pirelli super corsa (a nemyslim "civilnejsi" model V2).

Je to okruhove lepidlo a v potaz beru tu bezpecnost, jelikoz se zahreje velmi rychle, napr. oproti dunlopu, kt. jsou na zahrati docela svine.

Bridgestone s20 evo.

To jako aby ti nesklouzla? Asi budes mit problem jako Krata, zkus to konzultovat s nim
A ted vazne. Okruh nebo silnice? Ale myslim ze dnes jsou vsechny pneu tak kvalitni ze si hubu rozbijes kvuli sobe a ne kvuli nim.

Pirelli diablo supercorsa .

...nekteri jedinci jsou si nebezpecni nezavisle na papučích ... a řekl bych ze vzhledem ke strohemu zadani to nebude tak horke , nejsem okruhář ale o tom ze kazda guma chce konkretni pristup pro urcite vlastnosti - na jednu jsi mrdal co ji nazahreje a tudiz kluze a na jinou jsi strelec a pri prehrati zacne klouzat ... coz je pointa ktera tobe ocividne unika - neznalost tohoto zakladu rika ze si muzes koupit cokoli , pokud to nebude 10let stary puk

ja jezdim v CZ vzadu angel GT a v predu diablo supercorsa SP2 a jsem spokojen . Predek spis pro pocit ktery mi dava nez ze by zasadne Angel klouzal . Ale nemam SS

E: ta supercorsa ma proste jistejší vedení , víc si to užiju ale nemyslím že bych to neprojel na Angelu - ty jsou fakt dobry a je to cestak

EDIT : PREKLEP SPECIFIKACE SP nikoli SC

Naposledy editováno 07.06.2017 13:17:23

FishX3 píše: a v predu diablo supercorsa SC2 a jsem spokojen

A vis to, ze smes sc2 na predku je do horkeho leta? Navic je to okruhova guma a tim spis ta volba nedava smysl.

Vlakno u uprav Mita jsem cetl a plne chapu dotaz na nejlepsi lepivky, ale na to uz jsem, vyse, odpovedel.

Naposledy editováno 07.06.2017 11:19:10

Nejlepivější? To si musíš pomoci sám a upravit si povrch gumy, aby to bylo "lepidlo".
Normálně vezmeš běžnou gumu, pořádně ji omyješ a omotáš tady tím. Po té sundáš krycí vrstvu a guma ti bude lepit dostatečně

.

Naposledy editováno 07.06.2017 12:25:45

Problém je že ty nejkvalitnější gumy nejsou v požadovaném rozměru Byť na dvácu jsou to rozměry velké, tak ty gumy jsou dostupné jen širší.

Mne prislo, ze gumy jsou k objednani...:
110/70 R17 150/60 17

Bych se nesmel upsat v dost podstatnem pismenku SP nikoli SC ....

Naposledy editováno 07.06.2017 13:16:41

FishX3> to pak jooo

tohle je myslím typický příklad,jak to nemá vypadat.

je spousta lidí,co si myslí,že když nasadí lepivky-pneumatiky pro opravdu rychlou jízdu,tak si nějak pomůžou...a nechápou,že pokud ta guma nejede opravdu pilu a není zahřátá,tak může být v určitých režimech i horší,než sportovně cestovní pneu pro běžné ježdění.

je mi jasné,že pokud mám pravdu,tak to stejně nepřiznáš,ale alespoň sám pro sebe nad tím popřemýšlej...

PS:klidně to přiznej,vyježděný pilot se tahle neptá,ten už ví.......

Dolph-cz> Pokud se budeme bavit o letnim pocasi, tak zrovna ta SC nebude mit pri svizne jizde problem. Pirelli se ze sportovnich/zavodnich zahriva nejrychlejsi a tim je vhodna i do provozu.
Samo pocitam s tim, ze to nebude ridit nejaka talpa.

Dolph-cz píše: tohle je myslím typický příklad,jak to nemá vypadat.

je spousta lidí,co si myslí,že když nasadí lepivky-pneumatiky pro opravdu rychlou jízdu,tak si nějak pomůžou...a nechápou,že pokud ta guma nejede opravdu pilu a není zahřátá,tak může být v určitých režimech i horší,než sportovně cestovní pneu pro běžné ježdění.

je mi jasné,že pokud mám pravdu,tak to stejně nepřiznáš,ale alespoň sám pro sebe nad tím popřemýšlej...

PS:klidně to přiznej,vyježděný pilot se tahle neptá,ten už ví.......

SC v teď v létě ohřeješ jak prd, ani se nemusís nějak snažit. Co si budeme vykládát a teda pokud jsi SC jezdil, tak sám víš že takové ty řeči o tom zahřátí nebo že guma nefunguje....je to blbost, tak guma funguje mnohem líp jak nějaké sportovně/cestovní šprcky a když máš zcela normální teplotu jako na sportovních gumách. Nepotřebují o nic víc větší teplotu....bavíme se o jízdě v provozu.

