Jestli má homologaci a vložku, tak to neřeš a buď v pohodě.

miki83> to je co právě nevím zda ma homologaci !!!! Jak to zjistím vložka tam asi bude, není hlučný.

Musí to tam být vyražený na tym výfuku, prohlídni hlavně zadní část před nýtkama u kola.

Jestli má homologaci, bude mít vyražený E a číslo, vložka je vyndávací, zajištěná šroubem nebo pružinovou podložkou. Např.

petrumr> Tak jsem výfukovou koncovku pořádně prohlédl a opravdu od kola je vyražený certifikát E1, v životě by mě nenapadlo, že tam bude vyražen. Děkuji moc všem za ochotu. Začínající motorkář Pepek.

Pepekmotorkář> Dej sem foto, to mě zajímá. protože toto je americká Yoshimura a ta evropské homologace nemá. Takže je velká pravděpodobnost, že je to "dodatečná homologace"... Každopádně je to úplně jedno. Když chtějí na STK nápis, proč ne...

BlackSabbath> asi tak za 2 hoď zajdu do garáže a pokusím se to nafotit a hodím to sem.

Pepekmotorkář píše: BlackSabbath> asi tak za 2 hoď zajdu do garáže a pokusím se to nafotit a hodím to sem.

BlackSabbath> zde zasílám foto koncovky

BlackSabbath> Dělaji i pro evropu https://translate.g.../en/&prev=search

Tvl Yoshiroura a Gladius, to mi přijde jako dát na pincka bremba Ale samozřejmě palec nahoru a obzvlášť jestli uz tam byl Btw letos jsem měl půjčený nový SV a bavilo mě, takže fakt nic proti motorce.

tomasd.> Dík za pochvalu.
Píše se, že je vhodná pro zajíčínajicí jezdce a pro získání zkušeností.
Když jsem se jel na motorku podívat veškeré negativní recenze na design se rozplynuly, mně se líbí.

Pepekmotorkář píše: BlackSabbath> Dělaji i pro evropu https://translate.g...;prev=search [/quote]
Odkaz je na japonskou Yoshimuru
Každopádně ta homologace vypadá jako originál japonská homologace...Divné. Jestli ji někdo dodělával, tak vypadá hodně dobře...

Ještě kdyžtak vyfoť výfuk (aby šel vidět štítek Yoshimura). Z fotky se mně zdá, že to není americká R-55, ale japonská Tri-Cone, což by vše vysvětlovalo (ta je homologovaná a má vyndávací db-killer).

Naposledy editováno 20.11.2016 18:40:43

Jak píšeš,
prvotní fotka byla opravdu stáhla z internetu, protože mi bylo líno zajít do garáže a nafotit to. Jako lajk jsem si myslel, že v tom není rozdíl, avšak po tomto víkendu a dlouhodobém brouzdání po netu, jsem zjistil, že rozdíly jsou, a jsou velké. Právě třeba ta homologace. Na výfukové koncovce, kde je štítek výrobce opravdu je tam napsáno originál Japan, takže ta homologace bude pravá. Mám ještě jeden dotaz, budu potřebovat na STK nějaký certifikát výrobce o homologaci anebo jim bude stačit to označení na koncovce od výrobce. Díky

Pepekmotorkář> Tak máme jasno Ano, Yoshimura USA a Japan dělají odlišné produkty. Pozor ale na jednu věc - to, že je to japonská neznamená vždy hologaci. Dělají více typů koncovek a ne všechny jsou homogované. Jinak co vím, žádné kartičky k tomu nedávají a i kdyby dávali, tak je to nesmysl ji s sebou vozit (vyměním si na motorce 30 dílů a budu s sebou vozit katalog kartiček... ). Stačí tam mít vložku a nic ti technik nemůže.

Naposledy editováno 20.11.2016 19:15:04

Pepekmotorkář> Je to japonská. Tak jen tam mít vložku a jsi v klidu Co tam je za ten drát, nějaký zámek?

BlackSabbath> Díky za čas

Pepekmotorkář píše: BlackSabbath> Díky za čas

Nemáš zač, Yoshimura je moje srdcovka

BlackSabbath> to tam dal původní majitel / padák výfuku/

BlackSabbath> a ještě jeden dotaz jak poznám tu vložku , když už otravuji

Pepekmotorkář píše: BlackSabbath> to tam dal původní majitel / padák výfuku/

Aha, to jsem ještě neviděl... Praktické to asi bude, ale co se týká vzhledu, tak z toho mám pocity takové rozpačité

Pepekmotorkář píše: BlackSabbath> a ještě jeden dotaz jak poznám tu vložku , když už otravuji

Přímo s tímto typem výfuku nemám zkušenost, ale mohou být dvě možnosti (někdy i obě zároveň). Většina vložek se dává zezadu do výfuku a jsou zajištěny šroubem nebo nýtem. Některé vložky se ale dávají i zepředu do výfuku. Takže nejjednodušší bude asi výfuk sundat a prohlédnout.

Některé motorky vložku mít nemusí. Dost často jsou to moto s katalizátorem. Švagrův Hornet 07 měl origo výfukovou koncovku také pouze absorbční. Když jsme dali homologovaného Lasera který neměl žádnou vložku tak motorka byla stejně tichá jako z fabriky. Takže pokud má Gladius kat, tak tam možná ani žádná vložka nebude.

Naposledy editováno 20.11.2016 20:26:36

standamz píše: Některé motorky vložku mít nemusí. Dost často jsou to moto s katalizátorem. Švagrův Hornet 07 měl origo výfukovou koncovku také pouze absorbční. Když jsme dali homologovaného Lasera který neměl žádnou vložku tak motorka byla stejně tichá jako z fabriky. Takže pokud má Gladius kat, tak tam možná ani žádná vložka nebude.

Tady tato koncovka vložku má. Tedy správně má. Jestli ji tam má i Pepek, to nevím...

Jde o to jestli jí má i pro daný typ moto a jeho výfukovou soustavu. Teda jestli je koncovka přímo určená pro Gladiuse. Předpokládám že ano. Myslím to tak že např pro GSX-R mít může a ta samá pro Gladiuse nemusí. Ale to pouze spekuluji.

standamz píše: Jde o to jestli jí má i pro daný typ moto a jeho výfukovou soustavu. Teda jestli je koncovka přímo určená pro Gladiuse. Předpokládám že ano. Myslím to tak že např pro GSX-R mít může a ta samá pro Gladiuse nemusí. Ale to pouze spekuluji.

Co jsem se díval na internetu, tak se právě tato koncovka prodávala přímo na Gladiuse a vložku měla.

Tak to je jiná!

BlackSabbath> prosím tě mohl bys sem hodit odkaz na tento typ koncovky,našel jsem podobné pro Gladius ,ale tento typ už ne.
Děkuji předem