To má potenciál! MMNT, skočím si pro chipsy..
edit: btw 18 Ti bylo? :)

Naposledy editováno 23.04.2017 18:05:19

15 stačí ne?

hele ja ti poradim, ale stejne.. ukaz kozy
k tvymu tematu. sel bych do neceho 4taktniho a necinskyho, tj. yamaha xt125x, suzuki dr125 a podobny.. jo a jeste me zajima. to se za tebe rozjel vzdycky nekdo jinej?

K660S> No, na Dtéčku jsem měla vždy někoho za sebou 😁 Jako, já se rozjela, ale nedosáhla jsem na zem 😁

Hitak128CZ> Na 125 ti musí být 16 😁 Nejpozději v den složení zkoušek řp 😁

prizdisrac> 18 být nemusí 😁 Btw. Dej si na čas, klidně počkám 😑😁

Vladusha> nedosahnes ani jednou? ja treba to XT mel a to je malicka motorka, z toho bys dosahnout mohla. chce to si to zkusit. na cycle-ergo.com se to da zkusit, ale nejak presny to neni. btw, ja taky nejsem moc vysokej, mam asi 172cm a nikdy sem nemel problem, z Berga taky skoro nedosahnu

K660S> Jako jo, když jsem se trochu posunula tak jsem dosáhla jednou nohou 😁 Ale jak říkám na DT jsem sama nebyla, tak nevím jak bych to zvládla s jednou nohou 😁

Vladusha> tak si to proste zkus, sama se projed a uvidis. akorat teda ja sem vypsal motardy, maj 17 kola a bude to nizsi. nevim, jak si predstavujes teren, ale za sucha to nejakou polnacku, nebo les zvladne

K660S> Tak já i nad motardem přemýšlela, pro začátek mi asi stačit bude 😁 Ale uvidím 😁 Chtěla bych potom i nějaký těžší terén než jen polňačku 😁 Případně se prolítnout občasně na nějaký crossovce 😁 Což k tomu je super to enduro když chci zároveň i na normální ježdění 😁 Ale k tomu mám ještě daleko 😁 Tak děkuji za typy 😊

Neptal jsem se kvůli moto :) Je fakt, že na intimnější povození stačí 15, ale abys nám mohla poslat kozy, musí Ti být 18 :-/ (taky mě to sere)

Jinak odborná rada k tématu: Kup si něco, co se Ti hned nerozpadne (což je hlavně v terénu dobrá vlastnost), takže bych se držel osvědčených značek, z nichž Ti udělá radost a dobrou službu asi každá.. A teď ty kozy :)

Vladusha> no tak pro tvoje ucely (ses vic husta, nez sem si myslel) hledej neco na vetsich kolech. treba zas to xtecko, ale v R. zas z toho podle me nedosahnes na zem. a i na trati, kdyz pojedes ten "cross" tak si nekde neslapnes a budes druha tak po ctvrty, nekde si to zkus

První a nejdůležitější věc, kup si helmu, bundu, boty, rukavice. Bez toho vůbec nelez na nic ... a ani nad tím nepřemýšlej. Co se týká stroje motard by ti mohl sedět, výška se dá u většiny motorek zredukovat.

prizdisrac> Ty jsi dobrej týpek 😁 Asi tě zklamu... 😁 Kozy nebudou 😂
No tak jasný no, asi by bylo super, kdyby se moto v terénu nerozpadlo 😁

K660S> No jo, člověk si řekne, mrňavá a ještě holka... To se nezdá 😁
Ale jo, ozkouším a uvidím 😊

Hornet81> Tak samozřejmě, bezpečnost především. 😊 To je bez debat. 😃

Zkus mrknout třeba na Hondu XR 125 L, je to relativně menší enduro, které je na naučení super, blbuvzdorné a spolehlivé A hlavně, nesežere tě tak jako 2T

Pokud mas nutkani "letat" jak na ostrym krosu tak si porid ktm exc 125 snese to celkem dost a ty jsi lehoucka takze pro tebe supr s vyskou by mozna mohl byt problem ale to u jezdeni neresis ne hele pritelkyne taky nedosahne na zem z meho yztka a resi to tak ze jednu nohu ma proste jen tak pres moto

motard ve 125 nemá smysl, hledej radsi enduro, obzvlast jestli chces jezdit i v terenu

Moje první moto bylo/je Husqvarna WR300...nikdy jsem na ničem nejezdil (kromě autoškoly)..a zatím jenom jeden karambol . Je velice lehká oproti 4T (DRZ 400,EXC 400)..takže bych se třeba nějakýho 125 2T nebál, co se váhy/výšky týče. A bude na tom prča
Já spíše budu řešit příští rok, co koupit na silnici po 2 sezonách na Enduru. Koukám po Z750

Naposledy editováno 24.04.2017 11:57:04

Ondra91> Tak já se 2T nebojím 😊 Ba naopak, by se mi líbil 😁 Jede to úplně jinak než 4T 😊 Jenže všechno je hrozně vysoký 😁 A prostě se trochu bojím, že mi to bude dělat problém 😁

DJlknedl> Dobře, beru na vědomí 😁 Asi mi nezbyde nic jiného než to řešit stejně 😁

Při vší úctě jí radíte trochu blbě. Stejně bude jezdit z 95% po asfaltu. Kromě motokrosové trati jde o zákazy vjezdu, soukromé pozemky. Bez povolení místní lesní správy nesmí do lesa vjet. Kup si motorku na silnici a krosku za pár tisíc na blbnutí někde na poli za barákem a máš vyřešeno. Už tě vidím jak jezdíš někde 80km po špuntech na asfaltu ... Tím nechci říct, že na to nemáš, ale aby jsi pak nelitovala jak je to na nic. Nebo chceš jezdit jen někde po blátě za barákem a nikam se ani nejet podívat ?

