jde to

ano

ano

Tak to je bomba

a jak stary to musi byt aby na to sli veteranske papiry? co auto 28 let? musi to splnovat nakej technickej stav? nevite kde by se dalo neco o tom najit?

assassin> zdarec min. stáři je 25 let musí tam být původní kastl(rám) a motor jo a co se týče papíru tak bacha na vin protože kdzyž to nemá papíry tak to neznamená že neexistujou a může na nich jezdit jinej stroj a vy pak máte problém

Když ten stroj nemá papíry a chceš ho postavit na veteránský značky, tak musí bejt úplně stejnej, jako by sjel z výrobní linky. Výborný technický a estetický stav. Úpravy možné jsou, ale pouze dobové. Alespoň tak jsem to asi před rokem někde četl...

WenCa> uplne tip top to stav byt nemusi, V znacky se delaji i na zachovale stroje, tedy nerenovovane. proste origo stav

lukfa> Jen píšu to, co se dostalo ke mě...

Já bych začal asi tady : http://www.fkhv.cz/ a nebral bych "to,co se dostalo ke mně...

VašekRS> Jde to, pro letošek platí stáří do r.v.1983, moto musí být v originál stavu, musíš být členem veteran clubu, vyplníš si žádost o provedení testování historického vozidla, přiložíš 6xfoto o rozměru 6 x 9cm s levostranným pohledem a ten samý počet s pravostranným pohledem na moto. Dál Tě čeká nejlíp z autorizovaného servisu nechat potvrdit protokol o technické prohlídce historického vozidla - je potřeba mít zkontrolován technický stav motocyklu(rám, tlumiče, brzdy, osvětlení a pneumatiky). Do žádosti o testaci pak napíšeš stručnou historii motocyklu. Nakonec se Ti zvěční 3 členové klubové testovací komise, a 3 členové krajské testovací komise.
Obdržíš zelený dokument s fotem a popisem motocyklu(něco jako cestovní pas), se kterým zajdeš na Magistrát města. Tam Ti přidělí osvědčení s veteránskou RZ. Počítej asi za přihlášení do klubu 200Kč/rok, nějaké malé bankovky za 12ks fota, a 500Kč za vydání OTP na Magistrátu. Žádná STK se pak neprovádí, pouze se musí každý rok nechat prodloužit testace. Toť vše....

hradecak.j> STK se dle novych predpisu od lonska provadi, nekde je to ale soucasti te testace. pro V znazcka nemusis byt clenem jen zacvaknes o neco vic...

hradecak.j> jo přesně tohle jsem měl na mysli

Já sem je dělal před rokjem veteránský papíry měl sem mašinu uplně v top stavu zrenovovanou ale ani jediný dokument od ní jenom štítek a udělali mi to a super

assassin> http://www.khvchrudim.wz.cz/

Testace HV

Vlastníte historické vozidlo? Potřebujete poradit s určením technických dat?

Nemáte na svém historickém vozidle SPZ a chcete ji získat?

To vše Vám můžeme zařídit. Na vojenská a civilní historická vozidla zařídíme: klubovou i krajskou testaci.

Co to je „zvláštní registrační značka“(ZRZ)?
Je to vlastně SPZ přidělená historickému vozidlu, se kterou můžete vozidlo provozovat na veřejných komunikacích. V současné době již není nutné vést knihu jízd, jak tomu bylo v minulosti. SPZ (ZRZ). Povinné ručení za vozidlo opatřené touto značkou činí ročně 1/12 částky pro daný obsah motoru.

Jak ji získat?
Nejdříve se svým vozidlem projdete. klubovou testací a po ní následuje testace krajská.
Vozidlo musí být přistaveno ke klubové a krajské testaci v supr technickém a historicky věrném stavu.

Ke klubouvé testaci s sebou přinesete:

1) vyplněný testační protokol
2) 3 páry fotografií HV a veškerou dokumentaci, kterou k vozidlu máte.

Pokud má vozidlo „normální“ RZ stačí tato klubová testace k získání 1/12 pojištění a není nutné pokračovat v získání krajské testace

Ke krajské testaci a k registraci budete ještě potřebovat:

1) vyplněný testační protokol ( 5x vyplněný)

2) 7párů fotografii HV a veškerou dokumentaci.
3) Potvrzení o technickém stavu vozidla.
4) Povinné ručení je nezbytné při registraci na krajském úřadě. Pojišťovna vystaví po úhradě (1/12) pojistného doklad (zelenou kartu), zatím bez uvedení ZRZ. Po obdržení ZRZ si opět zajdete na příslušnou pojišťovnu, a tuto značku si necháte do karty doplnit.

Po klubové a krajské testaci se pak majitel HV se všemi příslušnými doklady dostaví na
Magistrát Města, kde mu bude vystaven průkaz historického vozidla, osvědčení a zvláštní registrační značka.
Pokud testujete u mně a jste z jiného kraje, musíte si vozidlo po testaci registrovat na krajském úřadě, kam bydlištěm patříte.

Průkaz každoročně po doporučení klubové testační komise prodlužuje předseda KTK (Krajské testační komise).

Fotografie
Často kladené otázky se týkají fotografií, které budete potřebovat do průkazu HV. Uvádíme zde informaci, jak na to:
Ke krajský testaci přinesete 7 párů fotografií:

a) 6 ks předobočních 6 × 9 cm
b) 6 ks zadobočních 6 × 9 cm
c) 1ks předoboční 9x13 cm
d) 1ks zadoboční 9x13 cm

a ke klubový jenom 3páry fotografii:

3ks předoboční 9x13 cm

3ks zadoboční 9x13 cm

Pozice fotografa u automobilu viz vzor fotografii testaci, motocykly fotíte zleva a zprava (profil) motocykl se sidecar se fotí jako automobil. Všechny fotografie musí být zpracovány na lesklém fotografickém papíře, pořízeny za dobrých světelných podmínek. Pozadí musí být jednolité a vozidlo musí být přes celý formát. HV má být v tom stavu, v jakém jej budete provozovat na pozemních komunikacích, tedy například i s kulometem na střeše, pokud je jí vybaven. Veškeré původní či staré značky před fotografováním odstraňte!

DALŠÍ INFO NA http://www.velorexclubdvorce.cz/

Letos se dají napsat na veteránské značky vozidla do roku 1980. Nepotřebuješ starý TP ale nesmí být na stejný VIN přihlášený jiný vozidlo. U nás k tomu potřebuješ pouze kontaktovat mého otce a zaplatit poplatek za testaci, fotky, vyřízení papírů no a samozřejmě dovézt dotyčné vozidlo ke kontrole a nafocení.

Sojky> a co když nemá vozidlo štítek dá se to nějak zařídit?

Dobrý den,
chci se zeptat, jestli je mozna u Vas udelat registraci na Kawasaki GPZ 600 R rok 85?
Dekuji
R.Černý