Já mám nápad, že černá je kostra a plus je červená........

No nejspíš je to pomocná kostra a měla by být samože na - pól baterie.

Černej kabel bych dával spíš na - ne ?

Víš jakej je rozdíl mezi černým káblikem a červeným káblikem? Tak teď už víš

Nemáš třeba jiný/ledkový blinkry?

No a taky si tu baterku dobij, nez budes startovat, abys ji hned nevymlatil...

PlusOne> Na Ine vedou origo na baterku pouze dva kabely. Jeden na plus pol a druhy na minus pol. Kabely jsem mel na Ine 12ce oba cerne. Pouze na plus kabelu byla navlecena cervena pryzova krytka, ktera po pripojeni plus polu prekryje spojeni. Je mozne, ze ten cerny volny kabel je ukostreni vyhrivanych heftu. Nikdy kdyz si nejsi jisty nepripojuj kabel prvni na plus, ale zacni minusem.

zeptej se tady té paní, ta bude vědět, ta o kabelech ví dost

Připojit neznámý kabel zkusmo na plusák je řekněme...... noo....... dost objevitelský přístup.
Vzal bych měřák a zkusil vyměřit co on je zač. Prvně bych zkusil jestli se na něm neobjeví plný napětí ve všech režimech jako světla blinkry brzda. Tím se dozvíš jestli není nebezpečný nechat ho tam plandat. Jesli je ti i toto cizí tak ho zaizoluj a nech být. Uvidíš co přestane fungovat. Může to být od těch gripů kostra.

Jeff píše: PlusOne> Kabely jsem mel na Ine 12ce oba cerne. Pouze na plus kabelu byla navlecena cervena pryzova krytka, ktera po pripojeni plus polu prekryje spojeni.

Mám to taky tak. Plus to očko k tomu teda.

se-se píše: Připojit neznámý kabel zkusmo na plusák je řekněme...... noo....... dost objevitelský přístup.

Existovalo důvodné podezření, že to je pro ty gripy napájení - je u toho i pojistka (teď už možná odpálená....). Takže proto na plusák.

Jinak děkuju za odpovědi, zaizoluju ho a nechám ho zatím být, jak píše se-se, a uvidím, co přestane fungovat Jak jsem psal výše, žádné nefabrické dodělávky na moto, krom těch vyhřívaných gripů, nejsou.

Naposledy editováno 07.02.2017 12:16:58

Idem sa na to pozrieť do pivnice, mám tam Suzuki GSX 750 na ten tu kabel, tu kabel tu kabel a potom napíšem o kábloch HAHAHA, čo to tam uvidím, tiež mám baterku demontovanú. čau

Čau, je tam jeden tukabel čierny a jeden tukabel červený, ten je v čiernej chráničke. Tenký tukabel tam na origo nie je. čau

no jestli je na tom černým pojistka tak to ti dávâm zapravdu, že to vypadá na plusový napájení. Ale jestli po zapojení svítily furt kontrolky tak to je špatně. Já osobně bych to asi úplně vypletl nebo vyhledal metodou tahání za drát a zmapoval kam to vede. Typoval bych že to bude někde asi na řidítkách prozkratovaný na plus od klíčku, světla nebo podobně. Mohlo to být už dlouho a možná proto to bylo odpojený. Já osobně bych ten problém hledal, protože, ač nechci strašit, tak to může být časovaná bomba. Ale jako vše hny takovýhle věci - až to najdeš, tak si řekneš "no tohle, taková blbost jednoduchá", uvidíš

Teď jsem je nezkoušel, ale na podzim ještě gripy fungovaly, a normálně hřály. Pokud to k nim teda patří, jakože asi jo, tak první, co udělám, bude, že omrknu pojistku, jak je na tom, při té příležitosti asi zkouknu i ty ostatní, a pak půjdu "proti proudu" - což mi nejspíš nevydrží dlouho, neboť v cestě je nádrž Ale pokud se ničeho nedoberu, kablík zaizoluju, a zatím to řešit nebudu, bez teplejch gripů se jezdit dá. Můj osobní tip je, že je to z pluska tažené na spínačku, aby tam nešel proud furt, a pak teprve na gripy. Ale nejsem elektrikář, takže do větších akcí se sám pouštět nechci.
Stavím se na jaře do Štětí

EDIT:
Tož, je tam tohle:
http://www.speedmoto...ng/original/8059.jpg
Drátek i očko by tak nějak odpovídalo, ale vidím, že jsou tam dva, jeden černý, a druhý červený (ano, podle barev odhadnu, kam který patří...a když ne, na Netu je návod ). Co mě mate, že ten "můj" má černou barvu...vidím to tak, že obě strany podsedláku oddekluju, a to klubko zmijí si pořádně prohlídnu, v šeru garáže je tam na hovno vidět...což jsem měl nejspíš udělat předtím, než jsem se odhodlal založit vlákno na m.cz

Naposledy editováno 08.02.2017 10:42:30

Tak, záhada vyřešena. Pod pravým krytem byl smotaný plusový kabel s pojistkou a červeným očkem a k němu je přimotaný druhý na to černé. Takhle shora to vypadalo jako jeden, pořádně vidět to bylo až bez bočního krytu. Ještě jsem omrkl pojistky a nastartoval ji. Všechno funguje, mám radost a sypu si popel na hlavu

hehehe jako bych to neříkal, taková blbost jednoduchá to byla. A tak to je vždycky. Gratuluju, neb vím jaká je radost z toho když se něco takovýho vyřeší.