Na zacatek 450 4T jen proto ze ma vysoko sedlo... to neni dobra volba chlapce

jeste dodej kde s tim chces jezdit a kolik na to mas penez

Chceš krosku, tak počítám že budeš jezdit na trati, v tom případě nemusíš vůbec řešit výšku sedla, protože většinu času si stejně na nohách ve stupačkách. Yamaha je super motorka (já sem teda na 2T) jen jde o rok výroby, některé byly slabší na určité věci, ale určitě to není špatný výběr. Husku bych si já osobně nebral, moc chvály sem na ně neslyšel alte třeba to bylo tak že jedna bába povídala. Být tebou vzal bych si Yamahu,a zjistil si který ročník stál za to.S tvojí vejškou bych počítal že budeš asi i něco vážit a tak bych raději volil 450,ale pokud nemáš zkušenosti, dá ti pořádně zabrat, a až budeš bez sil, budou tě olet ruce, tak zažiješ ten pocit, kdy si přidáš plyn a nebudeš mít na to ho ubrat, to je pak rodeo . Jak píše kolega taky záleží kolik na to máš a kde s tím doopravdy chceš jezdit. Jinak opravy sou docela podobný pokud budeš brát standardní věci. Na tohle je dobrej 2T tam je to znatelně lacinější. Tak hodně štěstí

Jarda_K píše: Chceš krosku, tak počítám že budeš jezdit na trati, v tom případě nemusíš vůbec řešit výšku sedla, protože většinu času si stejně na nohách ve stupačkách. Yamaha je super motorka (já sem teda na 2T) jen jde o rok výroby, některé byly slabší na určité věci, ale určitě to není špatný výběr. Husku bych si já osobně nebral, moc chvály sem na ně neslyšel alte třeba to bylo tak že jedna bába povídala. Být tebou vzal bych si Yamahu,a zjistil si který ročník stál za to.S tvojí vejškou bych počítal že budeš asi i něco vážit a tak bych raději volil 450,ale pokud nemáš zkušenosti, dá ti pořádně zabrat, a až budeš bez sil, budou tě olet ruce, tak zažiješ ten pocit, kdy si přidáš plyn a nebudeš mít na to ho ubrat, to je pak rodeo . Jak píše kolega taky záleží kolik na to máš a kde s tím doopravdy chceš jezdit. Jinak opravy sou docela podobný pokud budeš brát standardní věci. Na tohle je dobrej 2T tam je to znatelně lacinější. Tak hodně štěstí

podle mého chce krosku a bude s ní jezdit po louce za domem.

sedlo vůbec neřeš .,vždy můžeš koupit jinou pěnu a ty 3cm jsou pro tebe stejně nic "na svoji jsem přidal skoro 20cm v tom žlábku " .,ale nové stoje mají poměrně rovná sedla a ty jsou určitě ok i pro nás dlouhány

OK, děkuji všem za názor. Přidám ještě doplňující informace.

to KubaLC8:
Krosku určitě nebudu provozovat závodně (jen hobby = pole, louky), ale samozřejmě budu jezdit až to budu mít v ruce na tratě. Pokud je tu někdo z jihomoravského kraje, byl bych rád za nějaké typy (z okolí Blanska). Vím že jedna dobrá trať je v Dalečíně, ale je trošku z ruky. Ohledně té 450 je fakt, že už je to asi větší kalibr, ale přeci jen je to 4 takt a ten má trošku menší výkon než 2T. Proto bych to neřešil, jezdil bych prostě půl plynu ze začátku. Rozpočet je 50 - 70 000.

to Jarda_K:
Je pravda že mi strýc půjčil jednou KTM SX-F 450 a týden jsem necítil ruce, ale věřím že bych si zvyknul, ale nejspíš bude na začátek opravdu lepší ta 250ka. Tam bych její potenciál mohl využít na 100%. Zbytek jsem zodpověděl výše, ale zajímalo by mne to s tím ročníkem. Ohledně toho ročníku, slyšel jsem to pouze u Kawasaki KX, že ročník 2010 byl poslední s klasickou a funkční dvoupružinovou vidlicí a plnění karburátorem (píše to inzerant s id 948125). Ohledně Yamahy nic nevím. Kdyby jsi o tom něco věděl víc, byl bych rád kdyby jsi o tom napsal.

to kakasek:
Tak to je fakt. Zajímalo by mne jestli je možný tu výšku třeba i trošku zvýšit např. výměnou za větší tlumiče? Jinak jak píšou ostatní, nejspíš to asi nebude mít velký vliv, když se na motorce většinou stojí.
----------------------------------------

Jinak našel jsem zde 2 hodně pěkné motorky. Zajímalo by mne, kterou by jste si vzaly raději? Popř. bych byl rád za osobní zkušenosti (hlavně tedy s yamahou nebo kawou, ale budu rád za každý názor).
Tak kterou?
https://www.motoinze...949943-yz-250-f.html
https://www.motoinze...948125-kx-250-f.html

Edit: Jinak ještě dost by mne zajímalo, je pravda že když je na motorce číslo, tak byla ježděna závodně nebo je to blbost?

Naposledy editováno 06.01.2017 21:19:49

Co jsem říkal? Další, co si koupí pilku na železo a bude s ní řezat dřevěná prkna.

kroska na pole je blbost. to ze ma mensi vykon je dalsi blbost, ja na 2013 sx-f jeste nedal ani pul plynu, ale je fakt, ze jsem jezdil na trati, po louce to mozna otevrit pujde

KX je 2T, máš na mysli KX F a osobně bych šel do Yamahy jak jsem už psal, do Kawi ve 4T já osobně ne. Bavil sem se s kamarádem a prý neví o ničem ohledně Yamahy, jen 426 nekupuj. A co vím tak bych nešel do 17, ta mela vzduchoví tlumiče .

assassin píše: kroska na pole je blbost. to ze ma mensi vykon je dalsi blbost, ja na 2013 sx-f jeste nedal ani pul plynu, ale je fakt, ze jsem jezdil na trati, po louce to mozna otevrit pujde

Tak na rovině (louce) to asi jde, na rovině za to umí vzít kažnej blbec