Moje tvrdohlavá a drahá polovička si jako svůj první stroj pořídila BMW R 1200 ST, na moje zprvu dobře míněné rady a následná varování až protesty vůbec nedala. Nebylo to jednoduché, ale s mou trpělivou pomocí to zvládla. Po čtyřech sezónách a asi 35 tisících kilometrech na ST se rozhodla vyměnit boxer za čtyřválec. Její volba byla jasná, BMW K 1300 R. Ani jsem se moc nepokoušel jí to rozmluvit, stejně by to nemělo smysl...
Teď vypadá opravdu spokojeně
No, vážně, myslím, že to i zvládá, musím ji fakt pochválit.

Naposledy editováno 18.10.2016 01:39:40

Asi nemá cenu sem mezi ty divočáky, co všichni začínali na litrovejch motorkách psát rady starýho dědka, že začínat se má od píky. Dneska se klade důraz na to, aby se člověk na motorce bavil. No, nic proti, ale pro zábavu je potřeba tu věc bezpečně ovládat. Paradox je, že tady většina jsou těžcí borci, začínající hned aspoň 70 koňových strojích, ale na 2. stranu si evidentně nedokážou poradit s motorkou typu Honda shadow. Nevěř pomluvám, že to nezatáčí a nebrzdí. Zatáčí to docela normálně, brzdí taky, jen to nepojede po zadním, což na začátek není špatný. Naopak, pro ženskou je výhodné těžiště dole a nižší sedačka. Pokud se ti líbí chopper, existuje i jeden, kterej má jízdní vlastnosti klasickýho naháče a naučil jezdit desetitisíce jezdců: Virago 535.

MartinNTV> Nemyslím si že to nemá cenu psát mezi ty divočáky co začínali na litrech, když se na to cítili, je to jejich věc
Já i když jsem si sjela na litru, bych to nikdy neudělala, ale to je každého věc. Můj zatím návrh je že bych chtěla šestistovku, už teď je jasné, že mi to budou někteří vymlouvat. Ale to zatím není to pro mě důležité, co jsem chtěla vysvětlit.
Ani ten typ chopperu Honda Shadow 600, jsem nemyslela že bych chtěla přímo jen ten stroj, a určitě jsou některé tyto typy jak horší, nebo i lepší, jak jste napsal vy Virago 535.
100 lidí, 100 názoru, pro mě teda zbývá asi jediná možnost, vyzkoušet si sama projet se na různých typech a popřípadě se rozhodnout. Jelikož se asi nedozvím co je pro holku lepší na začátek, tím nemyslím zda šestistovka a nebo pětistovka a níž.

kukatko> Virago jsem uvedl proto, že to je skutečně hodně povedená motorka, která má výborný jízdní vlastnosti - je lehce ovladatelná, není těžká, těžiště má nízko, motor jede lehce od spoda, není potřeba ho točit, aby to jelo = pro začátečníka velká výhoda. Současně se na tom dá upalovat svižně, pokud člověk chce. Podle mě, pro začátek ideální stroj, který mnohým v pohodě vydrží mnoho let, aniž by je přestalo bavit na tom "chopperu" jezdit. Takže shrnuto - klidně si kup choppera pod 600, není potřeba se bát, že to nepojede, nebo že to bude snad mít nějaký příšerný jízdní vlastnosti. Napíšu ještě svoje zkušenosti:

Nejlepší by byla nějaká čtyřdobá 250 (třeba Honda CB 250) - jsou ovladatelný, lehký, přitom jedou, ale je jich málo a nikdo je nechce, takže osobně doporučuji půllitra a pokud se ti líbí choppery, tak právě proto jsem psal o Viragu. To je asi v týhle kategorii pořád "nejpříjemnější" stroj. Shadow 600 je na tom samozřejmě podobně - je lepší technicky, ale jízdní vlastnosti už nejsou tak příjemné. Tyhle 2 motorky jsou pro začátek v pohodě. No a pak samozřejmě obligátní typy, jako: ER 500, CB 500, GS 500. To se tady píše stále dokola. Jejich výhodou je, že jsou levné a je jich plno.

