Ahoj. Ráda bych se přidala, když nebude vadit, že jedu na třech kolech (Can Am Spyder). Rumunsko, Maďarsko, Slovensko mám procestované, ale ráda se tam vrátím. Iveta

Ahoj, vadit určitě nebude 😊 spíše aby jsi nebyla otrávená z naší kochací jízdy. Více čumíme po okolí než na cestu před sebou. Tomu pak i odpovídají naše denní výkony. Není kam spěchat, jsme na dovolený. Neděle, ten jedenáctý den je rezerva, ale většinou každý večer zasednem nad mapou a rozhodujeme, jestli dle plánu dál nebo nějaká změna dle informací místních o nějaké zajímavosti na shlédnutí. K.

Ahoj,doufejte,aby byl Fagaraš již otevřený...loni jsem to jel 20.6. a otevřeli ho den před...

Vypadá to zajímavě, ale tím kochacím tempem jste mě odradili

Jízda tak v mezích 70 - 100 zas tak pomalá není, spíše trasu prodlužují kochací zastávky. Focení , kafíčko......
S možností uzavírky Fagaraše je počítáno.
Proto je možnost jet opačně, popřípadě je nachystána i jiná varianta tak , aby to vyšlo.
Již na možných variantách ležím od listopadu. Jen ze zkušeností z loňského Polská, nezajišťuji dopředu ubytování.

BrumlaRT> můžu vědět jaký stroje pojedou?

Když pojedete od severu Fagaraš, tak pod ním byl super Camp. Jmenoval se Camping Arges, na konci malé vsi, pár metrů vedle byl obchod, chatky za fajn cenu i se sockou a parádní čisto. Je tam místo i pro stany,ale není to velký kemp...V banátu jsme se ubytovali v pohodě i po půl jedenácté v noci a pak ještě jeden hezký kemp byl kousek severně nad Turdou, taky byl moc fajn. A v některých úsecích bacha na dojezd, pumpu jsem pak nepotkal 200km a dojel k benzině s 0,5litru:)

BMW R 1100RT
GUZZI Norge GT 1200 8V
REX 190 - upravený motor sport

Mám naštudovaný videa a cestopisy Rumunsko. Proto s informací co mám mohu měnit dle počasí různé varianty. To by pak došlo i na solné jeskyně, kostely ......Díky za info, vše přijde vhod, adresy, telefony e-mail. S mou nádrží přes 26L jedu jako mateřská tankovací loď🤣. Já to mám na dojezd 600 km, tak v nouzi mohu upustit.😊

Ahoj, poslal jsem SZ:

Rozumná kochačka/poznávací dovolená by mi nevadila, ale podle tvého popisu je to na mě už extra "kochací", pravda, jsem mladší ale už pár let vnímám, že každý rok je znát . V tomhle termínu mám v plánu Albánii, tak jen popřeji šťastnou a pohodovou cestu.

Tobě taky, ať se Albánie vydaří.
Když se vrátím k té kochačce. Co jsem napsal je pohodové cestování, ikdyž to vypadá na hlemíždí tempo. Cesty volím boční klikatice mimo provoz a dálnice a co dále napíši je ověřená realita. Co 1km to jedna minuta, což je průměr 60km/hod Etapy po rovinkách 300 km to pak dělá čistý čas jízdy 5 hodin. Když se k tomu připočtou zastávky, nějaké zdržení přes města ,porady nad mapou a nakonec zajištění ubytování, tak to je akorát na celý den. Pak přijdou hory, zatáčka na zatáčku, k tomu nějaké auto, náklaďák, povoz a ten průměr 60 neuděláš ani na supersportu.Mašina i s bagáží skoro půl tuny. Tam jsou plánovaný etapy tak na průměr kolem 35 - 40km/hod s délkou 150 - 180 km , což s přestávkami na kochačku a jídlo vyjdou časově tak jako rovinky. Opět připomínám, že celá cesta je dovolená, bez zrychlených přesunů které taky bez problémů ve 160 km/hod dovedu přes celé Maďarsko.

Naposledy editováno 05.01.2018 07:17:57

BrumlaRT> Jo taky plánuju denní nájezd km podle trasy a předpokládaného času v sedle.

Ahoj , Rumunsko jsme měli letos v plánu,ale kolega se na to necítí , tak bych se k vám přidal ,pokud je ještě volné místo-:)
Kochačka ,poznávací dovča mi vyhovuje.

