Téma: Jawa 350/354 určení stavu
Ogar69
offline
13/44
Senožaty
13/44
Senožaty
6.12.2016 v 13:18
Zdravím koupil jsem 354, rok 1957, všechny čísla sedí. Můžete mi prosím poradit co je originál a co není? Vím, že výfuky mají být rybiny, jiné páčky, jiná páky zadní brzdy a nejspíš jiný tachometr. Jaký patří na tento typ kryt karburátoru?
Dále se chci zeptat mám u zapalování vylomený kus karteru, dá se to opravit? A jaká firma nebo kdo to dělá.
Pak mě zajímá díra v karteru u karburátoru, páč je to díra na klapku což je divné.
A ještě mě zajímají brýle, na své kývačce z roku 1958 mám brýle bez vybrání a plného materiálu, ale tahle má nějaké zeslabení.
Naposledy editováno 06.12.2016 13:37:56
Dále se chci zeptat mám u zapalování vylomený kus karteru, dá se to opravit? A jaká firma nebo kdo to dělá.
Pak mě zajímá díra v karteru u karburátoru, páč je to díra na klapku což je divné.
A ještě mě zajímají brýle, na své kývačce z roku 1958 mám brýle bez vybrání a plného materiálu, ale tahle má nějaké zeslabení.
Naposledy editováno 06.12.2016 13:37:56
udinar
offline
9/2016
Měrotín
9/2016
Měrotín
Nepůvodní díly: Přední světlo, je ze staršího modelu, páčky z novějšího modelu, výfuky, z novějšího modelu, Plynová rukojeť nemá být rychlopal, ale šnek. Kartery jde celkem dobře vařit a v tvém okolí se určitě najde někdo kdo to umí. Naposled co jsem to dělal, tak mě to stálo 300 Kč. 
Ogar69
offline
13/44
Senožaty
13/44
Senožaty
udinar
offline
9/2016
Měrotín
9/2016
Měrotín
Ta díra je tam na klapku, ale v roce 57 se spoustu věcí měnilo a chystalo na nástup novějších modelů a kartery přišli dřív než ostatní změny. Jinak ve tvém okolí o žádné firmě, která by vařila hliník nevím. Zkus třeba zapojit mozek a pohledej na internetu
Ogar69
offline
13/44
Senožaty
13/44
Senožaty
Jsi mě špatně pochopil, já to myslel tak, že chci specializovanou firmu co se tím zabývá, prostě to pošlu a oni to opraví a pošlou zpět, neřeším peníze, spíš řeším kvalitu. Mám spoustu známých co vaří tigem, ale nemají zkušenosti s tímhle no.
maspe
offline
3/3384
Praha
3/3384
Praha
kryt karbu patří - s boulí a dírou uprostřed, uchycení na perka zboku (prolisy u karbu), brýle OK, troubítko je otočené (držák), nejspíš doma dělaná podložka mezi karb a skříň, karbec mi přijde taky nějaký novější. Já mám na 57 ještě s přírubou zvlášť alá pérák, ale netvrdím, že to tak muselo být.
Dolin
offline
23/1458
Pičín
23/1458
Pičín
Motor vymontuj a zanes do svářečské školy, jestli teda v okolí máš. Tam mají svářečky jako na všechno,....
A na rozdíl od Maspeho si myslím že by měl být kryt karbecu bez zvonku už modernější se závitem na karbecu a s tou matkou patentní, prostě klasika.....
Spíše se mě zdá že ji máš vařenou pod krkem, jak je to omotané u toho oka na sidecar izolačkou.
A na rozdíl od Maspeho si myslím že by měl být kryt karbecu bez zvonku už modernější se závitem na karbecu a s tou matkou patentní, prostě klasika.....
Spíše se mě zdá že ji máš vařenou pod krkem, jak je to omotané u toho oka na sidecar izolačkou.
jawa354
Smazany
offline
0/270
Zlín
offline
0/270
Zlín
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/354 určení stavu
kryt karbecu NE jak na péráka ale matice+kryt s ploutvičkou, nevím jak to mám napsat 
karbec by měl být monoblok-dával se po řadě TŘ na rok 57 a 58, ta drážka na clonu filtru by tam neměla být- ta se dávala asi na konci 57 a v 58 už běžně
rám bych radši vyměnil, jinak celkově to vypadá na bezstarostnou renovaci :D, protože nízké hlavy máte! 
karbec by měl být monoblok-dával se po řadě TŘ na rok 57 a 58, ta drážka na clonu filtru by tam neměla být- ta se dávala asi na konci 57 a v 58 už běžněrám bych radši vyměnil, jinak celkově to vypadá na bezstarostnou renovaci :D, protože nízké hlavy máte!
PajaZR
offline
19/1047
Brno-Líšeň
19/1047
Brno-Líšeň
jawa354
Smazany
offline
0/270
Zlín
offline
0/270
Zlín
jawa354
Smazany
offline
0/270
Zlín
offline
0/270
Zlín
Eastrider
offline
3/416
Levice
3/416
Levice
Zdravím !
Ak ešte niekto je na príjme, tak oznamujem, že z detstva sa mi vynárajú spomienky na fotrovu 350-ku. Mal takú, ako na foto, výfuky mal tiež také, aj zapalovanie na nádrži, akurát mal kontrolky na plechu okolo tachometra. A ešte úplne hore na tom chrómovom kryte nad reflektorom bol šrób pre sklo. Aj páčky s guličkou. Sedlo gitara s úchytom. Červené sklíčko v zadnom svetle. Karbec s krytom, detaily sa stratili v minulosti. Ja, a ešte kryt reťaze. Iné nemám k tomu čo dodať. Tak nech sa darí !
A pošli foto z rekonštrukcie !
