KTM, na tuhle vejsu bude hypermotard komickej.

Mozna spis I SM-T?

Pak mas jeste Aprilii dorsoruro 1200 nebo prisetrit par kacek a koupit v Nemecku KTM 1290 SD

Naposledy editováno 18.09.2017 13:56:01

Dorsoduro je slušná lokomotiva. Určitě ho zařaď do výběru.

když koupíš sm-t, budeš mít i motorku na cestování...až se dokážete na pár dní zbavit dvojčat.

za mě - ty dvouvály nejsou moc na ježdění po městě

Na Dorso jsem se díval, vypadá dobře, jen ta spotřeba mi přijde už docela dost.

mariano píše: za mě - ty dvouvály nejsou moc na ježdění po městě

To je asi trochu akademicka polemika, ale nemuzu souhlasit, se SMR mam po meste nalitano docela dost a rekl bych pravy opak, ten brutalni zatah se tam velmi hodi... o fofru na exitech apod nemluve, kombinace obchvatu a mestskych ulic je jak nizky prulet ktery me nikdy nezacal nudit, z nuly na 180 tak rychle ze to hlava nebere

PetrXX píše: To je asi trochu akademicka polemika, ale nemuzu souhlasit, se SMR mam po meste nalitano docela dost a rekl bych pravy opak, ten brutalni zatah se tam velmi hodi... o fofru na exitech apod nemluve, kombinace obchvatu a mestskych ulic je jak nizky prulet ktery me nikdy nezacal nudit, z nuly na 180 tak rychle ze to hlava nebere

Velky dvouvaly urcite nejsou vhodny na prujezd prahou. Malokdy se dostanu pres 5 tis a trojku, a i do tech musim s plynem opatrne. Spis je to proti skutru pekna otrava.

PetrXX píše: To je asi trochu akademicka polemika, ale nemuzu souhlasit, se SMR mam po meste nalitano docela dost a rekl bych pravy opak, ten brutalni zatah se tam velmi hodi... o fofru na exitech apod nemluve, kombinace obchvatu a mestskych ulic je jak nizky prulet ktery me nikdy nezacal nudit, z nuly na 180 tak rychle ze to hlava nebere

psal, že jezdí do centra...to je jedna, podtočená dvě - než se vyhrabe na magoristrálu/okruh

a ano, i v rytížský jsem večer viděl kluka rozdočit trojku na nějakým dorsoduru/shiveru, ale to už byli chodci u divadla rádi, že stihli uskočit (ten kluk neměl na to se jim v kile na brzdách vyhnout..pak okukoval ráfky, jestli jim něco neudělal)

Specifika Prahy z motorky moc neznam, litam v jinem milionovem a pohoda, resp mestske adrenalinove enduro.
Takze do Prahy jedine na skutru jak jsem pochopil

Se skůtrem mě nestrašte

PetrXX píše: Specifika Prahy z motorky moc neznam, litam v jinem milionovem a pohoda, resp mestske adrenalinove enduro.
Takze do Prahy jedine na skutru jak jsem pochopil

tak me to po Praze taky celkem bavi na TL - ale je fakt ze si muzu vybrat kdy tam pojedu (mimo spicku) a nejezdim kazdy den...
kazdopadne propletani zacpou na velkym V2 znamena hodne spojkovani a je fakt, ze obvykle temhle motorkam spojka zrovna zlehka nechodi.

asi bych si na tohle umel predstavit neco jako 701ku... ale SMR bude zas jinde mimo mesto...

assassin> Koukal jsem i na 690 SMCR, ale bojím se, že se na to neposkládám.

assassin> cece ta spojka na SMR mi neprijde nijak tezce chodici.. jasne ze to neni enduro, ale nikdy jsem nemel pocit ze by me to unavovalo ruku.
Akorat v lete ji jede ventilator na plne pecky, kdyz je to nekde ucpanejsi.

