..Roko.. píše: Nejsi první a zdaleka ani poslední. Jak psal STEV, na okruhu bezpečněji není, jen pády většinou dopadají lépe. Aby jsi si zajezdil a uspokojil se (a mělo to trochu smysl), podle mě musíš aspoň 1x za měsíc na agenturu. Aby jsi z toho úplně nevypadnul (řízení), taky počítej, že to bude mnohem finančně náročnější. Lepší asi vyzkoušet se motorky zbavit a uvidíš co to s tebou udělá. Skoro většina kamarádů co mám, právě kvůli prckovi přestali jezdit, nebo to omezili na minimum. Já po držkopádu v roce 2010, už začal přemýšlet jinak, to co oni zažívají teď já poznal díky držce tehdy. Akorát tu potřebu se vrátit domů, nemám k dítěti, ale všem ostatním blízkým. "Tvé předeno života utkal velký otec již dávno, schovej se, jestli chceš, ale nebudeš žít ani o chvíli déle". Je to kec z jednoho filmu a mě je této situaci asi nejbližší

Mr.Dreamer píše: pokud nehoníš desetinky, tak se do toho dostaneš během první rozjížďky. Pokud budeš stále občas jezdit po silnici, jsi zcela v pohodě, trochu déle se budeš rozkoukávat, pokud bys měl čistě okruhovku a s tou jezdil na okruh jednou za uherský rok, ale i tak se rozkoukáš rychle.

Že ikdyž je to rok 2002 tak bych za ní dostal alespoň 100tkc

..Roko.. píše: Mr.Dreamer> Bylo to spíš myšleno, aby se trochu svezl (měl pocit, že mu to jen nesmrdí v garáži) , tak celej den jezdění jednou za měsíc, je úplný minimum. Vím, jak to měl kamarád, koupil druhou moto na okruh, dal něakou volnou, pak agenturu, pak druhou a po dalších dvou měsících co na to neměl čas, okruhovka šla. A to se ještě občas svezl na silnici na první moto. Já na motorce jezdím přes léto téměř denně do práce, jednou týdně aspoň něakej průlet, či vejlet. Sednou jednou za měsíc na moto by mě ani nebavilo jezdit