Taky mám Ita vše ok. 2roky pohoda. Z bazaru tudíž se zárukou. Taky dovozová STK nějaký Ita tachnicak kupní smlouvu že jsem to neukradl a pojistku. Vše bylo ok. Krásný stroj

Přidám se,taky mám fazera z Itálie a to už 6let a naprosto bez problému!!!

53tis. Chci dodatek, ze v pripade kdyz nepujde prihlasit, odstupuji od smlouvy.

Není to problém. Spousta bazarů prodává dovezené motorky/auta bez českého TP, pouze s tím původním, ve kterém je zapsaný majitel v zemi původu, a s protokolem z dovozové TK. V kupní smlouvě je pak jako prodávající uveden ten bazar.
V létě jsem řešil individuální dovoz moto z DE. Moto bylo koupeno od německého pána A. Prvním majitelem byl ale pán B. Ten před prodejem odhlásil moto na úřadě, toto bylo potvrzeno razítkem v malém TP. Pak čekal na kupce (ano, i takhle to může v normální zemi fungovat). Po nějakém čase se objevil náš pán A a moto koupil. Jelikož přišla zima, nijak s přihlášením nepospíchal, jezdit se stejně nedalo (i toto v civilizovaném světě lze...). Když pak přišlo jaro, podařilo se pánovi A přijít na rok o řidičák, takže se po pár měsících rozmýšlení rozhodl motorku prodat, aniž by se na ní svezl, a ani se tedy nenamáhal s přihlášením moto na sebe. Dovezli jsme tedy moto s pánem B zapsaným v původních dokladech k vozidlu a s kupní smlouvou uzavřenou s pánem A. Při přihlašování u nás žádný problém.

P.S. žádnou plnou moc potřebovat nebudeš, protože budeš dělat první přihlášení vozidla v ČR. Plnou moc bys potřebovala, kdybys to nejdřív za předchozího českého majitele uvedeného v českém TP musela odhlásit a pak přihlásit na sebe.

Naposledy editováno 19.11.2016 00:59:33

randulka píše: 53tis. Chci dodatek, ze v pripade kdyz nepujde prihlasit, odstupuji od smlouvy.

Když máš dovozovou technickou, tak už to půjde přihlásit, kdyby na stk neměli nějaký udaje, tak by natáhli ruku, ale to by platil ten co ti to nechal udělat. Kdyby ti to nechtěli přihlásit, tak stk něco neudělalo co mělo. Neboj se toho, dáš jenom 500 na radnici.

Dle meho muze bejt dobra motorka jak v CR, tak v Nemecku, tak v Italii nebo treba i na Slovensku. Stejne tak muze bejt spatna kdekoliv. Tyhle kecy, ze v italii je porad teplo a vsichni bydlej u more, parkujou to venku a jsou zrezly bych bral s nadhledem.

MARTlN píše: Dle meho muze bejt dobra motorka jak v CR, tak v Nemecku, tak v Italii nebo treba i na Slovensku. Stejne tak muze bejt spatna kdekoliv. Tyhle kecy, ze v italii je porad teplo a vsichni bydlej u more, parkujou to venku a jsou zrezly bych bral s nadhledem.

videl jsem 20 italskejch scutru co manik koupil od italske posty za babku a zde je prodaval....jedna se spis o vylagrovane scutry na kseft nez o motorky...o motorky se motorkari aspon trochu staraji narozdil od scutru..a zvlast tech italskejch.
ps:z tech par vet zezacatku zakladatelky vlakna se nedalo tusit ze pochazi z motorkarske rodiny,je po dvouch detech a ma vyhlidnute delo...spis to vypadalo na ruzove bryle

