alexa7 píše: O tomto hovorím, lenže so mnou to zasrandovalo o moc viac. Celkom ma to zaskočilo
a to mám myslím s terénu celkom slušný základ.
Lutujem chlapci, ale ja by som v žiadnom prípade na to nedal kufre a manželku už vobec nie.

To je tak, když někdo na motorce sedí jako na hajzlu a poslouchá sršně, že se motorka řídí nohama a né řidítkama. Pak se samozřejmě krvdlaj pod rukama. Když už teda neni motorka v cajku. Tak tohle mi udělá při jízdě solo litrovej V-strom s bočníma kuframa taky. Od 150ti nahoru....když mam podhuštěný gumy. Ve dvou se třema kuframa a řádně nafoukanýma gumama se mi tohle nikdy nestalo. Každopádně tohle je na míle vzdálený klasickýmu tankslapperu, kdy se ti řidítka rozkmitají nekontrolovaně do dorazů a jdeš na zem.

kinmen píše: tomkob1980> mně by teda ještě dost zajímalo srovnání s malým Versysem.. To náhodou někde nebylo??

Vypadá to že není ale bude se spíš srovnávat Tracer 700 vs Versys 650 tak jak je to zatím za hranicemi.

karf> Měl jsem 8 let Cagivu Navigator a musím říct že to byla zdařilá břišní tanečnice. To co je na tom videu a dalších podobných bylo u mě běžně od 150-ti nahoru někdy i dřív, záleželo na okolnostech (tlak a stav pneu, zatížení...) a zvykl jsem si na to. Kamarádi kteří jezdili za mnou kroutili hlavami a říkali že nechápou jak na tom můžu jet takovou "palbu", když se to vlní jak had. Ale samozřejmě u nové motorky za čtvrt mega by se to nemělo stávat. S tím bych se teda nespokojil.

lítání řidítek je úplně normální na naháči, tak co tady blbnete. na FZ1 (rám z R1) vidle ok, centrál ok, gumy ok, já ok, a taky mi občas kmitají řidítka, neviděl bych v tom něco nenormálního když jedeš palbu. Tlumič řízení určitě pomůže, ale je to pak zase nuda, když tě motorka občas pořádně nevyškolí

changes1 píše: Vypadá to že není ale bude se spíš srovnávat Tracer 700 vs Versys 650 tak jak je to zatím za hranicemi.

.

No už jsem vlákno nechtěl rozšiřovat, ale když tu už tady 2x zaznělo....: srovnání MT-O2 Tracer a litrový Versys ?? ( nikoliv ty slabější varianty 700 vs 650 !). Při zachování všeho toho, co stojí mnou uvedeno jako základ vlákna. Tzn. stěžejní je pohodlný posed při 196cm výšky...atd...

changes1> jo, sorry, myslel jsem tracera 700..

Tak jsem to trochu študoval na netu, jak je to s tim házením a je fakt, žeja pár videí na youtrubce, kde to kluci natočili, třeba při akceleraci na 180sát a vybrace jako blázen, to jsem čuměl. Je fakt, že jsem s tim ještě tolik nejel, jen cca 150 a to ve dvou, tak mi to zatim neudělalo. A na dalším videu to nějaký polák řeší tlumičem řízení. Tak jestli to tolik pomůže, asi do jara bude na motorce. Lepši dát několik tisíc za tlumič než si rozmáznout frňák.

Tady je zase moudra ... Chtělo by to udělat nějakej výcuc největších a tesat do kamene.
Zaujalo mě několik věcí:
"kup si to a nedej na škarohlídy...proč bys neměl koupit novou, to můžeš plesknout s každou"(často to bývá ještě doplněno o" beztak jen závidí, že máš novou a oni starý střepy"
blbost - ježděním obecně se získávají zkušenosti a ač to není samospasitelný, vyježděnej člověk má tu pravděpodobnost plesknutí o něco nižší než nováček ze skůtra. Je tedy nasnadě 'obouchat' na začátku nějakej střep a po dvou letech koupit 'vysněnou'
" když jezdíš hlavou, zvládneš i hektolitr"
Jo i ne - jezdí se hlavou, pravda, ale ani sebelepší computer bez dat nezmůže nic. Dokud nemáš zkušenosti a odhady(a to i pro konkrétní motorku ač obecně zkušenější ) bude to stejně křeč a úlek. To že je ti 40, 50, 60 možná pouze zlepší, že tomu nepůjdeš tvrdě naproti jako malej janek.
"wobling je takový zpestření a dělá to každá mašina"
No tak u HD to maj jako 'vlastnost' ale na jinejch motorkách jsem se s tím ve stavu technický způsobilosti nesetkal. To že se mi co chvíli na mým monsteru přizvedne přední kolo a řídítka při nasledným styku se zemí zakvrdlaj... To je pochopitelný. Ale rozkmitání z rovný jízdy to tedy nic dobrýho není...a jak tu Seikos poměrně trefně poznamenal, nemusí to bejt chybou v podvozku (což u nový mašiny snad nepřipadá v úvahu) ale naplácnutím něčeho aerodynamicky nezpůsobilýho na mašinu.