OK, tohle tempo zní rozumně. Ještě nevím jak mi dopadne dovolená a prachy, kdyžtak bych se pak ozval

OK , času je dost, žádná rezervačka, tak není třeba se stresovat.😁

Ahoj.
Letos do Rumunska pojedu taky. Jezdím pouze ,,tůristickým" tempem. ( Kawasaki VN 900 Clasic)
Maďarsko je pro mě ale nic moc, nezáživné km.
Plánuji to přes Žilinu, mírné kochání v Tatrách, Prešov, pak teprve přes Maďary do Satu Mare, odtud do Maia Mare, pak na východ a dolů směrem na Piatra Neamt a dál na jih.
Kolik zastávek v horách, jestli dojet až k moři, nebo se podívat do Banátu... Je to o domluvě, ale stihnout se to všechno za jednu dovču myslím nedá.
Jo, ale já tu dovču mám celý rok, co by důchodce, takže se můžu přizpůsobit.

Zdar,
co píšeš je trasa, kterou jedeme opačně, krom Slovenska, kde to chceme líznout spodem. Maďarsko a Slovensko bereme jako tranzit😁 nutnou rovinku k horám s jedním spaním. Ale večerní čabajky s vínem, to mě ani rovinky nevadí.😁
Ono se to nezdá, ale 2800 km za deset dnů to je 280 km denně a stihnout vše se nedá. Vždy však musí být něco v zásobě, aby se mohlo reagovat na vzniklou situaci.

Ahoj.
Brno - Nadlac = 550 km, do Sv.Heleny dalších 250 km a všechno po dálnicích, nížinami. Pro mě škoda kilometrů. Dva dny a 800 km v háji. Z tvého pohledu si naženeš čas, to jo.
Já dálnice nemusím.
Jak by ti pomohlo poslat mašiny do Košic vlakem? Nevím co vlak obnáší, ale ušetří čas.
Rád bych jel v partě a s někým, kdo má s moto cestováním už nějakou zkušenost.
Původně jsem si trasu plánoval až do Užhorodu a Ukrajinou do Rumunska. Je to ale mimo EU, úplatní policajti, celníci, jak s pojištěním...? Tak radši kus přes ty Maďary.
No, kdyby jste trasu otočili...

Naposledy editováno 06.01.2018 11:58:21

Do S. Heleny 3 dny😁, po okrskách přes lány kukuřice . Dálnicím a cestám první třídy se vyhýbám velkým obloukem. Kontrolu cesty dělám na guglmapy, kde na fotkách vidím každý šutr, kolem kterého pojedu.☺ . Kolem Tater jsem projížděl loni v září a bez slovenské předražené úslužnosti se obejdu delší dobu.
Raději pojedu přes Maďary, než přes Slovenský Maďary.( V Polsku apartmány pro 3 osoby za 650Kč, na Slovensku od 1800Kč za noc.) V Rumunsku lépe jako v Polsku.

BrumlaRT> Loni jsme jeli Rumunsko/Bulharsko a taky na pohodu.Slovensko je fajn,ale člověk se musí (jak bylo psané) koukat na ceny. Fagaraš člověk nesmí naplánovat na víkend-to je potom fakt vopruz i pro kochače jako jsi ty Tady jsou nějaké poznámky,třeba se budou hodit.Přeju ať se dovolená vydaří
http://www.motorkar...cr=454.5454406738281
https://jawasy.rajce...OVOLENA_2017-_I..jpg

Díky za odkazy, vesměs to mám i s videama projité. Alpina je v plánu na pondělí a Fagaraš na úterý, mimo víkend. Nyní však záleží kdy je otevřou, to by pak nastala náhradní varianta, nejprve ty zajimavá místa a pak teprve ty dva horské přechody. To by však znamenalo cestu otočit a začít severem a z časových důvodů vynechat ten spodek Banatu. Jedině s čím nepočítám je vyčvachtání u moře, to by nebyla dovča, ale stíhací závod.

Nyní mimo mísu. To je dovolená, a aby si někdo nemyslel že mé ježdění je jen o kochačce, taky se dovedu svést, a třímetrákového bawca rozparádit.

BrumlaRT> Jasně že dovolená je relax.Jenže když je +35°C ve stínu a na rozpálené silnici jedeš v koloně 20-30km/h je to spíš trápení. My brali RO jen jako tranzit k Č.moři,protože ta místa kam se ty chceš podívat už známe z dřívějška.Zajimalo nás víc Bulharsko. Letos je v plánu 14dnů přes AL a GR. Jak to dopadne se uvidí až to bude aktuální.

Proto volíme hory a ještě půlku června. Má to své pro i proti. Evropu mám projetou jak služebně tak dovču autem, tak nyn íse vracím po x letech na mašině.
Co budu psát, kdybych cestu jel 50x autem tak na mašině po 51 to je úplně o něčem jiném.

BrumlaRT> Jestli chcete v tomto termínu Fagaraš a Alpinu, tak si zjistěte jetli budou průjezdné. Fota začátek června a 30. Června.

BrumlaRT> Ahoj
Rozhodně bych jel po dálnici tak jak píše Jusby, (Brno - Nadlac = 550 km, do Sv.Heleny dalších 250 km) V Nadlacu žije slovenská menšina skoro 50% města, dobré jídlo i ubytko. Každý den v Rumunsku navíc stojí zato a nebudete litovat, to mi věř.

