A co ta převodovka? Už jsi to spravil, že utrácíš za kufry?

Kamarád je drandil asi 5 let na Tdm 850 jak boční tak i topcase a nikdy to nikde neupadlo..

Měl sem ho jako top a docela dobry, akorát bych dal na boční AL plotny a nesmíš s tím nikde praštit jinak se vyštípne v zámcích .jo a proti hliníku při stejném objemu budeš na každou stranu o 10 cm širší ..

Naposledy editováno 13.10.2017 06:39:01

Tyhle kufry inzeruje už dýl, co já registruju, tak min.2 roky. Kdyby byly vyloženě problémové, tak už se to provalí. Osobní zk nemám.

Beranidlo píše: A co ta převodovka? Už jsi to spravil, že utrácíš za kufry?

Mám ji se vším potřebným nachystanou doma na výměnu, jen samotná výměna proběhne až v zimě, doteď jsem ještě musel jezdit 5x týdně

Jinak všem díky za odpovědi. Větší šířka je nemilá, ale pro můj účel to snad vadit nebude a hlavně když drží

Jsou hodně podobný mým Kappám 46L. Stejný systém zavírání a odepínání z plotny. Mám je jako boční. Nikdy neupadly a ani se neotevřely.

Jezdím je několik let - komplet sadu i s top case. Plotny jsem postupně všechny vyměnil za Kappa a Givi.....................kufry zůstávají. Měkký plast způsobuje při narvání, že se zkroutí víko a rozhodně tyto kufry nepatří k vodotěsným. Stejně vše cpeme do igelitových pytlíků, tak to tak nevadí. Po letech zrezla pružinka zaklapávajícího mechanismu...........................kufry z motorky nesundávám, takže statečně moknou a jsou umývány již šestým rokem.......................ale mechanismus jde velmi lehce rozebrat a pružinku jsem vyměnil - asi za nějakou podobnou z propisek nebo tak nějak
Na top case jsem vyměnil jen osičku jednoho pantu. Jinak v pohodě dávají i rychlosti vysoko překračují jejich povolenou konstrukční (díky šířce a tím zvýšenému odporu mě to přes dvě kila už moc nejde) a stále drží na svých místech. Koukni do mého profilu na Triumpha.....................vadí mě jen to, že každý kufr má svůj klíč a nejde to sjednotit jednoduše na jeden - zase ale za ty peníze lepší než brašny.......................sundavám si je v kempu a nosím do stanu.

Jezdil jsem ho jako topcase asi dva nebo tři roky a naprosto v pohodě. Mrkni na fotky v profilu.

Naposledy editováno 13.10.2017 08:08:54

Mam stejnou zkusenost - kufr dobry. Kolikrat sem v nem vozil i 20 kg. Ale plotna casem popraska a chce vymenit za Kappu/Givi.

Naposledy editováno 13.10.2017 09:30:26

Taky jsem je jezdil asi 3 roky a za ty penize naprosto super. Motorka mi na ne i padla a prezil bez ujmy. Kupoval jsem je od typka co je v cine a posila je do cr v kontejneru za asi 1000kc kus.

Brůča.> Koukal jsem, vypada to fajn. Netesnost asi neresim, top koupim kvalitnejsi, ale bocni budu vyuzivat spis vyjimecne, tak za ne nechci davat ranec. Jen at jsou funkcni
Jinak vsem mockrat dekuju za odpovedi.
Jeste se zeptam, psali jste ze praskaji plotny. Bocni kufry se taktez daji chytit pres plotnu (tj. plotna chycena k trubkovemu bocnimu nosici a k ni kufr), nebo musim mit primo trubkovy nosic s navarenymi uchyty tak, jak je to na obrazku v inzeratu?

Precijen plotna by byla pri uchyceni z boku namahana uplne jinak nez u topu, tak nevim jestli se tak da pouzit

dadanek1999> Plotna se da pouzit, ale vypada to hnusne. Nebo jde koupit jen ta sada na prichyceni kufru, kterou si na neco nasroubujes viz www.motokufry-am.cz/motokufry/eshop/27-1-zbozi-skladem/0/5/135-Adapter-na-nosic-SW-EVO-pro-kufr-Givi-Kappa-KFT-00-152-205

Naposledy editováno 13.10.2017 12:22:50

Hmm, to znamena nosic provrtat, ale pravda, s plotnou by to vypadalo hnusne a s timto je jistota, ze plotna nepraskne.

Mockrat diky za vsechny rady

Nevim jestli se to dá ještě někde sehnat,ale to si kdyžtak vygoogli.Dělali se ty plotny i plechový..Mám jí na druhý motorce pod topcasem už asi 5 let..

Jo,hliníková plotna se dá sehnat,ale stojí nekřeťanský peníze.Jinak já mám tenhle kufr jako boční na Varanovi a vydržel i cesty v Dolomitech.Jen si ho pro jistotu poutám kurtou,

Mám ho a dvě přilby tam nenacpeš leda třeba dva kokosáky..jinak za ty peníze super

Koudy01 píše: dadanek1999> Plotna se da pouzit, ale vypada to hnusne. Nebo jde koupit jen ta sada na prichyceni kufru, kterou si na neco nasroubujes viz www.motokufry-am.cz/motokufry/eshop/27-1-zbozi-skladem/0/5/135-Adapter-na-nosic-SW-EVO-pro-kufr-Givi-Kappa-KFT-00-152-205

...nedá, měl jsem to na XJčku dva dny, pak se zlomila a kufr už jsem nikdy neviděl...

Neblbni, na tak pěknou motorku něco tak hnusnýho?

Merhaut> To je recht, ale jak jinak to vyřešit? Mě nic nenapadá..

Tu šílenou plastovou věc vyhoď a udělej solidní nosič s hliníku, žádná extra plotna, pak už není problém tam jakýkoli pořádný topcase připevnit, já ho tam mám tedy napevno, ale aspoň se dá za něj celá motorka zvednout a drží Těch principů odepínání je jinak spousta.

Mal som to aj s plastovou platňou na V-Strome a tiež sa tam v priebehu necelých 2 rokov začali objavovať vlasové prasklinky. Ale držali. Neviem, či to bola presne tá istá značka, ale vyzeral rovnako, cena sedí a tiež to bola Čína. Podľa mojich skúseností je veľkosť v nejakých špeciálnych čínskych litroch, ktoré sú o niečo menšie ako tie SI, ale vmestilo sa tam celkom dosť. Nosnosť je v norme; keď si zvážiš, že oficiálne aj tak všetci udávajú 5 kg... :) Nevýhodou je, že ťuknutie do kufru skončí nákupom nového, lebo sa rozpadne nejaký dôležitý diel. A šírka, treba si dávať pozor v náklonoch, i keď tipujem, že skôr sa rozpadne kufor než by to nadvihlo zadok.

Dekuji za info. Musim to rozmyslet, jestli tyhle plastaky nebo 2x40l brasny, finance moc nepreji, ale uvidime