fockewulf píše: enduro nikdy nebude žádná z mašin od Stroma přes Multistradu, TDM, Versyse, Tigra a bůhví co ještě po BMW, jsou to prostě těžké Dual Sporty, s lepšími/horšími vlastnostmi v terénu nebo na silnici, žádné endura...

e-to už vůbec nemluvím o tom, že hodně z těch, co tyhle stroje jezdí, jezdí jen po silnici a chtějí při tom vypadat hustokrutopřísně - ale koneckonců proč ne, 100 lidí, 100 chutí

Asi máš pravdu,ale i když budu víceméně na silnici a dostanu chuť tady za barákem projet polní cestu a menší brod atd. prostě vesnice, tak bych ty cestovní motocykly asi zničil i když by se pár favoritů našlo, jako Honda VFR příkladně, EGO si fakt honit nemusím na to mi stačí vyhrát nějaký titul v bench pressu a tak .....

A co tohle

nebo takhle

Možná bych do výběru zařadil i Cagivu Navigator s motorem z Telete...
edit: tuším do roku 2003 na drátech


Naposledy editováno 18.07.2017 16:13:43

Kluci a co BMW F 650 GS od rv.2008?
sedlal už ji někdo?
U nás jich moc na prodej není,ale v německu se sehnat dají

foxdive píše: :) a co to je?supersporty?sou to cestovni endura-vyssi zdvihy,vetsi svetla vyska atp,nektera spis vice na silnici nektera sou na tom lepe s terenem,urcite to neni dualsport :D to si netroufam rict ani o sve motorce ikdyz k tomu vyrazu ma hodne blizko

jako nevím no, problémy se čtením?

odcituju sám sebe

jsou to prostě těžké Dual Sporty, s lepšími/horšími vlastnostmi v terénu nebo na silnici, žádné endura...

enduro je tohle https://en.wikipedia.org/wiki/Enduro ten rozdíl je celkem patrný na první pohled

Naposledy editováno 19.07.2017 09:29:30

to sou ale jak se rika ostre endura :) ze neco rika wiki neznamena ze to tak je,je to ostre enduro cos poslal,pak sou tezke endura-dualsporty a pak silnicni endura,reagoval jsem na to slovo dualsport :)

To je zas debata
Ženská může mít taky 50 nebo 150 kilo.Vzhledem k tomu,že neexistuje pevně daná klasifikace, a výrobci se stále snaží najít "díru" v modelové řadě,může(a má enduro) spoustu podob.Pro čopristu bude enduro vše s vyššími zdvihy a váhou pod 250 kg,motorkář jezdící enduro soutěže namítne že enduro má maximálně 120 kg a zdvihy 300mmm...

Mi šlo o to že BMW Má díky nádrží pod sedlem jiné těžiště než "klasicka" moto.

fockewulf> dual sport je taky dost zavádějící název, co je sportovního na stromu? Pro mě je to s 19kolem cestovní enduro (zkráceně hovorově česky cenduro), se 17kolem cestovní motard (nebo crossover ).
Předpokládam, že slovo enduro je od endurance=vytrvalost a to se používá i u superbiků:

seikos> Ahoj, nemáš prosím Tě víc fotek toho upraveného TDM ???? díky

...no jo, nekonečné diskuze nad tím co je enduro, ostré enduro, kroska, cenduro, dualsport, zkurvená těžká jebka nebo moto SUV

Xkremilek> TDM 900má přední kolo 18 a zadní 17.

Já tomu nerozumím, ať si každej koupí a jezdí na čem chce, nebo na co má, nějaký kecy o tom co je co jsou úplně o ničem...

Carcharot> přesně tak.

Tech>

Jo mimochodem, VStroma obuješ do turistických Metzelerek a podobných se kterýma dáš nájezd přes 20000km, kdežto TDMko má klasický sportovní rozměr pneu, se kterýma dáš tak 10k km a čau. Mě by to vcelku štvalo někam cestovat a vyhodit gumu jenom proto, že jsem si na ni sjel střed. Jsem si na to zrovna vzpomněl, už vím proč jsem to vlastně bral Stroma a ne TDM Dobře jsem udělal.