Naposledy editováno 07.01.2018 10:04:00

Jelikož mě chodí SZ se zájmem o tuto akci, dávám zde předběžně noty. Aby bylo jasné, do čeho zájemce jde.
Jak se oteplí, tak bychom udělali " výjezdní zasedání" , kde všichni budou seznámeni s pravidly jasně danýma, souhlasíš/nesouhlasíš, abychom se vyvarovali nějakému dohadování na cestě.Je to nástřel, to aby měl každý čas se rozmyslet, jestli nezvolí dovolenou s jinou skupinou. Jelikož se jedná o motorkářskou dovolenou, tak nevidím důvod si vozit prdel ve vlaku. Někteří se hlásí zatím do třech skupin Rumunsko na foru, a až půjde na lámání chleba, nakonec nepojedou s žádnou. Kostra etap bude daná, jen každý večer zasednem nad další etapou, probereme možné zajížďky mimo/ památky.atd../, dáme orientační body , kdyby někdo po snídani během cesty musel odskočit do keře, aby věděl kde ho budem čekat. atd, Pak ubytování , není zajištěno, tak že se přijede do lokality kolem 17 hod, a něco seženem, třeba budem rozházeni ve třech penzionech. Není problém pak stanovit bod srazu a jedeme dál....atd. Po ubytování je každého volba si třeba projet okolí. To samé jídlo , po cestě někdo kufrové občerstvení ,jiný restauraci, každý bude mít možnost své volby, čas na to bude. A nejdůležitější je to, když někomu to během cesty nebude vyhovovat, může se trhnout, odjet si svou trasu a dojet na místo spaní. Nebo si zbytek dovolené odjet sám po svém. Vždy jde o domluvu.

Pak je samostatná kapitola co sebou, oblečení si volí každý sám, co do další výbavy / vařič, komresor, nabiječka, nářadí, atd..../ to pak na dohodě, abychom nějakou ptákovinu netahali x krát......

PS: v podstatě je možnost volby pro každého, jak každý den pojede, večer se sjedem do stejného místa s tím, že během dne o sobě budem vědět a při nějakém průseru si můžem pomoci.

Sasik4> Díky, chápu, ale jsou jiné důvdy, o kterých zde nechci psát, proč přes Maďary nemohu na jeden zátah. Nebráním se tomu, že kdo chce Maďarsko na jeden zátah, tak dáme sraz na Maďarsko- Rumunských hranicích.

Sasik4 ) : Trasu Brno-Nadlac-Sv.Helena jet nechci. Asi jsem to napsal nepřesně Pro mě to jsou zbytečné km po dálnicích a hlavně nezáživnou krajinou. Ale pro toho, kdo spěchá a nechce si vozit zadek ve vlaku , je to dobrá alternativa.
Já to zatím vidím na: UL - Jičín - Svitavy - Makov, tj. cca 400 km. Na Slovensku po E 50, ještě jsem po ní nejel, takže pro mě čumenda. Při cestě Tatrami počítám s nějakou vyjížďkou do okolí cca 200 km + druhý nocleh, radši pod šírákem, pak dál Trebišov, Čierná nad Tisou. To je přibližně 600 km na Slovensku. Celkem tři dny, 1000 km a dvě ubytování.
Pokud bych spěchal, pak je to jen 800 km a jedno spaní.
Potom ještě 110 km do do Satu Mare a může začít kochání .
Chci projet celé rumunské pohoří dokola, vrátit se třeba zase do Satu Mare a pak domů.

To pak ano, zprvu to vyznělo jako tranzit přes Slovensko, kde je po cestě na co koukat, než přes široširé lány kukuřice Maďarska. Jak jsem psal výše, má to svůj důvod, proč kolem Balatonu.
Klidně může nastat varianta ta, že každý dle svého zváží jestli hvězdicovou jízdou do bodu "A" - rumunská hranice, dále společně projet Rumunsko do bodu "B" a opět se rozjet k domovu vlastní cestou.

"A" Timisoara
"B" Satu Mare
V případě rizika uzavření horských přechodů, se cesta přes Rumunsko obrací
"A" Satu Máre
"B" Timisoara

V obou případech se v okolí bodu "A" budem pohybovat v podvečer v pátek 15.6.
Z Brna vyrážíme 14.6. v 9 hod. pro případ, kdo pojede přes Maďary s náma.

Myslím si, že v této fázi jsou již informace dostačující.

Jusby> Zrovna na E50 na Slovensku budeš čumendovat maximálně na kolonu aut a kamionů před sebou, hlavně mezi Žilinou a Ružomberokom, ale pro rychlý přesun k Tatrám asi lepší volba není...