Myslím že z IT potřebuješ kromě jejich TP taky odhlášku, jinak to tady nepřihlásíš...dělá se tam a stojí asi 40 euro, je to formát A4...takhle jsem to teda měl já, tak nevím jestli to platí u všech, ale na úřadě po mně tu odhlášku chtěli

nepotřebuješ žádnou plnou moc, pokud jednáš sama za sebe, jen v případě, že nejsi svéprávná nebo zletilá potřebuješ opatrovníka nebo zákonného zástupce, ale přihlásit velké moto na dítě nebo na osobu nezpůsobilou k právním úkonům nelze

nepotřebuješ ani žádnou odhlášku z Itálie, naše právní úprava to nevyžaduje, je nutné předložit jen originální platné italské doklady.... odhláška je vždy problémem majitele vozidla v zemi původu

Bramborovy_kral> Tak skutr tam opravdu slouzi k doprave na celej rok. Tuplem na jihu, o tom zadna. Jeste z posty.....

Jinak k té Itálii - prošly mi rukama dvě motorky z IT, jedna byla problematická, ale spíše "zásluhou" českého dovozce - jelita. Druhá byla absolutně bez problémů a tzv. voňavka. Ono je to spíš opravdu otázka serióznosti prodejce. Věřím, že se najdou vychcankové, kteří vědomě přitáhnou krumpl, trochu to opticky poladí a posílají jako parádu dál. Ty skútry po italské poště jsou ale úplně mimo toto téma.

Taky mam moto z italie,tak peknou moto jsem nikdy nemel.po roce v pohode ....

Ted jsme přihlašovali motorku z IT. Potřebuješ italskej techničák (velký), IT odhlášku. Uděláš dovozovou stk ( tu ti udělal už prodavající). Uděláš povinné ručení a jdeš s tím na úřad. Zaplatiš 500 a dostaneš číslo a české papíry.

Bramborovy_kral píše: ... italskejch scutru co manik koupil od italske posty za babku a zde je prodaval....jedna se spis o vylagrovane scutry na kseft nez o motorky...o motorky se motorkari aspon trochu staraji narozdil od scutru..

Scutr??? No ty vole

BohusStejskal píše: Scutr??? No ty vole

sem se utnul no...videl sem holku co kupuje od smelinare svoje prvni moto,scutr....90% ojetin z italie jsou vylagrovane scutry...proto moje reakce

Všem moc díky, už je doma. Velký orig. IT TP. Nějakej certifikát originál v italštině o vyřazení z evidence a píšou tam něco že může být vyvezena do zemí EU, konkrétně je tam uvedeno do Čech. No pak mám kupní smlouvu a dovozovou technickou již na své jméno. Takže už jen pojistku a na radnici. Díky moc. Hezký den.

randulka>
tak hlavně by nechtěly vidět manžela

StrejdaPompo> Helééé a kde ty se tady bereš, můj jediný příspěvěk na motorkářích a jsi snad jediný registrovaný motorkář, kterého znám. Dobře ty, viděl jsi Randulka a došlo ti to, nebo jak?

randulka> tak v libichove v těch 5 barakach moc motorek není

StrejdaPompo> taky fakt

randulka píše: Všem moc díky, už je doma. Velký orig. IT TP. Nějakej certifikát originál v italštině o vyřazení z evidence a píšou tam něco že může být vyvezena do zemí EU, konkrétně je tam uvedeno do Čech. No pak mám kupní smlouvu a dovozovou technickou již na své jméno. Takže už jen pojistku a na radnici. Díky moc. Hezký den.

nejsem žádný odborník na přihlašování motorek ted jsme měli staré BMW z nizození, odhlášený rozpadlý techničák, přijeli jsme na stk do veselí a poslal nás do háje, přijeli jsme do kunovic , motorce chyběli nějaké emise za 2200 kč a za dva dny OK , na úřadě pojistka stk s evidenčkou a dosltali jsme paíry a značu

felixxx> Aspoň, že to dobře dopadlo. No já založila diskuzi na rychlo, jelikož jsem se až v pátek dozvěděla jestli jedem nebo ne. A v sobotu jsme vyjížděli v 5 ráno (300km tam), tak jsem potřebovala vědět jen co potřebuju a abych věděla co si zkontrolovat, abych neměla právě problém s přihlášením. Tady v MB se bude na značky chvíli čekat, ale to je jedno... stejně letos nevyjedu.

