Nedrzi otacky, po pridani plynu se dusi, zkusit pootocit sroubkem na volnobeh a zvysit otacky, ma se to delat ale se zahratym motorem.
Pak bych zkusil koupit uplne novou svicku. Mozna davas moc oleje do benzinu. Dalsi moznost hlavni tryska mozna je ucpana.
Pises ze mas svicku cihlovou az cernou, jenze ted mas venku -2 a predtim treba bylo 15+.. Takze to muzes mit uplne chudy ale na svicce to nepoznas kdyz si to poradne neprojel.
Tezko rict co to presne bude.

Naposledy editováno 18.12.2017 11:37:56

Kdyz to tak ctu znova fakt si myslim ze to budes mit chudy i kdyz na svicce je videt ze je spis bohata smes, ale to je ze kdy, pri nastartovani a ohrivani motoru a jeste kdyz ti to chcipa, svicka barvu nezmeni, je treba uject urcitej pocet km.

ceB> Volnoběh mam nastavený dobře, tam je problém, ze to chcípa jen když "netáhne".
Novou svíčku ted budu kupovat, ale už sem jich vyměnil spoustu a nezabralo to. Benzín redim na 1 litr 15 ml oleje, plna sintetika motul.
Ohledně te barvy svíčky, byl jsem na trati kde jsem to dobrých 20 min. točil a svíčka byla cihlová, ale bylo asi 6 stupňů+.
Ještě jsem přemýšleli že by mohlo být něco s plovákem v karburátoru, že se nějakou chvíli sekne a nedává to dostatek benzínu. Ale to nevíme.

Dan113> Ja teda redim na 5l 110ml.
A co znamena netahne? V nizkych je to mrtvy to je jasny ale kdyz vytocis jednicku a motorka se ani neprizvedne a proste je to liny tak mozna je na case pist a nikasil.
Co zvuk motoru, zkus natocit mobil jak se to chova.

ceB> Jojo přesně tak, vytočim jedničku a je to mrtvý. Ale tam je pořád to, že to je jen v nějakých chvílích jak už sem zmiňoval. Jinak se to na jedničku zvedá.

Pak je jeste privera treba se ti neotevira ale tomu ja nerozumim
natoc mi na mobil jak to bude delat..
Jestli po vytoceni to dela takovej vrcivej zvuk a je tam jakoby dira a zadnej vykon a ani nezrychluje tak by to vypadalo na ucpanou trysku, nebo svicka je v hajzlu, ale kdyz pises ze jsi jich zkousel vic tak fakt nevim.
Mozna doopravdy je to vylitany a je to pred zadretim

Naposledy editováno 19.12.2017 19:34:21

ceB> Dobře, zejtra příležitostně natočim a dam to sem. Zatim díky za rady.

Dan113>

nastav si karbec podle manualu ,,samozdřemně na teplotu a nadmořskou výšku ,.filtr vyčisti a namaž ,. olej 32:1 ,.pokud si ji nevydřel co šla tak snad pojede

kakasek> Manuál bohužel nemám, sehnat na internetu? Filtr vyčištěný, namazaný. 32:1 je zhruba kolik ml na 1 litr?. Jak je myšleno nevydřel? 😅

pomer 1 ku 32 je peknej nesmysl akorat ti bude olej chcat z koncovky. Staci 100ml na 5 litru benzinu.
Ale ty redis 75ml na 5 litru benzinu a to je zase strasne malo a jestli si tomu daval ceres tak pocitej ze dlouho uz ti to jezdit nebude

ceB> Olej mi z koncovky už teče teď, ale nějak sem to neřešil, dal sem i menši trysku, ale nezabralo to tak sem si řikal ze u 2t je to normální, už sem to víckrát viděl. Dobře budu dávat teda 100 ml na 5 litru.

Video mi sem bohužel nejde dát. Jak ti ho mám poslat?

Olej z koncovky to bude plivat kdyz budes jezdit v nizkych. tryska nema s plivanim olejem nic spolecnyho. Normalni to je to neni zadna zavada zalezi jen na tom jak kdo na tom jezdi a kolik do toho das oleje.
Zkus uploadnout na youtube a sem dat odkaz

ceB>



Oboje je natáčený za mírně ohřátého motoru.

rek bych ze to cely souvisi s karburatorem
Ty kdyz skubnes rychle s plynem tak ti to vynecha, kdyz pridas plyn pomalu nevynecha.
Pokud ti pri jizde moto skube mel bys spatne nastavenou hladinu v karburatoru.
Zkus na neutral vytocit motor a chvili podrzet pak zavrit plyn, jestli ti to chcipne tak mas nekde nakej bordel v karburatoru pravdepodobne hlavni tryska.
Pak bych se taky podival na hadici co ti vede od vicka z nadrze muze bejt bud hadice ucpana nakou srackou nebo samotny vicko nadrze ucpana dirka bordelem.
Palivovej filtr zkontrolovat, celou tu hadicku jestli to neni nejak skriply.

Pak co mi jeste napada z karburatoru vedou hadicky, kdyz sem jezdil ted ve snehu a mel sem motorku ze spod uplne od snehu mela tendenci chcipat na volnobeh, kdyz sem snih sundal razem to prestalo, tak mozna i tyhle hadicky mas ucpany a ma to nejaky vliv.
Nebo to fakt dela jenom svicka, tech pricin muze bejt nekolik ja bych zkontroloval to nejjednodussi co jsem napsal, koupil svicku, a kdyz porad nic tak to bude proste karburator a je spatne nastavenej

Jinak prijde mi ze je to kx 85

Naposledy editováno 20.12.2017 19:43:28

ceB> Hadičky a nádrž sem nedávno čistil, jsou čistý. Dobře podívam se na to, díky.

Dan113>
To co je natoceny na videu normalne dela bordel v karburatoru, proste je tam dira v plynu, v tu chvili jak to vynecha kdybys nechal podrzenej plyn tak se to udusi a chcipne.
Ale psal jsi ze jsi menil i trysky tak pak nechapu.


Naposledy editováno 20.12.2017 19:53:54

ceB> Trysky jsem měnil ale asi na konci léta, takže je možný že už to je zanesený.

Dan113> Tak pak myslim ze to bude tim, karbec ani nemusis vyndavat celej, staci sundat nadrz, povolit lanko plynu, povolit objimky na obouch stranach a karbec natocis na sebe plovakovkou, mas krasnej pristup k hlavni trysce.

ceB> Dobře zkusim to. Díky.