Odpověď amatéra - když jsem vybíral, tak jsem bez předsudků byl ochotnej jít i do Bety. Bohužel servisní síť v ČR nula (jedna ) a na druhém konci republiky. Dle recenzí horší zpracování (neviděl jsem osobně), pro menší postavy myslím. Šel jsem do KTM. Dneska po tom přístupu, co tu lidi mají s KTM problémy, bych to hodně zvažoval. Moje moto je v pohodě, jezdí to super, seženu na to vše kdykoliv a kdekoliv, ale myslím, že KTM se bere jako jediná správná a nejkvalitnější volba. Taková oktávka. Na druhou stranu to jezdí skoro všichni a pomalu si dělají monopol.

Místní člen Petardak je myslím velký odborník, je tam někde od Tebe a sám jsem s ním probíral pro a proti jednotlivých typů motorek, vyzná se a je ochotný, snad Ti se odepíše.

Naposledy editováno 16.03.2017 12:40:29

Animals21> tak ono ja to mam k motopalic 30km coz vyresi problem se servisem a dily. Uz jsem tam i volal a s dily problem neni a dokonce rikal, ze i ten motor 2010 coz je prvni od bety je ok. Ale na druhou stranu je prej EXC 2007 neskutecnej drzak.

Nedávno jsem vybíral, já chtěl teda původně 2T ale nakonec jsem skončil u 4T - a rozhodoval jsem mezi vším možným, co se na trhu nabízí, vzhledem k tomu, že servisní historie všech ojetin tohoto typu je nulová jsem preferoval co nejmladší motorku ideálně po jednom majiteli. řešil jsem KTM - dostatek dílů "na každém rohu", hodně levnějších dílů z druhovýroby (plasty, polepy, kotouče...), ale vyšší pořizovací cena a informace zde z fóra o KTM zastoupení (nerad dávám vydělat někomu kdo podle mě nehraje fér) mě donutily porozhlédnout se jinde. Beta mi přišla jako dobrá volba, koupil jsem (2012), a po týdnu si dost zrakvil koleno, takže jsem na ní jel zatím jednou :) - o jízdě ti tedy nic nepovím, ale:
Spotřební materiál - řešil jsem téměř vše(mám teď čas dát ji do top stavu :) )a bez problému cokoli seženeš a máš do pár dní doma
Servis: z 99% bude náročnost stejná jak u KTM, Beta má hodně mizernej přístup pod ventildekl a ke svíčce.
Jinak se mi beta vzhledově líbí, přijde mi trochu drobnější a tím pádem pro začátečníka poddajnější než KTM.
Ovšem KTM je pojem, má to skoro každej a chybu s ní (obecně) asi neuděláš.
Vždy to bude o konkrétním kusu a čím ta motorka bude starší, tím víc to bude o štěstí :)

Naposledy editováno 16.03.2017 13:52:07

Dave81> Taky se zatim priklanim asi vice bete, ale prave me zajima ten model 2010. Byl to jejich prvni motor. Tak me zajima jak je na tom. Na netu jsem velice nic nenasel.

Ahoj: Betu ano, ale ne rok 2010 - je to prvovýroba nového motoru.
Exc 450 v roku 2007 a najeto 180 mth ???? !
Jestli ano, tak nepřemýšlej a ber, kamarád má najeto asi 40 000 km. Udělané na válci honování a má už 3 píst. Jinak vše i klika, převodovka originál.
Jen můj názor.

Paja-Te610> vim ze beta 2010 je prvovyrova motoru, ale nikde jsem neslysel ze by na nem byl nejaky problem. No to jsem slysel ze ta exc 2007 je drzak. No ted babo rad

Norous123> hele radši si to pozjisti, ale mám dojem, že motor beta 2010 je navlas stejnej jako exc07 jen výroba v Itálii

Srovnávací test.... sice je z roku 2011, ale to snad neva....

Dave81> Prave ze nemuzu nikde nic o te 2010 bete poradne najit

zeke11> tohke jsem procital uz asi 2x

Testy k novejm motorkám popisujou jen jízdní vlastnosti novejch motorek ...
- nedozvíš se nic o servisu, výdrží a dostupnosti dílů u X let jetých strojů...
Kup KTM, (Beta by musela bejt o dost levnější) - když nic jiného .. bude se ti prodávat podstatně líp, než jaký koli jiný evropan, a servisuje je kde kdo...

7let stará beta-najeto 100hodin,9let stará kačena a najeto 180hodin,sakra kde na ty nabídky chodíte??já vždycky koupil olítanou vránu.

za mně ber kačenu,2007 je sice trošku neohrabaná proti současným modelům,ale i tak je to vyvážená mašina se kterou se dá zajet všechno to,co s novou.
a ta beta-i když je o 3 roky novější lepší nebude.na jedné jsem jel,težko říct v jakém to bylo stavu(v té době byla stará 3 roky),ale motor tupý a podvozek jak žvýkačka.

a modely 2005-2007 jsou mezi ostrými endury fakt nadprůměrné držáky.

Tady není moc co radit, vše už tu padlo a Dolph je přesný jen to trochu rozvedu:
-u desetileté moto vybírej hlavně dle skutečného MECHANICKÉHO stavu, né jen dle designu = počtu nálepek... ty uváděné nájezdy jsou velmi "neběžné" (ne nemožné...)
-KTM 07, je opravdu neskutečný držák, robusní a snadno repasovatelný motor i podvozek, enduro které je tvrdší, přesnější, má blízko ke C.C. případně i k hobby MX
Díly snadno dostupné, kde se podíváš, orginál, v náhradách i bazarově
-BETA 010 ten "jejich" motor je od začátku povedený, slabinou jsou jen plastové kola na pohon mazání, ty je potřeba preventivně měnit, když odejdou zlikviduješ motor
BETA je obecně o fous menší (dle postavy může a nemusí vyhovovat) je měkčí, opravdu enduro až s chlupem trialových genů...
Díly u "Paličů" vše skladem ale nelacino v druhovýrobě téměř nic hlavně extrémně křehké a celkem drahé plasty ale to už snad vyřešil polisport náběhem výroby replik...

Beta, je proti KTM mírně těžší, s citlivějším přepákováním zad. odpružení, ale zranitelným a náročnějším (dražším) na údržbu...

Pokud platí uváděný nájez, hlasuji pro KTM

Naposledy editováno 17.03.2017 09:22:46

Diky za vycerpavajici odpoved chlapi. Zitra to jeste objedu a vse poradne projdu pak se rozhodnu. Dam info na kterou to nakonec padlo 👍👍

Vem tu Kačenu :) Já jsem sice Beťák, ale v tomto případě ne. A hlavně když ti nebude vyhovovat, tak ji prodáš za stejnou cenu a dřívěji než Betu.
Ale nesmí to být zase totální vrána. :)

Tak jsem privezl domu KTM 2007 najeto poctivich 180mth po prvnim majiteli. Chce nejake drobnosti a sna bude slapat. Diky vsem za rady 👍👍👍

tak ať slouží....a ty bez zranění....

Naposledy editováno 18.03.2017 20:24:01

Tak přeji spoustu nových endurozazitku

Hlavně se běž na obou motorkách projet a podle toho vyber.
.
.
.
aha, tak už je doma