Kdysi jsem pro Oziho používal běžné PDA s rezistentním dispejem (funguje přes fólii a rukavice). Jenže to je už fůra let a samotného by mě zajímalo, jakou odpověď dostaneš. Mezitím mi u PDA klekla baterka, nová se nesežene, takže také asi budu muset řešit jijý HW

Chtěl bych, aby k tomu šla připojit čtečka karet a dalo se kopírovat z jedné sd karty na druhou. Potom aby chodil ozi explorer a byl tam nějaký word, excel a prohlížeč fotek, ale předpokládám, že to dnes umí každé vychytralé zařízení. Navíc by k tomu měla jít připojit klasická usb klávesnice, aby bylo možné rychle psát. Normální klávesnicí myslím něco takového:

https://www.google.c...mgrc=lXBe71W83-NAwM:

Díval jsem se na pár běžných navigací a je tam malý displej a mapy se nedají prohlížet v širších souvislostech. Chtělo by to minimálně 8 palců. 10 je ideální, ale to už se mi zdá na nádrž velké moc a nevím, co by to řeklo na otřesy.
Vozil jsem v autě eee 10 palců laptop a bylo to supr. Tam to kilo navíc a trochu místa nehrálo roli, ale motorka je v tomto ohledu zoufalá. Navíc když jsem se definitivně vzdal kufrů a přešel na vodotěsné pytle.

Tak si kup X720 , ta Ti dá skoro vše, co požaduješ.

Zobrazení dvou map, nebo roadbooku, kompasu.
Umí WiFi, web prohlížeč, FTP.
Prohlíží to foto/video jak z paměti, tak i z SDkarty, kalkulačka, kalendář.
Má to i poznámkový blok, kam se dá psát "deníček".
Za příplatek by Ti tam asi dali i tabulkový editor.

Je to prostě takový lépe čitelný a bytelný, ale zároveň očesaný tablet.

A nebo zvol variantu "levný", případně "odolný ", tablet a držáku co nabízí Touratech. Strč to za plégo na hrazdu, kam moc neprší, nebo na řídítka a máš vystaráno za menší obnos. Do tabletu si stáhni gps navi pro rastrové mapy jako je:
- OpenStreeMap
- SmartMaps
- Topo Czech 2 Pro
- TourNavigator
- OsmAnd
a asejc jich bude víc, ale nechce se mi hledat

Naposledy editováno 14.04.2017 09:55:52

A k tomu kopírování z SD na SD si kup USB hub s napájením. K USB hubu připojíš jakékoli zařízení (kamera, foťák, HDD, čtečka SD ap...)
A to připojíš na prakticky jakýkoli tel/tablet s Andoridem a můžeš kopírovat, číst, mazat dle libosti. Bez napájení USB hubu Ti to nepůjde, neb výstup z tel/tabletu není tak "silný" aby to utáhlo a tudíž nutnost napájet USB hub externě.

Případně je možné si pořídit HDD s vestavěnou bateríí a vestavněnou SD čtečkou o velikosti od 0,5Tb až po 2Tb + k tomu dostaneš možnost připojit tel přes wifi a tudíž koukat, cos tam vlastně uložil.

Naposledy editováno 14.04.2017 11:57:08

No teda, navigace za 20 tisíc kč, nebo 1500 dolarů, to nedám. To je cenové peklo.

A co nějký úplně obyčejný tablet za 3 tisíce, dát ho do vodoodolné krabice a za plexisko ? Jenže jak by to snášelo otřesy a horko.

Vodoodolná krabice s plexisklem???
To do ní dáš ještě větráky na chlazení, tablet osadíš na pružinky aby eliminovali vibrace???
A jak takový dotykový tablet budeš přes plexisklo ovládat???

Takže místo plexiskla použiješ slídovou fólii, abys mohl tablet ovládat. Pak se ale dostáváš do stádia, že řešíš vyřešené a tudíž stačí koupit "vodoodolné pouzdor na tablet" např jako je toto , kam se vejde tablet o velikosti 7,9" - je to jen příklad, neb takových pouzder je více = hledat.

