mar36> ale tak to klidně naletuj na desku, já jen myslel, že snadnější pro tebe bude to připojení ke svorkovnici, takže to ode mě neber jako dogma a vůbec se toho nedrž

Maršal_Malinovskij> Ahoj,tak přesně takhle jak píšeš to mám i já ...Můžeš mi poslat ten odkaz na ebay?Díky další z mála kterej pochopil oco tu jde

vadan> Ahoj, já jsem nejdříve jsem taky chtěl koupit ukazatel zařazené rychlosti. Postupem času se mi však ukazatel zdá poměrně zbytečný. Když už si nejsem jistý, tak kouknu a otáčkoměr a rychlost a hned vím.

DzilekCZ> Ahoj,jj ,ale když se courám po městě,tak já z toho otáčkoměru moc chytrej hned tak nejsem a pro info si myslím že mi to pomůže

vadan> Jasně, taky jsem to měl tak. Teď už mě to vůbec nepřijde :)

vadan> Je to od stejného prodejce jako posílám v odkazu. Jen jsem mu napsal model motorky, pro jistotu .
Ale myslím že pokud máš elektronický otáčkoměr a tachometr, tak je to asi silně universální ukazatel. Jinak k montáži. Já nic nepájel, jen jsem na konce drátků od ukazatele rychlosti naletoval malé konektory a ty zastrčil přímo do svorkovnice od budíků, místo tam bylo a jsou dost na fest, takže vypadnutí nehrozí, zaizoloval a hotovo.

http://www.ebay.com/...icator-/201780827381

SOUSEDRH9 píše: Veverčák: Já to zkusil a ve většině případů je to na 5 písmen

Skoro všechny ukazatele zař. rychlosti mají malej displej a houno svítivost, takže člověk občas z určitého úhlu na něj nic nevidí a to se nebavím o případným dopadu slunečních paprsků, to už na tak malým displeji neuvidíš vůbec nic.
Akorát vše svádí jezdce čumět na nějaký debilní displej jaký má právě zařazený kvalt a nevěnuje se dopravní situaci před sebou a to je chyba která se občas draze platí, toď můj názor..

Nějaký pořádný kvalitní ukazatel zař. rychlosti s velkým displejem dokážu pochopit pro okruhový střelce, ale pro běžného uživatele silnic ne.
Ale na druhou stranu jak říká klasik: Proti gustu...

Zdar S

Tahle Čína nevím ale měl jsem na motorce Gipro ATRE a je to vynikající věc! Automaticky se to stmívalo a i na přímém slunci to mělo perfektní čitelnost, mělo to 4 programy palivových map a můžu ti říct že to vůbec nesvádí čumět na nějaký debilní displej. Jenom mrkneš a vidíš. Jak dlouho tobě trvá rozluštit jednu velkou číslici která ti svítí do xichtu to opravdu nevím ale u mě to zabere "mžik" Navíc je to vynikající na motorce s velkým krouťákem abys tam furt nerval sedmej kvalt kterej tam není.
Každý na to plive ale do té doby než to vyzkouší.

mar36 píše: osiris>
Hm, mrknu na to, já se chtěl právě vyhnout zásahu do vodičů nebo konektoru, moc se mi nechce nově krimpovat kontakty nebo tak něco. Ale třeba to tak nakonec bude nejschůdnější cesta, díky za radu

...já bych teda zas radši pájel do kabelů než na desku nebo přímo nakrimpoval nový konektory do patice, tzn. jak píše Osi...riskovat, že zkurvim pájením celou desku??? ...eee, do toho bych nešel, kabel vždycky opravíš...když už se něco posere...

Tak jsem znovu prosel cele vlakno a ani jedno plyvnuti. Kdo, kdy?

Filous píše: ...já bych teda zas radši pájel do kabelů než na desku nebo přímo nakrimpoval nový konektory do patice, tzn. jak píše Osi...riskovat, že zkurvim pájením celou desku??? ...eee, do toho bych nešel, kabel vždycky opravíš...když už se něco posere...

To je taky pravda, ten konektor je zespoda pod budíkama super přístupnej a kdykoliv se to pak dá jednoduše odcvaknout
Až bude čas, tak to vyndám a prohlídnu, co bude lepší. Mám to, co posílá Maršál v odkazu a je tam taky zabudovaný čidlo pro stmívání, zkusil jsem to i rozsvítit a svítí to hodně jasně.

Zdar jak už jsem psal teď funguju s čínou zhruba toto https://www.aliexpr...a6-b9ad-c3e2020e37ac

A vpravo dole u displeje jak je ta tečka tak pod ní je nebo bylo aspoň u mě světlocitlivý čidlo takže to reguluje jas a neoslňuje jak kdosi psal.

no a někdo řeší kam a jak ho dát - stačí menší displej - čína už malinká bývá - a šup s tím přímo do budíku pokud je místo a naletovat v nich. Nehrozí pak voda atd. - video ještě s giprem ale teď je tam žluťák :) čína oproti gipru neukazuje při zmáčknutý spojce a chybí funkce Atre ale atre je jen taškařice která řiká jednotce že je tam trvale jeden kvalt který je tak nějak optimální pro daný stroj. U stroma je to 4. Lze řešit odporem za pár korun. Čína za 500 max a odpor za 10kč. Gipro ranec. Radši koruny projedu než znovu koupit gipro. Každý ať si zvolí dle libosti :)

Besacek píše: . Nehrozí pak voda atd.