A ty seš stejně už rozhodnutej Krzysztofe... a žádná dnešní nová motorka není vyloženě špatná... na každej negativ najdeš logickej důvod proč ano. Jen by to na to rozjetí chtělo fakt možná nějakej 'střep'... Uvidíš jak ti bude líto až si to podřeš a budeš si říkat' ja kokod, že jsem si nezkurvil nějakou starou vraždu '
A vůbec to nebude tím, že je to silný. Bude to tím, že se lekneš, zaváháš a něco křečovitě poděláš ve zmatku. Klidně i v pomalý jízdě...ono to opravdu není o výkonu jak se tu někteří snaží naznačit, ale o schopnostech s tou hromadou železa něco rozumnýho dělat v krizovce. Umět brzdit a vyhýbat a přitom se udržet na kolech... a tam ti každý kilo nahoře bude překážet.

Naposledy editováno 10.11.2016 13:35:48

Já doporučuji začít na něčem menším nebo spíš méně agresivním. Jeden kolega to má v naháči a je to docela raketa, i když origo tlumiče nejsou žádná hitparáda na plnou palbu(to stejně nevyužiješ).
To že to určitě odložíš je jasný, jen je otázka jak bude odložení vypadat. Myslím si že ten tracker není zas tak velkej, zkoušel jsem ho na výstavě motorek. Asi bych ještě mrknul na Velkou Tenerku xt1200z, ta je pro velký chlapi jak dělaná, ale nevím jestli pro začátečníka to nejlepší(vím jezdil si na skůtru). Není to tak dávno co jsem začínal(4 roky) a odložil jsem každou motorku co mám.

i já odložil každou co jsem měl, nebo aspoň minimálně spadla jednou ze stojánku

Jezis, kupuje si cestaka, ne panigale. Odlozit kazdou, co jsem mel.. Mozna by sis mel najit jiny konicek. Jeste jsem masinu nepolozil a par lidi tu vi, ze nejezdim zrovna pomalu. A taky jsem zacinal na funglovce.. Nechapu, na co se trapit na stary vrazde, co nejede, nebrzdi, vlni se.. Taky uz neni nejmladsi a neni cas jezdit na necem, co nechci. Kup si, co chces a zajdi k profikum, co te neco nauci a bude to cajk.. Na Versyse zapomen, za rok z toho trivalu budes odvazanej.

AnihilatorCZ píše: Tak jsem to trochu študoval na netu, jak je to s tim házením a je fakt, žeja pár videí na youtrubce, kde to kluci natočili, třeba při akceleraci na 180sát a vybrace jako blázen, to jsem čuměl. Je fakt, že jsem s tim ještě tolik nejel, jen cca 150 a to ve dvou, tak mi to zatim neudělalo. A na dalším videu to nějaký polák řeší tlumičem řízení. Tak jestli to tolik pomůže, asi do jara bude na motorce. Lepši dát několik tisíc za tlumič než si rozmáznout frňák.

to mi dava smysl. Koupit si motorku co ma 130 koni a jezdit s ni jak duchodce. A tvrdit ze s ni mam zkusenosti a ze ostatni co na tom najeli jen par desitek km jsou pitomci.
V nizkych rychlostech funguje vsechno.
Jestli je motorka takhle nestabilni a je toho plny youtube, tak je to jeden z duvodu, proc by nemela prijit do ruky novackovi.
A bavi me, jak tady majitele Tracera 900 tu motorku zurive obhajuji, kdykoliv se najde nekdo, kdo rekne ze se mu na te motorce neco nelibi. A delaji z nej idiota

Petta> taky kvalitní názor, nejezdím zrovna pomalu , to je jak kdyby jsi napsal, že nejezdíš zrovna rychle. Pomalu je relativní. To že jsi koupil novou motorku a jsi z toho předposranej, aby jsi tam náhodou neměl bebinko Tě minimálně dost svazuje. Znám takových šampónů dost. Mír

shewcza> proste se nevyplati kupovat stary vrany, ani financne. Jsou s tim jen trable, vlastnosti na hovno, mozna, ze zrovna to abs ho ochrani pred tim, aby si pisknul predni gumou. Ja ho rad nemam, ale zacatecnikovi muze pomoct. Ucit jezdit se mu bude rozhodne lip na novy masine. Zase ty novy stroje nesmite tak prozivat, taky zestarne. Machrovat nebo se obhajovat, jak topim, nebudu. Nemam to zapotrebi..