Socka může obout i Mitasky, jako mám já že jsem tak nevrlý, ale ony moc nedrží na mokru, příště dávám Anakee nebo opět Metzeler.

Naposledy editováno 21.07.2017 15:26:14

Mufiozo> Anakee 2 jsem odjezdil už 3 sady a na silnici i za mokra vždycky bez problémů, v odjezdil jsem s nima letos pár šotolinek v Bosně a Albánii a taky docela v pohodě ale jak je blato nebo mokrá tráva tak to stojí za prd. Jinak teď mají ty anakee najeté +- 12tis km a je ještě na zadu 3,5mm vzorku. Teď mám koupené karoo 3 tak jsem zvědavý jaké budou. Už na první šáhnutí jde poznat že ty Karoo 3 jsou o dost tvrdší.

mari píše: Možná bych do výběru zařadil i Cagivu Navigator s motorem z Telete...
edit: tuším do roku 2003 na drátech

Docela zajímavý stroj.....!!!

Ještě mě napadlo když by se trošku přidalo na rozpočtu Transalp XL700 ? Fakt je že ty KW tam zase nejsou....

jirouch1> Pokud chceš motorku Soumara tak proč ne

700 je bohužel dehonestace TAčka jako takového

Neřekl bych, že TA700 je takový soumar



Do cestovních 7000ot./min to má lepší průběh než VStrom, nemá tam výkonovou díru u 5000ot. kvůli které musí jezdec přepnout tak nad 6500ot. když chce předjíždět a na 5. stupeň to točí stejně jako Strom na 6. Bude to mít i lepší servisní intervaly a beztak i o trochu brzdy, obzvláště ty s ABS, které má nějak propojené i se zadním kolem a recenzích si to pochvalovali. Spodek od 3000ot. to bude mít taky lepší, tam se strom tak tak sbírá (se mnou, vážím přes metrák ) a moto se trápí, musí se jezdit spíše tak od 4000ot. A má dráťené kola.

Jsou to motorky prašť jako uhoď, vybral bych tu nejlepší co se v inzerátech objeví.

Naposledy editováno 02.08.2017 08:38:09

Mufiozo> Hmm, TA 700 je podle těch grafů prostě netočivý líný motor, oproti Stromu... žere víc, má menší nádrž, slabší rám a jedinou výhodu, kterou měla TA 650 proti Stromu ztratila.

Mufiozo> Je potřeba to vidět v kontextu.Autor vlákna přechází z RRR .A motor z TA je poplatný době svého vzniku a parametrově na úrovni pětistovky.A nezachrání to ani příznivější průběh krouťáku.Transalp nikdy neměl ambice být sportovnějšího charakteru.Vždy to byl soumar....

ono by asi mládeži chtělo osvětlit, že soumar nerovná se špatná motorka

https://cs.wikipedia.org/wiki/Soumar

Naposledy editováno 02.08.2017 14:47:25

Samozřejmě je to charakteristika,ne špatná vlastnost.Ostatně,já mám v garáži podobnou kategorii....

cau tak cos vlastne koupil nakonec?ja sem prodal svoji 690R a koupil mastodonta :D

Řešil jsem podobne dilema..Omladit a trochu se posunout..Ta 650/700,nebo Stromek 650..Davno nejsem radoby zavodnik,ale na dalnici pri cestovani a prejezdech ve dvou v plny polni bylo na F650 už trápení .Nuda na dalnici a drit jednobuch pořád 140 nebylo pro moje srdce idealni.Chtel jsem neco,kde min fouka a muzu jet stabilne 140-150 a netejrat to..Nakonec mame doma Stromka..takže takhle jsem tozhodl já..

miguel323 píše: Řešil jsem podobne dilema..Omladit a trochu se posunout..Ta 650/700,nebo Stromek 650..Davno nejsem radoby zavodnik,ale na dalnici pri cestovani a prejezdech ve dvou v plny polni bylo na F650 už trápení .Nuda na dalnici a drit jednobuch pořád 140 nebylo pro moje srdce idealni.Chtel jsem neco,kde min fouka a muzu jet stabilne 140-150 a netejrat to..Nakonec mame doma Stromka..takže takhle jsem tozhodl já..

Jakého stroma 650 nebo litr?