A teď k velikosti. Kam dáš nesmyslně velký tablet 10"??? Na řídítka? Hmm, to z budíků moc neuvidíš, za plégo se Ti v žádném případě nevejde. Vyrabuješ budíky a dáš ho tam, to z tebe na technické budou mít radost.
Takže ho můžeš dát jen na nádrž. To není k použití jako navi za jízdy, skor u rastrové navigace ve 2D režimu (rastrové nemají možnost 3D). Za jízdy sklopíš hlavu, než zaostříš, zorientuješ se tak se moooc pěkně vymlátíš. Tudíž max. za jízdy do 30Km/h a na pěkně dlouhé rovince. Toto je nejen k ničemu, ale dřív Tě sejme "cvičená opice" v kamionu, až Tě sestřelí při předjíždění.
Ale budiž, chceš to mít a budeš to používat jen při zastavení, tak abys nemusel hledat v tištěné mapě. Tak proč nějaké pouzdro? Dej ten tablet do Tankvaku, co má kapsu se slídou na vrchu (kam se dává mapa) - máš vodoodolný držák, za deště na něj flákneš pláštěnku a Tankvak Ti dá bonus v podobě místa, kterého není nikdy dost. A Tankvak by Ti moh eliminovat i nějaké ty vibrace. Tudíž řešení vyřešenného.

Nicméně, když už bych šel touto cestou, tak na nesmyslně velký 10" tablet bych se vykašlal, neb je to hloupost. Koupil bych tablet menší 5-7", dal ho na hrazdu za plégo, max do obalu a neřešil. Otázkou je životnost, ale holt nemůžeš mít vše.
Případně je tu možnost strčit tablet do kufrů, válců a co já vím co budeš vozit, a používat ho místo tištěné mapy a k navigaci použít Teasi One 3, Holux Funtrek 132, Myo Cyclo, Garmin Montana, Edge, Oregon ap... Což jsou navi na rastrové mapy. Jejich výhodou je, že se Ti vejdou na řídítka, za plégo ap. Jsou vodoodolné, ale nevýhoda je velikost do max. 3" - 4" což na motorce pro navi za jízdy stačí - horší je ovládání.

Naposledy editováno 16.04.2017 16:16:07

Krabici (nepředstavujte si krabici od bot nebo od banánů Nýbrž plochou o trochu širší než počítač, kvůli usazení do molitanu. mám vyzkoušenou v autě (terénním) v létě bez klimatizace a nic se nepřehřívalo. Tablet snese bez problémů docela vysoké teploty, alespoň ten co jsem měl já. Ale spíš to byl takový malý notebook Na dně krabice měký molitan, který perfektně tlumí rázy a vibrace.
Proč bych ho ovládal, pustím mapu a jedu, ona se se sama posouvá. V autě jsem také nic neovládal. Zapnuto, vypnuto, nic víc, pouze před průjezdem danné oblasti, jsem v rámci plánování prohlížel a posouval, ale na tuto činnost se dá víko odklopit. Tato činnost se nevykonává každou hodinu, takže v tom problém nevidím. Pouzdro by šlo určitě použít také, já zkoušel krabici, protože jsem ji měl doma a kupodivu seděla. To bylo v době, kdy jsem přemýšlel o digi mapách, ale pak jsem se nakonec vrátil k papírovým.

Obyčejným tabletem, jsem myslel něco levného https://www.alza.cz...--226.06&sc=1083 s 8 palcovým displejem, protože menší se na rastrové mapy nehodí. 10 ka je tak do auta, ale ne na motorku, s tím souhlasím.

Budíky bych neraboval, ale dal bych zařízení na nádrž, jako tištěné mapy. Potřebuji se podívat, zastavím, zorientuji se a jedu dál. Krátké zastavení mi problém nedělá. Stejně bych to za jízdy nemohl luštit ani pod plexisklem, protože mapy pro ozzi (většinou vojenské) jsou většinou postarší, některé cesty již neexistují a některé tam nejsou zanesené. Takže se nedá jet stejným stylem jako s normální navigací, která navíc ukazuje naplánovanou trasu. Vše tam sedí, většinou a je aktuální, většinou.

Tankbag nechci, místa mám na věci dost v pytlích. Je to další věc, kterou musíš přenášet a schovávat.

