adventure...?
kolik najedeš po šotolinách a kolik bude opravdu terén?

jaké pneu pro tebe připadá v úvahu a proč?

Spis tak 80% silnice, okrsky, 10% sotolina, 10% teren. Pneu neco jako Michelin Sirac... Chci jet treba Portugalsko a nebat se litat po Pyrenejich, nebo Gruzie po rozmlacenejch cestach, atp. Diky za doporuceni biku.

a co triumph tiger 800 ? me se docela libil na vystave

Mě se nejvíce líbí nova honda africa twin... sice je trochu dražši, ale je luxusní!!!

Noo tak u té Afriky hlavně pozor na povrchovou úpravu kovů, aby ti neorezla dřív, než vyjedeš...

edit: jinak za mě Tiger! Perfektní stroj a moc pěkné svezení

Naposledy editováno 12.03.2017 15:46:57

Mne osobne prijde nejlepsi BMW f 800 gs adventure, ktera se da koupit prave do tech 300 fungl nova. Africa je docela mazec cenove uz...

nic proti, ale nic z toho, co chceš není enduro....

Co to znamená lítat? Z mé zkušenosti je to i padat Tak vybírej i něco co trochu vydrží.

za mna Tiger. Super trojvalec, ktory ide fakt paradne

Docela se mi na výstavě v Praze líbil Suzuki V-Strom 650/1000 XT. Pro tebe si myslím taky jedna z možností. V-Strom je podle recenzí držák a teď už i vypadá k světu.

Tady jsem narazil na krásný příklad toho, že i V-Strom umí!!! Paráda


Cenový rozpočet máš jen na motorku nebo i na vybavení-oblečení, kufry, padáky....?
Já přemýšlím o novém V-Stromu 650 ale s vybavením by pod 265K nešel, tak třeba někdy

Pekna upoutavka, taky bych nekam vyjel. Ohledne rozpoctu bych byl rad se vsim vsudy kdybych se vesel. Hold az se umoudri s jarem pocasi, tak si vyhradim den dva na zkusebni jizdy a snad neco vyberu. U V-Stormu je cena OK, konkurence tak o 50 000 a vic drazsi... Mozna i kdyz se umoudri rada CNB, tak by dealeri mohli zlevnit....

Voloda123 píše: Spis tak 80% silnice, okrsky, 10% sotolina, 10% teren. Pneu neco jako Michelin Sirac... Chci jet treba Portugalsko a nebat se litat po Pyrenejich, nebo Gruzie po rozmlacenejch cestach, atp. Diky za doporuceni biku.

s ohledem na udané pneu...to je jakž takž na šotoliny a na suchou polňačku. takže ti bude přední 19' kolo stačit. zdvihy doporučuju kolem 200 mm (dá se na všem, ale menší zdvihy = pomaleji)
co máš za dosavadní zkušenosti na moto?

Já si myslím že Multistrada 950 není motocyklem roku jen tak pro nic za nic. Pokud bude mít geny své větší sestřičky (a jako že je má), tak oproti V-stromu a proti F800GS je to motorka úplně jiné ligy.

Voloda123 píše: Spis tak 80% silnice, okrsky, 10% sotolina, 10% teren. Pneu neco jako Michelin Sirac... Chci jet treba Portugalsko a nebat se litat po Pyrenejich, nebo Gruzie po rozmlacenejch cestach, atp. Diky za doporuceni biku.

No a jestli počítáš s 20% offu, tak bych se moc nerozmýšlel a koupil rovnou Multistrada 950 Enduro, nebo KTM 1090 Adventure R. Ovšem pak se budeš pohybovat tak kolem 360 -370 tis Kč.
Na litrovém V-stromu jsem něco najezdil a na off ježdění? Néééé

Naposledy editováno 12.03.2017 16:34:51

z kategorie "nesportovnich" endur asi 701ku... na cestovani asi neco vic cestovniho...

Naposledy editováno 12.03.2017 16:33:14

jawa354> velkej frajer, teď jsem dokoukal všech 5 videí

mariano> jj, něco podobného bylo před pár lety v televizi, kdy nějací herci jeli z Londýna do ameriky... už nevím jak se to jmenovalo

jawa354 píše: mariano> jj, něco podobného bylo před pár lety v televizi, kdy nějací herci jeli z Londýna do ameriky... už nevím jak se to jmenovalo

herci jeli dva, s podporou filmovýho štábu co seděl v autech (a při nejhorším mimo záběr hodili motorky na korby pick upů)

tenhle jel sám. jen s tím, co uvezl

Naposledy editováno 12.03.2017 21:40:54

F800 GS advík sa dá kúpiť za 300k nová? To sa mi moc nezdá, čo som videl, je o niečo drahší... tuším jediné, čo sa vmestilo a bolo nad 700 ccm, bol Tracer 900. Možno základ BMW a Triumphu. Plus počítaj s tým, že základ je zväčša základ, žiadne kufre, vyhrievané gripy, padáky a pod.