Nakonec ten výběr je stejně jen na Tobě.
Určitě naháče, objem od 300 do 650.
Možná to Virago 535, jak píše MartinNTV. To je skoro naháč.
Musíš se i sama rozhodnout.
Jela jsi na litru, ale sama víš jaká to byla jízda.
Jestli byl pro Tebe nezvladatelně těžký, jela jsi blbě... Nebo to šlo dobře.
Taky záleží, kolik máš na to peněz.

Vlado neblbni ji s virážkou nebo ji chytnu taky holka co začíná nepotřebuje ani ss ani houpaciho koně...jediný co by ji omlouvalo při koupi je fakt,ze hodlá jezdit 1500km ročně to ať si pak koupi co chce

Gahan37 píše: Vlado neblbni ji s virážkou nebo ji chytnu taky holka co začíná nepotřebuje ani ss ani houpaciho koně...jediný co by ji omlouvalo při koupi je fakt,ze hodlá jezdit 1500km ročně to ať si pak koupi co chce

Dobře, beru zpět, Virago nebrat.
Prostě nějakého naháče.

Ja už mam z toho všeho hlavu jak balon Už ted se těšim na ten den, co si vyberu

VladaM píše: Dobře, beru zpět, Virago nebrat.
Prostě nějakého naháče.

Jasně..seženeme jí nějakého naháče

kutilsro> Kutile ty čuníne

Jasnééééé bavte se

kukatko> Třeba se na tom nahacovi jezdi dobre kdo vi

Z mého okolí můžu doporučit tady zmíněnou hondu CB500. Lehčí a nezáludná, na jednu sezonu a pak jdi kam srdce táhne ....

no dobře,tak to sem dám...mám VT 600,brzdí,zatáčí,zvládá limity 50/90/130 řekl bych v pohodě s baťohem(55kg) a nákladem cca 40kg,osmičku autoškolovou na tom dám.samozřejmě nestíhá borcům na r1pyčovolemamvyjebane,ale to není její účel.jestli se na tom dá naučit jezdit na motorce ale nevím.na vt mám cca 50tkm,ale jsem jenom takový mrdal.omlouvám se dopředu všem,které jsem naštval,že na tom jezdím.

Ahoj, já jsem udělala řidičák koncem srpna a taky jsem nevěděla co koupit. Nakonec mám Suzuki GS500 a jsem spokojená. Myslím, že na začátek je to dobrá motorčička. Jezdila jsem na ní do práce (cca 12km po Praze) i na výlety (do 160km v okolí Prahy) Pohodička, krásně jede, dobře se ovládá, samozřejmě jedu opatrně a jak trvdí manžel, který to za mnou frčí na MG Breva 750 "Jedeš jako posraná"
Ale když mi ji vezl domů (ještě jsem neměla hotový ŘP), tak jsem myslela, že mi ji možná ani nedá, jezdil na ní na kruháči 3x dokola a doma si liboval, jak se pěkně ovládá.
V autoškole jsem měla Hondu CBF600, jezdilo se mi na ní taky dobře a taky jsem o ní uvažovala, ale Suzuki nakonec vyhrála.
Teď už jen vyhlížím víkendové počasí, jestli se letos ještě projedeme

Ahoj, já začínala na Suzuki SV650S, dárek od manžela, ještě jsem neměla ani papíry, takže jsem byla ušetřena vlastního vybírání - páč manžel ví, jak jsem nerozhodná Autoškolu jsem skončila loni na podzim, takže přes zimu co šlo jsem jezdila SVčko, byla jsem moc spokojená, v pohodě jsem dosahla na zem, do zatáček to šlo samo. Brzdy asi trošku horší jsou, ale to mi v začátečnických rychlostech nevadilo. Za mě velká spokojenost. Absolvovala jsem na ní i motoškolu v Sosnové (je tu někde vlákno, pořádají to zdarma, určitě doporučuju) Mno a pak se mi rozbilo dobíjení a motorka šla do servisu...jenže jsem nechtěla jezdit autem, když bylo tak krásně, tak mne manžel donutil osedlat jeho Triumph Tiger 1050 a dnes jezdím na Tigerovi co to jde a nemůžu si ho vynachválit. A už šetřím na svou novou motorku, uvažuji o Tiger 800 nebo Yamaha MT09...uvidíme, musím si obě vyzkoušet.
Takže určitě radím do začátku něco menšího, ať v pohodě dosahneš na zem a až získáš jistotu a rozjezdíš se, za rok za dva si pak v klidu vybereš motorku svého srdce

