Me spis zaujala ta powerbanka, co mel Lidl minulej tejden, nejspis ve stejny akci jako tohle. kapacita 1 Ah, ale hlavne startovaci proud udajne 300A, coz se mi vzhledem k tem uzkejm kabelu dost nepozdavalo. Kazdopadne technika jde dopredu a za chvili k nastartovani poslouzi i mobil

Redguy> Vyzkoušeno a funguje. Baterka asi 10,5V, ani neseplo palivový čerpadlo. Po připojení na powerbanku chytla na škrt

Redguy píše: Me spis zaujala ta powerbanka, co mel Lidl minulej tejden, nejspis ve stejny akci jako tohle. kapacita 1 Ah, ale hlavne startovaci proud udajne 300A, coz se mi vzhledem k tem uzkejm kabelu dost nepozdavalo. Kazdopadne technika jde dopredu a za chvili k nastartovani poslouzi i mobil

Mam powerbanku co byla vloni v akci ke gumam.

A kdyz me odesla baterka v dukovi tak jsem to pichnul pod sedlo a jezdil stim pul dne po Praze, startovani bez problemu .
Nahodil jsem sni 40kw lodni motor.

Tak diky za pozitivni recenze, takovejhle viceucelovej zdroj energie se hodi Fakt uz chybi jen startovaci kabely k mobilu

mám víc baterek, když očekávám problém při startu ( GL po zimě točí dlouho, než si benál natáhne ), tak je propojím startovacími kabely

Tohle je pecka.. garantují, že to nastartuje i 2,5l diesel nebo pětilitrový benzínový motor.. a vejde se to do kapsy.

www.rutan-motoshop.cz/nahradni-dily-a-doplnky-na-motocykly/power-box-bs-battery-12605/

Naposledy editováno 21.11.2017 19:55:03

RUTAN> Fakt pecka za ty prachy a navic s RUTAN kvalitou a zarukou... ale proc se neprisrat s nenapadnou reklamou...

rutan: kamarad ho ma na dilne a je tam na kabelech ta chyra krabicka, co zkouma jestli jsi to pripojil spravne ci co ja vim co a vecne to kvuli ni blbne... ta je tam fakt pro zlost....

Spis mi nekdo neco takoveho poradte na 6V i 12V pokud je to vubec technicky mozne...

V_i_c_i píše: Spis mi nekdo neco takoveho poradte na 6V i 12V pokud je to vubec technicky mozne...

tu ruskou vec nahodis klikou ne ?

V_i_c_i píše: Spis mi nekdo neco takoveho poradte na 6V i 12V pokud je to vubec technicky mozne...

ja takhle pouzivam baterky do RC modelu ...

komercne prodavanou startovaci powerbanku na 6V nejspis nesezenes, je to strasne specifickej segment vozidel, na to to nikdo delat nebude... tzn jedine bastlit

gugo píše: tu ruskou vec nahodis klikou ne ?

Tvl. od doby pokroku a instalace elektronického zapalování se kterým to jede o poznání lépe (eliminuje to kvalitu opracování vačky) jsem pod 5,4V v prdeli i s klikou.

assassin píše: ja takhle pouzivam baterky do RC modelu ...

komercne prodavanou startovaci powerbanku na 6V nejspis nesezenes, je to strasne specifickej segment vozidel, na to to nikdo delat nebude... tzn jedine bastlit

Mě ani tak nejde o startovací proud jako spíše o alespoň částečné dobití baterie. A zase se mi nechce tahat další krámy než bych musel. A na to si to celé ubastlit bohužel nemám. Elektro není můj velký kámoš.

Asi dám pořádnou 6V aku do side jako někteří co mají třeba jen bateriové zapalování a bude Jen abych za chvíli nemusel připojovat vlečňák.

V_i_c_i píše: Tvl. od doby pokroku a instalace elektronického zapalování se kterým to jede o poznání lépe (eliminuje to kvalitu opracování vačky) jsem pod 5,4V v prdeli i s klikou.

Tak s LiFe ti asi nejlip poradi assassin, ale 2 clanky by mely dat neco pres 6V a ani by si to mozna asi nemusel ani chranit kdybys to chtel mit pripojeny trvale.

jj u LiFePo4 baterky ti staci 2 clanky, dobijet se to da modelarskou ktera jde koupit za par dolaru, nebo nakou tou ala lidl pokud ma rezim na 2V ... elektronika neni treba, jen nakou tu kabelaz podle dohody... hele kdyztak PM, muzem zkusit neco vymyslet...

