Ve zkratce, problem bude se vsim, co neni v nemeckem TP zapsane a co ti nezapisou v CR do TP jako vyjimku.
Pokud tam cokoliv bude chybet, bude problem.

KubaLC8 píše: Ve zkratce, problem bude se vsim, co neni v nemeckem TP zapsane a co ti nezapisou v CR do TP jako vyjimku.
Pokud tam cokoliv bude chybet, bude problem.

a navíc je to hnusný

Když na to koukám, není kam dát značku, na boku být nesmí a vzadu není se správným sklonem kam s ní. Budou se muset přidělat zrcátka, a ne ty malá na konci heftů, ty nemají dostatečný poloměr. Kryt řetězu je vyžadovaný a tuto motorku by asi celkem hyzdil. Dál stupačky nevypadají jako sklápěcí, ale to se dá změnit snadno.
Můžeš si pročíst pomahačskou příručku, těch buzerací je tam hrozně moc a toto bude pro každého náruživého kontrolora jako druhé vánoce.

Tak hlavní problém budou nepovolené úpravy takže přihlásit

remenovy pohon? pochybuju ze by to slo legal na cz znacky...proto tam znacka i chybi....proste vozitko pro mamonare co maji hodne velkeej dvur
ps: maji dobre fcb stranky,proste pohodari....tohle se me libi vic...





Naposledy editováno 02.01.2017 20:29:39

ty si myslíš, že v Litvě stím může jezdit po silnici? Proč to asi prodává?

Řemenový pohon můžeš si koupit skoro do všech motorek a když máš komplet se vším co má tak nevidím problém.

Celkově přestavby ze zahraničí jsou u nás dost problém. DEKRA neuzná z dovozu prakticky nic, co tam z jejich pohledu nemá být. Nicméně Mobile.de je německá inzerce a pokud se majitelovi povedlo změny (přestavbu) zapsat do TP, neměl by u nás být problém s přihlášením. Co je v německém TP se u nás bere jako v pohodě

Bramborovy_kral> Suzuki Savage má řemenový pohon od výroby tak nevím čemu se divíš. Petrumrovi se nedivím, ten má přehled jen o BMW , ale ty by jsi to mohl vědět.

Naposledy editováno 02.01.2017 22:02:15

Vítězslav_Máří> 40 let pofidernich tk v tomto state,kdy se tk delala pres znameho od stolu za pausal 1500kc,je nenavratne pryc a dopad toho je ten ze dnes mame jednu z nejprisnejsich tk v evrope kde technik ze strachu o ztratu zamestnani jakoukoliv malickost vybocujici z prumeru okamzite zabetonuje...ja byl na tk pred 3 mesici a kdo tam v posledni dobe byl,tak vim ocem mluvim....davam 90% ze to nasi tk neprojde

ps:nemam zadne upravy a prosel jsem z odrenejma usima...uplne nakonec chtel ofotit stitek,jinak ze nedostanu tk...takze sem pred nim musel sundat nadrz(on to v popisu prace nemel)...fotakem se zas nemohl pres zebrovani dostat k ramu....porod na pul hodiny a to muzu bejt rad ze se dobre vyspal.Mit nejakou upravu,tak jsem skoncil i kdyz by to v podstate bral jako zastupnej problem aby nemusel tajtrlikovat pul hodiny s fotakem

Naposledy editováno 03.01.2017 11:23:44

mrkni sem, předposlení příspěvek shrnuji co je nutné k dovozu moto z DE http://www.motorkari.cz/tema/?t=181843
záruku ti na to nedám ale z mého pohledu je naopak dovoz jediný způsob jak legalizovat tyto přestavby, jde o to že když dovezeš motorku tak aspon na mé STK vezmou metr a začnou měřit, řidítka, vzálenost kol, atd atd, na závěr to nafotěj a víc je nezajímá. Tyhle údaje pak zapíšou do TP a dekru berou jen na doplnění údajů které nezměří (zatížení náprav či co) výsledek tedy je že máš zcela legálně přestavbu a dokonce nafocenou v systému. ALE upozornuju že jsem jsem vždy taklhe řešil pouze drobnější úpravy (jiné řidítka, blinkry, sedlo, nádrž, světlo, brzdy, vidlice) jediné co opravdu kontrolují jsou kola v tp (rozměry gumy) nevím jak by se tvářili na nějaké řezání do kostry atd na druhou stranu, kdo to má poznat když je to nově lakované že je do kostry zasaženo

