Téma: řetěz 530 vs 520
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
4.4.2017 v 10:45
Ahoj,
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
Jarda89
offline
13/194
Plzeň 3-Doudlevce
13/194
Plzeň 3-Doudlevce
1 reakcí na tento příspěvek řetěz 530 vs 520
Taky jsem to řešil, jako spoustu dalších věcí (rozuměj s prominutím <>in 
), ale dospěl jsem díky radám starších velkých rychlíků k jedné věci: Komu tím prospěješ?? 
Zrychlí tě to? Myslím, že akorát zrychlí budoucí úbytek hotovosti 
Pořádný gumy, desky, čerstvej kvalitní olej a tahat a tahat a tahat.
Mně teď trápí už jen jedna věc, jestli mám dát tlumič, občas mi na horším povrchu kmitnou řidítka když jí dáš pořádně a to se mi nelíbí, ale to je jednou za čas, ale příjemný to fakt není. A jestli jo, tak jakej, asi vyhrává RSC. Aby do toho nekecal při normální jízdě, ale zabral jen při tankslapperu, ale to pak zas nevyeliminuje ten kmit o kterém mluvím.
Asi místo pořízení tlumiče pojedu na pořádnej okruh, tam je to hladký pěkně a na rozbitý cestě trochu uberu, to vyjde nejlíp cenově.
Naposledy editováno 07.04.2017 13:38:35
), ale dospěl jsem díky radám starších velkých rychlíků k jedné věci: Komu tím prospěješ?? Zrychlí tě to? Myslím, že akorát zrychlí budoucí úbytek hotovosti Pořádný gumy, desky, čerstvej kvalitní olej a tahat a tahat a tahat.
Mně teď trápí už jen jedna věc, jestli mám dát tlumič, občas mi na horším povrchu kmitnou řidítka když jí dáš pořádně a to se mi nelíbí, ale to je jednou za čas, ale příjemný to fakt není. A jestli jo, tak jakej, asi vyhrává RSC. Aby do toho nekecal při normální jízdě, ale zabral jen při tankslapperu, ale to pak zas nevyeliminuje ten kmit o kterém mluvím.
Asi místo pořízení tlumiče pojedu na pořádnej okruh, tam je to hladký pěkně a na rozbitý cestě trochu uberu, to vyjde nejlíp cenově. Naposledy editováno 07.04.2017 13:38:35
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) řetěz 530 vs 520
Jarda89> prospěju tím třeba tomu, že vyměním tu originální řetězovku, co má najetých neuvěřitelných 32 tis 
Měnit musím tak jako tak. Dnešní řetězy, oproti tomu, co se tam dávalo před deseti lety jsou zase někde jinde. Je to pěkně vidět v parametrech k daným řetězům :)
Já mám tlumič v sérii. Docela to funguje
Měnit musím tak jako tak. Dnešní řetězy, oproti tomu, co se tam dávalo před deseti lety jsou zase někde jinde. Je to pěkně vidět v parametrech k daným řetězům :)
Já mám tlumič v sérii. Docela to funguje
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 591 | Dnes v 00:25 BlackSabbath |
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1174, 1175] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35246 | Včera v 21:03 Ozzy_ |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 4 | Včera v 16:19 pavelgl1 |
| Dynojet Honda CBR 1000RR Fireblade | Chmelda1 | 6 | 19.4.2024 v 18:54 Chmelda1 |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