Navigace, které jsi jmenoval mají sice rastrové mapy ale jsou specielně vytvořené pro tyto zařízení. Neumožňují nahrávat zkalibrované mapy pro ozzi. Je to pouze pro čr, sr a možná ještě něco po okolí, ale na východě to bude úplně k ničemu. Já potřebuji zařízení, na kterém běží ozzi, umí prohlížet ofocené mapy, což se občas také hodí, tudíž windows, nebo android a tím zároveň vyřeším zálohování fotografií přes připojenou čtečku, jak jsi psal. 3-4 jsem zkoušel a je to jak u mravenců, já bych pod 7-8 nešel.

ZdendaZB píše: Krabici (nepředstavujte si krabici od bot nebo od banánů Nýbrž plochou o trochu širší než počítač, kvůli usazení do molitanu. mám vyzkoušenou v autě (terénním) v létě bez klimatizace a nic se nepřehřívalo. Tablet snese bez problémů docela vysoké teploty, alespoň ten co jsem měl já. Ale spíš to byl takový malý notebook Na dně krabice měký molitan, který perfektně tlumí rázy a vibrace.

Z mého pohledu extrémně předimenzovaná šílenost za hranicí zbytečnosti. Mám kluky co jezdí jen offroad 4x4 a že by v autě toto řešily jsem opravdu nikdy neviděl. Ale buďiž, tvá volba.

ZdendaZB píše: Potřebuji se podívat, zastavím, zorientuji se a jedu dál. Krátké zastavení mi problém nedělá. Stejně bych to za jízdy nemohl luštit ani pod plexisklem, protože mapy pro ozzi (většinou vojenské) jsou většinou postarší, některé cesty již neexistují a některé tam nejsou zanesené. Takže se nedá jet stejným stylem jako s normální navigací, která navíc ukazuje naplánovanou trasu. Vše tam sedí, většinou a je aktuální, většinou.

Ozzi nepoužívám, ale s rastrovou mapu se právě dá jet jako s "normální navigací", jen je občas v tom 2D horší rychlá orientace na složitějším odbočení, což je dáno hlavně rozlišením mapového podkladu. A abych musel kvůli "každému" odbočení zastavit a otvírat/študovat by mě velmi rychle přestalo bavit. Když už, tak k navigaci potřebuji pomocníka a nikoli pána mého času.

ZdendaZB píše: Navigace, které jsi jmenoval mají sice rastrové mapy ale jsou specielně vytvořené pro tyto zařízení. Neumožňují nahrávat zkalibrované mapy pro ozzi.

Tak konkrétně u Garmin Montana se dají používat rastrové mapy a to ofocené, stažené, nebo jinak zdigitalizované, tudíž "stáhnout" si mapové podklady z ozziho je možné. Jediné co musíš je zkalibrovat, což se u Garminu dělá v aplikaci Google Earth (zkalibrované z ozziho by tam asejc nemakali a nebo bys jim musel dát digi podpis přes basecamp s koupenou Birds Eye licencí). Ze začátku trochu pracné, ale jakmile to dostane člověk do ruky, jde to jak po másle.
Nevýhodou je, že lze takto volně vkládat pouze KMZ, což je jediný jednovrstevný překryvný obrázek bez možností vytvoření dalších vrstev pro přiblížení či oddálení, vzhledem k omezenému vložení 500Ks pak musíš na trasu zvolit rozumné měřítko a nebo si v průběhu jízdy postupně mapy umazávat/vkládat.
Zamknuté má Garmin JNX, což jsou obrázkové dlaždice s podporu více vrstev, ale i na to je řešení a to v podobě možnosti stažení úpraveného firmwaru, který sic není taky zadarmo, neb kdo by to zadarmo dělal, ale stojí to mnohonásobně méně, než kupované mapové podklady.

Nevýhoda Garminu Montana není velikost 4", neb to pro navigování bohatě stačí, ale cena 15tis Kč. Na druhou stranu je tu funkční zařízení. Nicméně, když už by to s tímto někdo myslel vážně, tak si připlatí pár korunek a koupí X720 a má vystaráno.