Lukanas píše: assassin> Koukal jsem i na 690 SMCR, ale bojím se, že se na to neposkládám.

kolik meris? oni se ted motorky delaj "kompaktni", vysoky lidi na tom vypadaj trosku divne, ale ze by mi ta velikost uplne vadila v rizeni, to se mi jeste nestalo... (190cm)

ja uz po 690/701 parkrat koukal, ale je to na me na jednu stranu moc univerzalni (tezky) a na druhou stranu moc jednoucelovy (pomaly) ...

porad se klonim k tomu, ze poridim ostrou a tech par jizd do mesta dam na ni i za tu cenu drahejch motohodin....

edit - uz to vidim, 192cm, no nevim, ja bych se tim jak na tom vypadam tolik netrapil. radeji bych motorku 160kg a vypadal trosku jako na minibiku, nez vypadat "dobre" na necem 200+ kg...

Naposledy editováno 19.09.2017 15:04:02

assassin> Měl jsem street tripla a po půl hodně jsem dostával křeče, takže se toho trochu bojím. Je ale zase pravda, že co jsem se díval na cycle-ergo, tak ty úhly u motardů vypadají daleko líp.

assassin píše:
ja uz po 690/701 parkrat koukal, ale je to na me na jednu stranu moc univerzalni (tezky) a na druhou stranu moc jednoucelovy (pomaly) ...

využívám ji univerzálně dnes a denně, jen měním na nějaké akce gumy zubaté za kulaté,,, ale souhlasím s tvojím názorem, je to přesně tak jak píšeš,,, zároveň ale neznám jinou motorku na které by bylo tak moc zábavy a to jsem prostřídal už dost motorek. V zatáčce smrkneš sporta a pak si to zkrátíš přes les

Sice nemám SMR, ale dvouvál to je stejnej a do města je to vopruz...v zácpě pořád na spojce, pořád řadíš. Další mínus je, že v klidu tenhle motor jet neumí...

Osobně to chci udělat, jak psal assassin; ostrýho motarda (už jednou jsem ho měl a bavil jsem se i ve městě...uznávám, že to nebyla úplně košer jízda, ale co už)

No myslim, že to, co sháníš, se jmenuje MT-09. Byť to postrádá ten dunivej zvuk dvouválu

Máte štěstí, že jdu zrovna kolem

Záleží co s tou motorkou máš za lubem. Pokud chceš jezdit do města, kde víš o tom, že hodně času musíš trávit projížděním zaplněných ulic, tak bych ji asi nedoporučoval, protože je to o ničem. Nemluvě o tom, že naprosto nevyužiješ to, k čemu je ta motorka stvořená. Pokud ji máš ale k tomu, abys dojel rychle do práce bez nějakého extra proplétání se zácpami a potom zase rychle zpět za dvojčátky a chceš z toho vytěžit i to, že se cestou náramně pobavíš, pak ji mohu doporučit.

SMR mám třetím rokem a pořád mohu zcela zodpovědně říci, že jsem na ničem lepším/zábavnějším nejel. Ovšem je to na preferencích každého samostatného soudruha, co od motorky očekává, takže moje nejlepší může znamenat pro jiného totální opruz.

Ve zkratce je to tak jak napsal i Selkie, tenhle motor NEUMÍ jet pomalu. Potom cuká a kouše. Musíš tahat tahat a zase tahat, abys z něho dostal to, k čemu byl stvořen a aby i Tobě tím pádem předal tu radost.

Jen moje parametry, mám 189cm a hooooodně přes metráček a připadám si na tom OK. Fotky mám nějaké v profilu. Tzn., že výšky bych se nebál.

Jako kompromis bych volil asi to SMT, které není naladěno tak ostře jako SMR.

Naposledy editováno 12.02.2019 05:49:06

selkie píše: Sice nemám SMR, ale dvouvál to je stejnej a do města je to vopruz...v zácpě pořád na spojce, pořád řadíš. Další mínus je, že v klidu tenhle motor jet neumí...