Ahoj.Jestli jsi si už nevybrala tak se podívej na Kawasaki Vulcan S 650.Je to takový hybrid chopperu a naháče.Vcelku lehká ,ovladatelná ,jede rychle a brzdí dobře.Motor je tam z ER 6N 2 vál vodník s 6 ti rychlostmi.Koupila si jí moja žena co má 50 kg a 160cm.A já bych si ji klidně nechal.fakt je zábavná a nezáludná,jen cenovka ještě nebude moc nízko.Je to model od r 2015,ale viděl jsem už pár po bazarech a i my jsme kupovali jetou,jen nespěchat a hledat.

Ženská začínala na SV 650 a spokojenost. Dokonce bych řekl, že do začátku ideální. Zmíněné Virago 535 je taky výborný jak již bylo zmíněno. Kámoše ho má a libuje si. Letos v Alpách 700 km za den jako nic. Místní "chlapi" mají asi moz zhýčkanou prdel. Vyzkoušej a uvidíš co ti sedne.

Ahoj vsem
smim poprosit o radu?
Chci si dodělat skupinu A,
mam jen klasicky zaklad který se dava při B
Jsem zena, ma smysl abych si rovnou dělala cely A, když velke a tezke motorky stejne neutahnu i když uz budu vyjezdena ?
Dekuji za odpoved

Hanka45> Určitě A, rozdíl v autoškole v těch motorkách moc nebude a že máš velký A neznamená, že si musíš hned koupit litr a více. A ono hlavně je spousta motorek, na které A2 už nestačí kvůli pár kW...

Hanka45> Ahoj, určitě to má smyls, já také dělala rovnou na A. Až si budeš jistější tak nebudeš muset v budoucnu řešit další zkoušky na A
V naší autoškole měli stejnou motorku na A2 i A, jen byla přiškrcená. Jestli máš problém s výškou, spíš bych si zjistila, na jakých motorkách která autoškola v tvém okoli vyučuje a zkusila si na ní někde sednou, jestli dobře dosahneš na zem a podle toho pak vybrala, kde si papíry udělat.
Hodně štěstí

Na Tvém místě bych do choppera nešel. Ne proto, že se na tom nenaučíš jezdit, naučíš se jezdit na čemkoliv, ale pravda je, že to není ani lehký, ani obratný a většinou to, jak se mnohdy píše, ani nezatáčí, ani nebrzdí. Ale to vše je relativně nepodstatný. Problém vidím v tom, že jsi na to mladá a za chvilku Tě to omrzí a stejně pak budeš hledat něco obratnějšího a živějšího. Nejsem žádný závodník, nejsem už ani úplně nejmladší, ale došel jsem k závěru, že když chopper, tak nejdřív po šedesátce. Do té doby jsem na to mladej a ani pak to není jistý .
Pořiď něco lehčího, obratného a ještě bych pouvažoval koupit něco ve vyšší cenové relaci. Raději dám víc peněz hned a snad budu v pohodě, než ušetřit při nákupu a pak vrážet prachy do oprav a bejt naštvanej a nejezdit.

kukatko> Pokud máš možnost vyzkoušet, je to to nejlepší. A dosáhnout nohama na zem je určitě moc důležité. Jestli si troufáš na 600, pár nízkých naháčů a příjemných na jízdu se určitě najde. Ovšem určitě budeš chtít, aby se ti taky líbila, že jo? Všiml jsem si, že se vašemu něžnému pohlaví dost líbí Ducati Monster 600. Má sedlo ve výšce pouze 77 cm., což je o trochu výš, než mají "čopry", ale zase níž, než spousta dalších motorek. Takže sedlo je výšce tak nějak mezi. Pokud bys našla slušný kousek, právě taky po nějaký slečně, mohly by jste si sednout.....
Tady na ukázku:
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=108789

Naposledy editováno 03.03.2017 21:35:59