Co máš furt s tou vodou

Na dvace jsem to mel z vyroby a je to fajn, porad jsem se na to dival jak to pekne svitilo ted uz to nikde nemam a nechybi mi to - to je jen reakce na zdejsi odpurce. Jinak proc ne, kdyz ma nekdo spatnou pamet nebo to nepozna z otacek a rychlosti, at to klidne ma

Vendous> Nejvíc mě na vodě sere, že v dešti mi po nádrži teče na kule. Ty maj bejt v suchu - i když je situace, při který jistá, řekněme - vlhkost, nevadí.

Prostě jsem se spálil s "vodotěsným" giprem za bambilion.

Besacek> No právě mě to překvapuje protože jak Gipro tak teď PZRacing funguje bez problémů a to nejen mě a neznám nikoho komu by to kuli vodě vodešlo, ani sem o tom neslyšel

Besacek> A jak se zapojuje? Myslíš že ten z ali bude fungovat i na triumh tiger 955i? posila k tomu cinan i schema zapojení? dik za info

zboto> Schema je přiložený, většinou je zapojený +12V, kostra, signál ze snímače otáček kola, snímač otáček motoru, neutrál a kablík pro odučení. Dá se to najít i na netu.

Tyhle co mam já a co popisuje mar36 už asi na netu moc nejsou :( možná blbě hledám ale nenašel jsem.

zboto - pokud máš elektrický otáčkoměr tak to pravděpodobně pujde. Číňan na papíru návod dá - popisuje kam která barva drátu přijde. Já dráty neholil ale naletoval to přímu do budíku na konektor. Provedení je dle gusta každého soudruha :)

Besacek píše: Tyhle co mam já a co popisuje mar36 už asi na netu moc nejsou :( možná blbě hledám ale nenašel jsem.

zboto - pokud máš elektrický otáčkoměr tak to pravděpodobně pujde. Číňan na papíru návod dá - popisuje kam která barva drátu přijde. Já dráty neholil ale naletoval to přímu do budíku na konektor. Provedení je dle gusta každého soudruha :)

Člověče to je záhada, asi tak dva roky jsem na tyhle indikátory čučel na ebayi, před dvěma týdny jsem ho konečně koupil a teď po tvém zjištění mi to nedalo a zkusil jsem to taky a fakt už v nabídce nejsou Přitom vypadá povedeně a dle ohlasů zákazníků i snad dobře funguje...

Besacek> https://www.aliexpr...9f-a649-e805bc6a1617

toto teda stačí pro fungování? pochopil jsem to správně? hledám na V-strom DL 650
jestli ano poradíš se zapojením

Naposledy editováno 23.03.2017 13:24:58

Flipside> ja si objednal tenhle https://www.aliexpr....01010208.0.0.arDqTO

tak uvidim jak dojde....

Zkoušel někdo z Vás toto? https://www.aliexpr...c8-806f-2564efb49b81

edit: upraven odkaz

Naposledy editováno 29.03.2017 13:06:11

slezah> ahoj,zkouším to otevřít,ale nějak mito nejde

vadan> Opravil jsem odkaz, už by to mělo jít

slezah> Jj,tak to jsem měl.Dva snímače a magnet na řadičku.Levná záležitost ale příšerná montáž ,šlo to hned dál.Zkoušel jsem to jen tak na stole a chodilo to docela slušně.Tyhle ty ukazatele co jsou přes magnet a snímače se mi moc nezamlouvaj kvůli tahání kabeláže a blbí montáži.

zboto> budu rád za info

Co je na tom složitého natahat a zapojit pár drátků a namontovat dva snímače? Je to levný a po přesném seřízení to funguje. A další výhoda, že se to dá namontovat na jakýkoliv motocykl. Jestliže je rozdíl mezi kvaltama malý (třeba jen 11%, ale taky 7%), tak je to dobrá věc.

mito7 píše: Co je na tom složitého natahat a zapojit pár drátků a namontovat dva snímače? Je to levný a po přesném seřízení to funguje. A další výhoda, že se to dá namontovat na jakýkoliv motocykl. Jestliže je rozdíl mezi kvaltama malý (třeba jen 11%, ale taky 7%), tak je to dobrá věc.

Jednou nedoradis a mas po serizeni.

Když nedořadíš, tak to nesmí přeskočit. Musíš si s tím nastavením vyhrát a i kdyby k tomu došlo, tak se to při následném neutrálu zresetuje. Ale dá se to seřídit tak, že to funguje.

zboto> TAk ukazatel už je doma ale nebyl k němu žádný návod k zapojení...nemate někdo? dik