randulka> no já se právě divil že na tři papírky rozpadlého techničáku jehož obsah jsem nechápal, mi vůbec někdo něco dá, i na úřadě jsem nechápal že nic nevymysleli jak to neudělat,

obvykle chtějí potvrzení na potvrzení, případně přiblblý papír, na úřadě jsem vedený jako potížista a notorický stěžovatel,

v NL tam motorky na technickou nemusí a vozík za auto se ani neeviduje, jen na něj napíšeš ke kterému autu patří, převozní značka se dá vyřídit telefonem že nalepíš čísla co ti nadiktujou,

tam by se měl ten náš státní cyp chodit učit

Felixi, pošli do toho NL svého poslance, aby načerpal inspiraci....

Když nebudou motorky jezdit na STK a vozidla na nadbytečné evidenčky
300 - 400 Kš / ks) , nebudou majitelé STK vydělávat, o nic jiného tady nejde....

Český poslanec bude prosazovat zájmy majitelů sítě STK, ale bude přitom tvrdit že jde o zákon pro lidi...

Přesně to se ted děje v našem parlamentu....poslanec řeší jak navýšit počet STK ( máme jich asi 360 a chce mít další a další ) místo toho, aby navrhoval zrušení nadbvytečných evidenčních kontrol ( NA STK se hned uvolní kapacita)

S tím nemá úřad nic společného.
Uvědom si že český technický průkaz má na délku 45 cm, to nemá ve světě obdoby....ani jeho obsah, evidujeme toho z celé EU nejvíc

mzxy> já si nic uvědomovat nemusím vím že to je tady všecko na piču, proto to píšu o tom NL nevím kolik soudruhů žije v americe, asi hodně, určitě víc jak v české republice a stk tam neznají,prostě pičoviny nepotřebují, mám žovot za sebou kdybych se znova rozhodl tak stopro za komančů zdrhnu na svobodu

mzxy> no a když vidím, co ti naši zákonodárci vymysleli ohledně převodů vozidel, je to k pláči. Někde vepředu tohoto vlákna jsem vkládal post s popisem, jak toto probíhá v DE. Už cca 25 let si říkám, k čemu tady ta parlamentní a senátní banda tupců vlastně je. Nejjednodušší a nejefektivnější by bylo převzít zákony ze zemí, kde už fungují a jsou osvědčené. A na to by stačila parta překladatelů. To, co vyplodí politici, jsou z 95% paskvily, které se okamžitě po schválení musejí novelizovat. A nějak nevzpomínám, že by v poslední době byl přijat nějaký zákon, který by lidem aspoň nekomplikoval zbytečně život, když už ho nijak neulehčuje.

Naposledy editováno 22.11.2016 14:34:22

RTourer> nějaký chytrý starosta se nechal slyšet že pokud chcete ppomoct obcím tak přdestante vymýšlet pořád dokola nové zákony které nic neřeší , jen koplikují

RTourer> moje známá dělala ve státní správě, její nadřízený totální tupec, vykloval lidi co tomu rozumí a dal si tam své známé, tučné odměny za neodvedenou práci, no a přišel si borec pro doklady k pobytu a ve složce nic nebylo, tak to tam chodilo, bordel na bordel tak ted raději prodává květiny

to Felix: Jsem byl na Libave na vojně a ze Strážnice jsem tam měl spolubojovníky Belžík, Michalec, Mezírka, neznáš některýho? Cca 36let

RTourer> máš pravdu, ale občan zajímá poslance jen do chvíle , než dostane jeho hlas, tím demokracie končí, gestorem zákona je MInisterstvo dopravy které je v rozkladu, to pozitivní z německého nebo slovenského zákona nikdo neopíše, zákon připravují vždy úředníci MDCR, kterým to někdo musí zadat - nařídít, v dnešní době už nikdo z úředníků neprojeví podobnou aktivitu, aby na sebe zbytečně neupozorňoval....

.