Zlesa> Už to mám. Ten stříbrný kombík v odrazu pravého okna.

gugo> Jsem byl asi zrovna v praci autem... Jinak obcas tam jeste stoji nejaka motorka, nejaky GSX, obcas takovej bastl hornet a GS 1150. Ale tohle jsou stalice ktery tam stojej fakt kazdej den. Kdyz tam pujdu ted tak to tam bude stat stejne

gugo> BTW možná budu potřebovat udělat ložisko v krku nějak přes zimu.... Co ty na to??

vilemx> Skoro, jseš blízko.
Ale je to NC, je to jedinej japonskej skůtr..

Zlesa píše: gugo> BTW možná budu potřebovat udělat ložisko v krku nějak přes zimu.... Co ty na to??

Joo. Vidle nechces, kdyz je letos rok vidli
Ted jsem delal loziska na gsxr a jeste jsem nevidel motorku kde by to slo tak dobre Soudruzi z vyvoje premysleli a udelali tam vybrani aby sly loziska vyklepnout.
Obavam se ze u Hondy se na to vysrali

gugo> Vidle zatim nechci, rok vidli jsem poznal jenom podle toho ze mi lidi hazej do mejch planu vidle Tak ja se pak ozvu, ted budu nejakou dobu v nemecku asi do konce roku tak se ozvu jak bude cas...

gugo píše: Hele nevim co jsi vyjel a prejel, kdyby nic jinyho tak v terenu te limituje maly predni kolo, takze na NC vyjedes to co na jiny silnici, proti tomu je TA daleko.
Tohle nema cenu srovnavat.Nebe a dudy

Nj, kroska to neni, to je jasny.. ale o limetech a malym kole je to v 90% beznejch pripadu jen o tom za riditkama :).. Vzal bys speed tripla do lesa a rekl, ze se na nem da uzit dobrej offroad??? :D :D

Naposledy editováno 23.09.2017 23:07:05

Kachna80> Ja nevim ze vy NCckari mate proste vsichni spolecnou jednu vlastnost.
K videu, ten clovek je kaskader a jezdi zajimavy blbosti, ale z pohledu OFF je to polni cesta. A kdyz na to koukam tak jeste docela s pevnym podkladem.
Rekni TomElefantovi at te nekdy protahne po cestach co jezdi, a nezapomente me rict rad se prijedu podivat

gugo píše: Kachna80> Ja nevim ze vy NCckari mate proste vsichni spolecnou jednu vlastnost.
K videu, ten clovek je kaskader a jezdi zajimavy blbosti, ale z pohledu OFF je to polni cesta. A kdyz na to koukam tak jeste docela s pevnym podkladem.
Rekni TomElefantovi at te nekdy protahne po cestach co jezdi, a nezapomente me rict rad se prijedu podivat

no a na cem to jezdi?

Kachna80> na predelanym TA600

gugo píše: Kachna80> na predelanym TA600

jooo, uz to vidim, ten je hustej :)) Libi se mi .. Je jasny, ze s tim projede vic, taky to je stroj za 1/3 ceny, tak se s tim nemusi bat flaknout o zem.. To je zkratka jina trida..

Kachna80> No vidis a to je takova zlata stredni cesta co se jezdi. A jinak pokud se bojis flaknout s motorkou o zem, nejezdi OFF. Bez toho to nejde

NC750X je tak drahý proto, že jsou všichni podplacení. Všechno jsou to lidé, co testují desítky motorek, takže to musí být strašně stát!

Třeba tady:
2016 Honda NC750x Review & Testride
2016 Honda NC750x Review & Testride - Part 2
2017 Honda NC750X Road Test

A já si jí na jaře asi taky koupím. Mám k tomu své důvody a baví mne i ti, kteří jako stádo křičí, že NC je stádo.
A silně přemýšlím o DTC, ať je sranda. Kdybych nepotřeboval cítit nádrž mezi nohama, tak bych uvažoval i o luxusnější verzi (skoro)NC konceptu:
Honda X-ADV Review & Testride

