Tak tady jsem zakladatele nějak nepobral. Motorka za půl míče a řeší tři čenta za přezutí

dewwil píše: No a z těch 3600,- se odečte nájem, elektřina, voda, daně, Milošek dostane k svýmu paušálnímu platu 7% z 3600,- Kč, který mu ještě zdaněj a zbytek putuje majitelům firmy do Reichu. Vydřiduši jsou jinde, ne ti kluci ze servisu, který v sezoně dřou cca 25 až 32 aut denně dva měsíce sezóny, dejchaj ty sračky z brzd. destiček a jinej bordel z kol, hmataj na mokrý kola v zimě se solí co jim rozežírá ruce, aby si něco vydělali, si každej myslíte, že udělá 5 aut za den a tejden nemusí makat...

Loni v Meranu (IT) jsem platil 12EUR a to mi ještě odvzdušnil brzdu

johny82> Jasný, ale píšu to, je rozdíl mezi soukromníkem a firmou co má pobočky všude ve světě, to je úplně jiná cenová politika, bo firma jako Continental A.G. (tý patří BestDrive) musí splňovat jiný standardy než Pepa v třetí garáži zprava, byť odvede práci stejně...

Mimochodem, co stojí přezutí moto v BMW? Dělám kousek od Inveltu a jezdí ke mě dost lidí s BMW na přezutí, jeden si pochvaluje u mě ceny, druhej, že vidí na moto po celou dobu servisu, když chce a třetí kvalitu a vybavení a čtvrtej, že v případě domluvy si může počkat a hned jede a nemusí v lepším případě půl dne čekat v kavárně než mu to přezujou, prý tam měl moto jednou dva dny na gumy, tak nevím...

E: ještě mi nikdo ze stěžovatelů nenapsal kolik bere na hodinu... Asi dělaj za půldarma, když je rozhodí 316,-Kč za kolo/30 min... Jinak mě pobaví, že důchodce u nás bez mrknutí oka zaplatí a lidé co jsou evidentně v produktivním věku a evidentně za vodou v luxusních vozech (soukromých) nejvíc držkujou. To pobaví...

Dewwil: souhlasím s tebou, lehká a čistá hokna to fakt není. Ale je velký rozdíl jestli je mechoš jen zaměstnanec a dře na jiný, nebo majitel, který dělá ve svým ( žádný nájem, žádní zaměstnanci, vybavení už splaceno a žádný úvěry ), pak myslím se z toho dá celkem v klidu a slušně žít. Pár takových znám, někteří si k tomu na vykrytí berou ještě výměnu autoskel.

Darmah> a o tom to je

U nás přijedeš, jsi objednán na konkrétní čas, předáš motorku, dáš si kafe nebo limču v klimatizované čekárně kde v těhle vedrech vychladneš a buď z čekárny koukáš přes sklo jak dělám na tvém stroji a když tě omrzí čumět na mechanika s velkým nosem (to proto, že vzduch mám zadarmo) tak shlídneš v TV pokrok v konstrukci pneu a jejich chování a pokud už je ti z tý klimy chladno tak ti na druhý obrazovce pustím motivační video z TT Isle of Mann a pak nějaký crashe na studenejch pneu, aby jsi za to po zaplacení tak moc netahal

Naposledy editováno 06.07.2017 09:48:32

dewwil> jestli je tam.nějaká fesna kozata obsluha jedu tam

jetam> kurňa, to bych tam jel taky, až na takovej servis narazíš tak dej vědět No a uklízečka chodí až když je zavřeno nebo před otvíračkou a to se dekuju abych nedostal hadrem přes rypák Ale občas zavítají pěkný zákaznice, tak když to trefíš

Pěknej a čistej servis. Radost pohledět .

ja dával v Dolanech u Klatov 150 kč za kolo a to je i s vyvazenim a sundanim kola z moto

dewwil> zni to jak bussiness plan

Hele, minulý týden ve Varech jsem dal sundané kolo na přezutí, chtěl 260 s vyvázěním. Nechal jsem mu 3kila a oba jsme byly spokojený fakt moc nechápu týpky tipu ušetřil jsem 50kč a jsem z toho úplně hotovej. Při ceně pneu mě nějakých +- 100kč moc nerozhází

jetam píše: dewwil> zni to jak bussiness plan

já to říkám furt, že potřebuju sekretářku, pak bych mohl být furt na dílně a makat na moto, to papírování a mejlování s telefonováním mě jednou zabije...

