rozlije při stříkání a je levnější, že. Aplikuju podobně jako Kafoholik.
https://www.xcp-prot...ezi-v-narocne-testu/

Naposledy editováno 17.11.2021 03:21:46

Player11 píše: Vyšel nový srovnávací test. Je opravdu rozsáhlý. Podle tohoto testu je XCP Rust Blocker a XCP Rust Blocker Clear Coat výrazně lepší než ACF-50. ACF je z hlediska ochrany a výdrže na úrovni WD-40.
No, hlavně XCP se líp rozlije při stříkání a je levnější, že. Aplikuju podobně jako Kafoholik.
https://www.xcp-prot...rocne-testu/ [/quote]

Takovej težce nezávislej test mmj WD-40 nejni vůbec blbý na řešení problémů.
Funkčnost ACF 50 mám vyzkoušenou za mně dobrý čtyřkolka přez zimu venku pod plachtou a bez oxidace.Na motorce ráfky a dráty po aplikaci jak nové..na lakované plasty je to zbytečné ačkoliv mouchy pak nedrží tolik,ale to umí i dobrej vosk.
Každopádně když se aplikuje správně prach sice nalepí ale stačí oplach vodou a je dole stejně jako bahno..
Spokojenost.

Doctoropulos> A proč by to jako nemělo bejt nezávislý? Když by tě to zajímalo, tak testů na XCP je celá řada na YT i na různých stránkách a téměř vždy je prostě nejlepší. Takže nějaký hejtování je blbost. Prostě to funguje daleko líp než ACF-50, je to levnější. A WD-40? To je klasika, ale třeba XCP One výrazně lepší při montáži. Navic WD negativně působí na plasty a gumu.
Ano, jsem nadšenej příznivec XCP, mj. protože v žádném dostupném srovnávacím testu nic lepšího není.