- už nepotřebuji jezdit 299 po českých okreskách, okruhu jsem si taky už něco užil
- chci moto na dojíždění do práce a projíždění kolon (38 km jedna cesta)
- občas na sólo víkendové projížďky po silnicích 5té třídy, max 300 km kolem komína
- ti jedině správní motorkáři a jejich drsný kecy jsou mi naprosto u prdele
- líbí se mi, že Honda zkouší něco nového a jiného
- docela mne láká vyzkoušet její maximální nájezd a životnost

- jsem trochu preper:
-- chci moto co bude jednoduché, spolehlivé, kde motor vydrží 200 000 km
-- v případě nutnosti s velkým dojezdem a malou spotřebou
-- které zvládne i nějakou tu polní cestu
-- DCT: doveze mne i v případě zranění levých končetin
-- (proti DCT je trochu vyšší hmotnost a náročnější servis, uvidíme)

A myslím, že vím, co od NCčka čekat. Nejsrdečnější moto co jsem jezdil, byla CB1000r.
Vzpomínám jak jsem se po okrsce honil s nějakým maserati, než mi došel benzín, na okruh (Most první rok na CB tuším 2:03), na poslední svezení na Slovakiaringu.
Měl jsem NC700X, ok, bylo nudnější, ale třeba na mé pravidelné trase s ním někde na kameře mám svůj historicky nejlepší čas. Tam už jde jenom o to jak moc člověk trasu zná a jak moc dodržuje obce ... CB bohužel jakoukoliv preper hodnotu nemá.

Takže tak. Ať si všichni na NCčkách moto i jízdu užívají a mají z ní radost, ať třeba jezdí v reflexních vestách, je to milejší, než když nějakej machr startuje na křížovatce po zadním.

auau.saigon> a proc nam to pises ?

gugo> tobe pro to abys mohl machrovat jakej si vocas

auau.saigon píše: gugo> tobe pro to abys mohl machrovat jakej si vocas

No tak to jo. Ale je videt ze mezi NCckare zapadnes. Doporucuju registraci na nc700.sk

gugo> hele, asi radsi nez v ty tvy gay parte.

auau.saigon> A co je moje gay parta ?

auau.saigon> No tak si ji kup, když pro tvé potřeby bude vyhovovat. Ale proč tady další NC-čkář má potřebu až pohrdavě přesvědčovat ostatní o jediné pravdě, to mi stále uniká. Kompenzace mindráků, trolling???

auau.saigon> Tvl nevim co bereš ale chci to taky

Ze by dorzila moje gay parta ?

vilemx> To mi připomíná Kratomira, pouze on ma pravdu Tímto zdravím parťáky z gay party

Ja bych rekl ze auau dokazuje ze NC si vybira urcity druh lidi. Ale pravda bori to me predstavy o tom, ze vetsina znich si koupi NC, po case zjistej ze to neni uplne to pravy vorechovy, ze existuji i zajimavejsi motorky ,ale svou zarputilosti se snazi dokazat sami sobe ze to byla vyborna koupe.
auau si to jeste ani nekoupil a uz prudi

gugo> No u popisu své CB si trošku protiřečí s tim co vyblil zde

No k NC nic rikat nebudu, svuj ucel ma. Ovsem na zadne moderni motorce si neuzijes tak jako na stare (kdyz se sezene dobry kus nebo do toho vrazis majlant ). Tam ti nepomuze zadny asistent, mackani spojky jednim prstikem muzes zapomenout, brzdis i ocima, vsechno se to trepe, rve ze ani spunty nepomahaji, benzin, olej citis primo, protoze to nema zadne blbiny na odflitrovani techto vuni a je to ciry pozitek nebo pohodova projizdka kde porad vis, ze jsi na motorce a vnimas ten stroj co je pod tebou. Pokazde jak sednu na nejakou novejsi motorku,tak si pripadam jak v novem aute, ticho, vibrace nikde, same blikatka, nic poradne necitim, rychlost nejde poznat a clovek si pripada ze se vlece (a do 200 a vice se mi fakt nechce cekat nez se bude neco dit ). Ano, nova motorka oproti autu ma aspon porad to zrychleni, ale ten zbytek (pro mne osobne) uz se nekde cestou a vyvojem vytratil a je z toho skoro vseho NC jen pod jinou znackou

puffybodie> přesně o tom je modernizace. Vede to k obrovské inflaci rychlosti. Jet kilo po okresce s novou motorkou nebo autem je nuda, stejně jako zhltnout stovky km. I proto jsem zustal u "veteránů". Proto má NC-čko (stejně jako ostatní slabší přibližovadla) potenciál u lidí, kteří nechtějí hrát hru na sice 100+ koní, ale s perfektním podvozkem a pod fůrou asistentů.

