karf> celkem tomu verim, co vim, tak lidi co jezdi naftakama po meste maj i vetsi kourivost atd. Takze pokud ho cistej tak jim reknou at jedou aspon 100km po dalnici at se to vypali (po naliti nejakejch cisticich sracek) .

s nafťákem ani nemusí jít o filtr. V době, kdy jsem nejvíc s TDi passatem naskákal po městě, se mi jednou za čas zaneslo turbo a rozsvítil se nouzák. Stačilo vzít ho vyvětrat na pár desítek kilometrů na dálnici a byl zase na čas klid.

PinkPanther píše: Frantíci se s tím neserou
http://www.autoforum...-z-internetu [/quote]

To akorát my jsme tupý stádo ovcí, co si nechá všechno líbit

PinkPanther píše: Frantíci se s tím neserou
http://www.autoforum...-z-internetu [/quote]

Samozřejmě že se nejedná o nic jinýho, než o další zdanění a rejžování peněz. A reakce je jaká je - Frantíci maj evidentně různýho zdanění plný zuby. Ale přijde mi to takové barbarské a primitivní - v dnešní době. Táži se čistě hypoteticky - v žádném případě nechci nikoho navádět - co by udělal s CCD snímačem kamery radaru slušnější laser s výkonem cca 500 mW? Když už dokáže propálit list papíru... Přijde mi to jako takové sofistikovanější řešení problému, navíc aplikovatelné na podstatně větší vzdálenost než Molotovův koktejl nebo krumpáč. Myslím, že časem bude žádoucí jistá eliminace redundantního množství různých elektronických šmírovacích zařízení - nejlépe za pomoci jiných elektronických zařízení.

charlie.vtx1800> zas litr benzinu s hadrem je relativne jeste levne a ucinne reseni Ci broky do vzduchovky, nebo neco silnejsiho.

Ahoj,
přidám zkušenost, bohužel mě to při přejezdu přes Francii do Pyrenejí v létě 2x vyfotilo i zezadu (plus několikrát zepředu), jednou to bylo po odečtení limitu o 1 km/h a podruhé myslím o 3 km/h a i přesto že šlo o tak malé překročení, to bylo dohromady přes stovku prostě další zdanění, navíc ta osumdesátka je na nic, šestka mi při takové rychlosti plynule nejede a pětka je zbytečně vytočená, takže to ani není ekonomické=ekologické a ani ten hlavní důvod, aby zamezili nehodám, se mi nezdá, to tam za chvíli mohou klidně vyhlásit padesátku po celé zemi, když mají strach, ale pak ať se nediví, až jim budou řidiči za jízdy usínat.... prostě celkově je to tam nanic
jediné štěstí, že v Alpách mi přišlo, že těch semaforů moc neměli

Roman2bk> ono docela dost "vyzkumu" napr v UK ukazalo, ze tam kde se vic hlida rychlost - radary atd. Naopak nehodovost vzrostla, jelikoz vetsina lidi, se vic soustredi na rychlost a tachometr nez co se deje kolem

Roman2bk>

A zaplatil jsi ?

jetam> A ne jen vyzkum, v praxi se to stalo v nejakem state v USA ze tam docasne zrusili rychlostni limity, a bylo to presne s timto vysledkem.

Manzak: Ono se osvědčilo i zrušení značek ohledně přednosti v jízdě a zavedení přednosti zprava. Taky poklesl počet nehod (i když asi klesla i plynulost dopravy).

1100Virago> Podle me by pomohlo i zruseni znacne casti semaforu, dost casto je videt ze ty zacpy jsou vyslovene kvuli tomu. Zejmena ale by je nemely ridit policajti, to je potom uz hotova katastrofa. Vubec mi prijde, ze dopravni opatreni ktere se prijimaji slouzi k tomu aby byla doprava co nejvic komplikovana.

1100Virago> asi jak jde, na vychode je to punk, ale vsechno to nejak jede

jetam> jo, tomu věřím.
A taky věřím, že praštění politici než aby tu rychlost opět povolili, tak místo 80 raději prosadí 70.... a tak dál, aby prostě to ježdění auty a motorkama lidem znechutili tak, aby je do těch vlaků fakt dostali....

FJRPEPA> jo.
Bylo to rozdělené do 3 časových limitů, do 46 dnů, od 47 do 76 dnů a později.
Takže z prvotní částky (něco přes sto) by se to nakonec vyšplhalo přes 550 euro za tyto dvě drobné překročení rychlosti....
takže jsem nechtěl, aby to došlo tak daleko a pak k nějaké třeba až axekuci.

Nebo máš nějaký jiný návod, nebo postup, jak se pokutě z Francie vyhnout?

1100Virago píše: Manzak: Ono se osvědčilo i zrušení značek ohledně přednosti v jízdě a zavedení přednosti zprava. Taky poklesl počet nehod (i když asi klesla i plynulost dopravy).