pokud motorka po zimně dlouho točí lze podpořít start startovacím sprejem do sání,

alternátor a regulátor na motorkách je spravidla dost drahá a choulostivá záležitost, riskovat s baterkou která je stará už moc netočí, je hazard,může následně zničit regulátor i cívky alternátoru, znám třeba případ co měnil 3 x alternátor, než mu došlo že problém je ve starém akumulátoru který bral extrémě moc proudu

než investovat do nabíječky která podporuje i start, peníze bych vložil do pořádného akumulátoru

felixxx> asi se zeptám jako totální analfabet, ale jak může slabá baterka odrovnat altík??? Můžeš to nějak polopaticky objasnit, zajímalo by mě to... díky

mari> slabá baterka nemusí odrovnat altík

ale stará slabá baterka která postartu žere abnormální množství proudu, + zapínáš další spotřebiče

dokáže tak přetížit dobíjecí soustavu že ji zlikviduješ

pokud instaluješ akumulátor do motorky musí být v pořádku se správnou kapacitou a startovacím proudem, řešit starou baterku která sotva převalí nějakým podpůrným zařízením je nouzová záležitost a spoléhat že dobíjení zvládne nápor vadného akumulátoru nemusí vždy dobře dopadnout,

náklady na opravu pak i několikanásobně překročí hodnotu nového akumulátoru

felixxx: hele nechci ti do toho kecat, ale v motorkach je prevazne alternator bez regulace, je trvale buzenej naplno = dodava trvale max moznej proud a jeho prebytek je v regulatoru premenenej na teplo, pokud je baterka vybita a jde proud do ni, naopak to regulatoru ulehci. altik jede na plno tak jako tak...

pokud to tak neni, muzes mi to objasnit jak to je?

Naposledy editováno 23.11.2017 07:58:44

Startovací powerbanku mám a je to super věc-funguje jako klasická power banka, svítilna i jako startovací zdroj. Zatím jsem zkoušel nahazovat benzinový motor 1,6 polovinu víkendu po tom, co z ničeho nic umřela Varta...úplně bez potíží.

assassin píše: jj u LiFePo4 baterky ti staci 2 clanky, dobijet se to da modelarskou ktera jde koupit za par dolaru, nebo nakou tou ala lidl pokud ma rezim na 2V ... elektronika neni treba, jen nakou tu kabelaz podle dohody... hele kdyztak PM, muzem zkusit neco vymyslet...

Dik, ozvu se po vanocich. Ted na to nebudou volne finance.

Moto68 píše: RUTAN> Fakt pecka za ty prachy a navic s RUTAN kvalitou a zarukou... ale proc se neprisrat s nenapadnou reklamou...

a tebe jsem kdy naštval čím, že takhle reaguješ?

assassin píše: rutan: kamarad ho ma na dilne a je tam na kabelech ta chyra krabicka, co zkouma jestli jsi to pripojil spravne ci co ja vim co a vecne to kvuli ni blbne... ta je tam fakt pro zlost....

fakt? já toto nikdy nepozoroval...

Otázka je, jestli není jednodušší (pardon, chtěl sem napsat výhodnější cenově) koupit 3S Lipol, které dávají proudu taky dostatek k nastartování auta a dostaneme se na 1/3 ceny.
U té od rutana se mi ale zase líbí, že má v sobě nabíjecí elektroniku, ne každej na to má nabíječku doma, takže to se taky počítá .

Naposledy editováno 23.11.2017 09:10:59

assassin píše: felixxx: hele nechci ti do toho kecat, ale v motorkach je prevazne alternator bez regulace, je trvale buzenej naplno = dodava trvale max moznej proud a jeho prebytek je v regulatoru premenenej na teplo, pokud je baterka vybita a jde proud do ni, naopak to regulatoru ulehci. altik jede na plno tak jako tak...

pokud to tak neni, muzes mi to objasnit jak to je?

Značim si, na tohle si počkám jak to felixx obhájí, tu jeho "pravdu"
(která je u permaneňtáku taková jak píšeš)
Nehledě na vnitřní odpor mrtvé baterky bude asi takovej že tam poteče prd oproti funkční tvrdé baterce.

PetrL3> tak vono to urcite jednodussi je, ale kdyz je to powerbanka, mas duvod to alespon obcas s sebou nosit. Specialne pripravenej akku pak, budes mit v prihodnou chvili doma v supliku. Jak uz to tak byva

mikro> Zas do mrtvy baterky muze tect docela velkej prdoud. Kdyz je mrtva tim ze se ji oloupe elektroda a slusne clanek. Coz se tedy nestane u AGM.

To ano, ale mrtvou jsme myslel tedy pouze s velkým vnitřním odporem, světla rozsvítíš, ale starterem třebas skoro neotočí. šluslej článek je prostě fail, to máš pravdu.

assassin píše: felixxx: hele nechci ti do toho kecat, ale v motorkach je prevazne alternator bez regulace, je trvale buzenej naplno = dodava trvale max moznej proud a jeho prebytek je v regulatoru premenenej na teplo, pokud je baterka vybita a jde proud do ni, naopak to regulatoru ulehci. altik jede na plno tak jako tak...

pokud to tak neni, muzes mi to objasnit jak to je?

nevím co ti na to říct, aleternátor je třífázový generátor a pokud budeš alternátor budit naplno baterka ti vybuchne, promin ale to co píšeš ti nějak vysvětlet pár slovy to nejde to je síla,

zde máš ten https://www.google....jGO5FcFtBYJ94RQkzC2B aby nebylo možné co píšeš budit altík naplno

Naposledy editováno 23.11.2017 11:56:39