HAMLET píše: Za me me Michelin dost zklamal pneu anakee WILD ted v zari 2017 chodily od dovozce same stare DOT 14 coz je uz stare usuzuju ze se bud neprodava nebo toho upekli hodne.hodne.

Nebo možná kombinace obojího. Zklamání je také absence rozměru 150/70 R 18 což jsou rozměry mimo jiné i pro zadek CRF1000L Africa Twin. Na tuto skutečnost "kryšoti" vůbec nezareagovali

seikos píše: teď na podzim s tím jel chlápek Krocana na R1200GS LC a říkal že to bylo totální utrpení. Říkal že "na louce jsem zařadil za jedna, pustím spojku a nic..." Jakmile je mokro, bláto nebo tráva, tak mizérie. Za sucha to bude ok

Takže bereš zpět svůj výrok z minulého roku?:
"Z moderních gum jednoznačně vede Anakee Wild. V terénu fungují lépe než Karoo a TKC 80 a na asfaltu se taky nenechaji zahanbit. Jen jsou samozřejmě hlučné, což se ovšem u špuntových gum předpokládá. Počítej se životností max 4000 km a že na asfaltu půjdou trochu méně ochotně do zatáček."

Meli píše: Takže bereš zpět svůj výrok z minulého roku?:
"Z moderních gum jednoznačně vede Anakee Wild. V terénu fungují lépe než Karoo a TKC 80 a na asfaltu se taky nenechaji zahanbit. Jen jsou samozřejmě hlučné, což se ovšem u špuntových gum předpokládá. Počítej se životností max 4000 km a že na asfaltu půjdou trochu méně ochotně do zatáček."

Otázka taky je, co bys chtěl na to LCčko v tom rozměru dozadu obout...
Měl jsem troje, objednávám čtvrté... Do bláta s tím nejezdím, tak "hustý" vzorek se ucpe. Krom toho, do bláta se neženu ani na ostré...
Dá se na nich jet i 220 v pohodě a šotoliny zvládají v pohodě... A po rozpačitém začátku se do zatáček skládají úplně samy...

Naposledy editováno 30.11.2017 08:46:41

Meli píše: Takže bereš zpět svůj výrok z minulého roku?:
"Z moderních gum jednoznačně vede Anakee Wild. V terénu fungují lépe než Karoo a TKC 80 a na asfaltu se taky nenechaji zahanbit. Jen jsou samozřejmě hlučné, což se ovšem u špuntových gum předpokládá. Počítej se životností max 4000 km a že na asfaltu půjdou trochu méně ochotně do zatáček."

neberu. Můj výrok samozřejmě platí.
Co jsem psal tady,tak jsem citoval konkrétního člověka co na nich jel Krocana

Nevím jestli to tu někdo napsal,nechce se mi to celý číst,ale při defektu tuto gumu určitě sám ručně nikdo nepřezuje.Je tak tak vystužená ,že mají problém i v servisu.

Jsem je měl na Yamaze 1200Z na suchu OK, na mokru nepoužitelná i v malých rychlostech v zatáčkách klouzala. Výdrž zadní tak cca 4000 km. Přední 5500 km.

Zdar hoši..tak k Michelinum..obul jsem je ted v březnu na explorera1200..protože jezdím 50/50 zhruba..mam na nich asi 2500 a je jich pulka v zadu..a v predu jsou skoro puvodní.. Nejezdím vyloženě blato..ale častokrát se mu nevyhnu protože nikdy nevím kde skončím..za mně si vedou velmi dobře i na mokre trávě... směrové drží narozdíl od 09 velmi dobře.Co se týká silnice... ze začatku rozpačité...chvilku jsem si na nich nebyl jistý..ale jak se trochu obrousily... do zataček padají super..na suchu super s ohledem na to co to je za gumu..na vodě jsem vždy na špuntech opatrnější..takže je neženu na hranu..ale vyloženě mně nevystrašily na vodě..Vzhledem k tomu že tygr je těžky tak myslím že vic jak 4 až 5 tis na zadní gumě nedám..a to jezdím skoro furt s trakci..přední guma u mne dá určitě víc...Dálší věc je hluk.... je to takový druhy zvuk u motorky..nevím co slyším víc..jestli motor nebo gumu..spíš tu gumu..Ze začatku jsem z toho hučení byl trochu mimo..ale ne DRku jsem obul 09 a tak jsem si na hučení už zvykl pravě otud.. ale 09 hučela jinak a méně. Otázka koupim zase wildy...odpoved je ano... protože k mému účelu neexistuje lepši guma..ta jistota v terenu..jezdím i brutalni kopce bez trakce..sice hrabe ale jede pořád a ten třivalec nemá slitovaní... ..

A co Bridgestone AX41? ty mi (laicky) přijdou obdobné...