Raptík>

Ještě po zkušenostech doporučím jednu kontrolu:
Pokud tam máš ještě starý usměrňovač (černá děrovaná krabička, do které vedou 3 šedé dráty z altíku a červený od baterky), umístěný v kastlíku hned vedle relátka, tak doporučuji odšroubovat a podívat se, jestli jsou na kontaktnici vzadu dobře připájené drátky a zda se tato svorkovnice netaví.

Za prvně ve spoji konektoru kabelu a svorkovnice vzniká často velký přechodový odpor, protože pod ten kastlík rádo prší a oxiduje to tam a za druhé, výrobce to pájel cíno-olověnou pájkou, ovšem s vysokým podílem cínu ("tvrdá") a tak se stávalo, že se tam ten drátek často uklepal, zase vznikl přechodový odpor a svorkovnice odtekla, nebo ten usměrňovač shořel (já měl dokonce natavenou tu plastovou schránku, na které to drží). Případně pomocí multimetru a funkce "měření diod" snadno změříš (po odpojení), zda není usměrňovač vadný (diodu po diodě) a tím vyloučíš vadu v usměrňovači.

Jinak typické proseknuté dráty u 683 jsou buď v trubičkách blikačů, pod přepínači řidítek, případně někde pod sedlem.

Goog Luck

Sofía> usměrňovač vypadá velice dobře, drátky neporušeny, kontakty skoro bez oxidace, až jsem se tomu divil...
Každopádně vím, že problém je při zozsvícených světlech, takže to může být buď v přepínači nebo žárovkách, nebo nějaký ten kabel. už jsem dva seklé pod sdlem našel, ale těma to nebylo, bohužel...