ZdendaZB píše: ... tudíž windows, nebo android a tím zároveň vyřeším zálohování fotografií přes připojenou čtečku....

Zálohovat přes tablet? Jak velké fotky to máš, že se Ti to vejde do tabletu? Mé SDXC jsou sami o sobě větší, než většina místa v tabletech. Nebo si je ukládáš na vzdálené uložiště přes net? To na tom strávíš hodně času. Krom toho ne všude se k netu dostaneš, i u nás najdeš místa, kde není signál a co teprve na východě. Zlaté ukládání na HDD.

Pokud vím, tak rastrové mapy a jejich kalibraci umí Locus map nebo Orux = androidí telefon.
Jinak rastrové mapy by měly jít spáchat i do Garmin navigací - zumo 550, 660, 390, 590...

jinými slovy na to jdeš tak trochu špatně. "navigace která umí ozi..." znamená, že scháníš tablet. Pokud ti ale jde jen o zobrazení naskenované mapy v navigaci a vybíráš navigaci, která to umí, tak to máš krapet jednodušší

Naposledy editováno 19.04.2017 10:24:09

karf píše: Pokud vím, tak rastrové mapy a jejich kalibraci umí Locus map nebo Orux = androidí telefon.
Jinak rastrové mapy by měly jít spáchat i do Garmin navigací - zumo 550, 660, 390, 590...

JJ, i Zumo umí rastrové mapy, ale prý je to s ním hodně moc krkolomné na "ovládání" (sám jsem nezkoušel, tak dávám jak jsem koupil).

Ona Montana je defacto převlečená turistická navigace a Zumo je zas převlečená autonavigace a z toho právě vychází i odlišnosti v ovládání, exportování, vytváření ap.

EDIT: Ještě doplním, že Zumo a Montana pracují odlišně se stopama. Hlavní omezení Zumo je v systému, tracků tam může být max. cca. 10. Na krátké vejlety s rastrovou mapou bohatě stačí, ale chceš-li delší trasu, už je to v háji.

Naposledy editováno 19.04.2017 10:59:13

2lizard> Záleží na preferencích, jestli Zdeněk chce víc onroad, pak nějaký to zumo a nebo chce víc offroad a pak by byl lepší nějaký gpsmap...

každopádně řešit nějaké pda do krabičky zalepené silikonem a s molitanem v roce 2017? to fakt ne.

Zkalibrované mapy pro ozzi se dají stáhnout již hotové. Nedovedu si představit jak kalibruju desítky až stovky map, protože některé oblasti jsou v pěkném měřítku . To bych vzal raději papírovou. Takže provoz ozzi na zařízení je nezbytností.

20 tisíc za navigaci nedám, to jsem psal a 4 palcový displej se pro větší výřezy mapy nehodí, je to malé a špatně se v tom orientuje (u naskenovaných map). Na běžnou navigaci po silnici to asi stačí, nikdy jsem to neměl. V autě mám 10 palec přichycený na L plechu na otočném kloubu mezi řidičem a navigátorem bez odpružení a nikdy se nic neporouchalo. Tu krabici s molitanem jsem jen zkoušel, ale to jsem snad také napsal.

Pro fotky připojím čtečku a externí disk přes tablet a mohu to rovnou třídit a popisovat.

Vyrobit krabičku trvá tak dvě hodiny se vším všudy a další hodinu bude trvat montáž na motorku. Do krabičky potom mohu vložit cokoliv. K tomu bych koupil tablet za 2500,-, který bohatě pokryje všechny moje požadavky a vyřešeno. Ale třeba to nakonec zůstane postaru. Papír a hotovo
Kdyby bylo nějaké 7-8 palcové zařízení na ozzi, které přežije na řidítkách za rozumnou cenu, ne 20 tisíc nebo i víc, tak to neřeším,

Naposledy editováno 19.04.2017 11:45:48

karf píše: každopádně řešit nějaké pda do krabičky zalepené silikonem a s molitanem v roce 2017? to fakt ne.

Maximální souhlas

Protože jezdí východ a používá ozzi tak je zaměřen spíše na off-road.