Sonicek> Na druhou stranu nejake d211/d212/KR se ohrivaji o dost pomaleji a tam uz to pruserovy muze bejt.

SLEEPER píše: Sonicek> Na druhou stranu nejake d211/d212/KR se ohrivaji o dost pomaleji a tam uz to pruserovy muze bejt.

Ono taky zálží jak to máš moc nafučený, protože třeba 212 nebudeš na zadek foukat tak jak se uvádí, protože s tím tlakem se nedá jezdit na silnici

tak já stějně prvních 5-10min jedu volně, to je tak vymotat se od baráku, tak kde to znám, trošku zakličku a pohoda...a jak jedu svoje úseky, tak už mám ohřáto a gumu neřeším

jsem na okruhovce už lítal i v březnu (předek D212/ zadek sportsmart2) a nepadl jsem na tlamu, a guma taky byla mnohem víc ohřátá jak guma lidí co jeli se mnou ani jednou jsem neměl pocit, že by to nedrželo. Fakt mi přijde že i když nemá teplotu jakou by mělo mít, tak stále funguje líp jak kdejaká cestovní guma, prostě nějak citím co se pod motorkou děje a nebojím se víc zatáhnout, ale třeba to je jen pocit

Sonicek píše: Ono taky zálží jak to máš moc nafučený, protože třeba 212 nebudeš na zadek foukat tak jak se uvádí, protože s tím tlakem se nedá jezdit na silnici

u d212 jsem do provozu zadek daval 1,5 za tepla a uplne v poho. Dunlopy maji mnohem tuzsi kostru, jak treba pirellky.

jop, ale i tak mi ten tlak prostě neseděl, v zatáčkách mi to přišlo, že jedu na prádzné gumě

měl jsem 200/60 a to byla fakt luxusní guma, ale chtělo to fakt laborovat s tlakem...už nevím jak jsem to měl, to bylo v roce 14 tuším....

Sonicek píše: SC v teď v létě ohřeješ jak prd, ani se nemusís nějak snažit. Co si budeme vykládát a teda pokud jsi SC jezdil, tak sám víš že takové ty řeči o tom zahřátí nebo že guma nefunguje....je to blbost, tak guma funguje mnohem líp jak nějaké sportovně/cestovní šprcky a když máš zcela normální teplotu jako na sportovních gumách. Nepotřebují o nic víc větší teplotu....bavíme se o jízdě v provozu.

v létě na teplé cestě drží všechno jako přibité.....

a transpublik jsem zajel na bednu na zmiňované D212,i když 200km lilo jako prase-v kategorii supersport nad 600ccm

každopádně kdo by potřeboval SC se takhle neptá.a to nemyslím nějak ve zlém.

Hezký lepivky ale navlhne silnice a jdes do kopru 😁😂

Tak ještě jednou, aktuálně, - pro ježdění na silnici pro syna i s ohledem na mokro. díky.

Nakonec jsem objednal Dunlop sportmax roadsmart IV. Sada. Tak snad s tím bude syn spokojen.

mito7> Roadsmart 2 8 let stara v pohode i v Lednu pri 4 stupnich bezna jizda (treba 160 zatacka, 200 - ? dalnice, samozrejme v Nemecku ) pri o neco vyssi teplote, ale velkem lijaku v podobnych rychlostech taky jak pribite).

Technologie jsou tak daleko, ze na cestach pri jezdeni i daleko za hranice predpisu neni guma to ceho by ses mel obavat a to ani jejiho veku



Pochopitelne, ze ta novejsi ti nabidne jeste lepsi vlastnosti a treba alespon podvedomou jistotu, ale hodne to bude proste zalezet na skladovani, pouzivani atd. Na velke moto ted budu menit ted kanadsky puk co tam je a co ma 11 roku. Ano, od pohledu nejak neni poznat, ze by s tim neco bylo, ale pri jizde to poznat je a v naklonech i slyset. Jenze kdovi jak dlouho se ten slon valel nekde ve skladu na te pneu nez to prislo do Evropy. A ano, da se s tim jezdit, ale taky nejsem kamikaze a proto to budu menit. Znam ale dost lidi, kteri by si vubec nevsimli ze s tim neco je, ale casto si ani nevsimnou, ze maji podhustenou gumu

Gumy dorazily. Jak je to se zelenou tečkou, kam patří?

mito7 píše: Gumy dorazily. Jak je to se zelenou tečkou, kam patří?

Dovnitr,to jasny

Ty zeleny si vubec nevsimej…

Na zadní je ještě na běhounu žlutá. To značí co? A co znamenají ty zelený ?

Kubák píše: Dovnitr,to jasny

Kam dovnitř, jsou zvenku, guma má vyznačen směr otáčení, tak ani stranu si vybrat nemohu.