hele mě to je vlastně úplně jedno, ať si koupí co chce. Já ji za 3 roky koupím za polovic, vyválenou od krzysztofa1, opravím a všichni budeme spokojeni

Dyt jo, nekdo ty novy masiny musi kupovat. Jen jsem tim chtel rict, ze Tracer neni masina, kterou by zacatecnik nezvladl a jeste k tomu, kdyz ma dva metry a masina ma ruzny mapy. Pokud nebude tahat certa za ocas, nevidim duvod mu ji rozmlouvat, ale to si musi kazdej rozhodnout sam..

seikos píše: to mi dava smysl. Koupit si motorku co ma 130 koni a jezdit s ni jak duchodce. A tvrdit ze s ni mam zkusenosti a ze ostatni co na tom najeli jen par desitek km jsou pitomci.
V nizkych rychlostech funguje vsechno.
Jestli je motorka takhle nestabilni a je toho plny youtube, tak je to jeden z duvodu, proc by nemela prijit do ruky novackovi.
A bavi me, jak tady majitele Tracera 900 tu motorku zurive obhajuji, kdykoliv se najde nekdo, kdo rekne ze se mu na te motorce neco nelibi. A delaji z nej idiota

Nevím co ti nedáva smysl. Snad nebudu na nové mašině lítat jak debil 200km, snad se nejprve nějak zajíždí. Tak s 0lou km na tacháči s tim hned nepoletim 200. A sice mám zatim najeto jen asi 1100km, tak snad můžu posoudit jak se mašina chová daleko lépe než někdo, kdo na ní dá jen pár km. Ten akorát posoudí jestli mu mašina sedla a nebo ne.

Ale asi jsou odborníci co po pár km dokážou řict konečný výsledek a vyhodnotit kvality stroje. Jinak z roku 2015 mají s timto kmitáním problém, u 2016 by už to prý nemělo být. Nevim, až ji zajedu, zkusim a uvidím. Ale to už asi až příští sezónu.

AnihilatorCZ> no tak jestli máš najeto zatím pouze 1100km (potažmo 100km full), tak musíš uznat, že ten co motorku (zajetou) měl půjčenou na víkend o tom bude vědět trochu víc než ty a ještě k tomu nebude zaujatej

shewcza píše: hele mě to je vlastně úplně jedno, ať si koupí co chce. Já ji za 3 roky koupím za polovic, vyválenou od krzysztofa1, opravím a všichni budeme spokojeni

Tak super, už mám kupce . Budu se snažit moc nevyválet, doufejme, že to klapne. Pánové: jinak veškerým přispěvovatelům strašně moc děkuju !! . Pro mě tohle vlákno mělo velký smysl.

AnihilatorCZ píše: Nevím co ti nedáva smysl. Snad nebudu na nové mašině lítat jak debil 200km, snad se nejprve nějak zajíždí. Tak s 0lou km na tacháči s tim hned nepoletim 200. A sice mám zatim najeto jen asi 1100km, tak snad můžu posoudit jak se mašina chová daleko lépe než někdo, kdo na ní dá jen pár km. Ten akorát posoudí jestli mu mašina sedla a nebo ne.

Ale asi jsou odborníci co po pár km dokážou řict konečný výsledek a vyhodnotit kvality stroje. Jinak z roku 2015 mají s timto kmitáním problém, u 2016 by už to prý nemělo být. Nevim, až ji zajedu, zkusim a uvidím. Ale to už asi až příští sezónu.

By, by, kdyby chyby. Na 2016 nejsou zadne podvozkove zmeny. Jestli 2015 plave tak plave i 2016

shewcza> To je tak, když někdo paušalizuje a má potřebu se vyjadřovat, aniž by znal přesné informace. Dle uživatelské příručky se při ujetí 1000 km sice dělá první servisní prohlídka, motorka se však považuje za zajetou až při ujetí 1600 km. Do té doby se nedoporučuje dlouhodobě vytáčet motor nad stanovené otáčky.

Našiel som už aj ceny na model 2018, Tracer asi 10300 eur /od února/ https://suchen.mobi...ber=6&scopeId=MB
Tracer GT 11300 eur /od kvetna/ https://suchen.mobi...ber=8&scopeId=MB

No som zvedavý.