Nicméně pro toto je nejlepší tištěná mapa + roadbook. Elektronika to jen usnadní, takže varianta Tablet do ruky uskladněnej v kufru (taškách) + roadbook je druhá nej varianta. Varianta navigace s rastrovou mapou to za jízdy ještě o kapánek zjednodušší, ale trochu znesnadní plánování - i když to asi vyjde nastejno jako si napsat roadbook - ne roadbook je jednodušší

Ale dávat tablet na nádrž v plechové krabičce a na každém "složitějším" odbočení si zastavit a odemknout, otevřít, podívat, zavřít, zamknout musí být hodně moc na palici. A pak s tímto samodomo výtvorem zajedeš do míst, kde v tabletu slabý GPS přijímač nechytí signál + navíc utlumený kovovou krabičkou To už dám raději k tomu určenou navigaci, která má ten přijímač podstatně silnější a celkově odolnější.

Věřím tomu, že kluci co dělali X720 šli podobnou cestou, od klasické mapy + rodabook, přes tablet na řídítkách + roadbook, aby se následně snažili pomocí appky toto sloučit, s tím, že jim následně tablet dal "sbohem" a tudíž se narodil X720.
Nikdo neříká, že je zákaz jít podobnou cestou, ale proč vymýšlet vymyšlené, skor, když je to za poměrně malý peníz. Jen se bojím, aby to nedopadlo TAKTO .

ZdendaZB> Jde o to, že když dáš tablet za 2500 pod plexisklo nebo slídu, tak na něm jednak na sluníčku vůbec nic neuvidíš a za druhé ho nemůžeš prakticky nijak ovládat. V autě je to něco jiného. Nesvítí ti přímo na displej a nepotřebuješ řešit odolnost, ale na motorce je potřeba kvalitní displej.
Navigace, která je určená na motorku, má jednak displej čitelnej na slunci a pak má rezistivní displej, takže ho můžeš ovládat i v rukavicích.

Pokud nutně trváš na 7-10" obrazovce, tak by se asi dal sehnat odolný tablet s androidem, na kterém se dá spustit Locus, který mapy pro ozi podle tohodle popisu umí
http://docs.locusmap..._guide:maps_external

Můžu se zeptat, kam a na čem se chystáš? Podle toho, co tu píšeš, to vypadá na antarktidu nebo nějaký bílý místa na mapě.

ZdendaZB píše: Zkalibrované mapy pro ozzi se dají stáhnout již hotové. Nedovedu si představit jak kalibruju desítky až stovky map, protože některé oblasti jsou v pěkném měřítku . To bych vzal raději papírovou. Takže provoz ozzi na zařízení je nezbytností.

Kalibrování se provádí několika způsoby a ani jeden není složity:

1) Nascenuješ mapu do *.jpg (nebo uděláš printscreen), otevřeš aplikaci Google Earth tam tvou mapu vložíš s podkreslením a tou otáčíš a zvětšuješ tak dlouho, až Ti sedne, pak ji jen uložíš do formátu *.kmz a je hotovo. ZDE pro představu.

2) Staženou mapu s kalibrací např. necháš tzv. "podepsat" v Basecampu s koupenou Birds Eye licencí. Pak je to jen klik+klik+klik = hotovo.

ZdendaZB píše: Pro fotky připojím čtečku a externí disk přes tablet a mohu to rovnou třídit a popisovat.

Na to stačí mobil s Androidem.

ZdendaZB> Nenech se odradit, držím ti palce s Ozzim. Jezdit na výletech jako ovce podle šipky a stojových pokynů mě také nebere. Ohledně odolnosti PDA, tak ničím nezakrytý vydržel sezónu, i když několirát zmoknul A to byl display utopený po celém obvodě v rámečku, ne jako dnes překrytý sklem s možností odtoku vody.

Ale dávat tablet na nádrž v plechové krabičce a na každém "složitějším" odbočení si zastavit a odemknout, otevřít, podívat, zavřít, zamknout musí být hodně moc na palici. A pak s tímto samodomo výtvorem zajedeš do míst, kde v tabletu slabý GPS přijímač nechytí signál + navíc utlumený kovovou krabičkou To už dám raději k tomu určenou navigaci, která má ten přijímač podstatně silnější a celkově odolnější.