vilemx> Nojo ale co třeba 100+ koní bez asistentů. I takový motorky jsou. A pořád asi bude větší sranda 100+ koní pod asistentem než 50 poníků pod automatem
Jinak teda jsem rád že vrchní předseda gay Gugo nás tady přivítal

auau.saigon> Příteli, David Gruber by z tebe měl upřímnou radost, protože tolik studijního materiálu v jednom příspěvku se jen tak nevidí.

Použití řečnických triků a ostatních argumentačních faulů celkem dobré, ale měl bys ještě trochu zapracovat na "předstírání nezájmu". Pokud napíšeš "ti jedině správní motorkáři a jejich drsný kecy jsou mi naprosto u prdele", nemělo by to zaznít uprostřed přesvědčovací fáze s výčtem všech výhod NC. To je moc okaté.

Dále: na prostý popis toho, že ty si něco koupíš a proč to uděláš, nebude nikdo zvědavý (lidově se tomu říká, že to bude všem u prdele). Tady se hodí použít nějakou celebritu, kladně přijímanou širokými masami, jako tzv. nezávislou třetí osobu. Např. kdybys místo "A já si jí na jaře asi taky koupím. Mám k tomu své důvody a baví mne i ti, kteří jako stádo křičí, že NC je stádo." napsal třeba "Dolly Buster říkala, že si jí na jaře asi taky koupí. Má k tomu své důvody a baví ji i ti, kteří jako stádo křičí, že NC je stádo.". Zároveň by pak v daném kontextu i lépe znělo to "Kdybych nepotřebovala cítit nádrž mezi nohama...".

A ještě: pokud chceš čtenáře ohromit cizími výrazy a získat tak nad nimi převahu, postupuj prosím rozvážně a obezřetně. Třeba takový výraz "preper". Osobně neznám nikoho, kdo ví, co to znamená. Ti bystřejší zkoušeli googlit, ale vypadla jim buďto slovenská prádelna, nebo jakýsi prémiový on-line koučovací institut pro bankovní a státní zkoušky. Uznej sám, to pak působí prostě divně.

Ale musím tě i pochválit. Nechybí nenápadná zmínka o tom, že NC je ve srovnání s jinými motocykly prostě lepší. Ta nápaditá nenásilná formulace "...ale třeba na mé pravidelné trase s ním někde na kameře mám svůj historicky nejlepší čas" je opravdu povedená.
A i silniční pyráťy tam jsou. I když - " je to milejší, než když nějakej machr startuje na křížovatce po zadním" je sice dobré, ale ty matky s kočárky, ty matky s kočárky a školky tam chybí. Nevadí, to budeš mít na příště.

Jo, a ještě vlastně: "DCT: doveze mne i v případě zranění levých končetin". To je opravdu krásné a doufám, že jsi to myslel od srdce. Motocyklů, vozících postižené sluníčkové lidičky se zraněnými levými končetinami je jako šafránu. Vždyť je to tak lidské a povznášející, no jen si představ, máš zraněné levé končetiny, sedneš si na svoje NC a necháš se unášet krajinou... No a příště bys mohl napsat nenápadnou oslavnou recenzi na nějaký HD, jako že třeba "HD mě doveze i po podařené gay párty v případě natržení svěrače".

Tak hódně, hódně šťastných kilometrů na NC se zraněnými levými končetinami!

vybouřená_mrkev> jdi do Pyhele....poprskal jsem si monitor

gugo> Jsou to opravdu sliny když jsi ten předseda gay paty??