podívej s sem https://www.manuals...200-Street-2006.html

jirizu> Dík za odkaz na manuály ale jsou jen uživatelské chtělo by to nějaký servisní typu "údržba svépomocí". Dneska jsem aspoň zkontroloval jestli tam je dost oleje a bylo to jak detektivka. Nečekal jsem že budu muset kvůli kontrole hladiny oleje skútr téměř úplně odkapotovat - celkem 8 šroubů.. a pak jsem obcházel a koukal a zkoumal.. až po dlouhé chvíli jsem našel ten kontrolně-nalévací šroub.. je z pravé strany a přístup k němu i po sundání deklů neskutečně mizerný.. tak to je pomsta Taliánů, ještě že mám štíhlý ruce, jinak nevím.. no něco neuvěřitelnýho. Zespoda jsem objevil dva imbusy nebo torxy? Kterým se to vypouští to taky netuším. Olejový filtr kde tam najít to taky nevím, nikde jsem si ho nevšiml ale měla by tam být papírová vložka.. Pokud někdo měnil ve starém typu Scarabea 200 Rotax olej, poraďte co víte.. No taky jsem se chtěl podívat jak vypadá řemen variátoru a na deklu jsou nějaký malý imbusy nebo torxy co vypadaj pěkně ožvejkaně tak to asi raděj dám do servisu, snad si s tím poraděj.. takže z hlediska běžné údržby proti skútru byla moje stará Yamaha XJ600 zlatá..

Naposledy editováno 05.03.2017 13:13:46

Olej jsem si nechal vyměnit mechanikem (spolu s řemenem a zadní pneumatikou) a při tom jsem se dozvěděl že se vypouští tím větším ze dvou šroubů vespod - imbus 8. Filtr je v domečku přitaženém dvěma imbusy (5?) zepředu blízko výfukového svodu takže přístup mizerný, zvláště k levému šroubu. Domeček je utěsněn O kroužkem. Ten je lepší mít v záloze před výměnou filtru..

Ahoj doporučím ti super stránky s návody na Scarabeo Rotax 200 ( kterého jsem taky šťastný majitel).
https://www.loscarabeorotax.com/
Předtím jsem měl ČZ175 a taky musím uznat, že Scarabeo není pro servis doma moc vstřícný. Ale jde to!
Zdar a sílu