U nás to kluci odstřelovali vzduchovou pistolí jak se to protacelo ale bylo to na triumphu tiger jinak nevím

irmscher1000 píše: U nás to kluci odstřelovali vzduchovou pistolí jak se to protacelo ale bylo to na triumphu tiger jinak nevím

Takhle to jde u všech vidlí co maj šroub zespod.

A povolils nejdříve osu?

petrumr píše: A povolils nejdříve osu?

Kdyz neni venku osa tak se na tu hlavu tohodle sroubu vubec nedostane ...

assassin píše: Kdyz neni venku osa tak se na tu hlavu tohodle sroubu vubec nedostane ...

neoponuj pánu bohu

Vzduchovou bouchačkou

jmenuje se to rázový utahovák! jo a nemusí být vzduchový. pro tvůj problém by stačil klidně aku. já mám vzduch /hazet/ a úplně v klidu. j.

To snad má každá dílna. Seikos by se měl zeptat, co udělá stím olejem.

Klic na kartus nebo koste u tehle moto pouzit nejde nebo co? Prece si kvuli tomu nebude kupovat razak...

V_i_c_i> presne tak pokud je trubka pruchozi ze asi jako ze je nabrousim konec smetaku lehce do spicata vrazim ho tam a cus.....

assassin> tak a ted sis to posral bude nasledovat nesmyslna prednaska jak to u bmw hlida pocitac

HornisGSX píše: V_i_c_i> presne tak pokud je trubka pruchozi ze asi jako ze je nabrousim konec smetaku lehce do spicata vrazim ho tam a cus.....

Tak to ja si radeji vyrobil klic (navod pro GSX1400 K5+ jsem dal i sem do sekce manualu ke stazeni), ale vim ze koste taky funguje.

Naposledy editováno 05.02.2017 10:58:23

HornisGSX píše: V_i_c_i> presne tak pokud je trubka pruchozi ze asi jako ze je nabrousim konec smetaku lehce do spicata vrazim ho tam a cus.....

Dobrá rada a nevím co tam udělají ty třísky a odštěpy s tím novým olejem. Ty jenom radíš škodolibě, už jsem to potznal víckrát.

petrumr píše: Dobrá rada a nevím co tam udělají ty třísky a odštěpy s tím novým olejem. Ty jenom radíš škodolibě, už jsem to potznal víckrát.

Ty kartuse se ale vyndavaji pred cistenim jednotlivych dilu a vymenou oleje.

Já si na to vyrobil klíč , ale mám to na SVčko , tak ti rozměrama stejně nepomůžu .

motovlk> ty voe to mas trubku s garnyze? jinak ale pekny....

VICI> Jen ho nech on ma preci bmw a tam vse hlida pocitac...podle me v zivote nevidel rozebranou vidlici a nikdy nevidel kolik toho sfinstva trebas i za dva roky tam je....

V_i_c_i píše: Ty kartuse se ale vyndavaji pred cistenim jednotlivych dilu a vymenou oleje.

Ony tam hlavně žádné třísky a otřepy nevzniknou. To by musel někdo tu tyčku namlátit hovadskou silou, což je zbytečné.

HornisGSX> Ani nevím , prostě co jsem doma našel v rozměru , aby se vešlo . Problém je to změřit , páč při pohledu do trubky vidlice se tam všechno leskne a měření v díře , kam se nedá kloudně šáhnout taky nicmoc .

V_i_c_i píše: Ty kartuse se ale vyndavaji pred cistenim jednotlivych dilu a vymenou oleje.

Nevyčistí to.

1100Virago píše: Ony tam hlavně žádné třísky a otřepy nevzniknou. To by musel někdo tu tyčku namlátit hovadskou silou, což je zbytečné.

Tak nejaky prach nebo pilina se tam asi dostat muze, ale je to jedno kdyz je to pred vymenou a cistenim.
Nebo kvuli tomu kupujete vzdy novou nasadu?

petrumr píše: Nevyčistí to.

A proc ne? Pouc me...

V_i_c_i píše: A proc ne? Pouc me...

taky jsem zvedavy.....jo a ted jsem se dozvedel ze mame holcici motorky tak povidej petriku povidej!

Taky jsem na Fazeru použil násadu od koštěte. Předtím celej nešťastnej a pak jsem tady někde našel tuhle osvobozující radu.

Ale když je takhle čas a možnosti, proč si neudělat přípravek, nebo spíš pořídit rázovku ... ta se použije víckrát.

Mě taky nepomohlo žádny rázovy povolování. Až násada od smetáku (v mém případě jsem kvůli tomu zničil hrábě ) pomohla. A to, že tam může vzniknout nějákej prach nebo třísky přece nevadí, když to potom vše důkladně umeješ

PS.: Je velmi těžké nereagovat na petrumra

Naposledy editováno 05.02.2017 11:40:31

Ahoj, hele jukni na moje téma Demontáž vidlice TRAC u Hondy CX500E - problém .
Motorka jiná, problém podobný - jestli máš rázový utahovák, šup na to - nebo alespoň vrtačku.
Vždycky je poslední možnost to odvrtat jako já, ale proč si to komplikovat...

Mě se to povedlo minulej týden povolit u obou vidlic v pohodě, asi nějakej zázrak!

A ten, kdo jen vylije a nalije oil bez vyčištění, je normální trotl

titus píše: Mě se to povedlo minulej týden povolit u obou vidlic v pohodě, asi nějakej zázrak!

A ten, kdo jen vylije a nalije oil bez vyčištění, je normální trotl

Ale petrumr píše, že to nejde

baks píše: Ale petrumr píše, že to nejde

Kdyz to psal petrik tak to musi byt pravda

Kurna to je vlakno o povoleni jednoho sroubu

Nekdy staci vytahnout trubku a poradne drzet, ale razovej utahovak to jisti. A pokud ne, tak nasada od kostete.

Honda to má řešený tak, že tam uvnitř má mezikus z hliníku, takže se šroub při povolování neprotáčí. Zkoušel jsi to povolovat před vyjmutím z brejlí? Pokud ani tak nejde, tak jedině s přidržením uvnitř speciálním klíčem nebo tou dřevěnou násadou...