chceš od toho nemožné. Ideální guma neexistuje

Zdar, hoď tam gumy na kterých je M+S, což jsou legislativně zimáky, E09 to maj, možná i E10, a pak si lípni do zorného pole řidiče omezení na rychlost a je to. Hmotnostní index, ale musíš dodržet.

Kámoš si dával na Bávo(GS1200) tyhle ale to hlavně kvůli váze,ale je fakt že si omezený rychlostí,nevim co by nato říkali benga a technická.Jinak já dával na Smrka Mitasky E 07,jel sem na nich celou dofču letos a to sme dost střídli cesty ikdyž asfalt tam převažoval ale v Rusku se pak hodili ikdyž sem nejel žádný "extrém".Nájezd super,eště je tam vzorku .Tadyk sů ty Micheliny www.e-pneumatiky.cz/michelin-anakee-wild-110-80-r19-59-r-tl-tt-enduro.html

Naposledy editováno 25.11.2016 20:48:36

E07 nic lepšího není. Gugo potvrdí

Je to jak píše Torquis a za sebe doporučuji Karoo 3

A co chces na 19" za enduro gumu. Kdyz chces obouvat enduro gumu tak si kup enduro.

Jak to myslíš "do zahraničí nestačí" Kde se může jezdit 215km/h ? Pokud dáváš přesuny po autobahnu ve dvouch kilech, kup si radši 3.0TDI.

Jestli ti jde jen o legalizaci, tak to přesně popsal Torquis - gumy M+S a nálepka vedle budíků.
Pokud sháníš gumy do terénu, které zvládnou dvě kila, tak to ti neporadím.

vilemx> tipl bych si, že třeba Deserty od Michelinu nebo Scorpion Rally od Pirelli by to mohly zvládnout, ale záruku na to nikdo nedá… A navíc to nejspíš nedá pilot a ani motorka (právě jsem si představil jak na Tigerovi letí někde po cestě dvě kila )

Taky tuhle otázku řeším, ale nedovedu si představit blbnout v bahně s těžkm cendurem dva tisíce kiláků od domova, takže fakt terénní obutí mne nechává klidným. V deníku motorky mám takovej soupis možností, volba nakonec bude mezi Scoutama a TKC70. Asi

Naposledy editováno 26.11.2016 14:49:39

No pokud čeká že sa dostane aji někde mimo zpevněné cesty tak sa ta guma hodí No ale čekat e na špalkoch bude drtit dvě kila mě přijde fakt trochu mimo.Na toto je dobrá Anakee2,kterů začly znova dělat,do terénu je malinko lepší než např Anakee3,ta už je hodně do cestovna.No ale co sem viděl tady příspěvky k tématu brodění tak borci na KTM to hrnou na cestovních pneu v pohodě .Já na malém Smrčkovi cca10tis.km a ty Mitasky 07 uplně v poho min.5 eště dajů.Z počátku to drobet tančilo,naložená motka a nic najeté,ale pak sem o nich už pomalu nevěděl když nepočítám vyšší hlučnost .No a na mastné cestě směrem na Murmansk po dešti sem to ustál také .Jinak kámoš na tom bávu si ty Micheliny chválil také,ale proti Mitaskám stojí o dost víc,ale on hold potřeboval už jiný typ.

a co terra force, sice je 10% off za sucha, ale po asfaltu to můžeš rozjet. Čím více špuntů tak nižší rychlost.

petrumr píše: a co terra force, sice je 10% off za sucha, ale po asfaltu to můžeš rozjet. Čím více špuntů tak nižší rychlost.

to taky moc nevypadá na "vyhazovače drnů"

tak chces index 240 a vyhazovat drny..... OK

Nechcu index V 240Km/h. Ale bohužel ho mám. Terra Force budou srovnatelný s Avonem, co už mám.
Cílem není standardně se plazit blatem po svodech nebo zakopat zadní gumu po osu. Takže střední cesta bude Karoo 3 nebo Anakee Wild a samolepka s rychlostním omezením.

_zdenda_ píše: vilemx> tipl bych si, že třeba Deserty od Michelinu nebo Scorpion Rally od Pirelli by to mohly zvládnout, ale záruku na to nikdo nedá… A navíc to nejspíš nedá pilot a ani motorka (právě jsem si představil jak na Tigerovi letí někde po cestě dvě kila )

Jo, s mladou a komplet výbavou Jasný, to dávám s prstem v nose

venceslaus píše: Nechcu index V 240Km/h. Ale bohužel ho mám. Terra Force budou srovnatelný s Avonem, co už mám.
Cílem není standardně se plazit blatem po svodech nebo zakopat zadní gumu po osu. Takže střední cesta bude Karoo 3 nebo Anakee Wild a samolepka s rychlostním omezením.

