globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: poškodený stator
Kawasaki VN 900 Classic, Kawasaki VN 900 Custom  Zobrazit jen poděkování ( 3)
4.3.2017 v 08:44
Zdravím Vás majitelia VeeNiek 900
Chcem sa opýtať koľký z Vás ste mali problém so statorom. Od iných vulkánov, ktorých poznám počúvam, že je to choroba 900viek a na každú príde.
Ja mám rok výroby 2012. Je možné, že kawasaki po šiestich rokoch výroby tohto modelu už vyrába kvalitné statory? Alebo sa mám obávať, že aj mňa motorka niekde nechá.
Ak ste mali túto poruchu Vy, pri akom roku výroby a koľkých najazdených km to bolo?
Keby som si dal preventívne previnúť cievku, vyhol by som sa tomuto problému?
Ďakujem za Vaše odpovede.

poškodený stator

7.3.2017 v 07:28 | Nahoru | #1
Nikto nič? žiaden problém s cievkou?

poškodený stator

Skvělá odpověď, děkuji! 16.4.2017 v 19:31 | Nahoru | #2
Ahoj,
mám rv 2008 kupoval jsem ji v 2016 na vánoce a měla najeto cca 4700km. Zatím jsem najezdil asi 1000km a tento problém jsem neřešil. Snad to nebude plošná vada.

poškodený stator

Skvělá odpověď, děkuji! 16.4.2017 v 23:04 | Nahoru | #3
Zdravim mam VNko rok 2007 a v 19000 mil. mi taky odešel ale nevím jestli už tam předemnou někdo dával druhý originál nebo jestli to byl ten první. Každopádně novej by mě stál kolem 10000 CZK a pan co převijí mi to udělal za necelé 3000CZK a ja se ho ptal jestli mam to vinuti ještě přetřít nejakou hmotou jako je originál....a on mi řekl at nejsem blázen že už to lakoval on a že Kawa to takhle dělá schválně aby se to vynuti nestihlo ve vedrech uchladit a vyhořelo a muselo se častěji měnít. ted to mám přehozené od lonského září a v pohodě zatím tak uvidím až přijdou vedra. z pozdravem Tango

poškodený stator

20.4.2017 v 19:51 | Nahoru | #4
Tak ja dúfam, že na mňa nepríde ale človek nikdy nevie ..
Ja poznám dvoch, ktorým tá cievka odišla. Obaja majú rok výroby 2008 a porucha pri cca 45000 km a druhy cca 30000 km

poškodený stator

1.6.2017 v 16:45 | Nahoru | #5
Zdravím, dnes mi zjistili v servisu poškození statoru dobíjení, mám r.v. 2008 a najeto 29000 km.

1 reakcí na tento příspěvek poškodený stator

1.6.2017 v 17:28 | Nahoru | #6
Jak se projeví popisovaná závada? Dá to o sobě vědět třeba nějak zvukově ? Řešíme s kamarádem problém (jeho VN 900) a to ....... když jde motor do otáček, tak chytne takový zvuk, jako by tam bylo turbo. Na volnoběh nic. Ještě donedávna to nedělalo. Zatím se na nic nepřišlo.

Naposledy editováno 01.06.2017 19:18:06

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poškodený stator

2.6.2017 v 16:12 | Nahoru | #7
dědoušek> Zdravím, já to zjistil při jízdě,úplně se vybila baterie a přestalo to jet. Doma jsem dal nabíječku a dobíjelo se to dlouho, byla tedy vybitá. Hledal jsem rady zde a koupil nový regulátor dobíjení, tím to však nebylo, problém se opakoval. Včera jsem si nechal proměřit stator dobíjení( velice jednoduché) a potvrdilo se, že tento probíjí. Objednali mi nový, příští týden proběhne výměna.Je to častý problém u vn 900 s náběhem kolem 30 t.km, já mám najeto 29., jezdím 35 let a toto jsem nikdy neřešil.Výměna trvá cca 2 hod.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poškodený stator

2.6.2017 v 17:13 | Nahoru | #8

vlk-vn900classic píše: dědoušek> Zdravím, já to zjistil při jízdě,úplně se vybila baterie a přestalo to jet. Doma jsem dal nabíječku a dobíjelo se to dlouho, byla tedy vybitá. Hledal jsem rady zde a koupil nový regulátor dobíjení, tím to však nebylo, problém se opakoval. Včera jsem si nechal proměřit stator dobíjení( velice jednoduché) a potvrdilo se, že tento probíjí. Objednali mi nový, příští týden proběhne výměna.Je to častý problém u vn 900 s náběhem kolem 30 t.km, já mám najeto 29., jezdím 35 let a toto jsem nikdy neřešil.Výměna trvá cca 2 hod.