Tak už máme plechovou krabici se zamykacím víkem . Pěkně se nám to vyvijí. Ale pozor, já jsem se rozhodl pro litinovou skříň s ocelovým víkem, odolným proti proražení meteoritem Zítra to bude železobetonový box (barytový beton) s olověným uzávěrem

Nikdo neříká, že je zákaz jít podobnou cestou, ale proč vymýšlet vymyšlené, skor, když je to za poměrně malý peníz. Jen se bojím, aby to nedopadlo TAKTO .

[/quote]

Přesně tento odkaz jsem čekal, jako bysme to už dříve neřešili Tobě se to koukám nějak zalíbilo, necháš se inspirovat ?

Naposledy editováno 19.04.2017 13:05:01

Zkoušel jsem to včera s mobilem pod plexisklem, když zrovna na chvíli svítilo a přečetl jsem to bez problému. Občas a ve špatném úhlu to trochu lesken, ale to se dá zastínit rukou a nalepit na plexi amtnou folii, jak jsem to měl na tachometru aby mě neoslňoval. Pořád lepší než mít ssebou kilo vytištěných map, které nejsou také zadarmo a musíš je táhnout celou cestu.

Mě stačí 7-8 palců, 10 na motorku nechcim. A odolný tablet stojí ještě víc jak drahá navigace, takže touto cestou nepůjdu.

Nevím jaké máš zkušenosti s kalibrací map, ale před chvílí jsem se díval a jedná se o několik set jednotlivých listů na pokrytí celé trasy. V autě jsme jezdili pouze podle ozzi a nemělo to chybu. Kam se na to hrabe 3d navigace.

vilemx píše: ZdendaZB> Nenech se odradit, držím ti palce s Ozzim. Jezdit na výletech jako ovce podle šipky a stojových pokynů mě také nebere. Ohledně odolnosti PDA, tak ničím nezakrytý vydržel sezónu, i když několirát zmoknul A to byl display utopený po celém obvodě v rámečku, ne jako dnes překrytý sklem s možností odtoku vody.

A o jaké zařízení se jednalo ?
Třeba bude nakonec stačit jen nepromokavá folie-obal, kousek molitanu jako odpružení a umístit to nad budíky. To už je detail, nejprve je třeba nějaké schopné zařízení za co nejmíň peněz. A protože nechi vypadat jako bohatý tourista, který má všude lákající nápisy, různá barevná loga a motorku mít ověšenou různým "užitečným" příslušenstím. Jdu cestou, v jednoduchosti je síla a co na motorce není, se nemůže uklepat a nikdo to neukradne Takže všechno přišroubovat, nebo přivařit natvrdo Ale, nejlépe to tam vůbec nedávat.

Chtělo by to někoho, kdo se vyzná v levnějších tabletech a jejich operačních systémech. Pro mě je to španělská vesnice. Jediné dvě věci požaduji: možnost kopírování fotek z karty na externí disk a provoz ozzi exploreru. Předpokládám, že nějakou 3d navigaci bude umět každý tablet. A také by to mělo mít možnost připojení gps, v ideálním stavu zabudovaný citlivý přijímač, jestli je to možné.

Naposledy editováno 19.04.2017 13:24:41

ZdendaZB píše: Tak už máme plechovou krabici se zamykacím víkem . Pěkně se nám to vyvijí. Ale pozor, já jsem se rozhodl pro litinovou skříň s ocelovým víkem, odolným proti proražení meteoritem Zítra to bude železobetonový box (barytový beton) s olověným uzávěrem

Tak to víko od krabice budeš muset mít nějak zajištěné a i kdyby to bylo jen na "závlačkou", tak je to pořád "odemknout" + otevřít. Nu jsem zvědav z čeho tu krabici uděláš, neb pamatuj, že tablety nemají silný gps modul a čím víc ho zakryješ, tím hůř bude přijímat signál.

Mě to ale pořád přijde jako neskutečná šílenost. Jsem teď koukal na TOTO a mají to poměrně dobře vymakané. V souvislosti s cenou běžných navigací +15tis mi ta X720 nepřijde nijak drahá.

ZdendaZB píše: Přesně tento odkaz jsem čekal, jako bysme to už dříve neřešili Tobě se to koukám nějak zalíbilo, necháš se inspirovat ?

