Od minulyho majitele jsem tam mel nejaky "tuningovy", kvuli STK jsem letos kupoval nejlevnejsi s "Eckama" a nebyl problem.

Edit: na každé straně jinej závit je standard, ne?

Naposledy editováno 25.09.2017 09:43:27

Na spoustě motorek je pravé zrcátko s levým závitem. Někdo k tomu samozřejmě musel mít důvod. Například aby se zrcátko nárazem do překážky povolilo..

Beranidlo píše: Na spoustě motorek je pravé zrcátko s levým závitem. Někdo k tomu samozřejmě musel mít důvod. Například aby se zrcátko nárazem do překážky povolilo..

no, to je tedy důvod 😃 Já bych spíš hledal důvod v tom, aby ti ho nepovoloval nápor větru

seikos píše: no, to je tedy důvod 😃 Já bych spíš hledal důvod v tom, aby ti ho nepovoloval nápor větru

Ale proč je to dělaný tak,že se zrcátko právě za jízdy náporem větru povoluje a ne obráceně.

FJRPEPA píše: Ale proč je to dělaný tak,že se zrcátko právě za jízdy náporem větru povoluje a ne obráceně.

na pravém zrcátku máš pravý závit. Na levém levý. Vítr ti je utahuje. Aby to bylo obráceně je snad blbost...

seikos píše: na pravém zrcátku máš pravý závit. Na levém levý. Vítr ti je utahuje. Aby to bylo obráceně je snad blbost...

Ja to teda videl na manzelcine bejvalce ER5 opacne. Furt se to pri jizde povolovalo. Nebo jsem to musel utahnout tak, ze to neslo stelovat. Taky bych se priklanel k tomu, ze to vymyslel nejaky kverulant, jako bezpecnostni prvek..

Naposledy editováno 25.09.2017 11:40:33

Na XJR 1200 to bylo právě naopak, když jsi jel nad 160 tak byl problém. Pak to vyřešilo lepidlo.

DrDNA01 píše: Ja to teda videl na manzelcine bejvalce ER5 opacne. Furt se to pri jizde povolovalo. Nebo jsem to musel utahnout tak, ze to neslo stelovat. Taky bych se priklanel k tomu, ze to vymyslel nejaky kverulant, jako bezpecnostni prvek..

ER5 ma origo objimky zrcatek trochu jinak. Tam je takovej samosvornej mechanismus. Jestli jsou opacne zavity to si nepamatuju.

panTerek píše: Od minulyho majitele jsem tam mel nejaky "tuningovy", kvuli STK jsem letos kupoval nejlevnejsi s "Eckama" a nebyl problem.

Edit: na každé straně jinej závit je standard, ne?

standard to neni, maj to jenom nektery znacky, treba ducati nebo KTM.

matej7> normalne kup prechodku a dej to tam, nic tak strasnyho to neni.

gugo píše: ... maj to jenom nektery znacky, treba ducati nebo KTM...

nebo Suzuki, nebo BMW .

Medved> treba hondy to nemaj

gugo píše: Medved> treba hondy to nemaj

kdyz ja mam radeji motorky nez hondy

Medved píše: kdyz ja mam radeji motorky nez hondy

na tu novou afriku jsem slysel docela chvalu... tedy mam to z doslechu. Ale komentoval to clovek co jezdil OFF s kacenou a prej si docela liboval.

Na Hondě mám taky na každé straně jinej závit, kupoval jsem tam univerzál zrcátka sklopný, který mají stejnej závit oboje - takže na jednu stranu jsem koupil jen prodloužení závitu a na druhou stranu redukci z levýho na pravej (nebo obráceně už nevím), zrcátka jsou stejně vysoko a ani to nevypadá tak blbě... http://www.motorkar...etail&ddid=57268