Tady, máš názorů a rozumů, na dlouhé zimní večery :

http://www.offmoto.c....php?id=7077&p=1

Taky o nem uvazuju

napis uzivateli Daniel_cz, mel to, dokonce na motardech

Tak Další info - Ceny budou o něco vyšší oproti modelu 2016, hlavně kvůli přechodu na elektronické vstřikování.
Začátkem jara dovezou 2017

Ceny modelů 2017 s DPH

VVMX 450 127.900,-

VVMX 250 114.900,-

VVMX 450 Motard 136.900,-

Pokud si připlatíš - na tlumičích Whitepower ( Austria) zhruba o 18,500 dražší.

Dovážet se to bude jen ve verzích racing , což je totální píčovina , pár věcí v eloxu červený, fréz. brýle a pojede to líp
Cenu to zvedá o cca 15 tisíc za píp, co bys dal za lepší podvozek.
Asi je tu v republice dost lidiček co kupují kabelky podle barvy, otevřu si lakovnu, né podle teho na co, k čemu a kam ju chco.
Nic nezatracuju, na jaře vyzkouším a
Mrak

Kurva podražili za dva roky o 50litrů??? Si dělaj prdel To bych šel radši do AJP pr5.

chiro2> To si snad děláš prdel ty ? cena 144t motor 250 stejný, najdi deset rozdílů?
Ajp - lepší podvozek, motor stejný, cena vyšší, nádrž pod sedlem, uzávěr se na sedle zasere - bordel do benálu + těžiště ok.
Pokud si neviděl ten rám - odlitek a tu prasečinu zbytek rámu - sváry hrůza.
Na druhou stranu na vvmx 250 koupíš lepší tlumiče a si zhruba na stejno, ale máš díly po ruce a za pár. Zpracování je kvalitnější.
Když to spočítáš koupím 450vvmx a si zas na stejném čísle a pokud to chce kluk co já, na blbnutí, žádné soutěže, tak to snad vydrží a podvozek ti stačí.
Ajp 250 jsem prohlížel, vvmx450 čekám na naskladnění 2017 stříkačka - ze šumu sem zaslechl, že už bez nakopávačky, byla by to škoda.
Prodejci vvmx, jsou převážně v Čechách, Morava jen ve Zlíně o to lepší komunikace s prodejci, nám Moravákům to musí stačit, komunikace s Klatov, bych nehodnotil.
I muži mají své dny
Cca cena mne taky dost lechtá, ale kupuješ nové.
Kup ojeto, oranžádu, modroočko - nemáš záruku co za prase to mělo v ruce, koupíš stejně draho, a oprava radši nepočítat.
Pokud by to bylo dobré, tak jen jezdíš, ty první dva roky v záruce bez investic.
Zatím co ostatní na čínských komponentech s polepem ktm a další značky dají prachy za značu (nalepenou), za dva roky provozu a oprav tolik, že já si pořídím rovnou do garáže 2 nové vvmxka .
Tak a teď mne začni okusovat co jsem napsal špatně, je to jen úvaha pokud je to VVMX opravdu dobré.
Každý by si měl sundat brýle a podívat se do Čínského zrcadla co má v ložnici , žijeme v iluzích
Mrak

Naposledy editováno 06.12.2016 17:57:51

Měl jsem možnost se svézt na obou, VVMX teda model 2016 a musím říct že ajp se choval podstatně lépe. Vvmx je proti tomu neohrabaná hujda. Toť můj názor. Nemít zlámanou páteř, už mám ajpa doma.

Právě proto, že jsem jezdil jen pro zábavu jsem o nich uvažoval. O sportovním náčiní tu není řeč.

Naposledy editováno 06.12.2016 20:35:49

chiro2> 250 Je pro zábavu dobrá volba ajp má super podvozek motor stříkačka, ta vvmx 250 byla karbec, tlumiče základ, nebo ne? M

Naposledy editováno 06.12.2016 21:07:24

Ano. Ale já uvažoval o AJP pr5 nebo VVMX 450.

chiro2 píše: Ano. Ale já uvažoval o AJP pr5 nebo VVMX 450.

Tak tím lepší, hodnotí objem 250ajp a vvmx450,
Sem čekal že s psal o stejném objemu, takže to snad porovnávat ani nejde?
250bude vždy hravější, než450 Teda mne se to tak na jiných značkách vždy potvrdilo, krom toho ajp už jsem psal má velké plus ten podvozek a střik, jde od spodu pěkně, ta 450 objem, bejvá víc na ruce. Podle toho kde to vodíš , moje postřehy.
Mrak

Naposledy editováno 07.12.2016 06:38:44

Já tak nějak s postupem věku na Obamu ubírám no Ale jinak souhlas, Ajp je hravej, záleží na co to člověk chce. Každopádně cenaVVMX mě fakt zarazila.

Taky mne to sere, bez teho racingu - což už jsem psal to sem tahat nebudou a za blbosti na oko v červené barvě necháš o 15 klacků více.
Jede to pořád stejně no prostě garáž racing
Mrak

mrakoplaš80>
čus, tak užs pořídil???

sirr> Tak jen píšu, nemám dost odvahy to koupit - vyhodit ty peníze, za 15 minut v sedle nic nepoznám, jel jsem na karbecu 2016.
Zpracování docela povedené, trošku víc si mohli nechat záležet na kabeláži pod sedlem, izolace a vedení drátů.
Motorově oproti crf450 výkon dostačující, možná bych řek o pár koníku méně jel jsem jen trávu a pár hupánků, tlumiče měkčí.
Odradila mne ta cena a servis 85km od baráku bych ještě rozdýchal.
Mrak

Svezl jsem se na 250 malá, hravá I jede. Ale pouze když ji beru za hubu, dole slabí a nejede, záleží co chcete jezdit. Já jsem radši sáhl po vvmx 450 a nelituji toho, je to těžší ale zase mám rád ten spodek a výkon až do prdele, vždy vím co tam mám za kobily, když jedu kládu, vždy tam mám vykonovou rezervu, na trati zase 450 zbytečná silná a 250 zase se mě bude držet. Kompromis 300. Takže, každej at si zkusí to sám.