Téma: Olej v deklu sacího filtru
Sliver
offline
4/17
Lanškroun-Žichlínské Předměstí
4/17
Lanškroun-Žichlínské Předměstí
18.6.2017 v 22:52
Zdravím všechny :) , prosím o technickou radu. Ve čtvrtek jsem dojel domů na svým MT-03 ( rok 2006) mám ji cca 2 týdny. Měl jsem ji na volnoběh na stojánku a skácela se mi na pravý bok(naproti stojanku)… cca 3 vteřiny ležela než jsem ji zvedl a chcípl
po chvíli jsem ji normálně nastartoval a vše ok. Z výfuku nešel dým, zkrátka uplně normální start. Najel jsem od té doby 50 km, a jede normálně.
Dnes jsem ze zvědavosti šel rozdělat kryt filtru sání a vyteklo na mě zhruba 100 ml oleje.
Moje první otázka je, jestli to může být způsobeno lehnutím motorky s nastartovaným motorem?
Druhá otázka je, jak to řešit? Bude stačit dolít olej a vyprat filtr sání například v benzínu?
Díky :)
po chvíli jsem ji normálně nastartoval a vše ok. Z výfuku nešel dým, zkrátka uplně normální start. Najel jsem od té doby 50 km, a jede normálně.
Dnes jsem ze zvědavosti šel rozdělat kryt filtru sání a vyteklo na mě zhruba 100 ml oleje.
Moje první otázka je, jestli to může být způsobeno lehnutím motorky s nastartovaným motorem?
Druhá otázka je, jak to řešit? Bude stačit dolít olej a vyprat filtr sání například v benzínu?
Díky :)
callowsick
online
9/3990
Kladno
9/3990
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Olej v deklu sacího filtru
z airboxu bys měl mít v nejnižším místě odpadní trubičku právě na tenhle vyfuněnej olej. buď je na to napojená průhledná hadička se špuntem, kam se olej plní a čas od času je potřeba to odšpuntovat a vylít, nebo tam starší moto měly gumovej "zobák", kterej pustí olej ven, ale při sání směrem dovnitř se zavírá.
Sliver
offline
4/17
Lanškroun-Žichlínské Předměstí
4/17
Lanškroun-Žichlínské Předměstí
callowsick> Jo přesně takový odtok tam mám, , je na něm zátka. Je ale z prostoru před filtrem (ještě špinavej vzduch)
Nakonec jsem měl problém s měřením množství oleje, kdy mi měrka pořád ukazovala zádnej olej, a tak jsem dost přelil stav, protože jsem nevěděl, kolik ho tam bylo od původního majitele( tohle jsem řešil v jiné diskuzi) ... a nakonec to co jsem přelil už přes moc se vypumpovalo zase tam, odkud se na mě vylil olej poprvé(prostor za filtrem vzduchu) ... tak si myslím, že se tomu tak stalo právě kvuli převrácení. Jezdil jsem pak cca 200 km a žádnej se tam už neukazuje, takže to opravdu vypadá na ty jednorázové události (pád a pak i přelití množství)
;) díky všem za rady, musím se s motorkou seznamovat :)
Nakonec jsem měl problém s měřením množství oleje, kdy mi měrka pořád ukazovala zádnej olej, a tak jsem dost přelil stav, protože jsem nevěděl, kolik ho tam bylo od původního majitele( tohle jsem řešil v jiné diskuzi) ... a nakonec to co jsem přelil už přes moc se vypumpovalo zase tam, odkud se na mě vylil olej poprvé(prostor za filtrem vzduchu) ... tak si myslím, že se tomu tak stalo právě kvuli převrácení. Jezdil jsem pak cca 200 km a žádnej se tam už neukazuje, takže to opravdu vypadá na ty jednorázové události (pád a pak i přelití množství)
;) díky všem za rady, musím se s motorkou seznamovat :)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-03 vysoké otáčky při star... Yamaha MT-03 | Radik55 | 10 | 18.4.2024 v 10:24 Radik55 |
| budíky Yamaha MT-03 | peldik1 | 1 | 31.3.2024 v 11:52 Fili68 |
| startování Yamaha MT-03 | captur | 3 | 6.10.2023 v 00:20 assassin |
| Zaseklý utahovák řetězu Yamaha MT-03 | Miloš_Gavenda | 20 | 18.9.2023 v 06:42 Robinsson |
| Záhadné pískání za jízdy Yamaha MT-03 | Hexindr-MOTO | 13 | 10.9.2023 v 08:11 Hexindr-MOTO |