Co KMX 125? Já s ní jsem spokojený. 4T v takhle malém objemu nemá smysl.

Děvče na enduru, to si zaslouží smeknout klobouk .

Každopádně enduro/cross v tomto objemu je celkem dost a pár jich tu už zaznělo, ale nezazněly tu další parametry, které připadají v úvahu při výběru motorky. Tak například cena, roční nájezd, nutnost příslušenství + všeobecné užití mimo terén atd. atd.

Pokud chceš něco na dojíždění do školy a cestou z5 že to vemeš přespolně, pak by bylo dobré (jak píše Hornet 81), více uvažovat o enduru s enduráckými pneumatikami (50 % silnice 50 % terén) a pokud chceš udělat občas nějaký výlet, pak se hodí i nějaká ta cestovní výbava, například alespoň nosič s kufříkem a dobré osvětlení, když se někde zapomeneš i po tmě, což se na ostrých "pilách" moc nenosí.

Kdybych měl doporučit konkrétní motorku, tak třeba tu Hondu XL, nebo po svezení mě celkem nadchla Blata BXE, ale to jsou motorky 30 - 50 tisíc. (Určitě si k motorce pořiď dobré vypavení, pač pády jinak hodně bolí.)
Jinak do výběru za sebe preferuji čtyřtakt, protože s dvoutaktem umí být velké starosti a také jsou tam větší provozní výdaje.

Až upřesníš i ostatní parametry, možná poradím více .

Hornet81: Pouze jsem odpovídal, na její žádost. Sama psala, že chce jezdit terén. Omlouvám se, ale docela vtipné napsáno to o tom zákazu a soukromých pozemcích . My jezdíme úplně všude a kromě jednoho dědka, který na nás mával holí nikdy nebyl problém. Chápu, že to není pro každého... ..ale adrenalin je to s čertama za zadkem bez SPZ
Dá se sehnat enduro i s motardovejma kolama, takže kdyby se kapku přidalo, tak je po problému. Kámoš nedávno prodal DRZ400 i s motardama za 60tisíc ve velice pěkným stavu. Ale je pravda, že by si to chtělo pořádně rozmyslet, se špuntama se horko těžko někam podíváš, třeba s přáteli :) Proto plánuju 2 motorku

Naposledy editováno 25.04.2017 16:42:19

Ondra 91: to nebylo přímo cílené na Tebe. Myslel jsem to všeobecně, a hlavně ty rádoby offroad jezdce ...
Přiznávám se, že jsem až na svůj telecí věk nikdy pořádně "nekrosil".
Má příští motorka bude universální, protože mi došlo, že jsem cestovní typ.
Ale k tomu jsem dospěl až po 4000 km na motorce, která není cestovní a i když ji mám moc rád mi nesedí.
Kdyby mi někdo poradil před koupí, aby jsem se zamyslel kde vlastně budu jezdit a na co všechno motorku budu chtít ... Hornet by to určitě nebyl. Ono k tomu taky pomohlo to, že jsem se k motorkám vrátil po 19 letech :). Takže jsem volil svou první motorku.
Proto ty otázky a trochu té reality, navíc nejsem žádný eko-blázen, ale motorka do lesa ani 4kolka nepatří. Už takhle jsme tu přírodu dost zničili a ještě plašit zvěř, protože jsem drsoň na enduru ...
Stejně jsem toho názoru, že bude jezdit z drtivé většiny po asfaltu, asi ne ze začátku, ale časem ano. Takže za mne něco konstrukčně ze 60% na silnice a 40% mimo, a aktuálním obutím si určím kde bude motorka jistější a bude se pohybovat. A to je si myslím ten motard

Wau 😁 Čím víc čtu, tím víc mám zmatek 😁 Ne, samozřejmě všem moc děkuji ❤
No, už nějakou chvíli prostě vím, že hrozně chci enduro, nejlépe 2T . Hezky jede a taky má jinej zvuk 😁❤ Motorku budu mít zatím jen na blbnutí, okolní ježdění a dojíždění do školy 😊Na větší dálky bych pak samozřejmě chtěla nějakou silnici, ale to až někdy později 😊 Co se ježdění v terénu týče, o polňačky tu není nouze a kluci jezdí i v lesích, a žádný problém zatím nijak nebyl 😁 Nedaleko tu máme i nějaké ty cross. dráhy a je tu celkem dost i jiných možností, prostě terén tu je 😁 Takže, kdybych si teď pořídila silnici, tak vím, že bych asi nebyla tak úplně šťastná 😶😁
Co se třeba ceny týče, tak představu nemám. Samozřejmě by mi vyhovovalo kdyby byla cena co nejvíce nízká, přeci jen, Ještě nemám příjem peněz jako dospělý pracující člověk 😁 A výbava také není levná 😁 Takže i v tomhle ohledu je to složitější 😁

DT125 vubec neni spatna volba. V terenu je prijemne ovladatelna a pomerne snadno se udrzuje. Na nejakych univerzalnejsich gumach neudela ostudu na asfaltu ani na lehcim offroadu. A az prestane bavit, prodas ji za stejnou cenu.

Vím, že tě silnice neláká, ale dcera si ji zrovna v 16 letech vybrala a je s ní spokojená. Podívej se na můj profil.