Osobně to chci udělat, jak psal assassin; ostrýho motarda (už jednou jsem ho měl a bavil jsem se i ve městě...uznávám, že to nebyla úplně košer jízda, ale co už)

mam nabidku na novou 501 za slusny penize, tomu verim, ze bude na malejch kolech strasnej mazec :) ale jsem asi nejakej nepoucitelnej a porad premyslim nad dvoutaktem, takze asi parkrat za sezonu hodim maly kola na 300 ... jsme na to docela zvedav, na spuntech me to na asfaltu docela bavilo :)

Jepta píše: využívám ji univerzálně dnes a denně, jen měním na nějaké akce gumy zubaté za kulaté,,, ale souhlasím s tvojím názorem, je to přesně tak jak píšeš,,, zároveň ale neznám jinou motorku na které by bylo tak moc zábavy a to jsem prostřídal už dost motorek. V zatáčce smrkneš sporta a pak si to zkrátíš přes les

verim, ja kdybych jezdil vic, tak uz ji mam doma. jenze uz me to tolik nebavi a mam naladu na projizdku tak 10x do roka, nejcasteji tak, ze si do mesta dojedu na "kafe" ... a tudiz pro me ma smysl i lehoucka a jinak nesmyslna ostra....

Lukanas píše: assassin> Měl jsem street tripla a po půl hodně jsem dostával křeče, takže se toho trochu bojím. Je ale zase pravda, že co jsem se díval na cycle-ergo, tak ty úhly u motardů vypadají daleko líp.

ja jezdil na HM 1100s evo co mel tady petrS (kterej ma stejne jako ja kolem 190ti) a prislo mi to pohodlny, svezl jsem se tedy jen kousek. Ale petr si na nepohodli taky nestezoval...

A má někdo zkušenost jak se chová Nuda a HM v zaplněných ulicích?

Jezdim s velkym dvouvalcem po praze a docela me to bavi

Stev> Ale tak to jsi trošičku přehnal ne. EFkový VTR je hodňoučká, miloučká motorčička, co udělá všechno, co ti na očích uvidí. Neskutečně příjemný a klidný bajk.
Tak jakápak otrava ve městě. Ta sežere všechno a ještě ti za to poděkuje.

Lukanas píše: A má někdo zkušenost jak se chová Nuda a HM v zaplněných ulicích?

RJ má zkušeností dost a rozhodně se s Nudou nenudí.

dablicek: a to stevova VTR se chova uplne jinak nez serie, i tak je to proste kapotovana motorka s relativne sportovnim posezem. s necim lehcim se jezdi po meste uplne jinak.

a teda z toho videa s Nudou - jo takhle se na VTR da jezdit ve meste taky, ale pro me z toho zadna extra zabava nekouka... ja jezdil po meste na husce TE410 a bylo to o level jinde...

assassin> Tak ze zasekanýho města zábava nikdy nebude. To se nám, osadníkům naštěstí stát nemůže. Lehký motard je do města prostě top.

A copak tam má Steve za úpravy - motor s SPčka, nebo jen pořádně přešlechtěný originál s arabského skoro vymřelého chovu?

No, tak jsem si myslel, že tak nějak vím, ale když si tak pročítám všechny ty příspěvky, za který moc děkuju, tak vidím, že je to všechno trošku jinak . Přijde mi teda, že z toho vychází asi Nuda a 690 SMC a Husqvarna 701.

Naposledy editováno 20.09.2017 11:33:00

Dablicek200Mph píše: assassin> Tak ze zasekanýho města zábava nikdy nebude. To se nám, osadníkům naštěstí stát nemůže. Lehký motard je do města prostě top.

A copak tam má Steve za úpravy - motor s SPčka, nebo jen pořádně přešlechtěný originál s arabského skoro vymřelého chovu?

ma tady na to nekde tema, podvozek, brzdy, vysokokompresni pisty, full vyfuk a tak...

assassin> Zkusím pohledat.