950 Enduro bude kedy? Len zo zvedavosti.

Tí herci tuším prešli kus Mongolska bez doprovodu, iba s kameramanom na nejakom ruskom šrote (jedno z BMW sa pokazilo, tak museli improvizovať). Na druhej strane sa kus viezli vlakom a cestu kostí samotnú na náklaďáku. Ak som správne pochopil, tak si vybrali práve obdobie odmäku. Volalo sa to Long Way Round, v češtine asi Na motorce kolem světa. Iní to dali aj bez doprovodu, voľajakí chalani z Čachtíc či kde, čo spravili ten film Cesta Kostí... Nechce sa mi hľadať.

Tiger je super, ja osobne som si nakoniec vybral práve jeho pred BMW, i keď vyslovený terén nejazdím. Je pravda, že je ťažší a ešte má vyššie ťažisko, takže pri manipulácii alebo v teréne sa viac zapotíš, na druhej strane má o triedu lepšie pérovanie, motor a sedačku. Strom je ľahučký, ale do terénu... no neviem... na druhej strane výrazne lacnejší než tie ostatné, o ktorých sa bavíme.

jawa354 píše: Tady jsem narazil na krásný příklad toho, že i V-Strom umí!!! Paráda

To video je krásný příklad toho, že V-Strom je skutečně nevhodná motorka pro takové cestování. Ten víckrát prasklý rám je fakt špatný.

Vůbec bych netvrdil, že Afrika je předražená...na www.mobile.de jsou k vidění předváděcí motorky za cenu 9999 eur, to je podle dnešního kurzu 270 tisíc, poté co ČNB přestane tisknout koruny a éčko bude za 25, tak bude cena předváděčky 250 tisíc a u nové se vejdeš do těch 300 litrů ...

Na výstavě jsem koukal na Afriku 1000 i na Multistradu 950.
Cena přibližně stejná 355 a 340 papírků. Afrika je víc do terénu.
Ducati má litá kola a pohodlnější sedlo. Honda má větší zastoupení a tedy i možnost oprav.
U obojího to chce ještě kufry a pár maličkostí a jsi v tom o 20 víc.

Já bych byl víc pro Hondu.

Dříve jsem byl rozhodnutý ji koupit, ale odradil mě pořadník a dlouhé čekání.
Teď už je mi to nějak jedno.

Multistrada 950 bral bych hned a to mam GS.

váhám mezi stejnýmy motorky.měl jsem už rozhodnuto že vemu africutwin ale odradilo mě zjištění reznoucích ráfků viz vlákno Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu. takže ted jsou hlavními adepty ktm adventure 1090 a ducati multistrada 950. bohužel jsou to obojí nové motorky. chvíli jsem zvažoval také ktm adventure 1190 ale tam byl zase problém s těsností airboxu a prodejci to prý nechtěli řešit.

Tak po precteni par vlaken na tomto webu skrtam Africu i KTM. Nelibi se mi chovani dealeru na reklamaci. Zajimalo by me jeste jaky mouchy ma F 800gs a jestli byly/ jsou nejaky problemy s Multistradou 1200 (predpokladam, ze 950 je to samy ve slabsim provedeni). Diky vsem za rady.

multistrada by měla udajně mít motor z hypermotardu 939. o těch jsem žádná negativa ale bohužel ani pozitiva nenašel. bmw jsem zase vyškrtl ze svého výběru já. nikdy jsem je moc nemusel,přijde mi to takové nemastné neslané,nějak jsem si tyhle motorky řadil vždy do kategorie znuděných chlapů ve středních letech co nikdy nebyli motorkáři a hledají nějaké rozptýlení a tam se rozhodně zařadit nechci

Pár tipů máte tak si na to hlavně sedněte .
Pak můžete srovnávat.
Za mě se mi na Africe sedělo od první chvíle bombově a byl jsem tam jako doma. Nic z jejích neduhů mi nevadilo při jízdě. V lehkém terénu suprovka.
Sedl jsem si na F 800GS a bylo to utrpení. Celou dobu jem byl nějakej pokřivenej, furt to nebylo ono. Asi jsem moc velkej. Nesedlo mi to.
Na stromku, tigeru, KTM a stradě jsem nejel.

PetrXIX> to je jasnačka, bohužel všude kde jsem se ptal na testovačky tak mi řekli že až v dubnu,takže nezbývá nic než sběr informací

Počkej si na T7...

_zdenda_> To samé se stalo právě těm hercům i s BMW 1200 GS... takže problém bude asi někde jinde. Ale podle té tvojí profilové fotky vidím, že preferuješ něco jiného, a právě ti herci měli jet na KTM ale nakonec jeli na BMW a na konci řekli, že by tu cestu KTM nepřežilo