LongRifle píše: Pěknej a čistej servis. Radost pohledět .

no kolikrát tam mám taky bordel, někdy nestíhám hned poklidit, bo jsem odvolán k jiné práci, či kolega potřebuje támhle pomoct, nedělám jen motomechanika, ale taky přejímacího technika a když přijmeš 3 vozy s větším servisem a tu agendu objednávání dílů, komunikaci se zákazníkem a mechaniky, poté řešení vzniklých víceoprav, nebo dodání špatných dílů dodavatelem a najednou práci co bych měl za den dva dělám po kouskách třeba tejden či déle, ale to stálí zákazníci tolerují a ví, že to u mě jinak ani nejde... A nové zákazníky o tom dopředu informují, už mě nebaví to dělat ve svém volnu jako např. včera o svátku

Přezutí a vyvážení neplatim. Přivezu autem kola do Hořický ul. kde je pneuservis,koupim sadu Dunlopu zaplatim namístě a přezutí s vyvážením je zdarma. Než to udělaj,pošmajdám po centru s cigárem.

Naposledy editováno 06.07.2017 14:03:34

Milosek.m píše: Dewwil sem,kuci a nechteli by jste za to přezutí ještě dostávat zaplaceno? Ja za půl hodiny prezouvam suv na 19" ,kolikrát i runflaty za 1800,- a neni to takový srani ,jako přezouvat třeba enduro,takže za 360,- je to uplne v čajku...

Ja to tak mam privezu kola s jetyma slickama, k tomu svoje nove nebo lehce jete, necham prezout a vyvazit a jeste dostanu cca 600,- za ty olitane slupky (200-300 predek, 300-400 zadek)...

Darmah píše: Ale je velký rozdíl jestli je mechoš jen zaměstnanec a dře na jiný, nebo majitel, který dělá ve svým ( žádný nájem, žádní zaměstnanci, vybavení už splaceno a žádný úvěry ), pak myslím se z toho dá celkem v klidu a slušně žít. Pár takových znám, někteří si k tomu na vykrytí berou ještě výměnu autoskel.

To je scestná představa, to že dělám ve svým a neplatim nájem neznamená že se dílna stroje nemusí udržovat, revize elektro, revize tlakových nádob... Do budoucna budou třeba nové stroje, tak pak si na to ma vzít úvěr?
V klidu se z toho jistě žít dá ale asi taky nechodis do práce abys jen přežil do další výplaty, zeptej se známých proč dělají ještě autoskla, ono to prezouvani zas takovéj vejvar není..,

dewwil---> člověčééé....já myslel že jsi nějaký "odborník z třetí garáže zprava" a ty vlastníš takový parádní servis?? To vypadá moc pěkně
Ale jestli se tady na m.cz budeš rozčilovat,že si borec koupil Báwo a pak řeší krejcary za pneuservis,tak ten pěkný servis bude říkat pane nějakýmu dědicovi (v lepčím případě),nebo novému manželovi tvé manželky (to v tom horším případě),páč ty budeš kvůli té prasknuté cévce v hlavě na hřbitově (to v tom horším případě),nebo se válet JIPce (to v tom lepčím případě)

dafikk> jooo, kdyby mi říkal pane, to bych se měl, nebo spíš už neměl, by mi prdla cévka a tahal bych nohu ... Jsem pod křídly koncernu Continental, přes půl míče měsíčně nájem, šest stání na auta, dvě geošky, 12 zaměstnanců, a můj motokoutek. To bych nedal... Mě stačí pracovat jako motomechanik, přejímací technik a ještě zástupce šéfika dohromady... A to musím pracovat s takovými individui jako je bratr Milošek.m Dělám si prdel, je to náš nejlepší automechanik...

E: kolikrát to fakt nedávám:všude motorky...