Já z toho mám osypky a noční můry - jedním slovem hrůza. Muset na tom jezdit, tak si raději nechám zlámat nohy, včetně kotníků.
Ale zas když má někdo radost z přemrštěného domácího kutilství, tak ať si hraje. Nicméně bych chtěl vidět pohled těch "švestkek" co ho zastaví a následně velmi rádi doprovodí na STK.

ZdendaZB píše: A protože nechi vypadat jako bohatý tourista, který má všude lákající nápisy, různá barevná loga a motorku mít ověšenou různým "užitečným" příslušenstím.

Počkej, pojedeš na nové mašině za 300tis, kterou většina z místních nikdy neviděla, věř, že Ti dražší křiklavé příslušenství už více neublíží

2lizard>
Nejekonomičtější verze je následující: Pomocí pily nařežu z plexiskla stěny jako pro malé akvárium. Pak je slepím k sobě lepidlem. Na průhledné víko nalepím po obvodu měkou gumu, která bude těsnit. Přšroubuju dva malé pantíky a na druhou stranu dám místo petlice gumu s okem, kterou zaháknu za malý hříbek na boku. Chci dovnitř, odháknu, naťukám a zase zavřu. Během jízdy není třeba nic vládat, proč taky ? Hříbek, panty a gumu koupím hotovou

Varianta dvě, koupím hotový obal s folii na vrchu.

Nikde jsem nepsal, že variantu č.1 budu realizovat. Jen mě to napadlo a uvažoval jsem o tom.

Motorka s mnoha budíky a tlačítky mě osobně vůbec nevadí, je to originál a vypadá to jak ze Šíleného Maxe a to myslím v dobrém slova smyslu. Jen bych vyřešil ostré hrany u panelů a pak by to bylo již legislativně v pořádku.

2lizard>
Mašina za 300 tisíc po pár dnech jízdy bez mytí a leštění vypadá jako pravý rat bike a amerického hororu. Odmyslíme si kufry, zůstanou jen dva šedé vaky, žádný tankbag a další pro mě zbytečnosti plus šedá kombinéza, šedá helma, šedé boty, žádná loga s křiklavými nápisy a hned vypadáš jako místní, co si vyrazil na oslovi na trh do města

Až všechno dořeším, tak můžeme postavi vedle sebe okufrovanou a ověšenou motorku vedle mého chudého stroje a to teprve uvidíš ten rozdíl.
Když sundáš nálepky z nádrže a označení stroje, tak už je to od osla k nerozeznání. A až ti místní budou strkat pod zobák motorky seno, tak se budeš jen smát

Naposledy editováno 19.04.2017 13:41:15

ZdendaZB píše: 2lizard>
Mašina za 300 tisíc po pár dnech jízdy bez mytí a leštění vypadá jako pravý rat bike a amerického hororu. Odmyslíme si kufry, zůstanou jen dva šedé vaky, žádný tankbag a další pro mě zbytečnosti plus šedá kombinéza, šedá helma, šedé boty, žádná loga s křiklavými nápisy a hned vypadáš jako místní, co si vyrazil na oslovi na trh do města

Až všechno dořeším, tak můžeme postavi vedle sebe okufrovanou a ověšenou motorku vedle mého chudého stroje a to teprve uvidíš ten rozdíl.
Když sundáš nálepky z nádrže a označení stroje, tak už je to od osla k nerozeznání. A až ti místní budou strkat pod zobák motorky seno, tak se budeš jen smát

Já moc dobře vím, jak vypadá pěkně zabahněný Tiger a věř, že mu to moc sluší a místní nejsou hloupý - nejedeš do Chánova, nebo do Polska.