Bramborovy_kral> To jsem ti odpovídal jen na ten řemenový pohon , protože Suzuki Savage má opravdu pohon řemenem od výroby. Jinak tato přestavba by asi na normální STK měla problém projít.I když kdyby jsi viděl co tu prochází a na spoustě STK prochází dále,divil by jsi se . Zrovna loni kamarád prošel s lehkou stavbou a staví to stále dál po kouskách a jediné co musel vyměnit byli stupačky. Stejně když tě cajti zastaví,tak fotky vyfocené jsou v databázi,kam cajti přístup mají a na silnici v compu vědí jak stroj vypadal ne STk a jak vypadá na silnici. Taky tě pak můžou , pokud jsi od STk tuším do 4 km na kontrolu poslat.

Já byl na STK na začátku listopadu s autem a nebyl jediný problém a to se tam taky pár úprav najde . Asi tu máme jednu z mála slušných STK . Jo je to vždy o lidech , pokud ten technik chtít nebude,nebo se bude bát, tak mu tam neprojde skoro nic,ale na rovinu i ten majitel STK stejně pochopí,že když tam bude většina vozítek,které neprojdou,tak tam lidi moc jezdit nebudou a co si budeme nalhávat i na novém stroji se najde něco,aby neprošlo.

Koupil jsem z Litvy puvodne v USA prestavenou Yamu Warrior. Dodani bez problemu, postaveni na CZ papiry taky... jen na STK meli dost pindy...

Jak se staví motorka an CZ papíry? Litva je členským státem a motorka se přímo zaregistruje tak, jak je uvedano v dokladu z Litvy

STK měla pindy? Pokud je něco na motorce v nesouladu s EU legislativou a nebyla na to udělena výjimka ani v Litvě ( zapsaná do LT TP/ ani u nás, další STK bude znamenat vyhazov , vím z praxe že to klidn udělá i ta samá STK která moto nebo auto před 2 lety pustila...ale envylučuji že dnes si STK dávají větší pozor a že ve bude ok

Bramborovy_kral píše: remenovy pohon? pochybuju ze by to slo legal na cz znacky...proto tam znacka i chybi....proste vozitko pro mamonare co maji hodne velkeej dvur
ps: maji dobre fcb stranky,proste pohodari....tohle se me libi vic...

Tak to se libi i mne

mzxy> na zaklade litevske odhlášky to slo na ceskej cistopis

zadna výjimka nebyla udelena (nejvic asi palilo 240mm kolo vzadu), takze to bylo ciste o toleranci na STK

já mám několik zkušenosti a americkou motorkou a americkým bavorákem, šlo to z Litvy do SRN, ze STN k nám, na protokolu napsáno že vozidlo plní podmínky zákona č. 56/2001 Sb., vše v pohodě a po o 2 letech vyhazov z STK, že je vozidlo neevropského provedení

Pokud je motorka schválena z výroby a někdo jí rozkope musí jí státní orgán opět schválit po tomto překopání a vydat nové rozhodnutí, pak se změny zapíší do TP
pokud tam jsou je vše ok, pokud ne, na další STK bych to viděl na možný problém
Pokud něco odporuje EU legislativě lze získat výjimku od MDCR, ta je bezplatná a trvá to nějaký týden - dva než je vydáno rozhodnutí

Naposledy editováno 09.01.2017 11:53:53