Díky za odpověď. Jen mne ještě zajímá, jestli se to projevovalo, krom špatného dobíjení, ještě jinak. Jestli se nějak neozýval ten alternátor, nebo co to má.

Naposledy editováno 02.06.2017 17:14:12

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poškodený stator

3.6.2017 v 06:39 | Nahoru | #9
dědoušek> Nic dalšího se neprojevilo, motorka jezdí v pohodě na baterii cca 80km.

(reakce na) poškodený stator

3.6.2017 v 19:57 | Nahoru | #10

vlk-vn900classic píše: dědoušek> Nic dalšího se neprojevilo, motorka jezdí v pohodě na baterii cca 80km.


dík.

poškodený stator

4.6.2017 v 10:40 | Nahoru | #11
Ahoj, mám r.v. 2008 najeto 38 000 km a zatím neregistruju problém - když se vracím do garáže , tak podle předního světla na zdi vidím ,že to dobíjí. Když je to ohřáté a běží to na nízký volnoběh tak je i po mírném přidání plynu znatelné jak světlo začne svítit silněji )) Takže mám průběžnou kontrolu,že to dobíjí. Navíc baterku mám čínskou Kyoto a maká spolehlivě už 5 let

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poškodený stator

7.6.2017 v 16:36 | Nahoru | #12
vlk-vn900classic>

Ahoj. poradil by si ako zmerať dobíjanie statora? Nájdem tie káble niekde v okolí baterky?

(reakce na) poškodený stator

8.6.2017 v 19:30 | Nahoru | #13
Rodny_King> Měl jsem to v servisu, dnes konečně opraveno, výměna totálně spáleného statoru za nový s dvouletou zárukou i s olejem a filtrem za 8.500 Kč. Stator mi proměřoval na kabelech k dobíjecímu regulátor, cca 2 min., nesní probíjet s kostrou. Už to mám za sebou, dne 120 km pohodička.

(reakce na) poškodený stator

Skvělá odpověď, děkuji! 8.6.2017 v 19:32 | Nahoru | #14
Rodny_King> Jinak dobíjení změříš na baterce obyč. měřákem.

1 reakcí na tento příspěvek poškodený stator

30.4.2019 v 20:34 | Nahoru | #15
Ahoj, mám ročník 2010, nájezd 32 000 a stator mi minulý týden odešel. Za jízdy to chcíplo a už jsem nenastartoval. Kromě toho se z motoru ozývalo posledních 20 km +/- pískání (dost vysoký tón). Stator jsem měnil sám. Kupoval jsem náhradu od fy ElektroSport za 3160,- kč. S těsněním, filtrem a novým olejem to vyšlo celkem asi na 5000,- Snad vydrží

(reakce na) poškodený stator

30.4.2019 v 21:20 | Nahoru | #16

MartinPleva píše: Ahoj, mám ročník 2010, nájezd 32 000 a stator mi minulý týden odešel. Za jízdy to chcíplo a už jsem nenastartoval. Kromě toho se z motoru ozývalo posledních 20 km +/- pískání (dost vysoký tón). Stator jsem měnil sám. Kupoval jsem náhradu od fy ElektroSport za 3160,- kč. S těsněním, filtrem a novým olejem to vyšlo celkem asi na 5000,- Snad vydrží


Slabina VN 900. Jinak - super stroj.

poškodený stator

1.5.2019 v 08:23 | Nahoru | #17
Sice ina kawasaki ale to iste som mal s ZX6R 2009. Stator mi zhorel 2x za 2 roky... A to som tam dal stale original od kawasaki...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Teflonový sprej - na řemen Kawasaki VN 900 Custom riderr3 14 26.10.2023 v 21:58 riderr3
Rady začátečníkovi Kawasaki VN 900 Classic rosak72 25 15.10.2023 v 11:36 Piwell
vyřazení spojkového spínače Kawasaki VN 900 Custom ZdeněkZsP 20 17.8.2023 v 21:05 crestik
Pískání řemene Kawasaki VN 900 Classic Maro900 9 10.6.2023 v 09:45 Maro900
Kawa VN900-motorovy olej/specifikace Kawasaki VN 900 Classic riderr3 18 28.5.2023 v 17:09 kratkej01

TOPlist