ZdendaZB> člověče, to už je asi patnáct let. Prostě nějaké asi 4" PDA od HP s WinCE. Tehdy ještě velké tablety, dotykové mobily ani kapacitní vícedotykové displeje nebyly. Vozil jsem to v držáku na řídítkách (podobný, jako na mobil na přístrojovku do auta jen přepásané gumičkou. Po roce, když začal blbnout dotykáč, jsem koupil jiné PDA Acer N310 s WinCE, ten šoupnul do hliníkové škatulky vystlané molitanem, přikryl hliníkovým rámečkem se slídovou výplní a ovládal to rukavicí nebo obyčejnou špejlí, kterou jsem vozil zapíchnutou do držáku. S trochou citu a se to dalo ovládat i za jízdy rukavicí, a při troše rizika i tou špejlí. Napájel jsem to přes 12 V zásuvku a GPS BT modul šoupnul do mapníku na nádrž (vydržel 6-8 hodin). Takhle to fungovalo fůru let. Jednou za sezónu jsem vyměnil ošoupanou slídu, doplnil zásobu špejlí a frčelo se dál. Řešení pro Ozzi, emulaci Garmina a TomToma v jednom asi za bůra v době, kdy jednoúčelový Garmin nebo TomTom s nic moc mapovým pokrytím mimo hlavní cesty stál 2 až 3 x tolik.

Většinu času mi tam běžel Ozzi a v mapníku jsem měl tu samou papírovou mapu. Když jsem byl v civilizaci a potřeboval se rychle protáhnout městem, přepnul jsem to na Garmina nebo TomTom. Díky malému početnímu výkonu sice mohly všechny aplikace běžet současně, ale procesor pak šel na max. odezva nebo posun mapy docela trval a nestačilo se to dobíjet.

Naposledy editováno 19.04.2017 13:58:08

2lizard> Čím míň kufrů, polepů, nápisů, světýlek a navigací, tím líp a to platí všude. Prostě to tak neláká.

Já do bahna nejezdím, protože jsem azurový jezdec, leštím a voskuji každý třetí den, takže asi tak.

vilemx> Jenže tvoje opoce nechtěla banány, ale jezdila na seno, jako ta moje. Nenašel bys foto, bych se inspiroval ?

vilemx> Neber si to nějak zle, ale před 15ti lety?

Asi se asi blbě, ale co takovéhle mapy? Mají dobrý pokrytí? Stačí to na cestu na Sibiř a zpět, nebo tam chybí nějaké podstatné silnice/silničky...?
https://opentopomap.org/#map=4/60.50/95.01

ZdendaZB píše: 2lizard> Čím míň kufrů, polepů, nápisů, světýlek a navigací, tím líp a to platí všude. Prostě to tak neláká.

Tak něco mám už odjeté a nikdy jsem se nesetkal s tím, že by to lákalo víc, než jen samotná přítomnost cizince na mašině. I když byli tendence na něco vztáhnout ruku, tak spíše ze zvědavosti, než kvůli krádeži. Jo Afrika, ta byla kapku jiná, ale tam sebrali jen drobnosti a spíše bych řekl, že to bylo na "památku", než kvůli hodnotě. Ale pak večer nasralo, když jsem zjistil, že nemám sluchátka a USB kabel - jsem měl chuť se na to vykašlat, neb jsem si bez toho nedokázal představit další jízdu bez nebezpečí, které představovala absence USB kabelu.

ZdendaZB píše: Já do bahna nejezdím, protože jsem azurový jezdec, leštím a voskuji každý třetí den, takže asi tak.

Tak na to sis koupil špatné moto, pro toto jsou vhodnější HD

karf> Díky za odkaz. Je jasné, že mapové pokrytí i HW je za tu dobu jinde. Jenže mně osobně naprosto nevyhovuje neustálá změna vzhledu mapy při každém změně měřítka. ve výsledku se v tom ztrácím. To abych měl v hlavě počítač, abych si pamatoval místo přes několik naprosto odlišných map, když potřebuji přezůmovat z detailu na celek. Třeba OSM mapa je pro Tunisko naprosto nepoužitelná, protože menší cesty se vykreslují až při opravdu velkém přiblížení.

Už to píšu poněkolikáté. Mně se s vektorovými mapami jezdí mimo civilizaci blbě. Naopak mi náramně vyhovuje kvalitní papírová mapa v mapníku a v Ozzim nad tou samou mapou šipka, kde jsem a jakým směrem jedu. Navíc mi přesná vektorovka tak nějak bere to kouzlo hledání a objevování. Proto rozumím ZdendoviZB, že je na tom podobně.