Tohle si nedokazu predstavit, v kazdem druhem aute nejaka blondata pipina a duchodce, ti na tech parkovistich u supermarketu vzdycky koukaji jak cerstve vyorana mys kdyz na ne troubnes ,,co jako,,

Tam se to da samozrjme snest, kazdy tam jede 20

Naposledy editováno 13.12.2018 00:18:58

Roman2bk píše: FJRPEPA> jo.
Bylo to rozdělené do 3 časových limitů, do 46 dnů, od 47 do 76 dnů a později.
Takže z prvotní částky (něco přes sto) by se to nakonec vyšplhalo přes 550 euro za tyto dvě drobné překročení rychlosti....
takže jsem nechtěl, aby to došlo tak daleko a pak k nějaké třeba až axekuci.

Nebo máš nějaký jiný návod, nebo postup, jak se pokutě z Francie vyhnout?

Tak z Rakouska mě přišlo letos celkem 3 pokuty, přeloženo do Češtiny s foto s údajem rychlosti s odečtením tolerance a místem a doporučeně a protože jsem věděl, že jsem tudy opravdu v tuto dobu jel a ne zrovna pomalu, zaplatil jsem, pokuta byla celkem nízká. Ale přišla mi také pokuta z Itálie, ale Italsky, bez foto, bez místa přestupku, jako normální dopúis. Tu jsem roztrhal a hodil do koše už je to 8 měsíců a nic

FJRPEPA> Letos v zimě jsem platil pokutu v Iálii za parkování (u dolní stanice lanovky u sjezdovky). Protože jsem si myslel, že jsem v právu, šel jsem s pokutou na policejní stanici (jinak se platí na poště). Naštěstí paní za přepážkou uměla anglicky. Nicméně jsme si to vyříkali a já pokutu zaplatil. Bylo to celou dobu v pohodě, tak jsem se zeptal co by bylo, kdybych odjel bez placení. Bylo mi řečeno, že bych si vůbec nepomohl. Jednak jsme jako Česko v systému, takže oni přepošlou pokutu do ČR, dále znají jméno majitele auta a při dalším vstupu do Itálie, pokud tě policie zachytí, se to řeší - ale už za jiné peníze. Takže jsi s tím "vykýval" , ale otázka je na jak dlouho ...

Naposledy editováno 13.12.2018 11:21:01

V podstatě kdyby se naplnil deklarovaný cíl rozmisťování radarů a všichni začali dodržovat předepsanou rychlost, tak nastane velký průser a celý systém jim krachne. Včetně u nás na radary napojených soukromých firem a obcí.

PetNed>

Tak kdyby alespoň napsali za co ta pokuta je a kdy a kde se to stalo, když napíší jenom zaplať 250 E. To mi může poslat kdejaký moula.

FJRPEPA> tak to právě nevím, jestli to z některých zemí jde nezaplatit a že nic nehrozí. Nemám zkušnosti. A ani nevím, jestli je na internetu nějaký server, kde by to bylo napsané, kdy takový dopis platit, kdy ne a zkušenosti lidí.

Jinak mě to z Francie přišlo tak, že v obálce bylo:

1.papír = oznámení o pokutě, včetně: příjemce, popis pokuty, kdy a kde to bylo identifikace vozidla, kontrolní zařízení, datum poslední revize radaru, dále co dělat pokud člověk uzná přestupek, tj. že musí zaplatit pokutu, výše pokuty dle doby zaplacení (do 46 dnů, za 47 do 76 dnů a nad 77 dnů), dále co dělat, pokud jsem přstupek neudělal, např. pokud jsem prodal vozidlo, dále technické marže, kolik odečítají od naměřené rychlosti, dále že má člověk právo na přístup a opravu těchto údajů automaticky zpracovaných a také právo na přístup ke snímku a návod, jak požádat.

2.papír = návod k platbě - způsoby: kartou, smartphonem (aplikací), platba na místě a nebo převodem, včetně převodního příkazu, který může člověk přinést do banky (opět vše v češtině)

3.papír = formulář žádosti na prominutí pokuty - josu tam i kolonky na důvody: a) odcizení nebo zničení vozidla, b) zapůjčení nebo pronájem, c) jiný důvod, na druhé straně je jaké průkazné dokumenty je třeba přiložit a info o tom, jak se to bude posuzovat

4.je tam i obálka na ten dopis zpátky

Všechno srozumitelné, v češtině.

Roman2bk>

Tak v tom případě to bylo v pořádku a také bych zaplatil.

Socialismus v praxi.

Lad22 píše: V podstatě kdyby se naplnil deklarovaný cíl rozmisťování radarů a všichni začali dodržovat předepsanou rychlost, tak nastane velký průser a celý systém jim krachne. Včetně u nás na radary napojených soukromých firem a obcí.

Nenastane pruser, nastane situace kdy si urednik vyplati obrovske odmeny za zachranu lidskych zivotu.

karf> píše : Zrovna jsem si říkal i ve světle dieselgate, že 80 je dost naprd i pro auta samotný. Onehdá mi říkali v servisu, že si dpf filtr vypaluje při stále jízdě rychlostí 100km/h a výš. Nevím, co je na tom pravdy, ale u nás v podstatě není možné takový stav dosáhnout mimo dálnice. Německé auto

je to tak , mam C5 r.v. 2005 a mam to přímo napsané v uživatelské příručce ,že je potřeba při signalizaci zaneseneho DPF filtru po nějaký čas udržovat vyšší rychlost vozu , nebo tak nějak podobně