Naposledy editováno 06.07.2017 17:21:02

Takhle na fotkách to vypadá moc hezky. Měl jsem známého a ten každý měsíc čistil kanály a dílnu wapkou a chemií. Tam se dalo jíst ze země. A to dělal hlavně náklaďáky. Lidsky to byl krypl,ale pořádek měl rád a také ho udržoval.
Možná buď rád,že ti to neříká pane....máš čistčí hlavu...

dafikk> přesně tak jo a nákladní děláme taky, ale pouze pneuservis... E: ten pořádek kluci mechaničtí moc nechápou a držkujou, když chci, aby si po práci uklidili, ale ten první dojem udělá na zákazníka strašně moc... pořádek musí být, tak je to správné

Naposledy editováno 06.07.2017 17:32:28

čau 150kč zadní kolo

Kertézs píše: čau 150kč zadní kolo

ty voe, to mi nedělej, tohle téma si dám do ignoru nebo mi prdné cévka

Me by odobne zajimalo jaka my mela byt prijatelna cena za prezuti GW 18tky. Zvednout na plosinu, demontovat zadni stredni dil blatniku , odspodu povolit 108NM srouby zadku, oblozit kotouc tlustym hadrem proti poskrabani rafku a zadni kolo spustit dolu ci zadem , predek odstrojit predni kolo vetsinou jsou tam doplnky s nerozebiratelnymi vodici tak je nejak paskama zavesit na kapotu jak vanocni stromecek, vyhodit desky spodem aby se zahumusene pistky nevtlacely do trmenu , vybrat predni kolo. Obe kola umyt chemii neb zadek se vetsinou nikdy kvuli pristupu nemeje v paprscich jsou deka bahna . Obe gumy svleknout ( treba prezouvacka s ramenem neb GW ma silne zatezove gumy s ocelovym kordem) oba rafky zevnitr vycistit na dosedacich plochach od starych nanosu gum neb to necisti skoro nikde a pak to utika a casto treba dofukovat ,kdyz je tam ultraseal tak dalsi cisteni jeste horsi Obout , novy ventilky ,vyvazit , odstranit zbytky pasek a lepidel po starych zavazich. Prepakovat vazelinou prostor pod gufery , vycistit trmeny nanontovat predni a zadni kolo na moment,predni desticky zpet , vycistit a promazat cep leveho vykyvneho trmenu , zadek poskladat , dolu z plosiny properovat teleskopy na zemi , dotahnout , a na zemi poskladat plasty s draty a svetylky na predni blatnik a vse okolo toho. To fakt neni hodina ci dve. Co by to melo v tomto pripade stat ?

Běžná praxe je golďase hodit na bok na padáky, ale to novopečený majitel Golda nechce ani slyšet a pak musí najít servis kde to udělají jak píšeš...

dewwil> To jsou nouzovky vetsinou na ceste kdyz separuje guma od kordu ci ventilek nebo proseknuti. Pri povaleni se casto poskodi i neco jineho deflektory predni chrom kryt tlumice vyfuku atd. V kazdem pripade se orve zadni rafek . Navic to neprinese casove nic povalit to musis s prednim kolem na miste zablokujes zadni kolo zpateckou a myti vyzuti cisteni vnitrku vazeni a montaz na misto. Pak postavit zvednout predni kolo a vse nanovo. Uspora casu nula. Jen jako nouzovka kdyz neni plosina se spoustenim zadniho kola dolu a zvlaste kdyz tam je tazny na bambilionech sroubu a vodicu. Zadni kolo se da vysunout i zadem na zemi na hlavaku i bez plosiny je to jen nepatrne delsi nez valeni na boku a jde to dobre ( bez taznyho ) povaleni jsem tez absoloval ale povazuji to za prasarnu ne nutnost pro ty co maj tazny a nemaj problem s drobnymi skodami a skrabanci. Tolik k videu Mej se fajn. R

Wing> jasný, jenomže ne každej chce zaplatit cca 2300,- za přezutí Golda bez povalení na koberec, když jsem to takhle jednomu majiteli sčotnul tak šel hledat jinej servis a asi nenašel, přezouval mu to známej kousek ode mě za 2500.- Kč. Ke mě už nejel, protože nás nazval zloději, tak radši připlatil

Naposledy editováno 06.07.2017 20:41:36

500 Kc za obe, prezuti + vyvazeni a kola nesundavam ... to nechavam na zrucnejsich