zdarec, vím že už je to trošku starší vlákno ale zajímalo by mě jak to hodnotíš po roce a jaké si nabral zkušenosti? já tedka dával moto na výměnu pístu + seřízení karbecu,..tak jsem se konečně dozveděl co sem tam pres rok jezdil,..jen pro připomenutí mám sice moto EXC250 2014 ale karbec tam mám Mikuni TMX38 z 2017

měl jsem tam setup viz níže, a pocity asi takové,..na začátek a seznamování se strojem mě to nevadilo,..v létě to jelo docela obstojně,..ale na podzim-jaro se mi to zdálo ve spodku takový dost přidušený,..všeobecně to bylo takové hodně gumové a chytalo to saze až za 1/2 neli 3/4 plynu,...

2.pozice(od vrchu) jehla 4373
430 hl.tryska
35 vzdušník
2 otáčky bohatost směsi

teď po výměně pístu mě tam dal setup níže, osobně jsem na tom nejel ale říkal že to tedka jede tak jak to jet má,..

3.pozice(od vrchu) jehla 4373
460 hl.tryska
40 vzdušník
2 otáčky bohatost směsi

jak bude zase léto,..tak my z toho vychazí vyzkoušet hl. trysku 440-450 a vzdušník 35 popř 37,5
díky za každou zkušenost

Rischwon> Ahoj, za tu dobu jsem se celkem naucil jezdit na 2t a jsem zatim spokojenej.Co se tyce karbce tak jezdim v lete 3.poz./35vzdusnik/450hl.tr./ 2ot. smes.V zime vzdusnik 37,5. Prijde mi ze to funguje nejlepe tak pri teplotach kolem 15-20'C. Problem s tim prubehem chodu pri zvysovani plynu nebo pri jizde ve strednim pasmu otacek se vyresil vymenou origo kolene(bylo celkove ohle ve smeru k ramu a priruby) za fmf gnarly, ted to jde krasne,zadne zaskubavani atd.Co ted budu resit je uprava prednich vidlic.Rozdil v nastaveni neni skoro znat a celkove je az moc mekka,zvolim asi tvrdsi pruziny a pohrajem si trochu s podlozkama tlumicu vidlic.Daval jsem na to v lete ventilator s nastavitelnym sepnutim,ale v podstate jsem varil minimalne,dvepade chladi fakt dobre.Jeste k tomu karbci,jelikoz jsem si v srpnu zlomil clunkovou kost v zapesti a nemohl jezdit,tak jsem aspon cas od casu nastartoval motor a nechal chvili bezet kvuli "proplachnuti" karbce.Po delsi dobe se z bezinu odlouci sracky a hur to startuje.Nic hroznyho.Mam ted najeto 80mth,tak pist jeste resit nebudu, az tak v cca.100-120mth.Pouzivam olej do benzinu motul 800(1:60) a do prevodovky davam motul 300V kvuli spojce.Ikdyz to neni asi zapotrebi tak menim olej max po 15mth.