Ak ešte niekto je na príjme, tak oznamujem, že z detstva sa mi vynárajú spomienky na fotrovu 350-ku. Mal takú, ako na foto, výfuky mal tiež také, aj zapalovanie na nádrži, akurát mal kontrolky na plechu okolo tachometra. A ešte úplne hore na tom chrómovom kryte nad reflektorom bol šrób pre sklo. Aj páčky s guličkou. Sedlo gitara s úchytom. Červené sklíčko v zadnom svetle. Karbec s krytom, detaily sa stratili v minulosti. Ja, a ešte kryt reťaze. Iné nemám k tomu čo dodať. Tak nech sa darí !
A pošli foto z rekonštrukcie !
jawa354
Smazany
offline
0/270
Zlín
offline
0/270
Zlín
Nojmik1
offline
0/7
Frýdlant
0/7
Frýdlant
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/354 určení stavu
Zdravím všechny,
Také bych potřeboval sčíhnout mojí třindu co se týká původnosti. Není tady někdo z Liberecka? Raději bych osobně.Pokud to jinak nepůjde dám foto. Chci renovovat a nechci abych se potom dozvěděl, že ten blatník tam nepatří ?. Já se spíš cítím být znalcem Z 25, kterou jsem renovoval....
Také bych potřeboval sčíhnout mojí třindu co se týká původnosti. Není tady někdo z Liberecka? Raději bych osobně.Pokud to jinak nepůjde dám foto. Chci renovovat a nechci abych se potom dozvěděl, že ten blatník tam nepatří ?. Já se spíš cítím být znalcem Z 25, kterou jsem renovoval....
cmiral
offline
1/2487
Bojkovice
1/2487
Bojkovice
jawarmaniak
offline
2/557
Heršpice
2/557
Heršpice
cmiral
offline
1/2487
Bojkovice
1/2487
Bojkovice
Nojmik1
offline
0/7
Frýdlant
0/7
Frýdlant
Petan69
offline
1/157
Červený Újezd
1/157
Červený Újezd
Řidítka s hrazdou, přepínač blinkrů z nějaké 638 +, páčky s kuličkou, plynová rukověť rychlopal, hlavy z 360, pak by se dalo diskutovat o bubnech, tuning zadní stupačky, návlek na stupačce řidiče, guma na plynovém lanku.
Chtělo by napsat jaký je to rok, aby bylo možné posoudit sedlo, a zadní světlo, benzinový kohout. Dál pošli fotku tachometru a vyfoť válce ať je vidět na matice výfuků zezhora, posoudíme jestli jsou z kývačky nebo z panelky.
Chybí držák náhonu tachometru
Chtělo by napsat jaký je to rok, aby bylo možné posoudit sedlo, a zadní světlo, benzinový kohout. Dál pošli fotku tachometru a vyfoť válce ať je vidět na matice výfuků zezhora, posoudíme jestli jsou z kývačky nebo z panelky.
Chybí držák náhonu tachometru
cmiral
offline
1/2487
Bojkovice
1/2487
Bojkovice
Petan69
offline
1/157
Červený Újezd
1/157
Červený Újezd
Nojmik1
offline
0/7
Frýdlant
0/7
Frýdlant
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/354 určení stavu
Dobře, díky. Válce i hlavy mám i kývačkové. V podstatě asi celý motor. Kde nejlépe sehnat díly? A je lepší koupit nové chromované díly nebo nechat chromovat? Sedlo tam má být předpokládám kytara.? Sehnal jsem i PAVa ale potřebuji "závěs" 
Petan69
offline
1/157
Červený Újezd
1/157
Červený Újezd
A nebo pak tu replikovou srágoru z mikrofonu cmiral
offline
1/2487
Bojkovice
1/2487
Bojkovice
Hledej šmudlo, hledej. Kde sehnat motodily tady nedávno bylo. Motojelinek, etovar, montyjawa, motousti, buyak, elektrika bazos, atd.
Pokud seženeš někoho kdo dělá přípravu pod chrom a chromuje tak si nech nachromovat vlastní nádrž a další drobnosti, nikoho nedoporučím protože je s nimi obecně problém. Kola se dají koupit i komplety ale pozor dávají tam repasované bubny ktré mají občas vyčvachtané uložení ložisek, říditka a výfuky SK nebo CZ repliky a záleží na tvojí peněžence jestli to zaplácáš turky nebo vybereš jinak je na tobě, na srazech a akcích vidím strašně zrenovované slepeniny.
Naposledy editováno 18.02.2020 09:42:01
Pokud seženeš někoho kdo dělá přípravu pod chrom a chromuje tak si nech nachromovat vlastní nádrž a další drobnosti, nikoho nedoporučím protože je s nimi obecně problém. Kola se dají koupit i komplety ale pozor dávají tam repasované bubny ktré mají občas vyčvachtané uložení ložisek, říditka a výfuky SK nebo CZ repliky a záleží na tvojí peněžence jestli to zaplácáš turky nebo vybereš jinak
je na tobě, na srazech a akcích vidím strašně zrenovované slepeniny.Naposledy editováno 18.02.2020 09:42:01
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3867, 3868] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 116036 | Dnes v 10:19 Borntobewild |
| Replikový karburátor jawa Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/361, Jawa 350/360 pan... | Jirk_K | 3 | 4.3.2024 v 22:59 kokoška. |
| Turecké výfuky JAWA Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kývačka | anton_ | 6 | 19.2.2024 v 07:14 cmiral |
| na fichtlu přes rakousko Jawa 50/23 Mustang, Jawa 350/354 Kývačka | Matmote123 | 24 | 17.1.2024 v 19:44 Frantas |
| Rok výroby mororu Jawa 350/354 Kývačka | jawari | 1 | 26.11.2023 v 23:17 Kohlstein |
