Téma: VFR 800 F nová, r.v 2017
Zbyna72
offline
16/138
Kaňovice
16/138
Kaňovice
15.9.2017 v 05:08
Vzhledem k tomu, že začínáme jezdit delší vzdálenosti a na delší výlety koukám po změně motorky. Důvodem je větší ochrana proti větru. Rád bych uvítal jakékoliv reference ohledně nové VFR 800F, starý typ si nechci kupovat a nové málo jeté ještě nikde nejsou ..... Taky nechci měnit značku, mám výborné kamarády v servisu a se svým hornetkem jsem maximálně spokojený.
Zajímá mě hlavně pohodlí při jízdě jak pro řidiče tak pro spolujezdce ( mám furt baťoh sebou
), ochrana proti větru, posed a pod. Nemám si jí totiž kde vyzkoušet, posadit se na ní a pod. Seděl jsem na VFR1200F, ta má dost spotrovní posed, spíš bych řekl že se blíží k supersportu než k cestovní třídě, jinak bych šel možná i do ní.
Nebo kdyby byl někdo z okolí kdo jí má, rád se přijedu na ní kouknout, dáme kafe, pokecáme...Kdyby stála 5 korun tak bych to neřešil ale cena přes 300 litrů.... chce si na to aspoň sednout.
Díky všem o jakékoliv info, radu.....
Naposledy editováno 15.09.2017 05:47:22
Zajímá mě hlavně pohodlí při jízdě jak pro řidiče tak pro spolujezdce ( mám furt baťoh sebou
), ochrana proti větru, posed a pod. Nemám si jí totiž kde vyzkoušet, posadit se na ní a pod. Seděl jsem na VFR1200F, ta má dost spotrovní posed, spíš bych řekl že se blíží k supersportu než k cestovní třídě, jinak bych šel možná i do ní. Nebo kdyby byl někdo z okolí kdo jí má, rád se přijedu na ní kouknout, dáme kafe, pokecáme...Kdyby stála 5 korun tak bych to neřešil ale cena přes 300 litrů.... chce si na to aspoň sednout.
Díky všem o jakékoliv info, radu.....
Naposledy editováno 15.09.2017 05:47:22
GL1
offline
14/3363
Svoboda nad Úpou
14/3363
Svoboda nad Úpou
2 reakcí na tento příspěvek VFR 800 F nová, r.v 2017
v zadání máš VFR 800 F, zmiňuješ VFR 1200F, tak mi přišlo, že chceš takovýto typ motorky. Pokud se ti líbí výše uvedené MG, AC, tak bys mohl pouvažovat
i o VFR 800 X Crossrunner, VFR 1200 X Crosstourer, ev. CRF1000L Afrika Twin a zůstal bys u Hondy jak chceš.. Osobně jsem seděl na všech třech a nejlíp jsem se cítil zrovna na té nejtěžší - 1200 X ( mám 187cm, 80kg )
edit, jen jsem seděl, nejel jsem
Naposledy editováno 15.09.2017 11:17:47
i o VFR 800 X Crossrunner, VFR 1200 X Crosstourer, ev. CRF1000L Afrika Twin a zůstal bys u Hondy jak chceš.. Osobně jsem seděl na všech třech a nejlíp jsem se cítil zrovna na té nejtěžší - 1200 X ( mám 187cm, 80kg )
edit, jen jsem seděl, nejel jsem
Naposledy editováno 15.09.2017 11:17:47
puffybodie
offline
14/5740
Ostrava-Bělský Les x)
14/5740
Ostrava-Bělský Les x)
GL1> TA je urcite super. Je ale ta kapotaz tak ucinna jako ta na VFR800? A taky vzhledove je to samozrejme uplne jinde nez VFR800 a tazateli asi jde i o tento vzhled bych rekl. Ty dalsi dve vypadaji mene kapotovane, ale hlavne o hodne drazsi nez italove. Ale pravda zustal by u znacky Honda.
Hlavni problem mi pripada,ze v Evrope vyrobci opustili na dlouhou dobu cestovni kategorii v 500 - 1000 (jako kdysi treba Honda Deuville 650) a jsou jen obrovske potvory nebo nic. Podobne v Enduru kdy 250 - 650 (hlavne do 500) cestovni bylo vicemene jen Japonsko a USA a az ted se to meni napr. s Hondou CRF 250 Rally neboto male BMW GS (ale to je divne).
Hlavni problem mi pripada,ze v Evrope vyrobci opustili na dlouhou dobu cestovni kategorii v 500 - 1000 (jako kdysi treba Honda Deuville 650) a jsou jen obrovske potvory nebo nic. Podobne v Enduru kdy 250 - 650 (hlavne do 500) cestovni bylo vicemene jen Japonsko a USA a az ted se to meni napr. s Hondou CRF 250 Rally neboto male BMW GS (ale to je divne
).
Zbyna72
offline
16/138
Kaňovice
16/138
Kaňovice
GL1 píše: v zadání máš VFR 800 F, zmiňuješ VFR 1200F, tak mi přišlo, že chceš takovýto typ motorky. Pokud se ti líbí výše uvedené MG, AC, tak bys mohl pouvažovat
i o VFR 800 X Crossrunner, VFR 1200 X Crosstourer, ev. CRF1000L Afrika Twin a zůstal bys u Hondy jak chceš.. Osobně jsem seděl na všech třech a nejlíp jsem se cítil zrovna na té nejtěžší - 1200 X ( mám 187cm, 80kg )
edit, jen jsem seděl, nejel jsem
Máš pravu, Crossrunnery od hondy nebo i Twin africa jsou krásné motorky a i by mi vyhovovaly vzhledem i k cestování. Bohužel jsem hulil už od patnácti
tak mám jen 170 cm a to je na ty motorky málo
Právě u VFR 800 f je sedlo nejníž co jsme našel, dá se ještě i navíc regulovat tak i proto volba právě padá na ní. A jak se tady již zmiňovalo, i přesto že se mi motorky od motoguzi i aprilie moc líbí, nechci jít od značky, mám velmi dobré vazby na servis a prodejce (kamarád), a navíc mám i dvě auta od hondy tak by jsem to měl všechno v jednom balíčku.
Mě hlavně zajímá, pokud tu někdo má tento model, jak se spokojený s ochranou proti větru, jízdou a pod. Se servisem a spolehlivostí si myslím problém nebude, tedy pokud to bude udělané tak kvalitně jako můj hornetek
tož díky všem za rady a informace 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Sundání nádrže bez vypuštění VFR 80... Honda VFR 800 | Mike70 | 6 | 1.4.2024 v 21:27 Mike70 |
| Zachrastění po vrknutí plynem - nap... [1, 2] Honda VFR 800, Honda VFR 800X Crossrunner | Obo67 | 33 | 16.3.2024 v 17:31 Obo67 |
| Převoz moto [1, 2] Honda VFR 800 | Corlis | 37 | 14.3.2024 v 11:17 Gahan37 |
| Oživení VFR 800 rv 2000 Honda VFR 800 | JARYN82 | 27 | 23.11.2023 v 22:54 JARYN82 |
| VFR 800 - spojka skoro ON/OFF Honda VFR 800 | Ferda22 | 2 | 4.10.2023 v 15:18 ja1 |