Co do toho zahrnout ještě K60 Scout ?

Taky bych to tak viděl - podle mého by mohla vyhovovat nejlíp - https://www.rockway...-19-a-150-70-17-akce

venceslaus píše: Nechcu index V 240Km/h. Ale bohužel ho mám. Terra Force budou srovnatelný s Avonem, co už mám.
Cílem není standardně se plazit blatem po svodech nebo zakopat zadní gumu po osu. Takže střední cesta bude Karoo 3 nebo Anakee Wild a samolepka s rychlostním omezením.

Jestli nemáš koule nahodit drapáky kvůli blbému indexu, radši do terénu vůbec nevyjížděj.

Akorát Rockway si vymejšlí akci, normální cena je to .. viz http://www.moto-pne...-scout-k60s/4206.htm

hlavně na špuntech se těžko lítá rychle, mám na supertenere E-09 a na dálnici jet víc jak 140 je pro odvážlivce kapku to plave takže za mě, úplný špunty už příště asi ne-e

špunty a atakovat 240, to chce koule

KubaLC8 píše: špunty a atakovat 240, to chce koule

jenom chvili, po 60ti km z toho mas slick

Možná ani to ne

spike-cz píše: Akorát Rockway si vymejšlí akci, normální cena je to .. viz http://www.moto-pne...60s/4206.htm [/quote]

mnoo ..počítej to ještě jednou ,pomalu - https://www.rockway...-19-a-150-70-17-akce

Za sebe můžu doporučit kombinaci E10 vepředu a E09 vzadu. V terénu ujdou, šotolinky paráda a na silnici je to v poho i za mokra. Na ničem jiným už nejezdím. Na dálnici jsem na těhle gumách s plnou polní ani při cca 180 nepozoroval problém, jediný snad, že se ty špunty hůř voděj v utaženejch a rychlejch zatáčkách. Zkoušel jsem z donucení v zadu toho Scouta, ale nějak mi neseděl a za deště na silnici nic moc. Ovšem kámoš ty Scouty jezdí na GS 800 a je spokojenej.

cechradovan píše: mnoo ..počítej to ještě jednou ,pomalu

Koukni sleva, kterou dávají, je nepatrná. Oni dávají slevu z nesmyslný částky, ikdyž na pěkných 4800, kč za sadu. V mém odkazu máš za sadu běžnou cenu 5000, kč. Takže jestli píše Rockway jako původní cenu 5990, kč, tak tady právě nadsazujou, jako vždycky u slev v Česku. A protože zrovna tyhle gumy mám v hledáčku na sezónu, sleduju cenovky průběžně.
Takže klídek, počítat umím...

Hledal jsem NĚCO s indexem V 240 a trochu hrubším vzorkem, což asi není, ale mohl jsem se přehlídnout. No, a určitě není. Takže teď zkusit, co ještě zvládnou ty Avony a další bude něco na způsob Karoo3, Anakee WILD nebo i K60 Scout. Je mi jasné, že drapák s rychlostním indexem 300Km/h, únosností půl tuny a kilometrovým nájezdem 2x převyšujícím životnost motorky je podobné, jako hledat pannu se zkušenostmi.
Díky za návrhy a info o štítku s rychlostním omezením

venceslaus píše: Nechcu index V 240Km/h. Ale bohužel ho mám. Terra Force budou srovnatelný s Avonem, co už mám.
Cílem není standardně se plazit blatem po svodech nebo zakopat zadní gumu po osu. Takže střední cesta bude Karoo 3 nebo Anakee Wild a samolepka s rychlostním omezením.

Ta nálepka s rychlostním omezením legalizuje pouze zimní gumy s nižším rychlostním indexem než je konstrukční rychlost vozidla.

A co Avon Distanzia? Je hrubší, než Trailrider a má rychlostní limit V. Měl jsem je obuté a drny to sice nevyhazuje, ale terénnější vzorek v daném indexu asi nebude.
Chování na asfaltu v cestovním tempu v pohodě i za mokra, akorát díky měkčí směsi jdou trochu rychleji dolů. Najel jsem cca 9000km.

Zkrátka vyšší index vyžaduje drátěný kord, který u terénních vzorků zpravidla s hadrovým kordem nenajdeš. Proto mají nižší index. Navíc špunty se při 250km/hod asi nebudou chovat nejlépe, tak vyšší index ani nedostanou.

Dodržení indexu z TP chápu. Je to lepší, než se hádat na STK, nebo s pojišťovnou, kdyby se něco semlelo.

Edit: Tady ji mám obutou. Vzorek už je docela sjetý, ve skutečnosti je to větší drapák.






Naposledy editováno 30.11.2016 10:51:37