Triumph mám, svezení super, dá se cestovat i jet celkem kudla..Určitě nebudeš sklamanej !! Já koukám po Triumph Tiger 800 .. tak bude můj Tigr na prodej...

Toman87 píše: Triumph mám, svezení super, dá se cestovat i jet celkem kudla..Určitě nebudeš sklamanej !! Já koukám po Triumph Tiger 800 .. tak bude můj Tigr na prodej...

no...nevím. Dobře si to promysli, měnit 1050 za nedomrdlou osmistovku

jezdil jsem na obou...
spotřeba +- stejná
FZS - levnější díly ,je jich hafo ,silnější ,rychlejší
T1050 - pohodlnější posez ,na rozbitých silnicích lepší než FZS,neokoukaná

To se ti bude líbit

Oproti FZS zábavnější motor = najedeš víc jak 4K

Koukej po novějších ročnících 09+, první roky měly drobné problémy jako netěsnící těsnění pod hlavou, praskající pístní kroužky, vysokou spotřebu oleje ....

přešel jsem z litrového supersportu yamaha r1 na tigera 1050...co se týká motoru tak jednoznačně zabavnější a pro mě třeba i díky nižšímu výkonu využitelnějsí. Jede to jak dole tak nahoře-pocitově to ma blíž ke 4 valci. Převodovka moc přesnosti nepobrala ale jakmile si zvykneš a řadíš trochu razantneji (prostě do toho musíš ,, kopnout ,, ) tak maká dobře. Určitě jsou i pohodlnější motorky ale jakmile přelezeš z R1 na tigra tak v tu chvíly nic pohodlnějšího není. Z FZS to bude určitě také příjemná změna.
Spotřeba mě lítá mezi 6-7litry. Guma Angel St mě letos dala 10 tis. Do 200km/h držíš krok se supersporty pak končíš. Max cca 230km/h ale o tom tahle motka není. mam ho rok olej se mi neztracel a zatím jsem nerešil žádný problém. za mě chybu neuděláš-lepší motorku jsem nemel. Pochybuju že s tigrem najezdíš 4tis...bude to víc.... přeju dobrý výběr

seikos> Je fakt že nejsi první kdo mi říká že jsem blázen:) Tiger 1200 by byl asi lepsi, ale už to je dost peněz..:(

Jestli chceš neco pohodlnějšího tak je to dobrá volba. Pokud jezdíš ostřeji a sám tak nech to co máš. Nevím jestli už jsem si zvykl ale mohlo by to tahat vic.
Popravdě nevim jak můžete nekdo napsat ze drzi krok se ss? Tak bud ty frajeri za to netahaj a nebo to berete tak ze je dojedete u vesnice.?

seikos píše: no...nevím. Dobře si to promysli, měnit 1050 za nedomrdlou osmistovku

neřekl bych to líp...

Krejčík píše: Jestli chceš neco pohodlnějšího tak je to dobrá volba. Pokud jezdíš ostřeji a sám tak nech to co máš. Nevím jestli už jsem si zvykl ale mohlo by to tahat vic.
Popravdě nevim jak můžete nekdo napsat ze drzi krok se ss? Tak bud ty frajeri za to netahaj a nebo to berete tak ze je dojedete u vesnice.?

Samozřejmě kdybych to měl srovnávat s dnešními ss tak by to mohlo působit směšné ale beru to tak že s kluky se kterymi jezdím stačím a neřekl bych že na mě někde musí čekat. Proč bych nemohl stačit aprilia rsv r.v.2001 kolem 90 kw a 105 nm nebo kawasaki zx6 r.v. 07 92kw a 67 nm když Tiger má 85kw a 100nm. Pořád mluvím o jízdě do 200km/h a držení Tigera u tlamy ale dá se jet s nima aniž bych byl brzdou.

Naposledy editováno 30.11.2016 06:47:13

projeď si 3vál a pak tady laboruj jestli ano nebo ne. Motorka jede od 4 úplně stejně až do červeného, každému to nesedne, nekoho přestane bavit po pár km, tak aby jsi pak nelitoval.

Toman87 píše: Triumph mám, svezení super, dá se cestovat i jet celkem kudla..Určitě nebudeš sklamanej !! Já koukám po Triumph Tiger 800 .. tak bude můj Tigr na prodej...

Ahoj, z jakého důvodu uvažuješ o přechodu z 1050 na 800? Momentálně se víceméně rozhoduji mezi těmito dvěma motorkami a upřímně - dost jsi mě překvapil Tak bych ráda věděla, co tě k tomu vede. Díky.

Neytiri píše: Ahoj, z jakého důvodu uvažuješ o přechodu z 1050 na 800? Momentálně se víceméně rozhoduji mezi těmito dvěma motorkami a upřímně - dost jsi mě překvapil Tak bych ráda věděla, co tě k tomu vede. Díky.

Tak asi není co vymýšlet.
Sice slabší, ale lehčí, obratnější a asi míň žere.
Někomu to může vyhovovat.

Neytiri> Tak jedna z věcí je vzhled motorky, druhá je mladší model a třetí nemám :)) Asi od toho nakonec upustim.. Byl to taková chvilková křeč :) Nechám si 1050..kluk z práce ma Tiger 800 a chce zas 1050.. Uvidim na jaře až se na tom svezu, ale na konec měnit asi nebudu.. :)

Krejčík píše: Jestli chceš neco pohodlnějšího tak je to dobrá volba. Pokud jezdíš ostřeji a sám tak nech to co máš. Nevím jestli už jsem si zvykl ale mohlo by to tahat vic.
Popravdě nevim jak můžete nekdo napsat ze drzi krok se ss? Tak bud ty frajeri za to netahaj a nebo to berete tak ze je dojedete u vesnice.?

Vsechno jede, sice na Speed Triplu, ale i tak "jen" se 135 konma jsem vzdycky v klidu stacil 200 konovym potvoram. Jediny co me limitovalo byl strach A znam klucinu na 600 hornetovi co pojezdi v zatackach kazdyho Ale pravda, ze se na to neda koukat

MaraVFR>Chci se zeptat jestli na těch 200koňovejch motorkách když s Tebou jedou řadej trojku? A speed se s tigtem neda vůbec srovnávat. Spíš si myslim že maj lidi peníze kupujou to nejsilnější co muzou a pak toho maj plný ruce a jezdej na tom úplnou mrdku. Viz přechod z R1 na Tigra... To fakt nechápu. Nebo takhle chápu .... Je to pozérství......

Naposledy editováno 30.11.2016 22:10:16

VladaM> lehčí není, žere asi spíš víc ( starý model)

Krejčík píše: MaraVFR>Chci se zeptat jestli na těch 200koňovejch motorkách když s Tebou jedou řadej trojku? A speed se s tigtem neda vůbec srovnávat. Spíš si myslim že maj lidi peníze kupujou to nejsilnější co muzou a pak toho maj plný ruce a jezdej na tom úplnou mrdku. Viz přechod z R1 na Tigra... To fakt nechápu. Nebo takhle chápu .... Je to pozérství......

Přechod z R1 na Tigra ti přijde jako pozérství?

Můj přechod na Tigra 1050 byl přesně jak máš ty FZS 1000. Yamaha byla skvělá mašina ale Triumph je ůplně jiná hra,takže vřele tuto změnu doporučuji

toman87: Taky mám takové chvilky.Tiger 800 se mi líbí,hlavně tím,že bych to mohl vytáhnout sem tam na malej off. Ale asi by mi chyběl výkon a i spotřeba je prý větší,tak nevím.Samozřejmě pokukuji také po Explorerovi1200,ale pěněz jako šlupek a ty první prý mají taky nejaké mouchy a ta motorka prostě ještě není dostatečně prověřená lety.Tak ted babo rad.A nebo mě jen zase pálí dobré bydlo

Naposledy editováno 01.12.2016 09:19:25

Trinnlee píše: Přechod z R1 na Tigra ti přijde jako pozérství?

Ne to ne, to je spíš o tom že sis uvědomil že koupit ss na ježdění na našich silnicích je maličko nesmyslné. A proto jsi koupil motorku která ti oproti R1 daleko víc vyhovuje. A lépe se ti na ni jezdí. Je vyuzitelnejší.

Protože po pravdě tu R1 jsi jezdil asi tak na kolik % jejího výkonu?

Já razim cestu postupně přejít z kubatury na kubaturu od slabé k silnější.

seikos píše: no...nevím. Dobře si to promysli, měnit 1050 za nedomrdlou osmistovku

nevím jak u této motorky, ale já jezdil na Z1000 a nesednul mi tak jako Z800 tak jsem si ho koupil a nemyslím si že je nedomrdlej

Jo pozéři na velkejch objemech stejně většinou jezdí plíseň. Ve většině případů je to póza, prostě se bojí, aby se jim někdo nesmál
Ono to rychlý ježdění v provozu dřív nebo později vždycky končí pomníčkem u silnice...

Jinak offroad na 800cc to taky musí bejt mazec tj jak šukat 120kg holku

Díky za příspěvky, určitě to chce na jaře vyzkoušet, pro mě je teď dobrá informace že to není úplně slepá cesta
to SuperSic58: Nepotřebuju lítat po vesnici po zádech ani si kompenzovat délku, ale mít kdykoliv rezervu výkonu, užít si cestu i naloženej ve dvou a užívat si nerušeně s vypnutou hlavou mě občas baví. Fzs má limity hlavně v cestovním podvozku a proto hledám změnu.

Mijo: Ten 1050 vypadá dobře Líbí se mi víc, než ten 1200, to už vypadá jak nevohrabanej mastodont, jako stelivo, gs a podobný jebky

Mijo>
Podvozek je v celku dobrý na naše cesty... tam kde všichni kamarádi brzdí já valím dál... a kolikrát si říkám, když mě se tady klepou řidítka jak je asi jim...
A ty brzdy.... to je taky paráda....
Jinak se bát nemusíš že by se nedali jezdit záda... jen je třeba odvaha....

Naposledy editováno 02.12.2016 21:36:41

Krejčík> Doporučuju vyzkoušet opravdové cenduro, podvozek Tigra 1050 je jak prkno. Taky se mi zdá, že zatáčí sám, zavírají se řidítka.

Tech>
Bohužel nemám u sebe nikoho kdo by opravdové cenduro měl a tak nemohu posoudit. Otázkou je co považuje za cenduro?
Pokud se zavírají řidítka bude v kelu přední pneu... U svého tohle nepozoruju.

MaraVFR píše: Vsechno jede, sice na Speed Triplu, ale i tak "jen" se 135 konma jsem vzdycky v klidu stacil 200 konovym potvoram. Jediny co me limitovalo byl strach A znam klucinu na 600 hornetovi co pojezdi v zatackach kazdyho Ale pravda, ze se na to neda koukat

Joo tak na 600 hornetovi už slušně pojezdíš skoro všechno

Krejčík> no třeba GS, Ktm a tak. Tiger je spíš motard, cestovní